بس شیلٹرز کو ان کے اصل کام پر بحال کرنے کی ضرورت ہے۔

بس شیلٹرز اور کاروبار، تجارت، یا پارکنگ کے لیے اسٹاپس پر قبضہ کرنے کا وسیع پیمانے پر رواج Nha Trang کے علاقے میں سڑکوں پر رائج ہے، جس سے ناگوار حالات پیدا ہوتے ہیں اور عوامی نقل و حمل تک لوگوں کی رسائی میں رکاوٹ پیدا ہوتی ہے۔ اگرچہ یہ مسئلہ کئی سالوں سے موجود ہے لیکن حکام نے اس سے نمٹنے کے لیے ابھی تک موثر اقدامات نہیں کیے ہیں۔

2 اپریل سٹریٹ پر بس سٹاپ پر قبضہ کر لیا گیا ہے۔

مزید انتظار کی جگہ دستیاب نہیں ہے۔

2 اپریل سٹریٹ پر، ونہ ہائے مارکیٹ (باک نہ ٹرانگ وارڈ) کے قریب، ایک بس اسٹاپ پر اکثر تالے بنانے والے قابض رہتے ہیں جو اپنے تالے اور اوزار لگاتے ہیں۔ اس کے آگے، موٹر سائیکل ٹیکسی ڈرائیور اس علاقے میں ہجوم کرتے ہیں، اور بس کے مسافروں کے لیے انتظار کرنے کی جگہ نہیں چھوڑتے۔ بعض اوقات، پھل فروش مسافروں کو لینے کے لیے بسوں کے لیے مختص جگہ پر بھی قبضہ کر لیتا ہے۔ Phuong Trang کی بسیں اندر جانے کی کوشش کرتی ہیں لیکن جگہ نہیں ملتی، اور انہیں رکنے کی جگہ تلاش کرنے کے لیے تقریباً 30 میٹر مزید ڈرائیو کرنے پر مجبور کرنا پڑتا ہے۔ اس کے علاوہ 2 اپریل سٹریٹ پر، پارک کے سامنے بس اسٹاپ اکثر سڑک پر کھڑی کاروں اور موٹرسائیکلوں کی وجہ سے روک دیا جاتا ہے، جس سے بسوں کو مسافروں کو لینے کے لیے جگہ نہیں ملتی۔ اسی طرح، Le Thanh Ton Street (Loc Tho 2 Kindergarten، Nha Trang Ward کے قریب) پر بس اسٹاپ اکثر کھڑی کاروں کے قبضے میں رہتا ہے...

دستیاب پک اپ پوائنٹس کی کمی کی وجہ سے، Phuong Trang بس کو مسافروں کے سوار ہونے کی جگہ تلاش کرنے سے پہلے مقررہ اسٹاپ سے تقریباً 30 میٹر آگے چلنا پڑا۔

کوئٹ تھانگ نہ ٹرانگ کمپنی لمیٹڈ کے ڈائریکٹر مسٹر نگوین تھائی تھانہ نے بتایا کہ کمپنی نہا ٹرانگ، نین ہوا، وان نین اور کھنہ ونہ علاقوں میں 7 روٹس پر 41 بسیں چلاتی ہے۔ کئی سالوں سے، 2 اپریل کے ساتھ بس شیلٹرز، ہنگ وونگ، ٹران ہنگ ڈاؤ، نگو جیا ٹو، اور لی تھانہ ٹون سڑکوں پر اکثر تجارت اور پارکنگ کے لیے قبضہ کیا جاتا رہا ہے، جس کی وجہ سے ڈرائیوروں کو مسافروں کو لینے اور اتارنے کے لیے اسٹاپوں میں داخل ہونے اور باہر جانے میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ بس شیلٹر اور اسٹاپ سسٹم اصل میں مسافروں کو سہولت اور حفاظت فراہم کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ تاہم، برسوں کے دوران، بہت سے پناہ گاہوں پر قبضہ کر لیا گیا ہے، جس کی وجہ سے بس استعمال کرنے والوں کے لیے تکلیف اور حفاظتی خطرات ہیں۔

Phuong Trang Futabuslines جوائنٹ اسٹاک کمپنی - Nha Trang برانچ کے نمائندوں نے بتایا کہ جب انتظار کی مناسب جگہ نہیں ہوتی ہے، مسافر سڑک کے قریب کھڑے ہونے یا اس پر قدم رکھنے پر مجبور ہوتے ہیں، خاص طور پر زیادہ ٹریفک کثافت والے راستوں پر، ٹریفک حادثات کا خطرہ ہوتا ہے۔ طلباء اور کارکنوں کی ایک بڑی تعداد والے علاقوں میں، اسکول اور کام سے برخاستگی کے اوقات میں، درجنوں لوگ اکثر سڑک پر ہجوم کرتے ہیں، ٹریفک کو روکتے ہیں اور ممکنہ حادثے کا خطرہ پیدا کرتے ہیں۔ کمپنی نے درخواست کی کہ متعلقہ حکام معائنہ کریں اور اس مسئلے کو سختی سے حل کریں، بس شیلٹرز کو ان کے مناسب کام پر بحال کریں۔

