زمین کے معاوضے کی ناکافی قیمتیں سائٹ کلیئرنس کا کام مشکل بنا دیتی ہیں۔

19 اپریل کی سہ پہر، قومی اسمبلی کی کمیٹی برائے قومی دفاع اور سلامتی کے ورکنگ وفد نے، کمیٹی برائے قومی دفاع اور سلامتی کے ڈپٹی چیئرمین لیفٹیننٹ جنرل نگوین من ڈک کی قیادت میں، تھوا تھین ہیو صوبے کے ساتھ ایک سروے کے لیے ایک ورکنگ سیشن کیا تاکہ روڈ قانون کے مسودے کے استقبال اور نظرثانی اور ٹریفک کے نظم و نسق سے متعلق قانون کو پیش کیا جا سکے۔

ورکنگ سیشن کی رپورٹ کے مطابق، Thua Thien-hue صوبے میں اس وقت 11,033 سڑک ٹریفک کے راستے ہیں جن کی کل لمبائی 8,480 کلومیٹر ہے۔ بشمول کیم لو - لا سون ایکسپریس وے، ہو چی منہ روڈ سیکشن لا سون - ٹیو لون جس کی لمبائی 97 کلومیٹر ہے (2% کے حساب سے)؛ 4 قومی شاہراہیں اس علاقے سے گزرتی ہیں جن کی کل لمبائی 485.26 کلومیٹر ہے (5% کے حساب سے)۔ صوبے کا سڑک ٹریفک کا نظام نسبتاً متنوع، منسلک، باہم جڑا ہوا ہے، جس میں بہت سے اہم ٹریفک مرکز ہیں۔

Thua Thien-Hue صوبے نے ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے میں اچھا کام کیا ہے۔ ٹریفک آرڈر اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ایجنسیوں اور علاقوں کے درمیان قیادت، سمت اور ہم آہنگی پر توجہ مرکوز کی گئی ہے۔ روڈ ٹریفک قوانین کی تشہیر اور پھیلاؤ نے مثبت نتائج حاصل کیے ہیں۔

پالیسی - زمین کے معاوضے کی قیمتوں میں کمی سائٹ کلیئرنس کے کام کو مشکل بناتی ہے (شکل 2)۔ — تھوا تھیئن ہیو صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر فان کوئ فوونگ نے اجلاس سے خطاب کیا۔

اس کے علاوہ میٹنگ میں، Thua Thien-Hue صوبے کے رہنماؤں نے سڑک قانون سے متعلق مواد پر کچھ بات چیت کی، عمل درآمد کے عمل کے دوران، کچھ مسائل پیدا ہوئے۔

خاص طور پر، معاوضے، مدد اور باز آبادکاری کی پالیسیوں سے متعلق قانونی دستاویز، اگرچہ نئی جاری کی گئی ہے، اس میں اب بھی بہت سی کوتاہیاں ہیں اور یہ حقیقت کے قریب نہیں ہے۔ آرکیٹیکچرل اثاثوں، درختوں اور فصلوں کی معاوضہ قیمت دیکھ بھال کے لیے موزوں نہیں ہے، خاص طور پر اعلی اقتصادی آمدنی والے بارہماسی درختوں کے لیے۔

اس کے مطابق، زمین، خاص طور پر رہائشی زمین اور پیداواری جنگلاتی زمین کے لیے معاوضہ کی قیمت، اگرچہ زمین کی قیمت کے گتانک کو سالانہ ایڈجسٹ کیا گیا ہے، پھر بھی معاوضے کی قیمت مارکیٹ کی قیمت سے بہت کم ہے۔ اس کی طرف جاتا ہے زمین کے حصول اور آباد کاری سے متاثرہ لوگوں کو متحرک کرنے اور سمجھانے میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

اس کے علاوہ، زمین کا انتظام اور تعمیراتی انتظام کئی ادوار میں بے ترتیب رہا ہے، کئی ادوار میں زمین کا انتظام اور تعمیراتی ریکارڈ نامکمل، گم ہو چکا ہے، اور پہلے جاری کردہ زمین کے استعمال کے حق کے سرٹیفکیٹس میں بہت سی غلطیاں ہیں، جس کی وجہ سے تعمیر کے وقت اور کمیونز اور وارڈز کی زمین کے استعمال کی اصل کی تصدیق کرنے میں مشکلات کا سامنا ہے۔

پالیسی - زمین کے معاوضے کی قیمتوں میں کمی سائٹ کلیئرنس کے کام کو مشکل بناتی ہے (شکل 3)۔ — 19 اپریل کی صبح، قومی اسمبلی کی کمیٹی برائے قومی دفاع اور سلامتی کے ورکنگ وفد نے کیم لو - لا سون ایکسپریس وے پراجیکٹ چوراہے کا ایک فیلڈ سروے کیا، جو کہ Phong Dien ڈسٹرکٹ (Thua Thien-Hue) سے گزرتا ہے۔

