کواڈ کی نایاب زمین کی حکمت عملی میں فجی بندرگاہ

نئی دہلی میں 25 مئی کو ہونے والی میٹنگ میں، کواڈ گروپ کے وزرائے خارجہ — امریکہ، بھارت، جاپان اور آسٹریلیا — نے توانائی کی حفاظت اور ضروری معدنیات سے متعلق علاقائی اقدامات کا اعلان کیا، اور انڈو پیسیفک میری ٹائم سرویلنس گروپ کا آغاز کیا، سمندری آگاہی کو بڑھانا اور فجی میں بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کو مضبوط کرنا۔

کواڈ گروپ کے وزرائے خارجہ 25 مئی کو اپنے اجلاس میں۔ تصویر: Kyodonews

امریکی وزیر خارجہ مارکو روبیو نے کہا کہ انڈو پیسیفک انرجی سیکیورٹی پر کواڈ کا اقدام خطے کی توانائی کی لچک کو مضبوط بنانے میں مدد کرے گا۔ انڈو پیسفک میری ٹائم سرویلنس کنسورشیم کے قیام کے بارے میں، روبیو نے کہا کہ یہ اقدام "معلومات کے تبادلے کو بڑھانے کے لیے خطے میں ہر ملک کی سمندری نگرانی کی صلاحیتوں سے فائدہ اٹھائے گا۔"

میری ٹائم ڈومین بیداری اقدام کی توسیع کے بارے میں، مسٹر روبیو نے تجویز پیش کی کہ یہ اقدام انڈو پیسفک خطے کے ممالک کو قریب قریب حقیقی وقت میں تجارتی سمندری ڈومین کے بارے میں آگاہی کا ڈیٹا فراہم کر سکتا ہے۔

یہ بتاتے ہوئے کہ کواڈ انڈو پیسیفک میں توانائی اور بحری سلامتی کے مسائل پر کیوں توجہ مرکوز کرتا ہے، ہندوستانی وزیر خارجہ ایس جے شنکر نے کہا: "ہم فطری طور پر ان مسائل پر مرکوز ہیں جو خاص طور پر ہند-بحرالکاہل کے لیے اہم ہیں، کیونکہ ہم چار سمندری جمہوریتیں ہیں جو خطے کے مختلف حصوں میں واقع ہیں۔" وزیر خارجہ روبیو نے اس بات پر زور دیا کہ عالمی سمندری تجارت کا 60% ہند-بحرالکاہل سے گزرتا ہے۔

Quad's Essential Minerals Initiative کے بارے میں، امریکی وزیر خارجہ نے کہا کہ یہ کان کنی، پروسیسنگ، اور ری سائیکلنگ سمیت ضروری معدنیات کی سپلائی چین کو مضبوط کرنے کے لیے اقتصادی اور سرمایہ کاری کی پالیسی ٹولز میں ہم آہنگی کی رہنمائی کرنے والا فریم ورک ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ کواڈ گروپ پہلی بار کسی بنیادی ڈھانچے کے منصوبے پر تعاون کرے گا، یعنی اس مقصد کے لیے فجی کی بندرگاہ کو اپ گریڈ کرنا۔

فی الحال، بحر الکاہل کے جزائر ایک اہم بنیادی ڈھانچے کی نمائندگی کرتے ہیں "اندھا دھبہ۔" لاکھوں مربع کلومیٹر کے سمندر میں بکھرے ہوئے، یہ جزیرے والے ممالک جہاز رانی کے راستوں پر پڑے ہیں جو عالمی تجارت کا ایک بڑا حصہ ہیں۔ تاہم، ان کا بندرگاہ کا بنیادی ڈھانچہ ارد گرد کے پانیوں سے لے جانے والے سامان کے حجم اور اسٹریٹجک قدر کے مقابلے میں کم ترقی یافتہ ہے۔ کئی دہائیوں سے، اس کمزوری کو بڑی مغربی معیشتوں کی طرف سے صرف محدود توجہ ملی ہے۔

یہ ڈرامائی طور پر بدل گیا ہے۔ یہ احساس کہ بحرالکاہل کے جزیروں کے ممالک میں بندرگاہ کی ناکافی گنجائش سپلائی چینز میں حقیقی رکاوٹیں پیدا کرتی ہے۔ جب سامان کو پورے خطے میں مؤثر طریقے سے منتقل نہیں کیا جا سکتا ہے، تو انڈو پیسیفک میں کان کنی کے مقامات سے معدنی برآمدات کو رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے جو لاگت میں اضافہ کرتے ہیں، لیڈ ٹائم کو طول دیتے ہیں اور بالآخر سرمایہ کاری کی دلچسپی کو کم کرتے ہیں۔

دریں اثنا، فجی، جسے اکثر بحرالکاہل کا "دل" کہا جاتا ہے، جنوبی بحرالکاہل میں ایک اہم جغرافیائی سیاسی ، اقتصادی اور سیکورٹی مرکز کے طور پر کام کرتا ہے۔ اہم جنوبی بحرالکاہل کی جہاز رانی کی لین کے ساتھ اس کا اسٹریٹجک مقام فجی کو بڑی طاقتوں کے درمیان مقابلے کا ایک مرکزی مقام بناتا ہے۔

DUC TRUNG

ماخذ: https://baocantho.com.vn/cang-fiji-trong-chien-luoc-dat-hiem-cua-bo-tu-a205691.html