Bach Đằng دریا کی کہانی
سٹی پارٹی کے سکریٹری ٹران لو کوانگ اور شہر کی سائنسی اور کاروباری برادری کے درمیان ایک میٹنگ میں شرکت کے لیے ہو چی منہ شہر میں اپنی حالیہ واپسی کے دوران، مجھے ایک اور خوشخبری ملی: “نائب وزیر اعظم Nguyen Hoa Binh کے ساتھ ہو چی منہ سٹی میں ویتنام کے بین الاقوامی مالیاتی مرکز کی پیشرفت پر ملاقات میں ہو چی منہ سٹی ڈویلپمنٹ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ نے کہا کہ شہر نے مرکز کو چلانے کے لیے بنیادی ڈھانچے، عملے اور سرمایہ کاروں کے حوالے سے تمام تیاری مکمل کر لی ہے، ڈاکٹر Vu کے مطابق، IFC-HCM کے 19 دسمبر 2025 کو کھلنے کی امید ہے۔
آئی ایف سی کا کل رقبہ 793 ہیکٹر ہے، جو سائگون کے بین تھانہ وارڈ، تھو تھیم کے علاقے، اور دریائے سائگون میں واقع ہے، جس کا بنیادی علاقہ تھو تھیم میں واقع ہے۔ اس طرح، ہو چی منہ شہر میں شنگھائی اور سنگاپور کی طرح ایک مالیاتی مرکز دریا کو نظر انداز کرنے والا ہے…
انضمام کے بعد، ہو چی منہ شہر طویل ندیوں، وسیع سمندروں اور بلند پہاڑوں کے ساتھ ایک میگا سٹی بن گیا ہے، اور ان وسائل کو جوڑنے والے میگا پروجیکٹس کے ساتھ اور بھی متحرک ہے۔ تصویر: ہوانگ ہا
اپنی 300 سال سے زائد تاریخ کے دوران، سائگون - Gia Dinh - Ho Chi Minh City کا ہمیشہ آبی گزرگاہوں سے گہرا تعلق رہا ہے، خاص طور پر دریائے سائگون شہر سے بہتا ہے۔ 2022 سے اب تک، صرف ایک مختصر عرصے میں، ہو چی منہ شہر نے خود کو ایک دریا کے کنارے شہر کی شکل دی ہے، سمندر کے قریب، اچھی طرح سے منصوبہ بند اور خوبصورت دریا کے کنارے والے علاقوں کے ساتھ۔
دریا کے اس پار حال ہی میں بنائے گئے پل اب صرف دو کناروں کو جوڑنے کے لیے نقل و حمل کا ذریعہ نہیں ہیں بلکہ شہر کی خوبصورتی کو بڑھانے کے لیے خصوصی آرائشی عناصر کے طور پر بھی کام کرتے ہیں۔ اس کے ساتھ سیگون ریور بیڈ کی تزئین و آرائش، پشتوں کی تعمیر، دریا کے کنارے سڑکوں کو بہتر بنانے، جدید پلوں کی تعمیر، دریائی بس روٹس تیار کرنے، دریا کے دونوں طرف مکانات کے فن تعمیر کی منصوبہ بندی، پارکس کی تعمیر، سبز مناظر کی تعمیر، اور عوامی تفریحی اور ثقافتی علاقوں کو تیار کرنے کی سرگرمیاں شامل ہیں۔
انضمام کے بعد، ہو چی منہ شہر لمبے دریاؤں، وسیع سمندروں اور بلند پہاڑوں کے ساتھ ایک میگا سٹی بن گیا ہے، جو وسائل کو جوڑنے والے منصوبوں اور میگا پروجیکٹس کے ساتھ اور بھی متحرک ہے۔ لیکن بن دوونگ اور با ریا – وونگ تاؤ کے انضمام سے پہلے، یہ تصور کرنا مشکل تھا کہ ملک کے اس سب سے بڑے شہر میں سب سے اونچا پہاڑ صرف 13 میٹر اونچا تھا۔ اس کے باوجود، یہ تھینگ لیانگ جزیرے کے ہیملیٹ (پہلے کین جیو ضلع کا حصہ تھا) کے وسط میں واقع چوا پہاڑ ہے – جہاں دریائے سائگون سمندر میں ضم ہو جاتا ہے – جو ایک خاص بات بن گیا ہے، جو قریب اور دور سے آنے والے سیاحوں کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے۔
