ٹیٹ کے دوران سامان پہنچانے کی دوڑ

ٹیٹ تک صرف ایک ہفتہ باقی رہ گیا ہے، سامان کی ترسیل کی مانگ آسمان کو چھو رہی ہے، اور کچھ جگہوں نے طویل فاصلے کے آرڈر وصول کرنے کی عارضی معطلی کا اعلان کیا ہے۔

ڈاکخانے سامان کی اس مقدار کے ساتھ جدوجہد کر رہے ہیں جنہیں ٹیٹ سے پہلے لے جانے کی ضرورت ہے - تصویر: CONG TRUNG

ہو چی منہ شہر میں Tuoi Tre کے مطابق، ڈاکخانوں، سپر مارکیٹوں سے لے کر بڑے اور چھوٹے کاروباروں تک، ہر کوئی چھٹی سے پہلے آرڈر مکمل کرنے کے لیے وقت کے خلاف دوڑ لگا رہا ہے۔ بھیجنے والوں کو احتیاط سے حساب کرنے کی ضرورت ہے اگر انہیں Tet سے پہلے اپنے سامان کی فراہمی کی ضرورت ہے۔

شپرز ٹیٹ کے لیے "دوڑ" میں مصروف ہیں۔

فوری کام کرنے کا ماحول شپنگ یونٹس جیسے Viettel Post، Giao Hang Nhanh، Best Express یا Co.opMart، Emart، Go جیسی بڑی سپر مارکیٹوں میں آسانی سے دیکھا جا سکتا ہے۔

چو وان این اسٹریٹ (ضلع بن تھانہ) پر واقع وائٹل پوسٹ آفس میں، گلیوں میں سامان کے ڈھیر لگے ہوئے ہیں، بھیجنے والے مسلسل آرڈر چیک کرتے ہیں اور نان اسٹاپ سامان فراہم کرتے ہیں۔

مسٹر ہوانگ، ایک تجربہ کار شپپر، نے بتایا کہ ایسے دن تھے جب انہوں نے تقریباً 100 آرڈر ڈیلیور کیے تھے۔ وہ تھکا ہوا اور خوش بھی تھا جب اس نے گاہکوں کو ان کے آرڈر وصول کرتے دیکھا، ہر کوئی خوشی سے ٹیٹ کی تیاری کر رہا تھا۔

نہ صرف پوسٹ آفس، Co.opMart، Emart یا Go جیسی بڑی سپر مارکیٹیں بھی ہوم ڈیلیوری کی آسمان چھوتی مانگ کے ساتھ "ہاٹ" ہیں۔

گو سپر مارکیٹ کے ایک شپپر مسٹر Nguyen Nhu نے کہا کہ بہت سے صارفین مصنوعات خریدتے ہیں اور پھر ہوم ڈیلیوری کا آرڈر دیتے ہیں۔ "5 کلومیٹر کے دائرے میں لاتعداد آرڈرز ہیں، خاص طور پر گو واپ ایریا میں۔

صارفین بنیادی طور پر Tet کے لیے کینڈی، کھانا اور مشروبات خریدتے ہیں۔ ویک اینڈ پر، آرڈرز کی تعداد بڑھ جاتی ہے، اور ہم ڈیلیوری کو برقرار نہیں رکھ سکتے۔"- مسٹر نو نے کہا۔ اس وقت شپپر کا کام کا بوجھ معمول سے 4-5 گنا زیادہ ہے۔

ٹیٹ سے پہلے سامان کی ترسیل کے ساتھ "سر درد"

آرڈرز کے دباؤ کی وجہ سے بہت سی شپنگ کمپنیاں پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے طویل فاصلے کے آرڈرز کو قبول کرنا عارضی طور پر روکنے پر مجبور ہو گئی ہیں۔

Toan Cau Trading Linkage Company Limited کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Ngoc Luan نے کہا کہ اس وقت، بہت سے ڈیلیوری عملے نے Tet کے لیے اپنے آبائی شہروں کو واپس جانے کے لیے چھٹی بھی مانگی ہے، جس کی وجہ سے ڈیلیوری کمپنیوں کے پاس عملہ کی کمی ہے اور انہیں اس کے مطابق اپنے نظام الاوقات کو دوبارہ متوازن کرنا پڑتا ہے۔

ان کے بقول، وقت پر آرڈر نہ دینے یا اوور لوڈنگ آرڈرز کی صورت حال صرف چھوٹی آن لائن دکانوں یا چھوٹے کاروباروں کو ہی بری طرح متاثر کرتی ہے جن کے شپنگ یونٹس کے ساتھ طویل مدتی معاہدے نہیں ہوتے، جبکہ بڑے کاروباروں پر اس کا تقریباً کوئی اثر نہیں ہوتا۔

نہ صرف انسانی وسائل میں مشکلات کا سامنا ہے، بلکہ بہت سے کاروباروں کو ٹریفک کی بھیڑ اور نقل و حمل کے زیادہ اخراجات کا بھی سامنا ہے۔

Phuc Sinh کمپنی کے ایک رہنما - چائے اور کافی جیسے Tet تحائف فراہم کرنے میں مہارت رکھتے ہیں - نے کہا کہ شپنگ لاگت میں 30٪ اضافہ ہوا، فیکٹری پوری صلاحیت سے کام کر رہی تھی لیکن پھر بھی ترسیل کے شیڈول کو پورا نہیں کر سکی۔

