گوبر کواٹ اکنامک زون کا ایک گوشہ۔ |
وزارت تعمیرات نے ہنوئی - ہو چی منہ سٹی ریلوے سے منسلک تری بن - ڈنگ کواٹ ریلوے میں سرمایہ کاری کے حوالے سے کوانگ نگائی صوبے کی عوامی کمیٹی کو ابھی سرکاری ڈسپیچ نمبر 8723/BXD – KHTC جاری کیا ہے۔
اس ڈسپیچ میں، تعمیراتی وزارت نے کہا کہ 2021-2030 کی مدت کے لیے ریلوے نیٹ ورک پلاننگ کے مطابق، 20501 کے وژن کے ساتھ اور ڈنگ کواٹ 2 اقتصادی زون کی تعمیر کے لیے عمومی منصوبہ بندی، 2017 کے ریلوے قانون کے آرٹیکل 20 کے مطابق، Quang Ngai صوبے کی عوامی کمیٹی نے Quang Ngai صوبے کو سمندری بندرگاہوں سے منسلک کرنے اور ریل پورٹ کو مربوط کرنے کے لیے کوانگ نگائی صوبے میں سرمایہ کاری کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔
مزید برآں، قومی اسمبلی نے ریلوے قانون نمبر 95/2025/QH15 (1 جنوری 2026 سے موثر) منظور کیا، جس میں آرٹیکل 20 میں کہا گیا ہے: مقامی ریلوے میں سرمایہ کاری اور تعمیر صوبائی سطح کی عوامی کمیٹیوں اور اداروں کے ذریعے کی جاتی ہے۔ خصوصی ریلوے کی سرمایہ کاری اور تعمیر تنظیموں اور اداروں کے ذریعے کی جاتی ہے۔
"اس طرح، ویتنام ریلوے کارپوریشن ٹری بنہ - ڈنگ کواٹ ریلوے برانچ لائن کی تعمیر میں سرمایہ کاری کر سکتی ہے،" تعمیراتی وزارت نے کہا۔
آفیشل ڈسپیچ نمبر 8723 میں، وزارت تعمیرات نے صوبہ کوانگ نگائی کی عوامی کمیٹی کی تجویز کو بھی واضح کیا کہ وہ وزارت تعمیرات سے درخواست کرے کہ وہ ویتنام ریلوے کارپوریشن کو مرکزی بجٹ (تقریباً 1,000 VDN بلین) سے تری بنہ - ڈنگ کواٹ ریلوے برانچ لائن کے سرمایہ کار کے طور پر ویتنام ریلوے کارپوریشن کو تفویض کرنے پر غور کرے اور وزیر اعظم کو پیش کرے۔
خاص طور پر، عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کو استعمال کرنے والے منصوبوں کے معاملے میں، تعمیراتی قانون کی دفعات کے مطابق، پراجیکٹ کے سرمایہ کار کو سرمایہ کاری کا فیصلہ کرنے والا تفویض کرتا ہے۔
چونکہ Quang Ngai صوبے کی عوامی کمیٹی Tri Binh - Dung Quat ریلوے برانچ لائن کا انتظام کرتی ہے اور اس میں سرمایہ کاری کرتی ہے، اس لیے وزارت تعمیرات وزیر اعظم کو اس انٹرپرائز کو بطور سرمایہ کار تفویض کرنے کی اطلاع نہیں دے سکتی۔
عوامی سرمایہ کاری کے قانون کا آرٹیکل 29 انٹرپرائزز کو مجاز ایجنسیوں کے طور پر تفویض کرنے کی اجازت دیتا ہے کہ وہ سرمایہ کاری کے لیے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کو استعمال کریں۔
"لہذا، اگر ضروری ہو تو، ہم کوانگ نگائی صوبے کی عوامی کمیٹی سے درخواست کرتے ہیں کہ وہ ویتنام ریلوے کارپوریشن کے ساتھ نقل و حمل کی ضروریات، انتظامی اور استحصالی ذمہ داریوں، سرمائے کے توازن کی صلاحیت، اور سرمایہ کاری کی کارکردگی کا جائزہ لینے کے لیے وزیر اعظم کو مذکورہ ریلوے لائن میں سرمایہ کاری کے لیے مجاز اتھارٹی کو تفویض کرنے کے بارے میں رپورٹ کریں،" وزارت تعمیرات نے اپنی رائے میں کہا۔
قومی ریلوے برانچ لائن پروجیکٹ (ٹرائی بن - ڈنگ کواٹ روٹ)، صوبہ کوانگ نگائی کی تخمینہ لمبائی 14.3 کلومیٹر ہے جس کا نقطہ آغاز بن سون کمیون، کوانگ نگائی صوبے میں ٹری بنہ اسٹیشن پر ہے؛ کوانگ نگائی صوبے کے وان ٹوونگ کمیون میں ڈنگ کواٹ پورٹ اسٹیشن کا اختتامی مقام۔
یہ راستہ بن سون اور وان ٹوونگ، کوانگ نگائی صوبے کی کمیونز سے گزرتا ہے۔ دیکھ بھال کی سہولت، تکنیکی ڈپو، اور انرجی چارجنگ اسٹیشن وان ٹوونگ کمیون، کوانگ نگائی صوبے میں ڈنگ کواٹ پورٹ اسٹیشن پر واقع ہے۔
چونکہ قومی ریلوے برانچ لائن (Tri Binh - Dung Quat پورٹ لائن) 1,000 mm کے گیج کے ساتھ موجودہ ہنوئی - Ho Chi Minh City متحد ریلوے لائن پر Tri Binh اسٹیشن سے جڑتی ہے، اس لیے پروجیکٹ پر لاگو ہونے والے معیارات TCVN 8893:2020، قومی ریلوے کی تکنیکی سطح TCVN 11793، ga20mm کے ریلوے لائن TCVN 11793، 1793:00000 کے ہیں۔ مرکزی بجٹ سے پروجیکٹ کی تخمینی کل سرمایہ کاری تقریباً 1,000 بلین VND ہے۔ منصوبے پر عمل درآمد کی مدت 2026 سے 2028 تک ہے۔
Quang Ngai صوبے کی عوامی کمیٹی کے رہنماؤں نے اندازہ لگایا کہ قومی ریلوے برانچ لائن پروجیکٹ (Tri Binh - Dung Quat روٹ) بڑے کارگو مراکز جیسے کہ بندرگاہوں اور صنعتی پارکوں سے ریلوے کے رابطے میں اضافہ کرے گا۔ خطے میں نقل و حمل کے دیگر طریقوں کے ساتھ امتزاج کو آسان بنانا؛ کوانگ نگائی بندرگاہ کی ساحلی کارگو نقل و حمل کی سرگرمیوں کو فروغ دینا، خاص طور پر صوبہ کوانگ نگائی کی سماجی و اقتصادی ترقی، پورے ملک اور عمومی طور پر وسطی ساحلی علاقے کی خدمت کرنا۔
ماخذ: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-neu-quan-diem-ve-viec-dau-tu-tuyen-duong-sat-tri-binh---dung-quat-von-1000-ty-dong-d366738.html
تبصرہ (0)