سبق 2: دریا کے کنارے شہر بنانا

ین بائی شہر اور اس کے آس پاس کے علاقوں کے لیے 2040 تک کے نظرثانی شدہ ماسٹر پلان کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، سابق ین بائی شہر کو دریائے سرخ کے دونوں جانب شہری علاقہ بننے کا تصور کیا گیا تھا۔

اس تناظر میں، شہری علاقوں کو سبز جگہوں، منفرد شناخت، اور فلاح و بہبود، رفتار پیدا کرنے، کشش اور مسابقت میں اضافہ، انضمام کے رجحانات کے مطابق ڈھالنے، موسمیاتی تبدیلیوں کا جواب دینے کے قابل، اور رہائشیوں کے لیے معیار زندگی کو بہتر بنانے میں تعاون کی بنیاد پر تیار کیا گیا ہے۔

دریائے سرخ کے دائیں کنارے پر ایک نئے شہری علاقے کی تشکیل۔

ین بائی وارڈ میں شہری علاقے کا ایک منظر۔

Noi Bai - Lao Cai ایکسپریس وے پر وان فو انٹرچینج سے نکلنے کے فوراً بعد اور ین بائی وارڈ سے منسلک سڑک پر سفر کرنے کے بعد – موجودہ صوبائی دارالحکومت – ہم بڑے پیمانے پر شہری ترقی کے منصوبے کو بتدریج شکل اختیار کرنے سے حیران رہ گئے۔ ین بائی ریور سائیڈ اربن ایریا کے نام سے یہ پروجیکٹ 23.85 ہیکٹر کے کل رقبے پر تعمیر کیا جا رہا ہے، جو بچ لام اسٹریٹ، او لاؤ وارڈ پر واقع ہے۔ تقریباً 1,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، ین بائی ریور سائیڈ اربن ایریا نے مارچ 2024 میں ین بائی سٹی (سابقہ) کی پیپلز کمیٹی سے تعمیراتی اجازت نامہ حاصل کیا اور اس سال مکمل ہونے کی امید ہے۔ یہ ان منصوبوں میں سے ایک ہے جو صوبے کے جنوبی وارڈوں میں بائیں کنارے سے دریائے سرخ کے دائیں کنارے پر شہری تبدیلی کو ظاہر کرتا ہے۔

لاؤ کائی اخبار اور ریڈیو اور ٹیلی ویژن کے رپورٹرز اس وقت دریائے سرخ کے دائیں کنارے پر جاری شہری ترقیاتی منصوبوں کی چھان بین کر رہے ہیں۔

سرخ دریا سابقہ ​​ین بائی صوبے سے گزرتا ہے، جو لانگ تھیپ کے علاقے (سابقہ ​​وان ین ضلع تھا) سے لے کر سابق لاؤ کائی صوبے کے باو ین ضلع سے متصل وان ین اور تران ین اضلاع اور ین بائی شہر سے ہوتا ہوا بہتا ہے۔ مختلف بلندیوں، متواتر بڑے سیلاب، تیز بہاؤ کی رفتار، اور لینڈ سلائیڈنگ کے متعدد خطرات کی اپنی منفرد خصوصیات کی وجہ سے، دریا کے کنارے شہری ترقی بہت مشکل ہے۔ تاہم، کئی دہائیوں کے دوران، دریا کو منظم کرنے کی کوششوں کے نتیجے میں مستحکم رہائشی علاقوں کی تشکیل اور شہری مراکز کی ترقی ہوئی ہے۔ سب سے بڑے شہری مرکز کے علاوہ، سابقہ ​​ین بائی شہر، مزید شمال میں، آپ کو کو فوک، باؤ ڈاپ، ماؤ اے، این تھین، وغیرہ (پرانے جگہوں کے نام) جیسے قصبے مل سکتے ہیں۔

دریائے سرخ کے ساتھ شہری رابطوں کو بڑھانے کے لیے، ین بائی صوبے نے پہلے شمال-جنوب اور جنوب-شمال مغربی سڑکوں کی تعمیر، صوبے کے اندر شہری علاقوں اور علاقے کے شہری علاقوں سے منسلک کرنے میں سرمایہ کاری کی تھی۔ یہ قومی نقل و حمل کے محوروں سے جڑنے والے بنیادی ڈھانچے کا فائدہ اٹھانے کے لیے کیا گیا تھا جس میں نوئی بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے اور لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے جیسے سرمایہ کاری کی جا رہی ہے اور کی جا رہی ہے۔

