لوگوں کو ٹول جمع کرنے والے اکاؤنٹس کو ٹریفک اکاؤنٹس میں تبدیل کرنے کے لیے مدد کی ضرورت ہے۔

ہنوئی میں 14 اگست کی صبح ہونے والی بحث میں، وزارت تعمیرات، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور خدمات فراہم کرنے والے رہنماؤں نے واضح طور پر بتایا کہ 1 اکتوبر سے پہلے موجودہ ٹول وصولی اکاؤنٹ کو ٹریفک اکاؤنٹ میں کیوں اور کیسے تبدیل کیا جائے۔

غیر واضح مواصلت

سیمینار میں، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے سائنس، ٹیکنالوجی، ماحولیات اور بین الاقوامی تعاون کے شعبہ کے سربراہ مسٹر ٹو نام ٹون نے کہا کہ سڑک ٹریفک کے لیے الیکٹرانک ادائیگی کو ریگولیٹ کرنے والے فرمان 119/2024/ND-CP کے مطابق، 1 اکتوبر سے، موجودہ ٹول اکٹھا کرنے والے اکاؤنٹس جیسے کہ VETC اور ePass کو ٹریفک اکاؤنٹس سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اگر اس پر عمل درآمد نہ کیا گیا تو گاڑیوں کے مالکان ٹول سٹیشنوں سے گزر نہیں سکیں گے۔

بینکنگ قانون کے مطابق نقل و حمل کا اکاؤنٹ غیر نقد ادائیگی کے طریقے سے منسلک ہونا چاہیے۔ ہر ٹرانسپورٹ اکاؤنٹ کا استعمال متعدد گاڑیوں کی ادائیگی کے لیے کیا جا سکتا ہے، لیکن ہر گاڑی کو صرف ایک ٹرانسپورٹ اکاؤنٹ سے منسلک کیا جا سکتا ہے اور ادائیگیاں وصول کی جا سکتی ہیں۔ گاڑی کے مالک کو یقینی بنانا چاہیے کہ ٹرانسپورٹیشن اکاؤنٹ سے منسلک ادائیگی کے طریقہ کار میں کافی رقم موجود ہے، بصورت دیگر گاڑی کو ہائی وے پر ٹول بوتھ سے گزرنے کی اجازت نہیں دی جائے گی یا اسے روڈ ٹول بوتھ پر مخلوط ٹول لین کا استعمال کرنا چاہیے۔

اس وقت ملک بھر میں 6.3 ملین گاڑیاں خودکار نان اسٹاپ ٹول کلیکشن سروس کا استعمال کر رہی ہیں، جو ملک بھر میں گاڑیوں کی کل تعداد کے تقریباً 100% تک پہنچ جاتی ہیں۔ تاہم، ایک ہفتہ قبل، صرف 30% گاڑیوں نے اکاؤنٹس تبدیل کیے تھے۔ حالیہ دنوں میں اکاؤنٹس تبدیل کرنے والی گاڑیوں کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے لیکن اب بھی گاڑیوں کی کل تعداد کا 50% سے بھی کم ہے۔

14 اگست کو نائب وزیر تعمیرات لی انہ ٹوان سیمینار سے خطاب کر رہے ہیں۔

بحث میں شریک تمام مندوبین نے کہا کہ اس تاخیر کی بنیادی وجہ انتظامی ایجنسیوں اور خدمات فراہم کرنے والوں کے درمیان رابطے کی ہم آہنگی کا فقدان ہے، جس کی وجہ سے لوگ پالیسی تک رسائی اور سمجھ نہیں پا رہے ہیں۔

ویتنام آٹوموبائل ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے نائب صدر مسٹر ہو کووک فائی نے بھی کہا کہ تبادلوں میں تاخیر کاروباری سرگرمیوں اور سامان کی گردش پر بہت زیادہ اثر ڈال سکتی ہے۔ ایجنسیوں اور اکائیوں کو پوری آبادی اور ڈرائیوروں کی مزید فروغ اور رہنمائی کرنے کی ضرورت ہے کہ ٹریفک اکاؤنٹس کی تبدیلی کو کیسے نافذ کیا جائے۔ ساتھ ہی، وہ یہ بھی امید کرتا ہے کہ کریڈٹ اداروں، بینکوں، Epass، اور Viettel کے پاس کاروباری اداروں کو صحیح طریقے سے نافذ کرنے کے لیے مزید ہدایات ہوں گی۔

