توانائی کی حفاظت کا مسئلہ

E10 پٹرول کا ملک گیر رول آؤٹ، بشمول ڈاک لک، صرف ایندھن کی قسم میں تبدیلی نہیں ہے، بلکہ پوری سپلائی چین کی ہم آہنگ حرکت ہے۔

E10 پٹرول جلد مارکیٹ میں داخل ہوتا ہے۔

30 اپریل 2026 سے E10 پٹرول باضابطہ طور پر مارکیٹ میں شروع کیا جائے گا، ابتدائی ہدف (1 جون 2026) سے ایک ماہ پہلے۔ یہ اقدام ریاستی انتظامی اداروں کی مکمل تیاری اور نمایاں کوششوں کو ظاہر کرتا ہے، بشمول وزارت صنعت و تجارت، اور کاروباری اداروں کی توانائی کی ایک اب بھی چیلنجنگ مارکیٹ کے تناظر میں۔

مشرق وسطیٰ میں جاری تنازعات کے پس منظر میں توانائی کی عالمی منڈی کو نمایاں طور پر متاثر کرنے، سپلائی کے خطرات اور ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ، منتقلی کو تیز کرنا توانائی کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ایک اہم قدم ہے۔ حکومتی ہدایات کی سختی سے تعمیل کرتے ہوئے، وزارت صنعت و تجارت نے اس عمل کو تیزی سے تیز کر دیا ہے اور اس منتقلی کی مدت کو مختصر کرنے کے لیے اپریل سے شروع ہونے والے E10 بائیو ایتھانول کو استعمال میں لانے کے لیے سرگرمیاں پوری تندہی سے نافذ کر رہا ہے۔

اہم محرکات میں سے ایک توانائی کی حفاظت کا مسئلہ ہے۔ فی الحال، ویتنام اب بھی اپنی ایندھن کی تقریباً 70 فیصد ضروریات کے لیے درآمدات پر منحصر ہے۔ جغرافیائی سیاسی عدم استحکام کے تناظر میں، گھریلو بایو ایندھن کے ذرائع کو تیار کرنا انحصار کو کم کرنے، خود انحصاری بڑھانے اور مارکیٹ کو مستحکم کرنے میں مدد کرتا ہے۔

ایتھنول – E10 کا بنیادی جزو – گھریلو خام مال سے تیار کیا جا سکتا ہے، جو زراعت اور پروسیسنگ انڈسٹری کو جوڑنے والی ویلیو چین بناتا ہے۔ ماہرین کے مطابق یہ ایک اسٹریٹجک سمت ہے جو ویتنام کو درآمدی پٹرول پر انحصار کرنے کے بجائے اپنے سپلائی کے ذرائع کو متنوع بنانے میں مدد دیتی ہے۔

ماحولیاتی نقطہ نظر سے، E10 پٹرول اہم فوائد پیش کرتا ہے۔ سائنسدانوں کے حساب کے مطابق، 1 لیٹر روایتی پٹرول جلانے سے تقریباً 2.3-2.5 کلو CO₂ خارج ہوتا ہے۔ ہر ماہ تقریباً 1 ملین m³ پٹرول کی کھپت کے ساتھ، کل اخراج 2.5 ملین ٹن CO₂ تک پہنچ سکتا ہے۔ بتدریج روایتی پٹرول کو E10 بائیو پٹرول سے تبدیل کرنے سے اخراج میں نمایاں کمی آئے گی، ہوا کا معیار بہتر ہو گا اور اخراج میں کمی کے وعدے پورے ہوں گے۔

E10 پٹرول کے وسیع پیمانے پر اپنانے میں کردار ادا کرنے والے عوامل میں سے ایک اس کی اعلی مطابقت ہے۔ ماہرین کے مطابق اس قسم کا پٹرول اس وقت زیر گردش 90 فیصد گاڑیوں کے لیے موزوں ہے، خاص طور پر نئے ماڈلز۔ مزید برآں، E10 RON 95-III پٹرول عام طور پر عام RON 95-III سے تقریباً 500 VND/لیٹر سستا ہے۔ صارفین کو سوئچ کرنے کی طرف راغب کرنے میں یہ ایک اہم عنصر سمجھا جاتا ہے۔

پیٹرولیمیکس فو ین برانچ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ٹران وان ہنگ کے مطابق، E10 بائیو ایتھانول ایندھن کی تعیناتی نہ صرف حکومت کے روڈ میپ کے مطابق ایک ضرورت ہے بلکہ طویل مدتی توانائی کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ایک ضروری قدم بھی ہے۔ توانائی کی عالمی منڈی میں غیر متوقع اتار چڑھاو کے پیش نظر، E10 درآمد شدہ فوسل فیول پر انحصار کو بتدریج کم کرنے میں مدد دے گا، جبکہ گھریلو سپلائی میں خود کفالت کے لیے مزید گنجائش بھی پیدا کرے گا۔

