ٹائفون یاگی نے بہت سے سمندری غذا پراسیسنگ پلانٹس کو تباہ کر دیا ہے۔

سپر ٹائفون یاگی نے Quang Ninh اور Hai Phong میں سمندری غذا کے کاروبار کو شدید نقصان پہنچایا۔ ایک اندازے کے مطابق کچھ فیکٹریوں کو 1-2 بلین VND کا نقصان ہوا، جبکہ دیگر کو تقریباً 100 بلین VND کا نقصان ہوا۔

سپر ٹائفون یاگی گزر چکا ہے، لیکن اس کے تباہ کن نتائج Hai Phong اور Quang Ninh میں سمندری غذا کے کاروبار پر باقی ہیں۔

کئی کارخانوں کی چھتیں اُڑ گئیں، بجلی کا نظام درہم برہم ہو گیا اور بجلی کی بندش کی وجہ سے منجمد سامان متاثر ہوا۔ کاروباری اداروں کے حسابات کے مطابق، کچھ فیکٹریوں کو 5-7 دنوں کے لیے کام بند کرنا پڑے گا، جب کہ دیگر کو زیادہ شدید نقصان کا سامنا کرنا پڑا، بنیادی پیداواری نظام کی مرمت اور بحالی کے لیے 20 دن یا اس سے زیادہ کا وقت درکار ہے۔

مادی نقصانات کے علاوہ، پیداوار میں خلل آرڈرز کو متاثر کر سکتا ہے، جس سے کاروبار کو وقت پر معاہدوں کو پورا کرنے میں ناکامی پر صارفین کی طرف سے جرمانے کا خطرہ لاحق ہو جاتا ہے۔

ممبران بورڈ کی چیئر وومین محترمہ نگوین تھی تھانہ اور ویت ٹروونگ کمپنی لمیٹڈ کے پروڈکشن ڈائریکٹر مسٹر نگوین ٹرونگ نے بتایا کہ کمپنی کو ٹائفون نمبر 3 کے بعد نمایاں نقصان پہنچا۔ تین فیکٹریوں میں سے فیکٹری نمبر 2 اور نمبر 3 کو سب سے زیادہ نقصان پہنچا، جس کا تخمینہ کل نقصان VN 100 بلین تک پہنچ گیا۔

فیکٹری نمبر 2 میں، تمام پانچ پروڈکشن ورکشاپس طوفان سے تباہ ہو گئیں۔ دو پیکیجنگ اور فیڈ پیلٹ گوداموں کی چھتیں اڑ گئیں اور مکمل طور پر منہدم ہو گئیں۔ خاص طور پر فیکٹری کا مین جنریٹر سسٹم مکمل طور پر تباہ ہو گیا جس سے پورا پلانٹ بجلی سے محروم ہو گیا۔

کمپنی کی طرف سے درآمد کیا جانے والا خام مال اس وقت بندرگاہ پر کنٹینرز میں محفوظ کیا جا رہا ہے، جس کے نتیجے میں بندرگاہ پر کاروبار کے لیے اضافی اسٹوریج اور بجلی کی لاگت آتی ہے۔ انتظامیہ کا اندازہ ہے کہ فیکٹری کو صاف کرنے کے لیے کمپنی کو تقریباً 20 دنوں کے لیے پیداوار معطل کرنے کی ضرورت ہوگی اور پیداوار دوبارہ شروع کرنے سے پہلے بجلی اور پانی کی بحالی کا انتظار کرنا پڑے گا۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

سپر ٹائفون راگاسا کتنا خطرناک ہے؟سپر ٹائفون راگاسا 2024 میں سپر ٹائفون یاگی سے زیادہ طاقتور ہے، اور اس کی مضبوطی جاری رکھنے کی پیشن گوئی کی گئی ہے، جس سے طوفان کے راستے میں کام کرنے والے بحری جہازوں اور کشتیوں کو ایک خاص خطرہ لاحق ہے۔

سمندری غذا کی برآمدات نئی منڈیوں سے ترقی کے مواقع تلاش کرتی ہیں۔ویتنام کی سمندری غذا کی برآمدات مسلسل بڑھ رہی ہیں لیکن اسے رسد کی لاگت اور تجارتی رکاوٹوں کے دباؤ کا سامنا ہے، جس سے کاروبار نئی منڈیوں میں مواقع تلاش کرنے پر مجبور ہیں۔