مزید مخصوص ہدایات کی ضرورت ہے۔

درحقیقت، گاڑی کے مالکان درخواست پر ہی موجودہ اکاؤنٹ سے نقل و حمل کے اکاؤنٹ میں آسانی سے سوئچ کر سکتے ہیں۔ تاہم، یہاں مسئلہ یہ ہے کہ نقل و حمل کا اکاؤنٹ بغیر نقد ادائیگی کے طریقہ سے منسلک ہونا چاہیے، یعنی ایک الیکٹرانک والیٹ یا کریڈٹ کارڈ۔ اگرچہ زیادہ تر ڈرائیوروں کے پاس صرف ایک بینک اکاؤنٹ ہوتا ہے، لیکن سیکیورٹی اور ادائیگی کی رفتار کے مسائل کی وجہ سے اسے کیش لیس ادائیگی کا طریقہ نہیں سمجھا جاتا ہے۔ اس کا مطلب ہے، صارفین کو اب بھی ایک الیکٹرانک پرس بنانا ہوگا اور بٹوے کو ٹاپ اپ کرنا ہوگا، یا کریڈٹ کارڈ رکھنا ہوگا۔

OtoFun کے ایڈمنسٹریٹر مسٹر Nguyen Ba Tung Lam نے شیئر کیا کہ زیادہ تر نوجوان تیزی سے رسائی حاصل کر سکتے ہیں اور آسانی سے تبدیل ہو سکتے ہیں، لیکن بڑی عمر کے لوگوں کو ٹیکنالوجی کے حوالے سے دشواری ہوتی ہے، کیونکہ ایپلی کیشنز پر کئی بار شناخت کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ تو، کیا محدود ٹیکنالوجی والے لوگوں کے لیے کوئی براہ راست مدد ہے؟ مثال کے طور پر، ڈائریکٹ سپورٹ ڈے کھولنا، یا کیا انٹرمیڈیری یونٹس کے پاس شناخت کو مزید آسان بنانے کے لیے کوئی حل ہے؟

سروس فراہم کرنے والے کی طرف، ویتنام ڈیجیٹل ٹریفک جوائنٹ اسٹاک کمپنی ePass کی ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر محترمہ Nguyen Thi Ngoc Trang نے کہا کہ نان سٹاپ ٹول کلیکشن سروس فراہم کرنے والوں اور ادائیگی کے طریقہ کار فراہم کرنے والوں کو آپس میں جوڑنے کے لیے فی الحال کوئی تکنیکی معیار نہیں ہیں، جس کی وجہ سے سسٹم کے انضمام میں مشکلات کا سامنا ہے۔ Viettel نے Viettel ePass کو صارفین کے لیے ادائیگی کے متعدد طریقوں سے مربوط کرنے کا ایک حل تجویز کیا، جن میں سے: ای-والیٹس، بینکوں کو جوڑنا؛ بین الاقوامی کریڈٹ کارڈز؛ صارفین کے قرضوں کی ادائیگی کے طریقے، ابھی خریدیں، بعد میں ادائیگی کریں؛ QR کوڈ کے ذریعے ماہانہ اور سہ ماہی ٹکٹوں کی ادائیگی کریں۔

مسٹر ٹو نام ٹوان نے کہا کہ اگلے چند دنوں میں، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کام کرے گی اور سروس فراہم کرنے والوں سے درخواست کرے گی کہ وہ درخواست پر ہی صارفین کے لیے مخصوص، تفصیلی اور سمجھنے میں آسان ہدایات فراہم کریں۔ ایک ہی وقت میں، سروس فراہم کرنے والے صارفین کی مدد کے لیے فوری طور پر حل تعینات کریں گے تاکہ تبدیلی فوری طور پر کی جا سکے۔

سیمینار میں، ڈپٹی منسٹر آف کنسٹرکشن لی انہ توان نے کہا کہ ٹریفک اکاؤنٹ میں منتقلی ایک بڑی تبدیلی ہے، جس کے لیے ریاستی انتظامی اداروں، بینکنگ سیکٹر، ٹول کلیکشن سروس پرووائیڈرز اور ادائیگی کے بیچوانوں کے درمیان ہم آہنگی کی ضرورت ہے۔ لہذا، انتظامی ایجنسیوں اور خدمات فراہم کرنے والوں کو پالیسی مواصلات کو مضبوط کرنے، ٹول وصولی کے اکاؤنٹس سے غیر نقد ادائیگی کے ذرائع سے منسلک ٹریفک اکاؤنٹس میں منتقلی کے قواعد و ضوابط، فوائد اور طریقوں کو واضح کرنے کی ضرورت ہے۔

نائب وزیر نے فریقین سے تبادلے اور عمل درآمد کے عمل میں درپیش مشکلات اور رکاوٹوں کو شیئر کرنے کی بھی درخواست کی۔ لوگوں اور کاروباری اداروں کے تجربے اور فوائد کو بہتر بناتے ہوئے تبدیلی کی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے حل تجویز کریں۔

BICH QUYEN

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/can-ho-tro-nguoi-dan-chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-sang-tai-khoan-giao-thong-post808312.html