ڈا نانگ شہر کے مضافاتی علاقوں میں بس روٹس بحال کرنے کی ضرورت ہے۔

بہت سے لوگوں نے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے سفری ضروریات کو پورا کرنے کے لیے دا نانگ شہر کے مرکز سے دور دراز علاقوں اور وارڈوں کے لیے بس روٹس بحال کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔

Tam Ky - Nui Thanh بس روٹ چل رہا ہے۔ تصویر: CONG TU

پورے علاقے میں پھیل گیا۔

سابق کوانگ نام کے علاقے میں، تمام طبقات کے لوگوں کی زیادہ تر سفری ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بہت سے بس روٹس قائم کیے گئے تھے، جو سڑک پر ذاتی گاڑیوں کی تعداد کو کم کرتے تھے اور ٹریفک حادثات کو کم کرنے میں معاون تھے۔

تام کی کے پرانے صوبائی دارالحکومت میں، باک ٹرا مائی، ہائیپ ڈک، ڈائی لوک، کوئ سون یا ہوئی این کے دور دراز علاقوں کے لیے بین الصوبائی بس روٹس ہیں۔ تام کی، تام کی - چو لائی ہوائی اڈے، تام کی - نیو تھانہ میں بسیں نہ صرف لوگوں کی بلکہ سیاحوں کی ضروریات کو بھی پورا کرتی ہیں۔

اس کے علاوہ، Quang Nam اور Da Nang (پہلے) Que Son سے Da Nang، Tam Ky - Da Nang، Hoi An - Da Nang، Ai Nghia - Da Nang تک بسیں کھولنے کے لیے ہم آہنگی کر چکے ہیں۔

Tam Ky - Dai Lanh بس روٹ ایک سال سے زیادہ عرصے سے سروس سے محروم ہے۔ تصویر: CONG TU

محترمہ Nguyen Thi Muoi (Thang Binh کمیون، پرانے تھانگ بن ضلع میں رہائش پذیر) نے بتایا کہ ایک سال سے زیادہ پہلے، جب بھی وہ Quang Nam جنرل ہسپتال میں ڈاکٹر سے ملنا چاہتی تھیں، اس نے Hiep Duc - Tam Ky بس کو پکڑنے کے لیے نیشنل ہائی وے 14E کے کنارے جانے کا انتخاب کیا۔ جب وہ ٹام کی پہنچی تو بس ہسپتال کے پاس سے گزر کر رک گئی، تاکہ وہ آسانی سے چیک اپ کے لیے اندر جا سکے۔

لیکن جون 2024 تک، زیادہ تر بس روٹس کام کرنا بند کر دیں گے، جس میں صرف Tam Ky - Bac Tra My، Tam Ky - Nui Thanh، Tam Ky - Chu Lai ہوائی اڈے کے راستے رہ جائیں گے۔

یہ بتاتے ہوئے کہ Tam Ky - Hiep Duc، Tam Ky - Que Son، Tam Ky - Dai Phong، Tam Ky - Dai Lanh کے راستوں کو کیوں روکنا پڑا، QNABUS ٹرانسپورٹ سروس ٹریڈنگ کمپنی لمیٹڈ کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Thanh Nam نے کہا کہ اس وقت، حکام نے صرف 6 ویں روٹ کو چلانے کے معاہدے پر دستخط کرنے کی اجازت دی تھی۔ اتنے کم وقت کے ساتھ، کوئی بھی کاروبار ضابطے کے مطابق نئی گاڑیاں خریدنے میں سرمایہ کاری کرنے کی ہمت نہیں کرے گا۔

اپریل 2024 میں، فوونگ ٹرانگ مسافر ٹرانسپورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی - FUTA بس لائنز نے دا نانگ - کوانگ نام (پرانے) کو ملانے والے 4 ملحقہ غیر سبسڈی والے بس روٹس کا اعلان کرنے کے لیے ایک تقریب کا انعقاد کیا۔ جن راستوں کو کام میں لایا گیا ہے ان میں روٹ 21 اور روٹ LK21 (اب روٹ 21) دا نانگ سینٹرل بس اسٹیشن سے پرانے تام کی پل کے قریب، روٹ 02 اور روٹ LK02 (اب روٹ 02) دا نانگ سینٹرل بس اسٹیشن سے Cua Dai (پرانا ہوئی این شہر) شامل ہیں، جو اس روٹ پر سفر کرنا چاہتے ہیں۔

مضافاتی علاقوں کے لیے بسیں دوبارہ کھولنے کی ضرورت ہے۔

بس روٹس تمام طبقے کے لوگوں کے ساتھ ساتھ سیاحوں کی سفری ضروریات کو پورا کرنے کے لیے قائم کیے گئے ہیں۔

بس روٹ نمبر 21 دا نانگ سنٹرل بس اسٹیشن - تام کے پل (پرانا)۔ تصویر: CONG TU

پیشہ ورانہ نقطہ نظر سے، یہ عوامی خدمت سڑک پر زیادہ تر نجی گاڑیوں کی جگہ لے لیتی ہے، اس طرح تصادم کا خطرہ کم ہوتا ہے اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے میں مدد ملتی ہے۔ تاہم، مختلف وجوہات کی بنا پر، پرانے کوانگ نام کے علاقے میں زیادہ تر بس روٹس نے کام کرنا بند کر دیا ہے۔ دریں اثنا، دا نانگ شہر کی سونگ ہان - ہوا کھوونگ پورٹ بس (راستہ 17) فی الحال صرف ڈائی ہیپ کمیون (پرانے ڈائی لوک ڈسٹرکٹ) کی سرحد تک جاتی ہے۔ جو لوگ بس کے ذریعے دا نانگ شہر جانا چاہتے ہیں وہ دوسرے طریقوں سے "اضافی ادائیگی" کریں۔