نئے قمری سال کی تعطیل سے پہلے شپنگ مارکیٹ انتہائی مصروف ہے۔ ہو چی منہ سٹی میں J&T ایکسپریس کے پوسٹ آفس مینیجر مسٹر Nguyen CLLLong نے کہا کہ Tet کے دوران آرڈرز کی تعداد عام دنوں کے مقابلے میں 2-3 گنا بڑھ گئی۔ اس سال، اس کے پوسٹ آفس میں آرڈرز میں پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں تقریباً 20 فیصد اضافہ ریکارڈ کیا گیا۔

اس کے علاوہ، یہ وہ وقت بھی ہوتا ہے جب بہت سے گاہک اپنے آبائی علاقوں کو لوٹ جاتے ہیں، جس کی وجہ سے ایسی صورت حال پیدا ہوتی ہے کہ آرڈر تو دیئے جاتے ہیں لیکن کوئی وصول نہیں کرتا۔ خاص طور پر کاروباری اداروں، کارخانوں، گارمنٹس فیکٹریوں اور پروسیسنگ پلانٹس میں، کارکنان اکثر ٹیٹ منانے کے لیے جلدی گھر لوٹ جاتے ہیں، جس کی وجہ سے ترسیل کے عمل میں مزید مشکلات پیدا ہوتی ہیں۔

اس صورت حال میں، شپر اور پوسٹ آفس کو ڈیلیوری کی حمایت کے لیے فعال طور پر بات چیت کرنی چاہیے، اور ساتھ ہی اسٹور سے اس بات پر متفق ہونا چاہیے کہ ڈلیوری کے ناکام آرڈرز کو کیسے ہینڈل کیا جائے۔

جے اینڈ ٹی ایکسپریس ویتنام کے نمائندے کے مطابق، نئے قمری سال کے قریب، جتنے زیادہ آرڈر آتے ہیں، اس لیے عملے کو ٹیٹ آرڈرز کے سلسلے کو برقرار رکھنے کے لیے 200% صلاحیت کے ساتھ کام کرنا چاہیے۔

کاروباری اداروں کے مطابق، وقت اور کام کے بوجھ کے ساتھ ساتھ، کاروباری اداروں کو سامان کی پیکنگ اور ٹرانسپورٹ کے لیے موسمی کارکنوں کی کمی کا بھی سامنا کرنا پڑتا ہے۔

زیادہ تر شپنگ کمپنیوں جیسے کہ شوپی ایکسپریس، جیاؤ ہینگ ٹائیٹ کیم اور جیاؤ ہینگ نان نے 27 جنوری 2025 (28 دسمبر) سے 1 فروری 2025 (ٹیٹ کا چوتھا دن) تک اپنی چھٹیوں کے شیڈول کا اعلان کیا ہے۔

دریں اثنا، گراب ایکسپریس اب بھی کام کر رہی ہے لیکن ڈرائیوروں کی تعداد میں کمی کی وجہ سے ترسیل کا وقت سست ہو سکتا ہے۔ Shopee Express تجویز کرتا ہے کہ گاہک 25 جنوری سے پہلے اپنے آرڈر دیں اور ادائیگی کریں تاکہ Tet سے پہلے ڈیلیوری کو یقینی بنایا جا سکے۔

اسی طرح Giao Hang Tiet Kiem 26 جنوری کو دوپہر 12 بجے سے پہلے صرف ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی کے اندر آرڈرز قبول کرتا ہے اور 23 جنوری سے بین علاقائی احکامات کو قبول کرنا بند کر دیتا ہے۔

ڈلیوری اسکام وارننگ

سال کے آخر میں، ترسیل سے متعلق دھوکہ دہی کی کارروائیوں میں اضافہ ہوتا ہے۔ Viettel Post کچھ عام چالوں کے بارے میں خبردار کرتا ہے جیسے: کچھ مضامین ڈیلیوری عملے کی نقالی کرتے ہیں، صارفین سے بینک ٹرانسفر کے ذریعے پیشگی ادائیگی کرنے کو کہتے ہیں۔ نامعلوم اصل کے پیکج بھیجنا اور گاہکوں کو بغیر چیک کیے ادائیگی کرنے پر مجبور کرنا؛ یا رشتہ داروں اور دوستوں کی نقالی کرنا، غیرمعمولی فارموں کے ذریعے ادائیگی کی درخواست کرنے کے لیے غیر قانونی طور پر جمع کی گئی ذاتی معلومات کا استعمال کرنا۔

گھوٹالے کی نشاندہی کرنے کے لیے، بغیر آرڈر کی معلومات والے پارسلز سے ہوشیار رہیں، ڈیلیوری کرنے والے اہلکار وردی میں نہ ہوں یا کوئی شناخت نہ دکھا رہے ہوں، اور سامان کا معائنہ کیے بغیر فوری نقد ادائیگی کی درخواست کریں۔

Viettel Post تجویز کرتا ہے کہ گاہک ہمیشہ آرڈر کی معلومات کو احتیاط سے چیک کریں، اس کا موازنہ کیے گئے لین دین سے کریں، ڈیلیوری کے عملے کو اپنا ملازم کارڈ اور کمپنی کی وردی پیش کرنے کے لیے کہیں، اور اگر پارسل کی اصلیت کے بارے میں کوئی شک ہو تو سامان کی ادائیگی یا وصول کرنے سے انکار کر دیں۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/chay-dua-giao-hang-dip-tet-20250120084845396.htm