کین تھو ہائی وے کی خدمت کے لیے ریت مسلسل لائی جاتی ہے۔

100% کارکن کام کرتے ہیں۔

اب تک، ڈونگ تھاپ صوبے کی طرف سے ایک خصوصی طریقہ کار کے تحت ریت کی جو سات کانیں حوالے کی گئی ہیں، ان میں سے دو کو ٹھیکیدار نے استحصال بند کرنے کی درخواست کی ہے۔ باقی پانچ کانیں اب بھی معمول کے مطابق کام کر رہی ہیں اور ریت کو ریگولیشنز کے مطابق Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے واپس لایا جا رہا ہے۔

2 ستمبر کو قومی دن کے موقع پر ڈونگ تھاپ میں کین تھو - سی اے ماؤ ایکسپریس وے پر ریت کی کان کنی کی ہلچل والی جگہ۔

تان مائی اور تان کھنہ ٹرنگ کمیونز، لیپ وو ضلع میں ریت کی کان میں موجود، ڈونگ تھاپ صوبے کی جانب سے تان نام کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کو تفویض کردہ 32 ہیکٹر سے زیادہ کا رقبہ، گیاو تھونگ اخبار کے نامہ نگاروں نے پایا کہ کان کنی کی جگہ چھٹی کے باوجود بھی معمول کے مطابق کام کر رہی ہے۔

مسٹر ٹران وان ٹوان (35 سال، چاؤ تھانہ ضلع، این جیانگ صوبے میں رہنے والے) - ریت کی کان کنی کے ایک کارکن نے بتایا کہ ریت کی کان میں دو سکریپر ہیں، جن میں 8 کارکن باری باری کام کرتے ہیں۔

"اس سال قومی دن کی تعطیل، 2 ستمبر، 31 اگست سے 3 ستمبر تک شروع ہوتی ہے، لیکن تمام کارکن ریت کی کان پر اس امید کے ساتھ کام کرنے کے لیے ٹھہرتے ہیں کہ ہائی وے کی مسلسل اور ہموار تعمیر کی خدمت کے لیے ریت کو دوبارہ سائٹ پر لایا جائے گا،" مسٹر ٹوان نے مزید کہا۔

مسٹر بوئی وان ٹوونگ (23 سال، Ca Mau صوبے میں رہتے ہیں) - ریت کی کان کنی کے ایک کارکن نے بتایا: "اگرچہ کام کرنے کے لیے Ca Mau صوبے سے Dong Thap صوبے تک بہت دور ہے اور میں صرف ایک بار گھر جاتا ہوں۔ تاہم، کام کی ضروریات اور چھٹیوں میں کام کرنے والی ریت کی کان کی وجہ سے، میں نے رہنے اور کام کرنے کو کہا۔"

چھٹیوں کے دوران کام کرنے والے ورکرز کو عام کام کے دنوں کے مقابلے میں دگنا بونس اور کھانے کا الاؤنس ملے گا۔

ڈونگ تھاپ صوبے کی طرف سے مغربی عمودی ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے ایک خصوصی طریقہ کار کے تحت براہ راست استحصال کے لیے ٹرونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن کو تفویض کردہ ریت کی کان میں، ریت کی کان کے مینیجر مسٹر ٹرین نگوک ڈونگ نے کہا کہ ریت کی کان 10 کارکنوں کے ساتھ دو سکریپر سے لیس ہے۔

"اس سال 2 ستمبر کو قومی دن کی تعطیل کے دوران، یونٹ نے 100% کارکنوں کے لیے چھٹی کے دوران کام کرنے کا انتظام کیا۔ ریت کی کان میں مزدوروں کے جذبے کی حوصلہ افزائی کے لیے، ٹھیکیدار نے عام کام کے دن کے مقابلے میں دوگنی تنخواہ کے علاوہ کھانے کا الاؤنس دیا،" مسٹر ڈونگ نے کہا۔

بارج 2 ستمبر کی چھٹی کے دوران چل رہا ہے۔

مسٹر ڈونگ کے مطابق، اس وقت تک، ڈونگ تھاپ صوبے کی طرف سے ٹھیکیدار کو تفویض کردہ ریت کی کان نے 566,000m3 سے زیادہ ریت کا استحصال کیا ہے۔ اوسطاً، ہر روز، کمپنی Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کی تعمیر کی خدمت کے لیے 2,500m3 سے 2,700m3 ریت کو تعمیراتی مقام تک پہنچاتی ہے۔

