Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے: مشکلات پر قابو پانا، ترقی کو پورا کرنے کے لیے دوڑنا

پراجیکٹ 1 (DATP1)، Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے (Khanh Hoa صوبے کے ذریعے) 30 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے۔ سائٹ کلیئرنس میں مشکلات پر قابو پاتے ہوئے ٹھیکیدار دن رات تعمیرات تیز کر رہے ہیں۔

جنگلات اور پہاڑوں کے ذریعے، تعمیر ابھی بھی مقررہ وقت سے پہلے ہے۔

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے کی عوامی سڑک پر کئی گھنٹوں کی ڈرائیونگ کے بعد، ہم جزوی پروجیکٹ 1 کے آخری ٹیسٹ سائٹ پر پہنچے (Ninh Tay Commune، Ninh Hoa ٹاؤن، ڈاک لک صوبے سے متصل)۔

نارتھ سنٹرل ساؤتھ انفراسٹرکچر کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی کا جوائنٹ وینچر - 168 ویتنام کنسٹرکشن گروپ جوائنٹ سٹاک کمپنی 3 ہون لائی پل کی تعمیر کے لیے۔

Km27+200 تک جنگلاتی سڑک کی پیروی کریں، جو باک ٹرنگ نام انفراسٹرکچر کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی - 168 ویتنام کنسٹرکشن گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی 3 کے جوائنٹ وینچر کے ذریعہ ہون لائی پل کی تعمیر کی جگہ ہے۔ پل 15 اسپین لمبا ہے، بہت سے پیئرز مکمل ہوچکے ہیں، انجینئرز اور ورکرز ابھی بھی پائی پر محنت کر رہے ہیں۔ اوپر سے کنسٹرکشن کمانڈروں اور مشینری کی آواز گونجی گویا پورے پرانے جنگل کو ڈھانپ رہی ہے۔

انجینئر فام ہانگ وان، کنٹریکٹرز فوونگ نام - باک ٹرنگ نام - 168 ویتنام (تعمیراتی پیکیج نمبر 2) کے جوائنٹ وینچر کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر نے بتایا کہ چونکہ ایکسپریس وے کو بہت سے جنگلاتی علاقوں سے گزرنا پڑتا ہے، اس لیے جنگلات کے استعمال کے مقصد کو تبدیل کرنے کے طریقہ کار کو مکمل کرنے میں کئی مہینے لگ جاتے ہیں۔ لہذا، سب سے پہلے، زیادہ تر ٹھیکیداروں کو ٹیبل ٹاپ کے ساتھ مسائل کا سامنا کرنا پڑا.

مشکلات پر قابو پانے کے لیے ٹھیکیدار نے لوگوں سے گفت و شنید کی کہ سڑک کو سامان، آلات اور مشینری کی نقل و حمل کے لیے ادھار دیا جائے۔ تعمیراتی یونٹ نے پلوں کے بیم اور کنکریٹ کے ڈھانچے کو کاسٹ کرنے کے لیے لوگوں سے محفوظ مقامات بھی ادھار لیے۔

ٹھیکیدار 168 روٹ پر پل تعمیر کرنے کے لیے تیار گرڈر ڈال رہا ہے۔

"ہمارے لیے جنگل کی سڑکوں کے ساتھ جگہوں اور نقل و حمل کے سامان اور آلات تک بجلی پہنچانا بہت مشکل تھا۔ تاہم، مشکلات پر بتدریج قابو پا لیا گیا، اگست 2024 تک، جب جنگل کے مقصد کو تبدیل کرنے سے متعلق طریقہ کار مکمل ہو گیا اور اس جگہ کو حوالے کر دیا گیا۔ اس وقت، ٹھیکیدار مزید بجلی کی لائنیں شامل کرے گا، راستے پر شیلٹرز تعمیر کرے گا، اور پل کی تعمیر کا کام شروع کرے گا۔ وہ مواد اور سامان جو پہلے سے تیار کیا گیا تھا،" انجینئر وان نے کہا۔

