ریت کی کان کنی Cao Lanh راستے کی تعمیر کی خدمت کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے

ریت کو Cao Lanh - Lo Te کے راستے پر لایا گیا ہے، ٹھیکیدار تعمیر پر توجہ دے گا، مجوزہ منصوبے کے مطابق منصوبے پر عمل درآمد کی پیشرفت کو تیز کرے گا۔

25 دسمبر کو، ڈونگ تھاپ برانچ (تھی سون پروڈکشن اینڈ کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ) کے ڈائریکٹر مسٹر نگوین وان کھانگ نے کہا کہ ڈونگ تھاپ صوبے کی طرف سے فراہم کردہ ریت کی کان اور کمپنی کی طرف سے Cao Lanh - Lo Te روٹ کی تعمیر کے لیے براہ راست استفادہ کیا جانا شروع ہو گیا ہے۔

Cao Lanh - Lo Te کے راستے کی تعمیر میں کام کرنے والی ریت کی کان نے استحصال شروع کر دیا ہے۔

اس کے مطابق، تھی سون پروڈکشن اینڈ کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ کے عام تعمیراتی سامان کے طور پر بھرنے کے لیے ریت کی کان کنی کا علاقہ تھونگ تھوئی ٹائن ٹاؤن اور لانگ کھنہ اے کمیون، ہانگ نگو ضلع میں واقع ہے۔

ریت کی کان کا رقبہ 9.95 ہیکٹر ہے، کان میں بھرنے کے لیے ریت کا کل منظور شدہ ذخائر 626,850m3 ہے اور بھرنے کے لیے ریت کا کل ذخیرہ 530,000m3 ہے۔ زیادہ سے زیادہ استحصال کی گنجائش 86,400m3/مہینہ ہے، جو زیادہ سے زیادہ روزانہ 2,880m3/day کے استحصال کے برابر ہے۔

مزدور اسی دن صبح 7 بجے سے شام 5 بجے تک کان کنی شروع کرتے ہیں، رات کو کان کنی نہیں ہوتی۔

کان کنی کی سب سے کم گہرائی مائنس 15m ہے، کان کنی کا طریقہ اوپن پٹ ہے جس کی کان کنی کی مدت 12.5 ماہ ہے۔ جس میں کان کنی کی مدت 6.5 ماہ ہے اور کان کو بند کرنے کے لیے ماحولیاتی بحالی کی مدت 6 ماہ ہے۔

ریت کے ساتھ، ٹھیکیدار 3 شفٹوں اور 4 ٹیموں کو منظم کرے گا تاکہ منصوبے پر عمل درآمد کی پیشرفت کو تیز کیا جا سکے۔

مائی تھوآن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (سرمایہ کار) نے کہا کہ کاو لان - لو ٹی روٹ ٹھیکیداروں کے ایک کنسورشیم کے ذریعے تعمیر کیا جا رہا ہے۔ یہ منصوبہ 10 اپریل 2024 کو VND 819.84 بلین (بشمول ہنگامی حالات) کی کل تعمیراتی کنٹریکٹ ویلیو کے ساتھ شروع ہوا۔

Cao Lanh - Lo Te کا راستہ An Binh انٹرسیکشن، An Binh Commune، Cao Lanh ڈسٹرکٹ، Dong Thap صوبہ (National Highway N2B کے مطابق تقریباً 26+00 کلومیٹر) سے شروع ہوتا ہے اور کین تھو شہر میں Lo Te - Rach Soi کے راستے پر ختم ہوتا ہے (National Highway N2B کے مطابق تقریباً 54+844 کلومیٹر)۔
سرمایہ کاری کے پیمانے میں مرکزی سڑک کی سطح کو اسفالٹ کنکریٹ سے ہموار کرنا اور راستے میں سروس روڈز کا نظام بنانا، باڑ کے نظام کا بندوبست کرنا اور سڑک کے نشانات QCVN 41:2019/BGTVT پر قومی تکنیکی ضابطے کی تعمیل میں ٹریفک سیفٹی سسٹم کو مکمل کرنا شامل ہے۔
اس منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 28.8 کلومیٹر ہے، جس میں تقریباً 950 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، اور اسے اپریل 2024 کے آخر سے نافذ کیا جائے گا اور توقع ہے کہ یہ 31 دسمبر 2025 کو مکمل ہو جائے گا اور اس پر عمل درآمد ہو گا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-phuc-vu-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-192241225133841728.htm