آبی سفر کی ترقی کو تیز کرنے کی ضرورت ہے۔

اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی سیاحت کو ایک منفرد پروڈکٹ کے طور پر تسلیم کرتے ہوئے، شہر نے کئی سالوں میں اس شعبے کو ترقی دینے کے لیے منصوبے اور منصوبے جاری کیے ہیں۔ تاہم، آج تک، اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی سیاحت کا اس کی مکمل صلاحیت اور موروثی فوائد سے فائدہ نہیں اٹھایا گیا ہے۔

سیاح رات کے وقت دا نانگ کی کشتی کی سیر کرتے ہوئے دریائے ہان کے پل کی تصاویر کھینچنے سے لطف اندوز ہو رہے ہیں۔ تصویر: این جی او سی ایچ اے

ممکنہ ابھی تک مکمل طور پر استحصال نہیں کیا گیا ہے.

فی الحال، اندرون ملک آبی گزرگاہ کے دو سیاحتی راستے کام کر رہے ہیں: دریائے ہان - ٹران تھی لی برج کا راستہ اور CT15 - ہون سوپ - بائی نام - بائی دا روٹ۔ دونوں راستے سیاحوں کی بڑی تعداد کو اپنی طرف متوجہ کرتے ہیں۔

2024 کے اعداد و شمار کے مطابق، اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے سیاحوں کی تعداد 939,675 تک پہنچ گئی، جو 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں 13.4 فیصد زیادہ ہے۔ دریائے ہان - ٹران تھی لی برج کے راستے پر، ہان دریا کے علاقے سے کشتیاں روانہ ہوتی ہیں (نووٹیل ہوٹل کے سامنے، باخ ڈانگ سٹریٹ) شہر میں رات کو آہستگی سے جانے کے لیے۔

تقریباً ایک گھنٹے تک، زائرین دریا کے کنارے عمارتوں کی جدید خوبصورتی کی تعریف کر سکتے ہیں، دریائے ہان کے دو کناروں کو ملانے والے پلوں کے بارے میں وضاحتیں سن سکتے ہیں جیسے کہ ہان ریور برج، ڈریگن برج، نگوین وان ٹرائی برج، اور ٹران تھی لی برج، اور جمعہ، ہفتہ اور اتوار کی شاموں کو ڈریگن برج喷 آگ اور پانی کو دیکھ سکتے ہیں۔ وہ روایتی آرٹ پرفارمنس جیسے چام ڈانس اور عصری رقص سے بھی لطف اندوز ہو سکتے ہیں اور مقامی کھانوں کا تجربہ کر سکتے ہیں...

دریں اثنا، CT15 - Hon Sup - Bai Nam - Bai Da اندرون ملک آبی راستہ زائرین کو سون ٹرا جزیرہ نما کے خوبصورت مقامات پر لے جاتا ہے۔ فی الحال، اس راستے پر تین کاروبار چل رہے ہیں: ویت اینگروپ کا Aphodite کروز جہاز اور دو دیگر تیز رفتار کشتی کمپنیاں، Le Hung اور Sao Bien Xanh۔

بہت سے آراء کے مطابق، اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی سیاحت کی مصنوعات اب بھی شہر کی صلاحیت کے مطابق نہیں ہیں، جو کہ "سمندر کے سرے اور دریا کے آخر میں" ہے۔ ہان گیانگ سیاحتی کشتی کے مالک مسٹر ڈانگ ہوا کے مطابق، یہ شہر دریا کے صرف ایک مختصر حصے کا فائدہ اٹھاتا ہے جبکہ دریاؤں اور سمندروں سے متعلق بہت زیادہ صلاحیت اور سیاحتی مصنوعات موجود ہیں۔ شہر نے 2030 تک کی مدت کے لیے دا نانگ شہر میں اندرون ملک آبی گزرگاہ کی سیاحت کی ترقی کے لیے ایک منصوبہ جاری کیا ہے، جس کا وژن 2045 تک ہے۔ اور شہر میں اندرون ملک آبی گزر گاہوں کی نقل و حمل کے کئی راستوں کا اعلان کیا، لیکن عمل درآمد سست ہے۔ مسٹر ہوا کا خیال ہے کہ شہر کو کوان دی ام پاگوڈا اور ماربل پہاڑوں تک ثقافتی، تاریخی، اور روحانی سیاحتی راستہ تیار کرنے کے لیے Co Co دریا کو تیزی سے نکالنے کی ضرورت ہے۔

اسی نقطہ نظر کو شیئر کرتے ہوئے، ویت این گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر نگوین تھان ٹام کا خیال ہے کہ متعلقہ ایجنسیوں کو آبی گزرگاہوں کی سیاحتی مصنوعات میں سرمایہ کاری کی حمایت اور راغب کرنے کے لیے میکانزم اور پالیسیوں کو جلد حتمی شکل دینے کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر، CT15 روٹ کو Hon Sup - Bai Nam - Bai Da تک پھیلانے اور راستے کے ساتھ ساتھ منزلوں میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے میکانزم قائم کرنے سے سیاحتی مصنوعات میں اضافہ ہوگا اور صارفین کی ضروریات اور ترجیحات کو تیزی سے پورا کیا جائے گا۔ خاص طور پر، شہر کو سیاحوں کے تجربے کو بڑھانے کے لیے پانی پر مبنی تفریحی سرگرمیوں، تیراکی اور اسنارکلنگ کی تنظیم کو فوری طور پر منصوبہ بندی، وضاحت اور اجازت دینے کی ضرورت ہے۔

