مائی تھوان - کیا تھو ایکسپریس وے یکم اکتوبر سے ٹول وصول کر سکتا ہے؟

Giao Thong اخبار کے نامہ نگاروں سے بات کرتے ہوئے، روڈ مینجمنٹ ایریا IV ( وزارت ٹرانسپورٹ کے ماتحت ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن) کے نمائندے نے کہا کہ ابھی تک، یونٹ کو اس ہائی وے کے سرکاری ٹول وصولی کے وقت کے بارے میں کوئی نوٹس نہیں ملا ہے۔

مائی تھوان – کین تھو ایکسپریس وے۔ لی این کی تصویر۔

اس اہلکار نے بتایا کہ جون 2024 کے آخر میں، قومی اسمبلی نے روڈ قانون منظور کیا، جو یکم جنوری 2025 سے نافذ العمل ہوگا۔ خاص طور پر، تمام لوگوں کی ملکیت والی شاہراہوں پر سفر کرنے والی گاڑیوں کے لیے ہائی وے کے استعمال کی فیس کے ضوابط، جن کی نمائندگی ریاست کے ذریعہ کی گئی ہے اور براہ راست اس کا انتظام کیا گیا ہے، یکم اکتوبر 2024 سے نافذ العمل ہوں گے۔

"My Thuan - Can Tho ایکسپریس وے پر ٹول وصول کرنے کا وقت ابھی تک طے نہیں ہوا ہے۔ جہاں تک مجھے معلوم ہے، وزارت ٹرانسپورٹ اس وقت وزیر اعظم کو پیش کرنے کے لیے ایک رپورٹ اور ایک مسودہ حکمنامہ تیار کرنے کے عمل میں ہے۔

حکم نامے کی منظوری کے بعد، ٹول جمع کرنے کا یونٹ ٹول وصول کرنا شروع کرنے سے پہلے ایک مخصوص منصوبہ اور طریقہ بنائے گا،" روڈ مینجمنٹ ایریا IV کے نمائندے نے مزید کہا۔

مائی تھوان – کین تھو ایکسپریس وے کی کل لمبائی 22 کلومیٹر سے زیادہ ہے، نقطہ آغاز ون لونگ شہر (وِن لانگ صوبہ) میں مائی تھوان 2 برج اپروچ روڈ اور ٹرنگ لوونگ – مائی تھوآن ایکسپریس وے سے جڑتا ہے۔ اختتامی نقطہ چا وا انٹرسیکشن سے ملتا ہے، عارضی طور پر موجودہ قومی شاہراہ 1 سے جڑتا ہے۔ مستقبل میں، یہ Can Tho 2 Bridge اپروچ روڈ اور Can Tho – Ca Mau ایکسپریس وے سے جڑے گا۔
اس منصوبے میں تقریباً 4,826 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جو باضابطہ طور پر دسمبر 2023 کے آخر میں شروع ہو گی۔

جیسا کہ Giao Thong اخبار کی اطلاع ہے، قومی اسمبلی کی جانب سے روڈ قانون 2024 کی منظوری کے فوراً بعد، وزارت ٹرانسپورٹ نے سرکاری طور پر ایکسپریس ویز کے استعمال کے لیے فیس کی وصولی کو ریگولیٹ کرنے والے حکومت کے مسودہ حکم نامے پر تبصرے طلب کیے ہیں۔ توقع ہے کہ اسے 15 اگست سے پہلے حکومت کو پیش کیا جائے گا۔

نقل و حمل کی وزارت کے مطابق، اس وقت ریاست اور مالک کے نمائندے کی طرف سے 12 پروجیکٹس اور ایکسپریس وے سیکشنز ہیں جن پر کام شروع کر دیا گیا ہے۔ ان میں سے 10 سیکشنز سے ٹول وصول کرنے کی توقع ہے: ہنوئی - تھائی نگوین، ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ، مائی سون - نیشنل ہائی وے 45، نیشنل ہائی وے 45 - نگہی سون، نگہی سون - ڈین چاؤ، کیم لو - لا سون، لا سون - ہوا لین، ون ہاؤ پی ہان تھیو، مائی وے - پیان تھیو، مائی سون - تھو۔

مسودے کے حکم نامے میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے ریاستی سرمایہ کاری والی شاہراہوں کو استعمال کرنے کے لیے درج ذیل ٹول کی شرحیں تجویز کی ہیں: ایسی شاہراہوں کے استعمال کے لیے ٹول کی شرح جو ٹول وصولی (سطح 1) کو لاگو کرنے کے لیے ضوابط پر پوری طرح پورا اترتی ہے: ہائی وے کا استعمال کرتے وقت حاصل ہونے والے فوائد کے 70% کے برابر (تقریباً 1,300 VND/VNDm)۔

ہائی وے کے استعمال کی فیس کا اطلاق ہائی وے پراجیکٹس پر ہوتا ہے جن کا روڈ قانون کی مؤثر تاریخ سے پہلے سرمایہ کاری کی پالیسیوں پر فیصلہ کیا گیا ہے، اور جب کام کیا جائے گا لیکن روڈ قانون (سطح 2) میں بیان کردہ ضروریات کو پوری طرح پورا نہیں کرتا ہے: ہائی وے (تقریباً 900 VND/گاڑی/km) استعمال کرتے وقت حاصل ہونے والے فوائد کے 50% کے برابر۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے اس بات پر زور دیا کہ فیس گاڑیوں کے مالکان کے فوائد کی بنیاد پر بنائی گئی ہے۔ ایک ہی وقت میں، بین الاقوامی مشق سے مشورہ کیا جاتا ہے، جس کے مطابق ہائی وے استعمال کرنے والے اکثر ہائی وے استعمال کرتے وقت حاصل ہونے والے فوائد کے 50-70% کے برابر قیمت ادا کرنے کو تیار ہوتے ہیں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-my-thuan-can-tho-thu-phi-tu-ngay-1-10-192240731192546908.htm