انجینئر فام ہانگ وان کے مطابق، تعمیراتی پیکیج نمبر 2 (سیکشن Km22+00 - Km32+00) ایک مشترکہ منصوبے کے ذریعے کیا جا رہا ہے۔ ٹھیکیدار 9.1/9.5 کلومیٹر کے راستے میں سڑک کے بیڈز اور نکاسی آب کے پلوں کے ساتھ 6/6 پل بنا رہے ہیں۔ آج تک تعمیراتی حجم کنٹریکٹ ویلیو کے 27.5% سے زیادہ تک پہنچ گیا ہے۔

دشوار گزار اور خطرناک خطوں کے ذریعے، درجنوں ٹرک اور کنٹینرز درختوں اور جنگلات کے درمیان سروس روڈ کا پیچھا کرتے ہوئے سٹیل اور کنکریٹ کی آمیزش کا سامان تعمیراتی مقام تک لے جاتے ہیں۔ تعمیراتی پیکیج نمبر 3 میں، ٹرونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن روٹ پر 2 پل بنا رہی ہے، جن میں Km30 پل اور Cua Dong پل شامل ہیں۔

تعمیراتی پیکج نمبر 3 کے ڈپٹی کمانڈر میجر Nguyen Quy Tuan نے کہا کہ بنیادی طور پر پہاڑی علاقوں میں واقع ہونے کی وجہ سے سامان، سامان کی نقل و حمل اور تعمیراتی سڑکوں کو کھولنا مشکل ہے، لیکن ٹھیکیدار نے آہستہ آہستہ اس مسئلے پر قابو پا لیا ہے۔

"حالانکہ حالات اب بھی مشکل ہیں کیونکہ بجلی نہیں لائی گئی ہے اور روزانہ کے کاموں کے لیے ندی کا پانی لانا پڑتا ہے، کمپنی نے 60 سے زائد کارکنان اور درجنوں مشینری اور آلات کو تعمیراتی جگہ پر جمع کر دیا ہے۔ یونٹ میں کارکنان 3 شفٹوں میں کام کر رہے ہیں، دھوپ کے موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے دن رات کام کرنے کے لیے، مارچ کے 2 اہم کنٹریکٹ کے شیڈول کے 02322 ہیڈ پلوں کو مکمل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔" توان کی آواز میں عزم تھا۔

اب بھی 14 رکاوٹیں ہیں۔

ہائی وے کے مشرق میں، علاقہ کافی ہموار ہے، بہت سے حصوں کو کچلے ہوئے پتھر سے ہموار کیا گیا ہے، کچھ جگہوں کو اسفالٹ کی پہلی تہہ (C25) سے ہموار کیا گیا ہے۔

سون ہائی گروپ کنٹریکٹر (روٹ کے پہلے 22 کلومیٹر کا ٹھیکیدار) نے کہا کہ یونٹ اس وقت 400 کارکنوں، 200 مشینوں اور 3 شفٹوں میں کام کرنے والے آلات کا بندوبست کر رہا ہے تاکہ منصوبے کی پیشرفت کو تیز کیا جا سکے۔ اب تک، تقریباً 20/22 کلومیٹر، 12/12 پلوں، 3.5/22 کلومیٹر سیمنٹ سے مضبوط پسے ہوئے پتھر کے فرش، اور C25 اسفالٹ کنکریٹ کے 2.5/22 کلومیٹر کے لیے سڑک کے بیڈ اور ڈرینیج کی تعمیر کی گئی ہے۔ جون 2023 سے اب تک، تعمیراتی معاہدے کے تقریباً 51 فیصد تک پہنچ چکی ہے۔

ٹھیکیداروں کو مشکلات کا سامنا ہے کیونکہ مکانات ابھی تک تعمیراتی جگہ پر موجود ہیں۔

پراجیکٹ کنسٹرکشن منیجمنٹ (سون ہے گروپ) کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Thanh Tiem نے کہا: "اس روٹ کے کچھ حصوں کو تنگ حصوں میں تعمیر کیا جا رہا ہے کیونکہ کچھ گھرانوں کے مکانات کی رکاوٹ کی وجہ سے، ٹھیکیدار اب کئی مہینوں سے مسلسل تعمیرات کرنے کے قابل نہیں ہے۔

ترقی کو برقرار رکھنے کے لیے، ٹھیکیدار نے رہائشیوں کے باغ کے ارد گرد ایک عوامی سڑک تعمیر کرنے کے لیے دوسرے گھرانوں سے زمین کرائے پر لی۔ فی الحال، سائٹ میں کچھ رکاوٹیں ہیں۔ تاہم، یونٹ اب بھی ان علاقوں کی تعمیر پر توجہ مرکوز کر رہا ہے جہاں وزیر اعظم کی درخواست کے مطابق اس منصوبے کو جلد از جلد تکمیل تک پہنچانے کے لیے سائٹ کے حوالے کیا گیا ہے۔"