سرزمین سے 50 کلومیٹر کے فاصلے پر واقع تھینگ لینگ جزیرے کے گاؤں کو ہلچل سے بھرے دریا کے کنارے سے جوڑنا ہو چی منہ شہر کے سیاحتی ماحولیاتی نظام کے اندر لوگوں کی کوششوں کا نتیجہ تھا۔ محترمہ Nguyen Thi Thanh Thao، پروڈکٹ ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ ڈیپارٹمنٹ کی سربراہ (ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹورازم) اور ہو چی منہ سٹی انسٹی ٹیوٹ آف ٹورازم اکنامکس سے دو پی ایچ ڈیز نے... کوئی کسر نہیں چھوڑی، ان رہائشیوں کو تعلیم اور تربیت دینے کے لیے لاتعداد بار سفر کیا جنہوں نے کبھی جزیرے کے بستی کو نہیں چھوڑا تھا، جیسے کہ ٹرونگ اور ہاؤ کے خاندانوں کو ساؤ ازم میں کیسے مشغول کیا جائے۔
Bach Dang Wharf سے باہر اپنے دوسرے سفر پر، میں اب بھی بڑی کشتیوں، وسیع دریا، اور شہر کی ہلچل سے مغلوب تھا جو بھیڑ بھری سڑکوں، طویل دریا اور وسیع سمندر کو جوڑنا جانتا ہے۔ لمبے، مضبوط کشتیاں پھڑپھڑاتے بادلوں کے ساتھ لہروں کے ذریعے سمندر کی طرف بڑھ رہی ہیں۔ یہ واضح طور پر ایک بڑے شہر کا عظیم دریا تھا۔ سامان لے جانے والی کشتیاں تھیں، مسافر، لمبے سفر کرنے والے، اور قریب سے لوٹنے والے - آپ اس کا نام لیں۔
جب بھی میں ہر چند مہینوں میں ہو چی منہ شہر واپس آتا ہوں، میں دریائے سائگون کے دونوں کناروں کو بہتر سے بدلتے دیکھتا ہوں۔ یوں محسوس ہوتا ہے جیسے لوگ اور دریا دونوں اس شہر کو مزید خوبصورت بنانے اور مزید پہنچنے کے لیے انتھک ’’بہہ‘‘ رہے ہیں۔
Gianh دریا شاندار طور پر بہتا ہے… سبز.
یہ کوئی اتفاق نہیں ہے کہ ویت نام نیٹ اخبار کے زیر اہتمام 2024 کے "دریاؤں کی کہانیاں" تحریری مقابلے میں دریائے گیان کے بارے میں 5 اندراجات تھے۔ دریائے گیانہ کی کہانیاں، جو الفاظ کے ذریعے بیان کی جاتی ہیں، لامتناہی بہتی ہیں، جو ملک کے دونوں سروں کو جوڑنے والے ایک کھمبے کی طرح زمین کی عکاسی کرتی ہیں۔
اس کے بعد، اس سال جولائی میں، دریائے گیان اب منہ ہوا، ٹیوین ہوا، اور کوانگ ٹریچ (کوانگ بن صوبہ) کے اضلاع سے نہیں بہتا ہے، بلکہ اس کے بجائے قوانگ ٹری صوبے میں Tuyen Lam، Tuyen Son، Tuyen Binh، Tan Gianh، Ba Don، Nam Gianh وغیرہ کی کمیون کے دو کناروں کو جوڑتا ہے۔
کئی سالوں سے، دریائے گیانہ کا ایک حصہ جو تقریباً دو اضلاع، Tuyen Hoa اور Quang Trach (سابقہ Quang Binh صوبے کا) سے گزرتا تھا، تقریباً ناقابلِ رسائی تھا۔ تصویر: ہوانگ ہا
انتظامی مقامات کے نام بدل گئے ہیں، لیکن دریا کے کنارے جیسے بین چو وانگ، چو گاٹ، کنہ چاؤ، چو کوئی، من کیم، کی تھی، با ڈان… اور فیری کراسنگ اس وطن کے لوگوں کے دلوں میں کوئی تبدیلی نہیں آئی، چاہے وہ دور ہوں یا پھر بھی آس پاس ہی رہتے ہوں۔
