شہری آسمانوں میں ریڈ الرٹ۔

حالیہ برسوں میں ہنوئی اور کئی دوسرے بڑے شہروں میں طویل فضائی آلودگی کی اقساط اب کوئی عارضی مظہر نہیں رہی بلکہ ترقی کا ایک چیلنج بن گئی ہے۔ اب مسئلہ حل کی کمی نہیں ہے، بلکہ یہ کیسے یقینی بنایا جائے کہ بڑھتے ہوئے ماحولیاتی دباؤ کے ساتھ عمل کی رفتار برقرار رہے۔

شہری زندگی کا ماحول تیزی سے متاثر ہو رہا ہے۔ (تصویر: زراعت اور ماحولیات کی وزارت کا پورٹل)

ترقی کے چیلنجز

2021-2025 کی مدت کے لیے قومی ماحولیاتی صورتحال کی رپورٹ ظاہر کرتی ہے کہ شہری کاری، صنعت کاری، اور ٹریفک میں اضافے کے ساتھ ہوا کے معیار پر دباؤ بڑھتا جا رہا ہے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ فضائی آلودگی کسی ایک ذریعہ سے پیدا ہونے والا مسئلہ نہیں ہے، بلکہ سماجی و اقتصادی ترقی کا مجموعی نتیجہ ہے۔ لہذا، ہوا کا معیار صرف ایک ماحولیاتی اشارے نہیں ہے، بلکہ تیزی سے شہری اور اقتصادی ترقی کے معیار کی عکاسی کرنے والا ایک اہم اشارے بنتا جا رہا ہے۔

یہ قابل ذکر ہے کہ فضائی آلودگی کے اخراج کے اہم ذرائع کی اب نگرانی کے نظام، خصوصی مطالعات اور ماحولیاتی تشخیص کی رپورٹوں کے ذریعے واضح طور پر شناخت کی گئی ہے۔

سب سے پہلے اور سب سے اہم سڑک کی نقل و حمل ہے. قومی ماحولیاتی صورتحال کی رپورٹ ہنوئی اور ہو چی منہ شہر میں سڑکوں کی نقل و حمل کی سرگرمیوں کو ہوا کے معیار میں کمی کی ایک اہم وجہ قرار دیتی ہے۔ 2025 تک، ملک میں تقریباً 77 ملین موٹر سائیکلیں اور تقریباً 7 ملین کاریں گردش میں ہوں گی۔ صرف 10 سال سے زیادہ پرانی کاریں گاڑیوں کی کل تعداد کا تقریباً 30 فیصد بنتی ہیں۔ موٹر گاڑیوں میں تیزی سے اضافے کے ساتھ، خاص طور پر وہ جو کئی سالوں سے استعمال میں ہیں، پیدا ہونے والے اخراج کی مقدار شہری ماحول پر نمایاں دباؤ ڈالتی ہے۔

اس کے علاوہ، تعمیراتی سرگرمیاں، تعمیراتی مواد کی پیداوار، صنعتی پارکس، صنعتی کلسٹرز، اور بکھری ہوئی پیداواری سہولیات اس میں حصہ ڈالتی ہیں۔ تیزی سے شہری کاری اور بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے تقاضوں نے تعمیراتی مقامات اور مواد کی نقل و حمل سے پیدا ہونے والی دھول کی مقدار میں نمایاں اضافہ کیا ہے۔

ایک اور اکثر نظر انداز کیا جاتا ہے لیکن بہت سے علاقوں میں اخراج کا نمایاں طور پر مؤثر ذریعہ فصل کی کٹائی کے بعد باقیات کو جلانا ہے۔ اس عمل سے دھواں، باریک دھول اور مختلف آلودگی پھیلانے والی گیسیں پیدا ہوتی رہتی ہیں، جو براہ راست ہوا کے معیار اور صحت عامہ کو متاثر کرتی ہیں۔

توانائی کے شعبے میں، اگرچہ توانائی کی منتقلی کو فروغ دیا جا رہا ہے، کوئلے سے چلنے والے پاور پلانٹس اب بھی بجلی کی پیداوار کے ڈھانچے میں ایک بڑا حصہ رکھتے ہیں۔ 2024 میں، لوڈشیڈنگ کے بہت سے اوقات میں، کوئلے سے چلنے والے پاور پلانٹس اب بھی پورے نظام کی کل بجلی کی پیداوار کا تقریباً 59-70% بنتے ہیں۔

