Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے میں 12 لین ہوں گی۔

TPO - تعمیراتی وزارت نے ابھی ابھی ایک دستاویز جاری کی ہے جس میں ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور Phuong Thanh ٹرانسپورٹ انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کی تجویز سے اتفاق کیا گیا ہے کہ Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے کو پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) طریقہ کے تحت 12 لین تک پھیلانے میں تحقیق اور سرمایہ کاری کی جائے۔

وزارت تعمیرات کے مطابق، Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے کی توسیع کا مقصد نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنا، ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنا، علاقائی سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینا، اور 2021-2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کو بتدریج مکمل کرنا، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، وزیر اعظم کی جانب سے منظوری دی گئی۔

Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے تقریباً 29km لمبا ہے، جو Km 182+300 (Phap Van intersection) سے شروع ہوتا ہے اور Km 211+256 (Dai Xuyen intersection) پر ختم ہوتا ہے جس کا کراس سیکشن 33.5m ہے جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے 6 لین بھی شامل ہیں۔ فیز 1 نے اکتوبر 2013 سے ٹول وصول کرنا شروع کیا اور فیز 2 نے 5 جولائی 2019 سے کام شروع کیا۔

7 مارچ کو، Phuong Thanh ٹرانسپورٹ انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے وزارت تعمیرات کو ایک دستاویز بھیجی جس میں PPP طریقہ کار کے تحت Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے کو 10 - 12 لین تک پھیلانے کی تجویز پیش کی گئی۔

اس انٹرپرائز نے نشاندہی کی کہ Phap Van - Cau Gie روٹ پر ٹریفک کا موجودہ حجم بہت بڑا ہے۔ صرف پچھلے سال، دونوں سمتوں کے لیے اوسطاً تبدیل شدہ مسافر کاروں کی ٹریفک کا حجم تقریباً 85,000 تبدیل شدہ مسافر کاریں/دن اور رات تھا - تقریباً 55,400 تبدیل شدہ گاڑیوں/دن اور رات کے ڈیزائن دستاویزات کے مطابق ٹریفک کا حجم تقریباً دوگنا تھا۔

وزارت تعمیرات PPP طریقہ کار کے تحت Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے کو 12 لین تک توسیع دینے کی تجویز سے اتفاق کرتی ہے۔ تصویر: Loc Lien.

لہذا، Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے کو 10 - 12 لین تک پھیلانا انتہائی ضروری ہے، 2021 - 2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ۔

کمپنی نے ہائی وے کی توسیع کے لیے تین آپشنز بھی تجویز کیے:

آپشن 1، Phap Van انٹرسیکشن سے Phu Thu انٹرسیکشن تک پھیل رہا ہے۔ زمین کی منظوری کی مقدار کو محدود کرنے اور سڑک کے دونوں طرف لوگوں کی زندگیوں پر اثرات کو محدود کرنے کے لیے، راستے کے ساتھ چلنے والے وایاڈکٹ پر توسیع شدہ راستے کا انتظام کیا جائے گا، وایاڈکٹ کا حصہ ہائی وے اور سروس روڈ کے درمیان زمین کی پٹی پر ترتیب دیا جائے گا۔

آپشن 2، Phap Van چوراہے سے Dai Xuyen انٹرسیکشن تک پھیلتے ہوئے، اس کے مطابق توسیع شدہ راستے کو راستے کے ساتھ چلنے والے وائڈکٹ پر ترتیب دیا جائے گا، وایاڈکٹ کا حصہ ہائی وے اور سروس روڈ کے درمیان زمین کی پٹی پر ترتیب دیا جائے گا۔

آپشن 3، Phap Van انٹرسیکشن سے Dai Xuyen intersection تک پھیل رہا ہے۔ خاص طور پر، فاپ وان چوراہا سے کھی ہوئی چوراہے تک کے حصے کو بہت سے رہائشی علاقوں سے گزرنے والے راستے کے ساتھ چلنے والے ایک اوور پاس کے طور پر ترتیب دینے کی تجویز ہے تاکہ زمین کی منظوری کے حجم کو محدود کیا جا سکے اور سڑک کے دونوں طرف لوگوں کی زندگیوں پر اثرات کو محدود کیا جا سکے۔

Loc Lien