سبق 2: دریا کے کنارے شہری ترقی

جس میں، شہری علاقے کو سبز، شناخت اور خوشی کی بنیاد پر تیار کیا گیا ہے، حوصلہ افزائی پیدا کرنا، کشش اور مسابقت میں اضافہ، انضمام کے رجحانات کو اپنانا، موسمیاتی تبدیلیوں کا جواب دینے کے قابل ہونا اور رہائشیوں کے معیار زندگی کو بہتر بنانے میں تعاون کرنا۔

دریائے سرخ کے دائیں کنارے پر ایک نئے شہری علاقے کی تشکیل

نوئی بائی کے وان فو چوراہے سے نکلنے کے فوراً بعد - لاؤ کائی ایکسپریس وے ین بائی وارڈ سے جڑنے والے راستے پر - موجودہ صوبائی مرکز، ہم بڑے پیمانے پر شہری علاقے کے منصوبے کے بتدریج ابھرتے ہوئے حیران رہ گئے۔ اس پروجیکٹ کو ین بائی ریور سائیڈ اربن ایریا کہا جاتا ہے، جو کل 23.85 ہیکٹر کے رقبے پر بنایا گیا ہے، جو بچ لام اسٹریٹ، او لاؤ وارڈ پر واقع ہے۔ ین بائی ریور سائیڈ شہری علاقے میں تقریباً 1,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جسے مارچ 2024 میں ین بائی شہر کی پیپلز کمیٹی (پرانے) نے تعمیراتی اجازت نامہ دیا تھا، اور اس سال مکمل ہونے کی امید ہے۔ یہ ان منصوبوں میں سے ایک ہے جو صوبے کے جنوبی وارڈوں میں شہری آبادی کو بائیں کنارے سے دریائے سرخ کے دائیں کنارے کی طرف منتقل کرتا ہے۔

baolaocai-br_z6438881016085-c6f10eff7b3a7191f3f0abf4ed286a20.jpg — لاؤ کائی اخبار اور ریڈیو اور ٹیلی ویژن کے نامہ نگار دریائے سرخ کے دائیں کنارے پر نافذ کیے جانے والے شہری منصوبوں کے بارے میں جان رہے ہیں۔

سرخ دریا ین بائی صوبے (پرانے) کے علاقے سے بہتا ہے جو لانگ تھیپ کے علاقے (پرانے وان ین ضلع) سے متصل لاؤ کائی صوبے کے ضلع باو ین (پرانے) سے ملحق ہے، وان ین، تران ین اضلاع، ین بائی شہر سے ہوتا ہوا بہتا ہے۔ مختلف بلندیوں کی خصوصیات، اکثر بڑے سیلاب، تیز بہاؤ کی رفتار، اور لینڈ سلائیڈنگ کے زیادہ خطرے کی وجہ سے، دریا کے کنارے شہری ترقی بہت مشکل ہے۔ تاہم، دہائیوں کے دوران، دریا کو منظم کرنے کی کوششوں کے ساتھ، مستحکم رہائشی علاقے بنائے گئے ہیں اور شہری علاقوں میں ترقی کر چکے ہیں۔ سب سے بڑے شہری علاقے کے علاوہ، ماضی میں ین بائی شہر، شمال کی طرف سے، آپ کو فوک، باؤ ڈاپ، ماؤ اے، این تھین... (پرانے جگہوں کے نام) کے قصبوں کا سامنا کر سکتے ہیں۔

دریائے سرخ کے ساتھ شہری رابطوں کو مضبوط بنانے کے لیے، ین بائی صوبے نے پہلے عمودی اور افقی راستوں کی تعمیر، صوبے کے اندر شہری علاقوں کو ایک دوسرے سے اور علاقے کے شہری علاقوں کے ساتھ جوڑنے میں سرمایہ کاری کی ہے تاکہ قومی ٹریفک کے محور سے انفراسٹرکچر کو جوڑنے کا فائدہ اٹھایا جا سکے۔