کئی سالوں سے، تقریباً دو اضلاع، Tuyen Hoa اور Quang Trach (سابقہ Quang Binh صوبے کے) سے گزرنے والے دریائے گیانہ کے ایک حصے میں عملی طور پر کوئی فیری نہیں تھی۔ دونوں کناروں کے درمیان گزرنے کا واحد ذریعہ چھوٹی، قطار والی کشتیاں، لوگوں کو لے جانے اور گاڑیاں تھیں۔
2009 (25 جنوری 2009) میں نئے قمری سال کے 30 ویں دن کوانگ ہائی فیری ٹرمینل پر بدقسمت فیری کراسنگ، جس نے 42 افراد کی جانیں لے لیں، دریائے گیانہ پر تین پلوں کی لگاتار تعمیر کے لیے ایک طاقتور محرک کے طور پر کام کیا (کوانگ ہائی پل، وان 2001 میں افتتاح کیا گیا، اور 2009 میں Chau2001 میں افتتاح کیا گیا۔ 2013 میں ہوا پل)۔ لی سون، کنہ چاؤ، اور ما تھونگ جیسے قدیم دیہات، جو برسوں سے الگ تھلگ نخلستانوں سے مشابہ تھے، اچانک زندہ ہو گئے: بجلی، سڑکیں، اسکول، کلینک اور صاف پانی آسانی سے دستیاب تھے۔ مضبوط مکانات اور دیہی سڑکیں تیزی سے تعمیر ہوئیں، گویا ایک خواب تھا۔
لیکن ترقی کے ساتھ ساتھ، دریا کے اسی مختصر حصے کے ساتھ سیمنٹ فیکٹریوں کی ظاہری شکل سے پہاڑوں کو کٹاؤ کا خطرہ ہے، اور مسلسل ریت کی کان کنی سے دریا کو ختم کیا جا رہا ہے۔ "پہاڑ کٹ رہے ہیں، دریا خشک ہو رہے ہیں،" اور سیلاب زیادہ بار بار اور تباہ کن ہوتے جا رہے ہیں۔ دریائے گیانہ کے ساتھ ایک بار یہ خوبصورت زمین کس سمت لے جائے گی؟
مسٹر ہونگ شوان فوک، پرانے Tuyen Hoa ضلع کے محکمہ تعلیم کے سابق سربراہ، فی الحال نئے Tuyen Binh Commune کے سکریٹری، من کیم گھاٹ پر واقع اپنے تاریخی آثار اور خوبصورت قدیم کھجور کے جنگل کے گھر، نے کہا: "گیانہ دریائے پر ایک کمیون کے سیاحتی فوائد سے فائدہ اٹھانے کے لیے، تو بینہ دریا کے تحت بہت سے سرمایہ کاری کو راغب کرنا ضروری ہے۔ یکجا اور پرکشش سیاحتی مصنوعات تیار کرنے کے لیے دریائے گیان کے ساتھ موجود کمیونز اور ٹریول ایجنسیوں کے ساتھ رابطوں کو مضبوط کرنا اور لوگوں کو پیشہ ورانہ سیاحتی خدمات کی ترقی میں حصہ لینے کے لیے تربیت دینا۔
کوانگ ٹرائی صوبے میں نئے قائم ہونے والے Tuyen Hoa کمیون کو اس وقت سیمنٹ فیکٹری کے آپریشنز اور ریت کی کان کنی کی وجہ سے دریا کے کٹاؤ کی وجہ سے ماحولیاتی آلودگی کے اہم مسائل کا سامنا ہے۔ "جب کاروبار زیادہ صاف ستھرا کام کرتے ہیں، حکومت زیادہ سختی سے انتظام کرتی ہے، اور لوگ نگرانی میں زیادہ مؤثر طریقے سے حصہ لیتے ہیں، تب ہی علاقے کے لیے پائیدار ترقی کا ہدف صحیح معنوں میں حاصل کیا جا سکتا ہے۔ آج اور آنے والے کل کے لیے صاف ستھرے ماحول کو برقرار رکھتے ہوئے اقتصادی ترقی کو برقرار رکھا جانا چاہیے،" ٹیوین ہوا کمیون کے پارٹی سیکریٹری مسٹر من نے اشتراک کیا۔