نئے روٹس کب شروع ہوں گے؟

دا نانگ سٹی ٹورازم ڈیولپمنٹ پلان برائے 2024، جو سٹی پیپلز کمیٹی کی طرف سے 20 دسمبر 2023 کو جاری کیا گیا تھا، اس کے کلیدی کاموں میں سے ایک کے طور پر اندرون ملک آبی گزرگاہ کی سیاحت کی ترقی کی نشاندہی کرتا ہے۔ اس کی بنیاد پر، 16 اپریل 2024 کو، سٹی پیپلز کمیٹی نے 2024-2025 کی مدت کے لیے دا نانگ شہر میں ان لینڈ واٹر وے ٹورازم کی ترقی کے منصوبے پر عمل درآمد کے لیے پلان نمبر 95/KH-UBND جاری کیا۔ منصوبے کے مطابق، اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی سیاحت کی سرگرمیاں چار اہم راستوں پر مرکوز ہوں گی جن میں دن کے وقت اور رات کے وقت کے آپریشنز اور خدمات شامل ہیں: ہان ریور - ٹران تھی لی؛ ہان ریور - Co Co; CT15 - Hon Sup, Bai Nam, Bai Da; سرزمین سے جزائر تک کا راستہ: دا نانگ - کیو لاؤ چام (اجازت ملنے کے بعد)؛ اور اس کے ساتھ ہی، منصوبے کا مقصد دریائے ہان - دا نانگ بے روٹ پر جلد عمل درآمد کرنا ہے۔

محکمہ سیاحت کے مطابق، 2025 میں، متعلقہ محکمے اور ایجنسیاں اندرون ملک آبی گزرگاہ کی سیاحت کو فروغ دینے کے منصوبے پر عمل درآمد جاری رکھیں گی۔ اس میں Quan The Am Pagoda wharf area (X6) میں معاون سہولیات کی تکمیل کو تیز کرنا شامل ہے۔ ہوئی این - کوانگ نام سے جڑنے والے دریائے ہان سے نگو ہان سون کے راستے کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنے کے لیے کو کو دریائے کو کوانگ نام سے جوڑنے کے منصوبے کو تیز کرنا۔ اور آبی گزرگاہ کی سیاحت کی خدمت کے لیے Nguyen Van Troi Bridge (Y7) کے مغرب میں گھاٹ سے فائدہ اٹھانے کے لیے حل تجویز کرنا۔

ایک ہی وقت میں، ہان ریور پورٹ (Y6) اور ہان ریور یاٹ مرینا ایریا (Y5) کی تعمیر میں سرمایہ کاری کا مطالبہ کرتے رہیں جو کہ 2021-2030 کی مدت کے لیے Da Nang City Planing کے مطابق Bach Dang - Nhu Nguyet روٹ کے ساتھ معاون سروس کمپلیکس کے ساتھ منسلک ایک بڑے پیمانے پر خصوصی سیاحتی بندرگاہ ہے؛ واٹر وے ٹورازم کو جوڑنے اور ترقی دینے کے لیے سنگ کو اور ما دا میں سرمایہ کاری کا مطالبہ۔

اس کے علاوہ، متعلقہ ایجنسیاں دا نانگ بے (سنگ کو بیچ ایریا، ما دا بیچ ایریا، وغیرہ) کے اندر منصوبہ بند مقامات پر اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے ٹرمینلز کی سرمایہ کاری اور تعمیر سے متعلق اقدامات پر عمل درآمد کر رہی ہیں اور سون چا جزیرے کے علاقے میں مناسب مقامات پر تیرتے پونٹون پلوں میں سرمایہ کاری کی اجازت دینے پر غور کر رہی ہیں تاکہ راستے میں تفریحی سرگرمیاں ہو سکیں۔ تنظیموں، کاروباری اداروں اور افراد سے مطالبہ کرتے ہیں کہ وہ تیز رفتار بحری جہازوں میں سرمایہ کاری کریں جن میں بڑی صلاحیت کے ساتھ مین لینڈ سے جزائر تک آبی گزرگاہ کے راستے کے آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے: دا نانگ - کیو لاؤ چام اور دا نانگ - لی سون کے راستے؛ اور جزیرہ نما سون ٹرا پر اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی توسیع اور استحصال کی تجویز پیش کرنا۔

متعلقہ حکام 2030 تک کی مدت کے لیے دا نانگ شہر میں اندرون ملک آبی گزرگاہ کی سیاحت کی ترقی کے منصوبے کو بتدریج نافذ کر رہے ہیں، 2045 تک کے وژن کے ساتھ، ملک بھر میں بنیادی ڈھانچے اور سیاحتی کشتیوں کی خدمات کے مراکز میں سے ایک میں اندرون ملک آبی گزرگاہ کی سیاحت کی تعمیر اور ترقی کے مجموعی ہدف کے ساتھ۔

این جی او سی ایچ اے

ماخذ: http://baodanang.vn/kinhte/202502/can-day-nhanh-phat-trien-du-lich-duong-thuy-4001284/