مسٹر ڈونگ نے کہا کہ "اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ کافی بارجز مسلسل گھوم سکیں، ٹروونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن نے مختلف سائز کے 39 بارجز کا انتظام کیا ہے، جو تعمیراتی جگہ پر ریت لے جانے کے لیے تیار ہیں تاکہ تعمیراتی انچارج کنٹریکٹر کے لیے ویسٹرن ایکسپریس وے پیکج کی تعمیر کی خدمت کی جا سکے۔"

مسٹر ڈونگ نے مزید کہا کہ ضوابط کے مطابق دیے گئے ریزرو کے ساتھ، ہر روز ریت کی کان کنی کی جگہ کو اجازت شدہ مقدار کو پورا کرنے کے لیے تین بارجز کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس لیے چاہے وہ ہفتے کا دن ہو یا چھٹی کا دن، تعمیراتی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بجروں کی تعداد اب بھی کافی ہے۔

بارجز ریت کو Can Tho - Ca Mau ہائی وے کی تعمیراتی سائٹ تک لے جانے کے منتظر ہیں۔

مسٹر کھونگ وان ڈووک (56 سال، با تری ضلع، بین ٹری صوبہ میں رہنے والے) - ٹرونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن کے لیے ریت کے بجر کے مالک نے کہا کہ جب ریت کی کان کنی کی جگہ کام کر رہی تھی، ریت کا بجر 2 ستمبر کو قومی دن کی تعطیل کے باوجود بھی معمول کے مطابق کام کر رہا تھا۔

"اوسطاً، میں ہر ماہ ہائی وے کی تعمیر کی جگہ پر تقریباً دس دورے کرتا ہوں۔ میں ایک اہم قومی پروجیکٹ کے لیے کام کرتا ہوں، اس لیے جب تعمیراتی سائٹ کھلے گی، میں بھی کام کروں گا، چاہے چھٹی ہو یا ہفتے کا دن،" مسٹر ڈووک نے شیئر کیا۔

ٹین نام کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی، ریت کی کان کے مینیجر مسٹر نگوین شوان وو نے کہا کہ جب سے ریت کی کان نے کام شروع کیا ہے، ٹھیکیدار نے 553,000m3 سے زیادہ ریت کا استحصال کیا ہے۔

"اوسطاً، کمپنی روزانہ 2,500m3 ریت کا استحصال کرتی ہے۔ یہ رقم 80,000m3 سے 85,000m3 فی مہینہ ریت کے برابر ہے۔ اس رقم کے ساتھ، کمپنی کو تعمیراتی جگہ پر کافی ریت پہنچانے کے لیے روزانہ 4 سے 5 بارجز کی ضرورت ہے،" مسٹر وو نے کہا۔

مسٹر چاو وان ہیپ (37 سال، ٹین چاؤ ٹاؤن، این جیانگ صوبے میں رہائش پذیر) - تان نام کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے لیے ریت کے بجر کے مالک نے کہا: "جب سے ریت کی کان کا استحصال شروع ہوا ہے، میں اب تک ہائی وے کی تعمیر کی جگہ پر ریت لے جا رہا ہوں۔ اس لیے، میرا بارج ہمیشہ 2 ستمبر کے قومی دن کی چھٹی کے دوران بھی کام کرنے کے لیے تیار رہتا ہے۔"

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے منصوبہ میکونگ ڈیلٹا کے کئی صوبوں کو جوڑتا ہے۔ فیز 1 میں، اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری VND 27,200 بلین سے زیادہ ہے، جس کو دو اجزاء کے منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے، بشمول Can Tho - Hau Giang، 36.7km لمبا، جس میں VND 9,700 بلین سے زیادہ کی سرمایہ کاری ہے، اور Hau Giang - Ca Mau سیکشن، 72.8km لمبا، VND 500 بلین کے قریب سرمایہ کاری کے ساتھ۔ منصوبہ 1 جنوری 2023 کو شروع ہوا، اور 2026 کے اوائل میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ پورے منصوبے کے لیے ریت کی کل مانگ تقریباً 18.1 ملین m3 ہے۔ صرف 2023 میں، 9.1 ملین m3 کی ضرورت ہے اور 2024 میں، 9 ملین m3 کی ضرورت ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/cat-lien-tuc-duoc-dua-ve-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240902150153616.htm