
ابتدائی معلومات کے مطابق، 15 اپریل کو صبح 8:15 بجے، ماہی گیری کا جہاز BTh 95768 TS، جس کی لمبائی 19.4 میٹر تھی اور اس کی طاقت 750 ہارس پاور تھی، پرس سیئن فشنگ میں مصروف تھی اور اس کی کپتانی اور ملکیت مسٹر Nguyen Van Tu (رہنے والے Phu Thu Thudong، Sudenyong Province) کی تھی۔ Phu Hai فشینگ پورٹ سے تقریباً 2 کلومیٹر جنوب مغرب میں لنگر انداز۔

واقعے کے فوراً بعد، تھانہ ہائی بارڈر گارڈ اسٹیشن نے 3 کشتیوں کو متحرک کیا اور اسکواڈرن 2 کے ساتھ 2 گاڑیاں، 1 اسپیڈ بوٹ، اور 1 جہاز کو تعینات کیا، جس میں 10 افسران اور سپاہیوں نے آگ بجھانے کی کوششوں میں حصہ لیا۔ تقریباً اسی دن صبح 9:00 بجے تک آگ مکمل طور پر بجھا دی گئی۔ جہاز پر بہت زیادہ املاک تباہ ہو گئی تھی، اور فی الحال نقصان کی حد کا اندازہ لگایا جا رہا ہے۔

اطلاعات کے مطابق، ماہی گیری کا جہاز BTh 95768 TS 12 اپریل 2026 کو عملے کے 21 ارکان کے ساتھ سمندر کے لیے روانہ ہوا۔ یہ بحری جہاز 15 اپریل کو صبح 5:00 بجے فو ہائی فشنگ پورٹ پر پہنچا اور بندرگاہ میں داخلے کے عمل کو مکمل کیے بغیر سمندر کے کنارے لنگر انداز ہو گیا۔
آگ لگنے کی ابتدائی وجہ سلنڈر سے گیس کا اخراج بتایا گیا ہے۔ بحری جہاز کو فی الحال مرمت کے لیے پھو ہائی فشنگ پورٹ پر لایا جا رہا ہے۔
ماخذ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/chay-tau-ca-tren-bien-phu-hai-20260415100109046.htm






تبصرہ (0)