ایک نجی کار کو گیس اسٹیشن پر E10 پٹرول سے ایندھن بھرا جاتا ہے۔ تصویر: H. Tuyet

کنٹرول شدہ تبدیلی

منصوبے کے مطابق، E10 پٹرول آہستہ آہستہ روایتی پٹرول کی جگہ لے لے گا، جبکہ E5 RON92 کو 2030 کے آخر تک برقرار رکھا جائے گا تاکہ ایک ہموار منتقلی کو یقینی بنایا جا سکے۔ یہ نقطہ نظر مارکیٹ کو صارفین اور کاروباری اداروں پر دباؤ سے بچنے کے لیے ضروری "پیچھے" کی اجازت دیتا ہے۔

منصوبہ بندی سے پہلے E10 پٹرول متعارف کروانا نہ صرف تکنیکی لحاظ سے اہم ہے بلکہ ایک اسٹریٹجک اقدام بھی ہے۔ توانائی کی خود کفالت سے لے کر اخراج میں کمی تک، بنیادی ڈھانچے کی اپ گریڈیشن سے لے کر صارفین کی عادات میں تبدیلی تک، سب کچھ ایک مشترکہ راستے پر گامزن ہے۔ اس لیے E10 پٹرول صرف ایک ایندھن نہیں ہے، بلکہ ویتنام کے توانائی کے شعبے کے لیے ترقی کے ایک نئے مرحلے کا ایک "گیٹ وے" ہے۔

وزارت صنعت و تجارت کے مطابق، E10 ایندھن کی منتقلی نہ صرف سپلائی کے ذرائع کو متنوع بنانے اور فوسل فیول پر انحصار کم کرنے میں معاون ہے بلکہ گھریلو بائیو فیول کی پیداوار اور سپلائی چین کی تشکیل کو بھی فروغ دیتی ہے۔ یہ ویتنام کے لیے بتدریج ایک جدید، پائیدار توانائی کی منڈی بنانے کے لیے ایک اہم بنیاد ہو گی، جو توانائی کی عالمی منتقلی کے رجحان کے مطابق ہو گی۔ وزارت مارکیٹ کی پیشرفت پر گہری نظر رکھنے اور ضرورت پڑنے پر فوری طور پر پالیسیوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اہم کاروباری اداروں اور علاقوں کے ساتھ قریبی تال میل جاری رکھے گی۔ ایک ہی وقت میں، یہ پٹرول اور ڈیزل کے معیار کے معائنہ اور نگرانی کو مضبوط کرے گا، صارفین کے حقوق کو یقینی بنائے گا اور بائیو ایندھن میں اعتماد پیدا کرے گا۔

پیٹرولیمیکس ڈاک لک کمپنی لمیٹڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین تھائی بنہ نے کہا کہ ابتدائی طور پر کمپنی RON 95-III پٹرول کو E10 RON 95-III پٹرول میں تبدیل کرے گی۔ فی الحال RON 95-V پٹرول فروخت کرنے والے پٹرول سٹیشن RON 95-V پٹرول فروخت کرنا جاری رکھیں گے۔ کارپوریشن کی جانب سے تبادلوں کے روڈ میپ کا اعلان کرنے کے بعد، کمپنی اسے اپنے یونٹوں میں نافذ کرے گی۔ توقع ہے کہ کمپنی کے گیس اسٹیشنوں کا پورا نظام 1 جون 2026 سے پہلے E10 پٹرول میں تبدیلی کو مکمل کر لے گا۔

صارفین کے نقطہ نظر سے، بہت سی آراء اس توقع کا اظہار کرتی ہیں کہ منتقلی کے عمل کو شفاف اور آسانی کے ساتھ نافذ کیا جانا چاہیے۔ مسٹر Nguyen Van Phuoc (Tan Lap ward) نے اشتراک کیا: "جب تک E10 پٹرول کی مناسب قیمت، مستحکم معیار، اور انجن کو نقصان نہیں پہنچتا ہے، لوگ اس کی حمایت کرنے کے لیے بہت تیار ہوں گے۔ تاہم، حکام کو واضح تکنیکی معلومات فراہم کرنے کی ضرورت ہے تاکہ صارفین حقیقی معنوں میں محفوظ محسوس کر سکیں۔" مسٹر فوک نے یہ بھی مزید کہا کہ 30 اپریل - یکم مئی کی چھٹی کے دن اپنے حالیہ سفر کے دوران، انہوں نے اپنی ذاتی کار کے ٹینک کو E10 پٹرول سے بھرنے کا تجربہ کیا، اور 200 کلومیٹر سے زیادہ سفر کرنے کے بعد بھی کار بغیر کسی غیر معمولی علامات کے آسانی سے چلتی رہی۔

Hoang Tuyet - ہو Nhu

ماخذ: https://baodaklak.vn/kinh-te/202605/bai-toan-an-ninh-nang-luong-ab875da/