Le Thanh Ton Street پر بس اسٹاپ پر داخلی اور خارجی راستے کو روک کر کھڑی کاریں۔

سخت ایکشن کی ضرورت ہے۔

محکمہ تعمیرات کی ایک رپورٹ کے مطابق اس وقت صوبے میں تقریباً 20 بس روٹس کام کر رہے ہیں۔ تاہم مانیٹرنگ کے بعد محکمہ تعمیرات کا خیال ہے کہ پرائیویٹ گاڑیوں سے سفر کرنے کی عادت کی وجہ سے علاقے میں بس مسافروں کی تعداد اب بھی زیادہ نہیں ہے۔ اس کے علاوہ، تجارتی مقاصد کے لیے بس اسٹاپوں اور پارکنگ ایریاز کی تجاوزات کی وجہ سے بس آپریشن کچھ حد تک محدود ہے، جس کی وجہ سے بسوں کو اسٹیشنوں میں داخل ہونے اور باہر جانے اور بس سروس استعمال کرنے والے مسافروں کے لیے مشکلات کا سامنا ہے۔

2 اپریل سٹریٹ کے بس اسٹاپ میں مسافروں کو لینے کے لیے بسوں کے لیے جگہ نہیں ہے۔

2023 اور 2024 میں، محکمہ ٹرانسپورٹیشن (اب محکمہ تعمیرات) نے ایک دستاویز جاری کی جس میں کمیونز اور وارڈز کی عوامی کمیٹیوں، اور سماجی و سیاسی تنظیموں سے درخواست کی گئی کہ وہ اپنے علاقوں کے رہائشیوں، اسکولوں، کمپنیوں، اور کاروباری اداروں کو بسوں کو نقل و حمل کے ایک ذریعہ کے طور پر استعمال کرنے کی ترغیب دیں تاکہ ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں، نقل و حمل کے ڈھانچے کے تمام ڈھانچے کے دباؤ سے بچنے کے لیے سفری اخراجات کو کم کیا جا سکے۔ بھیڑ، اور ماحولیاتی آلودگی کو کم کرنا۔ کمیونز اور وارڈز کی پیپلز کمیٹیوں کو ہدایت کی گئی کہ وہ اپنے ماتحت یونٹوں کو معائنہ کے کام کو مضبوط بنانے اور بس شیلٹرز اور اسٹاپس پر تجاوزات اور قبضے کو روکنے کی ہدایت کریں۔ محکمے نے یہ بھی درخواست کی کہ فنکشنل فورسز گشت میں اضافہ کریں، انسپکشن کریں، اور بس اسٹاپوں پر بس مسافروں کو اکٹھا کرنے والی بھیس میں کنٹریکٹ گاڑیوں کے خلاف کارروائی کریں، اور بس اسٹاپوں اور پناہ گاہوں پر گاڑیوں کی پارکنگ، رکنے یا بس کی جگہوں پر قبضہ کرنے کے خلاف کارروائی کریں۔

Bac Nha Trang وارڈ کے اکنامک ، انفراسٹرکچر اور شہری منصوبہ بندی کے شعبہ کے سربراہ مسٹر لی شوان لوک نے کہا کہ وارڈ میں بس شیلٹرز اور بس اسٹاپوں پر غیر قانونی قبضہ ہونے کا مسئلہ ہے۔ محکمہ وارڈ میں تمام بس شیلٹرز کا معائنہ کرنے کے لیے اہلکاروں کو بھیجے گا، خاص طور پر 2 اپریل کی سڑک کے ساتھ، اور ان کے سامنے تجارتی یا پارکنگ کاروں کے لیے بس شیلٹرز پر قبضہ کرنے کے معاملات کو سختی سے نمٹائے گا۔

5 مئی کو، محکمہ تعمیرات نے علاقے میں بس اسٹاپس اور پارکنگ ایریاز پر قبضے سے متعلق خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے لیے کمیونز اور وارڈز کی پیپلز کمیٹیوں کو ایک دستاویز بھیجنا جاری رکھا۔ اسی مناسبت سے، محکمہ تعمیرات نے کمیونز اور وارڈز کی عوامی کمیٹیوں سے درخواست کی کہ وہ شہری انتظامی دستوں، مقامی پولیس، اور منسلک یونٹوں کو بس شیلٹرز اور تجارت، فضلہ ڈمپنگ وغیرہ کے لیے اسٹاپس پر تجاوزات اور قبضے کو روکنے کے لیے معائنہ کے کام کو مضبوط کرنے کی ہدایت کریں۔ گشت اور کنٹرول کو بڑھانا، اور بس اسٹاپوں پر بس مسافروں کو جمع کرنے والی بھیس بدلی کنٹریکٹ گاڑیوں کو سنبھالنا؛ اور بس اسٹاپوں اور پناہ گاہوں پر رکی ہوئی گاڑیوں یا پارکنگ کو سنبھالنا۔ اس کا مقصد بس کے ذریعے مسافروں کی نقل و حمل کے معیار کو بہتر بنانے میں مدد کرنا ہے۔ رہائشیوں اور سیاحوں کو پبلک ٹرانسپورٹ استعمال کرنے کی عادت پیدا کرنے کی ترغیب دینا؛ اور 2030 تک 15% مسافر ٹرانسپورٹ کوریج کی شرح حاصل کرنے کی کوشش کریں۔

ادبی چینل

ماخذ: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/can-tra-lai-cong-nang-nha-cho-xe-buyt-05b0b4b/