اس پالیسی کو سابقہ ​​ین بائی شہر نے کئی سالوں میں اہم منصوبوں اور تعمیرات کے ذریعے تشکیل دیا ہے۔ ابھی حال ہی میں، 2023 کے آخر میں، Gioi Phien پل، جس کی کل سرمایہ کاری 650 بلین VND ہے، جو دریائے سرخ پر پھیلے ہوئے ہے، کا باضابطہ افتتاح کیا گیا۔ ین بائی پل، وان فو پل، توان کوان پل، اور باخ لام پل سمیت موجودہ پلوں کے ساتھ، یہ سابقہ ​​ین بائی شہر کے علاقے میں دریائے سرخ کو عبور کرنے والا پانچواں پل بھی ہے، جو دونوں کناروں کو ملانے میں کردار ادا کر رہا ہے، شہری جگہ کو جوڑ رہا ہے جو دریائے سرخ کے دائیں کنارے پر منصوبہ بندی کی جا رہی ہے، اور مرکزی صوبے کا ایک نیا ایلوربانی علاقہ بنا رہا ہے۔

سابقہ ​​ین بائی شہر سے گزرنے والے سرخ دریا کے حصے میں پہلے ہی دو کناروں کو ملانے والے 5 پل ہیں۔

صوبائی محکمہ تعمیرات کے مطابق، سابق ین بائی شہر کے علاقے کو وسعت دینے کا نیا منصوبہ ایک نیا طریقہ اپناتا ہے، جس سے دریائے سرخ کے دائیں کنارے پر ترقی کی جگہ پیدا ہوتی ہے۔ مزید برآں، دریا کے دونوں کناروں پر شہری علاقوں کی تعمیر کے لیے پلوں کی ضرورت ہے۔ لہذا، جیسے ہی کوا اڑتا ہے، پرانے ین بائی شہر کے علاقے میں، جو صرف 7 کلومیٹر سے کچھ زیادہ دور ہے، میں پانچ پل ہیں۔

دریائے سرخ کے دونوں کناروں پر مقامی واقفیت

ین بائی شہر، جو پہلے دریا کے کنارے شہری رہائشی علاقہ تھا، نے اپنے سابقہ ​​ین بائی صوبے (پرانے) کے انتظامی مرکز کو تقریباً 40 سال قبل ایک پہاڑی علاقے میں منتقل کرتے ہوئے، ایک نیا شہری مرکز تشکیل دیتے ہوئے دیکھا۔ آج، دریائے سرخ پر شاہراہوں اور متعدد پلوں کی تعمیر کے ساتھ، توقع کی جاتی ہے کہ سرخ دریا کے کنارے کے علاقے میں شہری کاری جاری رہے گی۔

سابقہ ​​ین بائی شہر کے علاقے میں دریائے سرخ کے کنارے شہری منصوبہ بندی کا نقطہ نظر۔

سیلاب کے خطرات کو کم کرنے کے لیے، سابق ین بائی صوبے نے دریائے سرخ کے دونوں کناروں پر شہروں کے لیے ایک معقول شہری ترقی کا منصوبہ تیار کیا، جس میں شہری علاقوں کی تعمیر کی گئی جو سبز جگہوں اور دونوں کناروں کے ساتھ عوامی علاقوں کی تخلیق سے منسلک تھے۔ اس منصوبے کے فوائد میں دریائے سرخ کے کنارے عوامی سبز جگہوں کی تخلیق شامل ہے۔ دریائے سرخ کے دونوں کناروں پر موجودہ اور نئے شہری علاقوں کے درمیان رابطے کو مضبوط بنانا؛ دریا کے کنارے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی؛ دریائے سرخ کے ساتھ ایک زیادہ پرکشش شہری زمین کی تزئین کی تخلیق؛ زندگی کے معیار کو بہتر بنانے؛ اور عقلی طور پر دریائے سرخ کے کنارے زمین کا استحصال اور استعمال۔

باخ لام پل سابق ین بائی شہر کے علاقے میں دریائے سرخ کو عبور کرنے والا چوتھا پل ہے۔