لی وائی (ڈائی لوک کمیون میں مقیم) کوانگ نام یونیورسٹی میں ایک طالب علم ہے جو باقاعدگی سے تام کی - ڈائی فونگ (نیا وو جیا کمیون) یا تام کی - ڈائی لان (نئی تھیونگ ڈک کمیون) بسیں استعمال کرتا ہے۔ اب ایک سال سے زیادہ عرصے سے، بسیں دستیاب نہیں ہیں، اس لیے اسے اپنی موٹرسائیکل پر خود ٹام کی جانا پڑا، یا کسی رشتہ دار سے اسے ہائی وے 1 پر نیچے لے جانے کے لیے بس روٹ 21 سے ٹام کی تک لے جانا پڑا۔

تھو بون کمیون کے لوگ جو اپنے بچوں اور پوتے پوتیوں سے ملنے کے لیے تھانگ بن جانا چاہتے ہیں انہیں بھی دشواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے کیونکہ وو جیا کمیون سے Giao Thuy پل کے پار نیشنل ہائی وے 1 تک جانے والی بسیں نہیں ہیں۔

کئی آراء کے مطابق شہر کے مضافات میں بس روٹس نہ ہونے سے عوام کو بہت زیادہ پریشانی ہوتی ہے۔ بہت سے خاندانوں کو اپنے بچوں کے سکول جانے کے لیے موٹر سائیکل خریدنے کے لیے قرض لینا پڑتا ہے، پھر قرض ادا کرنے کے لیے بچت کرنا پڑتی ہے کیونکہ وہاں پبلک ٹرانسپورٹ نہیں ہے۔

بہت سے لوگوں کو کام کرنے کے لیے "مشترکہ کاریں" لینا پڑتی ہیں، بس کی قیمت دوگنا یا تین گنا ادا کرنا پڑتی ہے، لیکن اس کے علاوہ کوئی اور راستہ نہیں ہے۔ یہ "مشترکہ کاروں" اور بھیس بدلنے والی کاروں کے لیے آزادانہ طور پر کام کرنے کا ایک موقع بھی ہے کیونکہ انہیں اپنے کاروبار کو رجسٹر کرنے کی ضرورت نہیں ہے، اس لیے وہ ٹیکس ادا نہیں کرتے، اور حکام کے کنٹرول سے باہر ہیں۔

تام کی - چو لائی ہوائی اڈے کے راستے پر بس مسافروں کو چو لائی ہوائی اڈے پر اتار رہی ہے۔ تصویر: CONG TU

دا نانگ شہر کی ٹریفک سیفٹی کمیٹی کے مطابق، جولائی 2025 تک، شہر کی فعال ایجنسیاں 211,050 کاروں کا انتظام کر رہی ہیں۔ 2,323,100 موٹر سائیکلیں؛ اس علاقے سے گزرنے والی دوسری جگہوں سے آنے والی گاڑیوں کا ذکر نہ کرنا۔

واضح طور پر، ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے نے نجی گاڑیوں کی ترقی کے ساتھ رفتار برقرار نہیں رکھی ہے۔ سڑک پر ٹریفک حادثات کا خطرہ ہر وقت موجود رہتا ہے جس کا سب سے زیادہ خطرہ موٹر سائیکل سواروں کو ہوتا ہے۔

لہذا، لوگوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے کچھ بس روٹس کو دوبارہ کھولنے کی خواہش پر غور کرنے اور حل کرنے کی ضرورت ہے۔

دا نانگ سٹی (نیا) میں اس وقت 18 بس روٹس چل رہے ہیں۔

سبسڈی والے بس روٹس میں شامل ہیں: Hoa Hiep Nam اپارٹمنٹ کمپلیکس - East Sea Park؛ Xuan Dieu - Hoa Phuoc؛ Vung Thung - Pham Hung; Xuan Dieu - زچگی اور بچوں کے ہسپتال؛ Xuan Dieu - Pham Hung.

غیر سبسڈی والے راستوں میں شامل ہیں: کم لین - ویتنام - کوریا یونیورسٹی؛ گانا ہان پورٹ - ہوا کھوونگ؛ دا نانگ ہوائی اڈہ - با نا ہلز سیاحتی علاقہ؛ سونگ ہان پورٹ - ہائی ٹیک پارک؛ مرکزی بس اسٹیشن - ویتنام - کوریا یونیورسٹی؛ مرکزی بس اسٹیشن - 29/3 پارک - جنوبی بس اسٹیشن؛ دا نانگ - تام کے پل (پرانا)؛ مرکزی بس اسٹیشن - Cua Dai؛ تام کی - چو لائی ہوائی اڈے؛ Tam Ky - Bac Tra My، Tam Ky - Nui Thanh.

اس کے علاوہ، شہر میں ہوئی این - مائی سن - ڈونگ گیانگ ہیون گیٹ سے سیاحت کے لیے خصوصی بس روٹ بھی موجود ہے۔ دا نانگ - ہیو سے متصل بین الصوبائی بسیں

ماخذ: https://baodanang.vn/can-khoi-phuc-cac-tuyen-buyt-ve-vung-ven-thanh-pho-da-nang-3298977.html