روڈ قانون کے مسودے پر تبصرہ کرنے میں حصہ لیتے ہوئے، تھوا تھین ہیو صوبے کی پیپلز کمیٹی نے آرٹیکل 3 میں شرائط کی تشریح سے متعلق متعدد مواد پر تبصرہ بھی کیا۔ آرٹیکل 6 میں روڈ ٹریفک کی ترقی کی پالیسی اور آرٹیکل 28 میں سڑک کی تعمیر میں سرمایہ کاری۔

روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی سے متعلق قانون پر تبصرہ کرتے ہوئے، تھوا تھین ہیو صوبے کی پیپلز کمیٹی نے مسودہ قانون کی دفعات کو بہتر بنانے کے لیے سفارشات بھی پیش کیں، خاص طور پر ممنوعہ کارروائیوں، سڑکوں پر ٹریفک میں حصہ لینے والے بچوں کے تحفظ، لائسنس پلیٹ کی نیلامی، ڈرائیور کے لائسنس کی درجہ بندی، ڈرائیور کے لائسنس پوائنٹس، ٹریفک حادثات کو نقصان پہنچانے کے لیے فنڈز اور دیگر نقصانات۔

2023 کے مسودے کے بارے میں، 8 اگست 2023 کو، تھوا تھین ہیو صوبے کی پیپلز کمیٹی نے مطالعہ کرنے کے بعد بتایا کہ قومی اسمبلی کے چھٹے اجلاس میں پیش کیے گئے مسودہ قانون کے مقابلے میں، مسودہ قانون کو 9 ابواب اور 89 آرٹیکلز میں تبدیل کر دیا گیا ہے، اسی طرح 5 آرٹیکلز کے اضافے کی وجہ سے اسی آرٹیکل کے 5 اور نئے آرٹیکلز باقی ہیں۔ اور ضابطے کے مواد اور دائرہ کار کے ساتھ مطابقت کو یقینی بنانے کے لیے مضامین کی علیحدگی اور انضمام۔ ایک ہی وقت میں، یہ تسلیم کیا جاتا ہے کہ یہ معاشرے کی دلچسپی کے مواد ہیں؛ مسودہ قانون میں ان مشمولات کا اضافہ اور ایڈجسٹمنٹ معروضی حقیقت اور سائنسی بنیادوں سے پوری طرح مطابقت رکھتا ہے، جو مسودہ قانون کی تکمیل میں معاون ہے۔ لہذا، مسودہ قانون کو موصول ہونے اور نظر ثانی کرنے کے بعد جائزہ لینے والی ایجنسی اور مسودہ تیار کرنے والی ایجنسی کے درمیان اتفاق رائے حاصل ہوا۔

صوبائی رہنماؤں کی جانب سے، Thua Thien-hue صوبے کی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین جناب Phan Quy Phuong نے بھی بات چیت کی اور صوبے کی مشکلات، مسائل، تجاویز اور ورکنگ وفد کی درخواست کے مطابق مواد کو واضح کیا۔

کیم لو لا سون ایکسپریس وے پر خامیوں کے بارے میں تھوا تھین ہیو صوبے کی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے کہا کہ یہ ایک اہم ٹریفک روٹ ہے، ایک قومی راستہ ہے، 63 صوبوں اور شہروں سے آنے والی گاڑیاں شمال-جنوبی سفر کرتی ہیں، یہ صوبے کے اندر ایکسپریس وے سے بہت مختلف ہے، 2 یا 3 صوبوں کے درمیان جلد ہی قومی سرمایہ کاری کے لیے ضروری منصوبہ بندی کی ضرورت ہے۔ ٹریفک کا محور، سب سے پہلے، 4 لین، ایک سخت درمیانی پٹی کے ساتھ، ایک ہنگامی لین اور ایکسپریس وے کے انتظامی اداروں کی ہم آہنگی، جیسے: سپیڈ مانیٹرنگ کیمرے، لائٹنگ، ٹیلی کمیونیکیشن لہریں...

ورکنگ سیشن کے اختتام پر، ورکنگ وفد کی جانب سے، لیفٹیننٹ جنرل Nguyen Minh Duc نے گزشتہ دنوں Thua Thien-Hue صوبے میں ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے کے کام کو سراہا۔ وفد کے ساتھ ورکنگ سیشن کے لیے صوبے کی محتاط تیاری کا اعتراف کیا اور اس بات کی تصدیق کی کہ صوبے کی آراء اور سفارشات مناسب اور حقیقت کے قریب ہیں، جس سے ورکنگ ڈیلی گیشن کو قوانین کے مسودے کی تکمیل اور تعاون میں مدد ملے گی۔ کچھ بقیہ مشمولات کے لیے، وفد نے متعلقہ محکموں اور شاخوں سے درخواست کی کہ وہ مسودہ قوانین کو مکمل کرنے کے لیے صوبائی قومی اسمبلی کے وفد کے ذریعے تحریری طور پر ضمیمہ جاری رکھیں۔

لی کانگ

ماخذ