ین بائی (پہلے) کی شہری مقامی ترقی کی سمت – اب لاؤ کائی صوبے کا جنوبی حصہ – چھ فعال زونز پر مشتمل ہے۔ مرکزی شہری زون منصوبہ بندی کے علاقے کا ترقیاتی مرکز ہے، جو موجودہ شہری علاقوں اور نئے ترقی یافتہ شہری علاقوں کو محیط ہے جو دریائے سرخ کے ارد گرد مرکوز ہے، جو ایک متحرک ترقیاتی مرکز بناتا ہے۔ ہنوئی-لاؤ کائی ایکسپریس وے انٹرچینج پر صنعتی اور سروس زون IC12 اور IC13 ایکسپریس وے انٹرچینجز اور مرکزی شہری شریانوں سے جڑے ہوئے دو قریب سے جڑے ہوئے صنعتی اور خدماتی علاقوں پر مشتمل ہے۔ مرکزی شہری زون سے متصل واقع یہ زون صنعت، لاجسٹک خدمات، تجارت اور سیاحت کی ترقی کو فروغ دیتا ہے۔

صنعتی زون وسطی شہری علاقے کا جنوب مشرقی صنعتی زون ہے جو سابق ین بائی شہر کے جنوب میں صنعتی زون کی تعمیر میں مسلسل سرمایہ کاری کی بنیاد پر تیار کیا گیا ہے۔ تھاک با جھیل سیاحت اور سروس اربن زون ایک ایسا زون ہے جو متنوع قسم کی ماحولیاتی سیاحت کو فروغ دیتا ہے جو تھاک با جھیل کی قدرتی خوبصورتی سے فائدہ اٹھاتا ہے۔ تھاک با جھیل کے سیاحتی علاقے کے لیے تجارتی، سروس اور لاجسٹکس سینٹر بننے کے لیے ین بن کمیون میں شہری علاقے کو پھیلانا۔ وان ہوئی جھیل ماحولیاتی ٹورزم زون وان ہوئی جھیل اور آس پاس کے علاقے میں سیاحت اور ہائی ٹیک زراعت اور جنگلات کو ترقی دینے والا زون ہے۔ زرعی اور جنگلات - دیہی زون میں زرعی اور جنگلات کی پیداوار کے علاقوں اور شہری اور صنعتی زون کے ارد گرد واقع دیہی بستیوں پر مشتمل ہے۔

تین اہم مقامی محور شہری ترقی کے لیے فریم ورک تشکیل دیتے ہیں: ثقافتی-سیاحت کا محور: تھاک با جھیل سے وان ہوئی جھیل تک محور، مرکزی شہری علاقے سے گزرتا ہوا، سیاحتی علاقوں، نئے شہری علاقوں، تجارتی اور خدماتی مراکز، اور صنعتی مراکز کو IC12 انٹرچینج سے جوڑتا ہے۔ تاریخی شہری ترقی کا محور: شہری محور موجودہ شہری علاقے کو مستقبل کے نئے ترقیاتی مراکز اور IC12 اور IC13 انٹرچینجز سے جوڑتا ہے۔ اور سرخ دریا کا محور - متحرک محور: دریائے سرخ کے کنارے نئے شہری علاقوں کی ترقی کا فریم ورک، جو مستقبل میں صوبہ لاؤ کائی کے جنوبی حصے میں مرکزی وارڈز کی مضبوط اقتصادی ترقی اور شہری کاری کی علامت بن جائے گا۔

نقل و حمل کے دو اہم محوروں کی نشاندہی کی گئی ہے: بین علاقائی نقل و حمل کے محور (ایکسپریس ویز اور قومی شاہراہیں جو منصوبہ بند علاقے کو ملکی اور بین الاقوامی سطح پر اقتصادی خطوں سے جوڑتی ہیں) اور شہری نقل و حمل کے محور (بنیادی شہری نقل و حمل کے محور رنگ روڈز اور شعاعی راستوں کی سمت جو اہم شہری مراکز اور صنعتی مراکز کو جوڑتے ہیں)۔

سبق 3: ویت ٹرائی میں ماحولیاتی گرین بیلٹ

ماخذ: https://baolaocai.vn/bai-2-xay-dung-do-thi-ben-song-post399207.html