اس پالیسی کو پرانے ین بائی شہر نے کئی سالوں میں کلیدی کاموں اور منصوبوں کے ساتھ تشکیل دیا ہے۔ ابھی حال ہی میں، 2023 کے آخر میں، دریائے سرخ کے پار 650 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ Gioi Phien پل کا باضابطہ افتتاح کیا گیا۔ ین بائی پل، وان فو پل، توان کوان برج، باخ لام پل سمیت موجودہ پلوں کے ساتھ، یہ پرانے ین بائی شہر میں دریائے سرخ پر 5 واں پل بھی ہے، جو دونوں کناروں کو ملانے، دریائے سرخ کے دائیں کنارے پر منصوبہ بند شہری جگہ کو جوڑنے میں اہم کردار ادا کر رہا ہے، جس سے وسطی صوبے کے لا کے علاقے کے نئے علاقے میں ایک نمایاں مقام پیدا ہو رہا ہے۔

ین بائی شہر (پرانے) کے ذریعے دریائے سرخ کے حصے میں دو کناروں کو ملانے والے 5 پل ہیں۔

صوبائی محکمہ تعمیرات کے رہنما نے کہا کہ سابقہ ین بائی شہر کے علاقے کو وسعت دینے کے لیے نئے منصوبہ بندی کے منصوبے سے ایک نئی سوچ کے ساتھ رابطہ کیا گیا، جس سے دریائے سرخ کے دائیں کنارے تک ترقی کی جگہ بنائی گئی۔ اس کے ساتھ ساتھ دریا کے دونوں کناروں پر شہری علاقہ بنانے کے لیے پل بھی بنانا ہوں گے۔ یہی وجہ ہے کہ جیسے ہی کوا ین بائی پل سے نیچے 7 کلومیٹر تک اڑتا ہے، پرانے ین بائی شہر میں 5 پل ہیں۔

دریائے سرخ کے دونوں کناروں پر مقامی واقفیت

ماضی میں ین بائی شہر نے ابتدائی طور پر دریا کے کنارے ایک شہری رہائشی علاقہ تشکیل دیا تھا، تقریباً 40 سال قبل ین بائی صوبے کا انتظامی مرکز (پرانا) پہاڑی علاقے میں بنایا گیا تھا اور ایک نیا شہری مرکز تشکیل دیا گیا تھا۔ آج، جب شاہراہ کے ساتھ ساتھ دریائے سرخ کے پار کئی پل تعمیر ہو چکے ہیں، توقع ہے کہ سرخ دریا کے ساتھ والے علاقے میں شہری کاری کی جائے گی۔

سابقہ ین بائی شہر کے علاقے میں دریائے سرخ کے کنارے شہری منصوبہ بندی کا تناظر۔

سیلاب کے خطرے کو محدود کرنے کے لیے، ین بائی صوبے (پرانے) نے دریا کے دونوں کناروں پر شہر کو معقول طور پر ترقی دینے کے لیے ایک منصوبہ بنایا ہے، جس سے شہری علاقوں کی تعمیر کے لیے دریائے سرخ کے دونوں کناروں کے ساتھ سبز اور عوامی مقامات کے نظام کی تشکیل سے وابستہ ہے۔ اس منصوبے کے فوائد دریائے سرخ کے کنارے عوامی سبز جگہوں کی تشکیل ہیں۔ دریائے سرخ کے دونوں کناروں پر موجودہ اور نئے شہری علاقوں کے درمیان رابطے کو مضبوط بنانا؛ دریا کے کنارے ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو فروغ دینا؛ دریائے سرخ کے کنارے ایک شہری چہرہ بنانا، ماحول کے معیار کو بہتر بنانا؛ دریائے سرخ کے کنارے زمین کے فنڈ کا استحصال اور عقلی استعمال کرنا۔