یہ دلیل دی جا سکتی ہے کہ اس وقت جس چیز کی کمی ہے وہ وجوہات کی سمجھ نہیں ہے، بلکہ اخراج کے اہم ذرائع کو مؤثر طریقے سے کنٹرول کرنے کے لیے کافی مضبوط حل ہیں۔

کٹائی کے ہر موسم کے بعد چاول کے بھوسے کو جلانے کا عمل شہری علاقوں میں ہوا کے معیار کو متاثر کرتا ہے۔ (تصویر: وزارت زراعت اور ماحولیات کی معلومات کا پورٹل)

پالیسی اور نفاذ کے درمیان فرق

یہ نہیں کہا جا سکتا کہ ویتنام میں ہوا کے معیار کے انتظام کے لیے میکانزم اور پالیسیوں کا فقدان ہے۔ حالیہ برسوں میں، ماحولیاتی تحفظ کے لیے قانونی نظام میں مسلسل بہتری آئی ہے۔ ہوا کے معیار کے انتظام کے بہت سے پروگرام اور منصوبے جاری کیے گئے ہیں۔ ماحولیاتی نگرانی کے نیٹ ورک کو بڑھا دیا گیا ہے۔ اور اخراج کے معیارات تیزی سے سخت ہو گئے ہیں۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

XSMT 4/6 - مرکزی ویتنام لاٹری کے نتائج آج، 4 جون، 2026GD&TĐ - XSMT 4/6/2026۔ آج کے لیے لاٹری کے نتائج، 4 جون۔ لائیو XSMT نتائج 4/6۔ XSMT 4/6۔ آج، جمعرات، 4 جون، 2026 کے لیے وسطی ویتنام کی لاٹری کے نتائج۔

خاص طور پر، سڑک پر چلنے والی گاڑیوں کے اخراج کے معیار کو بتدریج بہتر کیا گیا ہے۔ بڑے شہروں میں موٹر سائیکلوں اور سکوٹروں سے اخراج کو کنٹرول کرنے کے لیے روڈ میپ پر بھی عمل کیا جا رہا ہے۔

تاہم، آج کل سب سے بڑا خلا بیداری یا پالیسی میں نہیں، بلکہ عملی طور پر حل کو نافذ کرنے کی رفتار اور تاثیر میں ہے۔

بہت سے علاقوں میں، زرعی ضمنی مصنوعات کو جلانے کا کنٹرول ابھی تک صحیح معنوں میں موثر نہیں ہے۔ عوامی نقل و حمل کا نظام اتنا پرکشش نہیں ہے کہ نجی گاڑیوں کی تعداد کو نمایاں طور پر کم کر سکے۔ سبز گاڑیوں میں منتقلی ابھی ابتدائی مراحل میں ہے۔ علاقائی سطح پر اخراج کی انوینٹری اور اخراج بوجھ کا انتظام صرف بتدریج لاگو کیا جا رہا ہے۔

دریں اثنا، شہری کاری کی شرح میں اضافہ جاری ہے. ویتنام کی شہری کاری کی شرح فی الحال تقریباً 43% ہے، جس کی وجہ سے بنیادی ڈھانچے کی ترقی، نقل و حمل، تعمیرات، اور توانائی کی کھپت کی مانگ میں اضافہ ہو رہا ہے۔

یہی وجہ ہے کہ بہت سی کوششوں کے باوجود کچھ بڑے شہروں میں ہوا کے معیار میں توقع کے مطابق نمایاں بہتری نہیں آئی ہے۔

آج کی ایک بڑی حد یہ ہے کہ فضائی آلودگی کا انتظام اب بھی بنیادی طور پر سیکٹرل، صنعت کے لحاظ سے، یا مقامی بنیادوں پر کیا جاتا ہے۔

دریں اثنا، ہوا کی کوئی انتظامی حدود نہیں ہیں۔ ایک علاقے سے پیدا ہونے والی باریک دھول دوسرے کو متاثر کر سکتی ہے۔ ٹریفک، صنعت، تعمیرات، یا بایوماس جلانے سے اخراج مشترکہ ماحول کی جگہ میں ایک ساتھ رہتے ہیں۔