Tuyen Hoa commune کی پارٹی کانگریس میں شرکت کے لیے مدعو کیے جانے کے بعد، اس مضمون کے مصنف کو کچھ مندوبین کو "صاف الفاظ میں" سننے کا موقع ملا: "ہمیں عہدیداروں کے اس گروپ پر بھروسہ ہے جو لوگوں اور کام کے قریب رہنا جانتے ہیں۔ ہمیں امید ہے کہ وہ اپنی بات برقرار رکھیں گے اور منافع کے لیے پہاڑوں کو برابر کرنے اور دریا کھودنے کی مشق میں مزید مشغول نہیں ہوں گے۔"
"سرخ دریا پر معجزہ"
ہنوئی کے بارے میں جو چیز مجھے سب سے زیادہ پسند ہے وہ Tet کے بعد دریا کے قریب صبح کے بازار ہیں، جب لوگ اور گاڑیاں ابھی تک ایک ہلچل کا ہجوم نہیں بنی ہیں۔ اس وقت، Phu Thuong, Ke Ve, Nhat Tao... کی خواتین اور مائیں اپنے آخری چند دیر سے پکنے والے پومیلو، چند ٹوٹی ہوئی آڑو کی شاخیں، اور کچھ جڑی بوٹیاں جلدی سے اپنے باغات سے چنتی ہیں۔ زرعی اراضی میں بہت سی تبدیلیوں کے بعد، ہنوئی کے مضافات میں کچھ لوگ اب بھی اتنے غریب ہیں کہ چند ہزار ڈونگ کو "کھرچنے" کے لیے جلد بازار جا سکیں۔ "میں کئی سالوں سے بازار جا رہی ہوں، اب میں بھاری بوجھ نہیں اٹھاتی، میرے کندھے بہت ہلکے محسوس ہوتے ہیں، کبھی کبھی میں اس کی عادی نہیں ہوتی..." ایک بوڑھی عورت نے کہا جب میں نے اس صبح اس سے پوچھا، "یہ ٹیٹ کے بعد ہی ہے، تم بوڑھے ہو گئے ہو، بھاری بوجھ اٹھانے کی زحمت کیوں کرتے ہو؟" ہنوئی، ایک قدرتی نتیجہ کے طور پر، دریا کے دونوں کناروں پر ایک جدید شہر میں تیزی سے ترقی کر چکا ہے، لیکن دریائے کائی کے کنارے واقع دریا کے کنارے بازار والے شہر کی روایتی خصوصیات آسانی سے ختم نہیں ہوتی ہیں۔
2025 کے آغاز سے، ہنوئی نے دریائے سرخ پر بڑے پلوں کی تعمیر شروع کر دی ہے، جن میں Tu Lien، Ngoc Hoi، Van Phuc، Hong Ha، Me So، Thuong Cat، اور Tran Hung Dao شامل ہیں۔ نمائندہ بوئی ہوائی سون، قومی اسمبلی کی ثقافت اور سماجی امور کی کمیٹی کے وائس چیئرمین، نے ایک بار شیئر کیا: ہنوئی ایک "ریڈ ریور کا معجزہ" تخلیق کرنے کی خواہش کو پروان چڑھا رہا ہے – جو حیات نو، تعلق، اور پائیدار ترقی کی ایک نئی علامت ہے۔ اگر "ہان ریور کے معجزے" نے سیول کو ایشیا کے سب سے زیادہ قابل رہائش شہروں میں سے ایک بنا دیا ہے، تو "ریور ریڈ معجزہ" ہنوئی کا تاریخ کو عزت دینے اور مستقبل کی تعمیر دونوں کا طریقہ ہوگا۔ ہنوئی تاریخی اہمیت کی حامل ٹیٹ چھٹی کے لیے ایک نئی شکل تیار کر رہا ہے۔
آخر کار، نئی ہنوئی پارٹی کمیٹی اور حکومت کے فیصلہ کن اقدامات سے ایسا لگتا ہے کہ اہم رکاوٹیں دور ہونا شروع ہو گئی ہیں۔ میں اس بات پر یقین رکھتا ہوں جیسے جیسے سال قریب آتا ہے، اور میں ایک بار پھر ہنوئی کے پرانے اور نئے پلوں پر سفر کرتا ہوں، سرخ دریا کو اس کے بہاؤ کے ذریعے اپنی کہانی سناتا ہوں…
Vietnamnet.vn
ماخذ: https://vietnamnet.vn/chay-di-song-oi-2490851.html
تبصرہ (0)