صوبہ Khanh Hoa کے زرعی اور ٹرانسپورٹ ورکس کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (PMU) کی معلومات (سرمایہ کار DATP1) نے کہا کہ فی الحال، مشکل مقامات پر واقع کچھ گھرانوں کو معاوضہ مل گیا ہے اور ان کے مکانات کا کچھ حصہ گرا دیا گیا ہے، اور وہ 100٪ پریمیسس کے حوالے کرنے کے لیے ہاؤسنگ رینٹل سپورٹ رقم وصول کرنے کے منتظر ہیں۔

پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے پہلے زیر زمین انفراسٹرکچر کی تعمیر کے لیے ہر گھر کے ساتھ بات چیت کی ہے۔ بورڈ نے اس منصوبے کو زمین بھرنے سے پتھر بھرنے کے منصوبے کو فعال طور پر ماخذ مواد میں تبدیل کر دیا، جس سے پیشرفت متاثر نہیں ہوئی۔ 2025 کے آخر تک راستے کے پہلے 20 کلومیٹر کو مکمل کرنے اور 2026 کے آخر تک پورے منصوبے کو مکمل کرنے کی کوشش کرتے ہوئے، ٹھیکیداروں سے پیش رفت کو تیز کرنے کی تاکید جاری رکھیں گے۔

جنگلات کے استعمال کے مقاصد کی تبدیلی کو مکمل کرنے کے بعد، ٹھیکیدار نے تعمیر کو تیز کرنے کے لیے دستیاب جگہ کا فائدہ اٹھایا۔

ڈی اے ٹی پی 1 مینجمنٹ کے ڈائریکٹر مسٹر فام وان ہوا نے کہا کہ اس وقت 14 رکاوٹیں ہیں۔ ان میں سے 71 کیسوں نے رقم وصول کی ہے اور وہ 31 مارچ سے پہلے زمین کے حوالے کرنے کے لیے اپنے مکانات گرانے کے عمل میں ہیں، اور 10 کیسوں نے زمین کے حوالے کرنے کے لیے معاوضے کی رقم وصول کرنے پر رضامندی ظاہر نہیں کی ہے۔

"وزیر اعظم کے طے کردہ شیڈول پر 2025 کے آخر تک 20 کلومیٹر مکمل کرنے کے لیے، کنہ ہوا صوبے کے زرعی اور ٹرانسپورٹ ورکس کے انتظامی بورڈ آف انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن نے تجویز پیش کی کہ صوبائی پیپلز کمیٹی نین ہوا ٹاؤن کی پیپلز کمیٹی کو سائٹ کی کلیئرنس کے کام کو تیز کرنے کی ہدایت کرے، عوام کی کمیٹیوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرنے کے لیے کام جاری رکھنے کے لیے کام جاری رکھے۔ مارچ 2025 سے پہلے سائٹ کو ٹھیکیدار کے حوالے کرنے کے لیے معاوضے کے فنڈز موصول نہیں ہوئے۔ اسی وقت، باقی 10 معاملات کے لیے معاوضے کے فنڈز کی ادائیگی کو تیز کریں،" مسٹر ہوا نے کہا۔

خان ہوا صوبائی پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری جناب نگہیم شوان تھان کے مطابق، خان ہوا - بوون ما تھووٹ ایکسپریس وے پروجیکٹ کو اس وقت سائٹ کی منظوری میں مسائل کا سامنا ہے۔ صوبے نے Ninh Hoa ٹاؤن کو ہدایت کی ہے کہ وہ مارچ 2025 کے آخر تک اس جگہ کو حوالے کرنے کا حل تلاش کرے۔

یہ معلوم ہے کہ حال ہی میں، منصوبے کی پیش رفت کی جانچ پڑتال کے بعد، نائب وزیر اعظم لی تھانہ لانگ نے اندازہ لگایا کہ اس منصوبے میں اب بھی کچھ مشکلات ہیں، تعمیراتی پیشرفت توقعات پر پوری نہیں اتری۔ نائب وزیر اعظم نے اہل علاقہ، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں سے درخواست کی کہ وہ مزید پرعزم ہوں اور 2025 تک 3000 کلومیٹر طویل ایکسپریس ویز کی فہرست میں شامل منصوبوں کی تکمیل کے لیے مزید کوششیں کریں۔