Bach Lam Bridge پرانے ین بائی شہر کے علاقے میں دریائے سرخ پر چوتھا پل ہے۔

سابق ین بائی شہری جگہ کی ترقی کی سمت - لاؤ کائی صوبے کا موجودہ جنوبی حصہ، 6 فعال ذیلی زونز پر مشتمل ہے۔ جس میں، مرکزی شہری علاقہ منصوبہ بندی کے علاقے کا ترقیاتی مرکز ہے، جس میں موجودہ شہری علاقے اور نئے ترقی یافتہ شہری علاقے شامل ہیں جن میں ریڈ ریور کا محور متحرک ترقی کا مرکز ہے۔ ہنوئی - لاؤ کائی ایکسپریس وے چوراہے پر صنعتی - سروس ایریا دو صنعتی - سروس ایریا ہیں جو IC12، IC13 ایکسپریس وے چوراہوں اور شہری علاقے کی مرکزی سڑکوں سے قریب سے جڑے ہوئے ہیں، جو مرکزی شہری علاقے سے ملحق ہیں، یہاں صنعت، لاجسٹک خدمات اور تجارتی خدمات، سیاحت کی ترقی کو فروغ دیتے ہیں۔

صنعتی زون مرکزی شہری علاقے کے جنوب مشرق میں صنعتی زون ہے، جو ین بائی شہر (پرانے) کے جنوب میں ایک صنعتی زون کی تعمیر میں مسلسل سرمایہ کاری کی بنیاد پر تیار کیا گیا ہے۔ تھاک با جھیل ٹورازم سروس اربن ایریا ایک ایسا علاقہ ہے جو مختلف قسم کے ایکو ٹورازم تیار کرتا ہے جو تھاک با جھیل کی نوعیت کو فروغ دیتا ہے۔ تھاک با جھیل کے سیاحتی علاقے کے لیے تجارتی اور لاجسٹکس سروس شہری علاقہ بننے کے لیے ین بن کمیون میں شہری علاقے کی ترقی اور توسیع کرتا ہے۔ وان ہوئی جھیل ماحولیاتی سیاحت کا علاقہ ایک ایسا علاقہ ہے جو وان ہوئی جھیل اور آس پاس کے علاقوں میں سیاحت اور ہائی ٹیک زراعت اور جنگلات کو فروغ دیتا ہے۔ زرعی اور جنگلات - دیہی علاقہ زرعی اور جنگلات کی پیداوار کے علاقے اور دیہی آبادی ہے جو شہری اور صنعتی علاقوں کے آس پاس واقع ہے۔

تین اہم مقامی محور شہری ترقی کے لیے فریم ورک بناتے ہیں، بشمول ثقافتی - سیاحت کا محور: تھاک با جھیل سے وان ہوئی جھیل تک کا محور، مرکزی شہری علاقے سے گزرتا ہوا، سیاحتی علاقوں، نئے شہری علاقوں، تجارتی اور خدماتی مراکز، IC12 چوراہے کے ساتھ صنعتی مراکز؛ شہری ترقی کا تاریخی محور: شہری محور موجودہ شہری علاقے کو مستقبل میں نئے ترقیاتی مراکز اور IC12، IC13 چوراہوں سے جوڑتا ہے۔ سرخ دریا کا محور - متحرک محور: دریائے سرخ کے کنارے نئے شہری علاقوں کی ترقی کا فریم ورک، مستقبل میں نئے لاؤ کائی صوبے کے جنوب میں مرکزی وارڈز کی اقتصادی ترقی اور مضبوط شہری کاری کی علامت بن جائے گا۔

ٹریفک کے دو اہم محوروں کی نشاندہی کی گئی ہے، جن میں بین علاقائی ٹریفک محور (شاہراہیں اور قومی شاہراہیں جو منصوبہ بندی کے علاقے کو ملکی اور غیر ملکی اقتصادی زونز سے جوڑتی ہیں) اور شہری ٹریفک کے محور (بیلٹ میں مرکزی شہری ٹریفک کے محور اور مرکزی شہری مراکز اور صنعتی مراکز کو جوڑنے والے ریڈیل سمت)۔