لانگ تھان ٹیک آف - مستقبل کو بااختیار بنانا

VTV.vn - ربڑ کے وسیع باغات سے، "سپر ہوائی اڈے" لانگ تھانہ نے شکل اختیار کر لی ہے، جو ویتنام کے نئے دور میں عروج کی خواہش کی علامت بن گیا ہے۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈے نے اپنی پہلی آزمائشی پرواز کا خیرمقدم کیا۔

ناممکن کو ممکن میں بدلنے کا عزم۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے منصوبے کے لیے پالیسی سے حقیقت تک کا تقریباً 10 سالہ سفر ایک چیلنجنگ رہا ہے، جو پارٹی، حکومت اور پوری عوام کے عزم کی تصدیق کرتا ہے۔ وزیر اعظم فام من چن نے ذاتی طور پر نو بار تعمیراتی جگہ کا معائنہ کیا، "جلدی کھانا، فوری سونا" اور "بغیر آرام کے دن رات کام کرنا" کے جذبے کے ساتھ پیش رفت پر زور دیا۔

اس فیصلہ کن قیادت نے اس منصوبے کو زمین کے حصول اور وبائی امراض سے متعلق مشکلات پر قابو پانے کے قابل بنایا، جس نے بنیادی طور پر منصوبہ بندی کے مطابق اسے 2026 کے بجائے 2025 کے آخر تک مکمل کرنے کے لیے ٹائم لائن کو مختصر کر دیا۔ وزیر اعظم نے ایک بار تعمیراتی جگہ پر زور دیا: "کچھ بھی ناممکن نہیں ہے؛ سوال یہ ہے کہ کیا آپ میں اسے کرنے کا عزم اور علم ہے ؟ "

5,000 ہیکٹر کے وسیع رقبے پر منصوبہ بند US$16 بلین (تقریباً VND 336,000 بلین) کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، لانگ تھانہ ہوائی اڈے کو تین منصوبہ بند ترقیاتی مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے۔ حتمی ہدف 100 ملین مسافروں اور 5 ملین ٹن کارگو کی سالانہ گنجائش حاصل کرنا ہے، جو اسے ملک کا سب سے بڑا ہوائی اڈہ بناتا ہے اور دنیا کے 16 سب سے زیادہ متوقع ہوائی اڈے کے منصوبوں میں شامل ہوتا ہے۔

Vinaconex کے ایک کارکن، Hoang Minh Huan کے لیے، 2025 کے آخری دن ڈیڈ لائن کو پورا کرنے کے لیے بہت زیادہ دباؤ سے بھرے تھے۔ ہوان نے کہا، "ہر کوئی وقت کے خلاف دوڑ رہا تھا، لیکن ہم سب سمجھتے تھے کہ یہ سب سے اہم دور ہے۔ عجلت کے باوجود، معیار اور حفاظت کو سب سے اہم ہونا چاہیے۔ ہم نے ہر تفصیل پر توجہ دی اور کسی بھی ناقص کام کی بالکل اجازت نہیں دی،" ہوان نے کہا۔

ACV: ڈیڈ لائن کے "طوفان" پر قابو پانا، پروجیکٹ کو پایہ تکمیل تک پہنچانا۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے منصوبے کی شکل کئی سالوں میں۔ تصویر: ACV

پروجیکٹ کے سب سے اہم جزو کے سرمایہ کار کے طور پر، ویتنام کے ائیرپورٹس کارپوریشن (ACV) کو اہم چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑا، مسافر ٹرمینل کے ٹینڈر کی ابتدائی منسوخی سے لے کر جنوبی برسات کے سخت موسمی حالات میں تعمیراتی دباؤ تک۔ تاہم، حکومت کی طرف سے "صرف بات کرنے، پیچھے نہ ہٹنے" کی ہدایت کے بعد، ACV نے 15,000 سے زیادہ اہلکاروں اور 3,000 آلات کو متحرک کیا، "تین شفٹوں، چار ٹیموں" کے کام کے شیڈول کو برقرار رکھتے ہوئے، رات اور چھٹیوں کے دوران کام کیا۔ اس انتھک کوشش نے جنوب مشرقی خطے کی سرخ مٹی کو ایک چمکیلی تعمیراتی جگہ میں تبدیل کر دیا، جس سے کلیدی اجزاء کو شیڈول کے مطابق مکمل کیا گیا اور پہلی پرواز کے استقبال کے لیے تیار تھے۔

کارکنان "تین شفٹوں، چار ٹیموں" کا شیڈول برقرار رکھتے ہیں، رات بھر اور چھٹیوں کے دوران کام کرتے ہیں۔