بینک قرضے دینے کے لیے قطار میں کھڑے ہیں، لیکن شرح سود تھوڑی زیادہ ہے۔

کوانگ نین سی فوڈ امپورٹ ایکسپورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی میں، بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین اور جنرل ڈائریکٹر مسٹر ڈو کوانگ سانگ نے کہا کہ کمپنی کی پروڈکشن ورکشاپ کی نالیدار لوہے کی چھت کا ایک حصہ اڑ گیا، پتھر کی ورکشاپ کی چھت مکمل طور پر تباہ ہو گئی، اور 400-500 مربع میٹر کے رقبے پر نالیدار آئرن کی چھت گر گئی۔

فی الحال، انفراسٹرکچر کو پہنچنے والے نقصان کا تخمینہ تقریباً 2 بلین VND ہے، جس میں کمپنی کو پوری فیکٹری کو صاف کرنے کے لیے 4-5 دنوں کے لیے پیداوار کو عارضی طور پر معطل کرنے کی وجہ سے ہونے والے نقصانات شامل نہیں ہیں۔ طوفان کے بعد ہونے والے نقصان نے پیداواری نظام الاوقات اور صارفین کو ترسیل کو بھی متاثر کیا۔

ہائی فونگ میں، بہت سے سمندری غذا پراسیسنگ پلانٹس اور کارخانوں تک رسائی گرے ہوئے درختوں کی وجہ سے مسدود ہے۔ ہائی فونگ سی فوڈ ایکسپورٹ اینڈ لاجسٹکس انٹرپرائز کے گودام اور بندرگاہ کے داخلی راستے پر بہت سے بڑے درخت ٹوٹے اور گرتے ہوئے دیکھے گئے ہیں جس سے انٹرپرائز کی نقل و حمل اور تجارتی سرگرمیوں میں خلل پڑتا ہے۔ انٹرپرائز کے ایک نمائندے نے بتایا کہ وہ نہیں جانتے کہ انٹرپرائز اور بندرگاہ جانے اور جانے والی سڑکیں کب مکمل طور پر دوبارہ کھول دی جائیں گی کیونکہ شہر میں ٹریفک کی بھیڑ کے بہت سے مقامات ہیں جن سے نمٹنے کے لیے۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

سمندری غذا کے کاروبار کو سپورٹ کرنے کے لیے قرضے کی شرح سود کو ایڈجسٹ کرنے پر غور کریں۔

اگر برازیل نے درآمدات پر پابندی لگا دی تو ویتنامی تلپیا کا کیا ہوگا؟TPO - درآمد شدہ تلپیا پر پابندی والی پالیسیوں کی برازیل کی مسلسل تجویز پر گہری نظر رکھنے کی ضرورت ہے، اور ویتنامی تلپیا کی صنعت کو کاروباروں اور کسانوں پر ممکنہ منفی اثرات کو کم کرنے کے لیے جلد از جلد انسدادی اقدامات کرنے کی ضرورت ہے۔

پراونشل روڈ 152 پر لینڈ سلائیڈنگ کی مکمل اور فوری مرمت کی ضرورت ہے۔صوبائی روڈ 152 کو ساپا نیشنل ٹورسٹ ایریا کے مرکز سے جوڑنے والی ایک اہم نقل و حمل کی شریان سمجھا جاتا ہے۔ تاہم، 2024 اور 2025 میں طوفانوں اور شدید بارشوں کے اثرات کی وجہ سے، سڑک کو متعدد لینڈ سلائیڈنگ کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ اگرچہ ٹریفک کے بہاؤ کو یقینی بنانے کے لیے ابتدائی مرمت فوری طور پر عمل میں لائی گئی ہے، لیکن سڑک کی تباہ شدہ سطح اور بڑی مقدار میں مٹی اور چٹانیں اب بھی مقامی لوگوں اور سیاحوں کے لیے مشکلات اور خطرات کا باعث ہیں۔

ٹائفون یاگی سے متاثر ہونے والے کاروباروں کو ہونے والے نقصانات اور نقصانات میں شریک کرنا، ویتنام ایسوسی ایشن آف سی فوڈ پروسیسنگ اینڈ ایکسپورٹ (VASEP) کے نمائندوں نے، جس کی قیادت ڈپٹی سیکرٹری جنرل Nguyen Hoai Nam اور ایسوسی ایشن کے دیگر دفتری عملے نے کی، نے دورہ کیا اور متاثرہ کاروباروں کی حوصلہ افزائی کی۔

VASEP نے ایک کھلا خط بھی جاری کیا، جس میں تمام ممبر بزنسز پر زور دیا گیا ہے کہ وہ ٹائفون یاگی سے متاثرہ ممبران اور لوگوں کو مادی اور اخلاقی مدد فراہم کریں۔

ماخذ: https://baodautu.vn/chum-anh-doanh-nghiep-thuy-san-hoang-tan-sau-bao-yagi-d224733.html