مسودہ ضوابط اور پالیسیاں جو اس وقت تیار کی جا رہی ہیں ان کے لیے بھی انتظامی حدود کے ماحولیاتی انتظام سے علاقائی، بیسن، اور ایکو سسٹم پر مبنی گورننس میں تبدیلی کی ضرورت ہے۔ کل اخراج کے بوجھ پر کنٹرول کو مضبوط بنانا اور ماحولیاتی انتظام میں ڈیٹا کو لاگو کرنا۔ یہ نقطہ نظر فضائی آلودگی کی خصوصیات کے پیش نظر مناسب ہے – آلودگی کی ایک قسم جو انتظامی حدود سے محدود نہیں ہے۔

اس کے لیے ایک مطابقت پذیر اخراج ڈیٹا بیس کی تعمیر کی ضرورت ہے۔ متواتر اخراج کی فہرستوں کا انعقاد؛ علاقے کے لحاظ سے اخراج کے بوجھ کو کنٹرول کرنا؛ بین الصوبائی اور بین علاقائی رابطہ کو مضبوط بنانا؛ اور ماحولیاتی نگرانی، پیشن گوئی، اور وارننگ میں سائنس اور ٹیکنالوجی، ڈیجیٹل تبدیلی، اور مصنوعی ذہانت کے اطلاق کو فروغ دینا۔

یہ اعداد و شمار، ٹیکنالوجی، اور اقتصادی آلات پر مبنی جدید ماحولیاتی نظم و نسق کی طرف روایتی ماحولیاتی انتظام کے نقطہ نظر سے تبدیلی کی بھی نمائندگی کرتا ہے۔

صاف ہوا - ترقی کا ایک معیار

ہوا کا معیار نہ صرف ماحولیاتی انتظام کی تاثیر کی عکاسی کرتا ہے بلکہ شہری ترقی، نقل و حمل، توانائی اور مقامی طرز حکمرانی کے معیار کو بھی ظاہر کرتا ہے۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

انسٹی ٹیوٹ آف اپلائیڈ سائیکالوجی اینڈ ایجوکیشن ہنوئی میں ایک برانچ قائم کرتا ہے۔GD&TĐ - انسٹی ٹیوٹ آف اپلائیڈ سائیکالوجی اینڈ ایجوکیشن سائنسز نے ہنوئی میں انسٹی ٹیوٹ آف اپلائیڈ سائیکالوجی اینڈ ایجوکیشن سائنسز کی شاخ قائم کرنے کے فیصلے کا اعلان کرنے کے لیے ایک تقریب کا انعقاد کیا۔

عالمی تجربہ بتاتا ہے کہ فضائی آلودگی پر قابو پانے میں کامیاب ممالک نہ صرف تکنیکی اقدامات پر بلکہ سیاسی ارادے، بین الاضلاع کوآرڈینیشن میکانزم اور پورے معاشرے کی شراکت پر بھی انحصار کرتے ہیں۔

ویتنام کے لیے، یہ ضرورت اور بھی زیادہ ضروری ہو جاتی ہے کیونکہ یہ ملک ترقی کے ایک نئے دور میں اعلیٰ، سبز اور زیادہ پائیدار ترقی کے ہدف کے ساتھ داخل ہوتا ہے۔

صاف ہوا کو محض متواتر وارننگز یا چوٹی کے معائنہ کے ادوار کے ذریعے حاصل نہیں کیا جا سکتا۔ مزید اہم بات یہ ہے کہ اس کے لیے جدید طرز حکمرانی کی ضرورت ہے جہاں اخراج کنٹرول کو مجموعی ترقیاتی منصوبہ بندی، نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے، توانائی، تعمیرات اور شہری انتظام میں ضم کیا جائے۔

جب ہوا کا معیار ترقی کا معیار بن جاتا ہے، تو پائیدار طریقے سے نئی مثبت تبدیلیاں پیدا کی جا سکتی ہیں۔ آج ہوا کی حفاظت نہ صرف زندہ ماحول کی حفاظت کے بارے میں ہے بلکہ لوگوں کی صحت کی حفاظت، ترقی کے معیار کو بہتر بنانے اور مستقبل میں ملک کی پائیدار ترقی کی بنیاد کو مضبوط کرنے کے بارے میں بھی ہے۔

DUC TUNG-NGOC ANH

ماخذ: https://nhandan.vn/canh-bao-do-o-bau-troi-do-thi-post966814.html