فی الحال، ہوائی اڈے کا "دل"، جیسے کہ مسافر ٹرمینل اور ہوائی ٹریفک کنٹرول ٹاور، بڑی حد تک مکمل ہو چکا ہے۔ منصوبے کے مطابق، ہوائی اڈے 15 دسمبر 2025 کو اپنی پہلی آزمائشی پرواز کا استقبال کرنے والا ہے۔ اور پہلی پرواز 19 دسمبر 2025 کو طے شدہ ہے۔ یہ 2026 کی پہلی ششماہی میں لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کو کمرشل آپریشن میں لانے کے لیے ایک اہم قدم ہے، جس میں فیز 1 کی گنجائش 25 ملین مسافروں اور 1.2 ملین ٹن کارگو سالانہ ہے۔

مسٹر ٹران دوئے خان (سفید قمیض میں)، ایئر ٹریفک کنٹرول کے سربراہ

ہوائی ٹریفک کنٹرول کے سربراہ مسٹر ٹران دوئی کھنہ نے لانگ تھانہ ہوائی اڈے کی پہلی تکنیکی پرواز کا خیرمقدم کرتے وقت اپنے خیالات کا اظہار کیا: "پہلی پرواز نہ صرف لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے لیے سنگ میل ہے، بلکہ ہوائی ٹریفک کنٹرول فورس کی سنجیدہ اور منظم تیاری کا بھی ثبوت ہے۔ دباؤ بہت زیادہ تھا، لیکن پروازوں کی مکمل تربیت اور قریبی یونٹس کے درمیان ہم آہنگی اور تعاون کی بدولت۔ محفوظ طریقے سے اور مقررہ وقت کے مطابق آپریشن کیا گیا،" مسٹر خان نے کہا۔

معاشی "سونے کی کان" اور قومی حیثیت

لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے ایک علاقائی ہوائی نقل و حمل کا مرکز بننے کی توقع ہے، جس سے ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے پر دباؤ کم ہو گا اور ترقی کے نئے ڈرائیور پیدا ہوں گے۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈے رات کو روشن ہوتا ہے۔

اس صلاحیت کا اندازہ لگاتے ہوئے، امپورٹ ایکسپورٹ ڈپارٹمنٹ (وزارت صنعت و تجارت) کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر تران تھانہ ہائی نے تبصرہ کیا: "ہم آہنگی کی گئی بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری، مرکزی اور وسطی ہائی لینڈز کے علاقوں سے منسلک گیٹ وے کا مقام، اور خاص بات لانگ تھان ہوائی اڈے کی وجہ سے برآمدی علاقے کی پیداوار اور درآمدی سرگرمیوں کے لیے ایک زبردست محرک پیدا ہوگا ۔ "

صرف نقل و حمل کے علاوہ، لانگ تھانہ مفت تجارتی زون، لاجسٹکس اور ہوا بازی کی خدمات کے ساتھ "ایئرپورٹ سٹی" ماڈل تیار کرنے کے لیے بھی ایک اتپریرک ہے۔ آرکیٹیکٹ Ngo Viet Nam Son کا خیال ہے کہ ہوائی اڈے، بندرگاہوں اور ہو چی منہ سٹی کے درمیان رابطہ پورے خطے میں شہری اور سیاحت کی ترقی کو مضبوطی سے فروغ دے گا۔

میکرو نقطہ نظر سے، ویتنام کے انسٹی ٹیوٹ آف اکنامکس کے سابق ڈائریکٹر ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر ٹران ڈِنہ تھین نے تصدیق کی: "لانگ تھانہ ہوائی اڈے کو بین الاقوامی سطح پر مقابلہ کرنے کے لیے ویتنام کے لیے خود ایک اہم مقام بننا چاہیے... یہ ویتنام کو ایک نئے ترقیاتی ڈھانچے کی تشکیل میں مدد کرتا ہے ۔ "

حکومت نے لانگ تھانہ ہوائی اڈے کو ایک جدید ایوی ایشن اکنامک ایکو سسٹم تیار کرنے کے مرکز کے طور پر شناخت کیا ہے، جس سے پورے خطے اور ملک کے لیے ترقی کا ایک نیا قطب قائم ہوگا۔ جنرل سکریٹری ٹو لام نے ایشیا پیسیفک ایوی ایشن کے نقشے پر ویتنام کی جیوسٹریٹیجک پوزیشن کی تصدیق کرتے ہوئے لانگ تھانہ کو خطے کا سب سے پرکشش بین الاقوامی ہوائی نقل و حمل کا مرکز بنانے کے ہدف پر زور دیا۔

جب یہ 2026 میں باضابطہ طور پر کمرشل آپریشن میں داخل ہوتا ہے، تو اس منصوبے سے ویتنام کی جی ڈی پی کی نمو میں 3-5 فیصد حصہ ڈالنے کی توقع ہے، جو نئے دور میں قوم کی لچک اور ترقی کی خواہش کی ایک متحرک علامت بن جائے گی۔

ماخذ: https://vtv.vn/cat-canh-long-thanh-chap-canh-tuong-lai-100260106091417329.htm