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے تقریباً 118 کلومیٹر لمبا ہے جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 22,000 بلین VND ہے، جسے 3 DATPs میں تقسیم کیا گیا ہے۔ جس میں سے، DATP1 31.5 کلومیٹر طویل ہے جس کی کل سرمایہ کاری 5,333 بلین VND ہے، جو صوبہ Khanh Hoa میں واقع ہے۔

یہ پروجیکٹ Khanh Hoa صوبائی انتظامی بورڈ آف ایگریکلچرل اینڈ ٹرانسپورٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹس کے ذریعے سرمایہ کاری کرتا ہے، DATP 2 (پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 کی طرف سے سرمایہ کاری) اور DATP3 (داک لک صوبائی عوامی کمیٹی کے زیر انتظام) سے منسلک ہوتا ہے۔

منصوبے کی تکمیل سے ٹریفک کے رابطے میں مدد ملے گی، جس سے جنوبی وسطی اور وسطی ہائی لینڈز کے علاقوں میں سماجی و اقتصادی ترقی کی رفتار بڑھے گی۔

>>> کنہ ہوا - بوون ما تھوت ایکسپریس وے کی تعمیر کو تیز کرنے کے لیے زمین کا فائدہ اٹھاتے ہوئے ٹھیکیداروں کی تصویر:

اگرچہ تعمیر بھیڑ کی حالت میں تھی، ٹھیکیدار (نِن شوآن کمیون کے ذریعے سیکشن، نین ہوا ٹاؤن، کھنہ ہو) نے پیش رفت کو برقرار رکھا اور وقت پر پسے ہوئے پتھر اور اسفالٹ کو پھیلایا۔

راستے پر بہت سے مکانات واقع ہیں، لیکن سون ہے کا ٹھیکیدار، جو سونگ لوپ پل (ننہ ڈونگ کمیون، نین ہوا شہر سے ہوتا ہوا) تعمیر کر رہا ہے، اب بھی تعمیراتی حجم کو پورا کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔

عوامی سڑکیں بنانے کے لیے لوگوں کے جنگلاتی راستے ادھار لیے، تعمیراتی پیکج 1 اور 2 کے ٹھیکیداروں نے تیزی سے مشینری کو متحرک کیا، دن رات کام کرنے کے لیے لوگوں اور سامان کو اکٹھا کیا۔

تعمیراتی سائٹ مسلسل نہیں ہے، تاہم، تعمیراتی پیکیج 1 کا ٹھیکیدار، Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے اب بھی سڑک کے بیڈ کی تعمیراتی پیشرفت کو یقینی بناتا ہے۔

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے پر کئی کلومیٹر کو ٹھیکیدار کے ذریعہ اسفالٹ کنکریٹ کی پہلی تہہ (C25) سے ہموار کیا گیا ہے۔

اس سال 30 اپریل کو وان فونگ - نہا ٹرانگ ایکسپریس وے کو چلانے کے لیے وان فونگ - ناہ ٹرانگ ایکسپریس وے اور کھنہ ہو - بوون ما تھوٹ ایکسپریس وے کے درمیان چوراہا فوری طور پر تعمیر کیا جا رہا ہے۔

سون ہے ٹھیکیدار نے کھان ہوا - بوون ما تھوٹ ایکسپریس وے سیکشن کو نین تھونگ کمیون، نین ہوا ٹاؤن سے بنایا۔

پہاڑی علاقوں کی مشکلات پر قابو پانے کے لیے، نین ٹائی کمیون، نین ہوا ٹاؤن کے راستے پر ایک ساتھ کئی پل اور پل بنانے کے منصوبے بنائے جا رہے ہیں۔

سون ہے گروپ کمپنی لمیٹڈ کے کارکن کھنہ ہو - بوون ما تھوت ایکسپریس وے پراجیکٹ پر پل کے گھاٹوں کے لیے اسٹیل کی کمک بنا رہے ہیں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-vuot-kho-chay-dua-tien-do-192250329182021475.htm