چیری جاپان میں آل الیکٹرک Kei کاریں تقسیم کرے گی۔

چیری اپنی پہلی آل الیکٹرک Kei کار EMTA برانڈ کے تحت لانچ کرنے کی تیاری کر رہی ہے، جاپان میں چھوٹی الیکٹرک گاڑیوں کے حصے میں بڑھتے ہوئے سخت مقابلے میں شامل ہو رہی ہے۔

چیری جاپان میں چھوٹی الیکٹرک گاڑیوں کی دوڑ میں شامل ہونے کی تیاری کر رہی ہے جو اگلے سال کے اوائل میں ایک بالکل نئی Kei کار EV لانچ کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ یہ اقدام اس وقت سامنے آیا ہے جب آل الیکٹرک Kei کار سیگمنٹ جاپانی اور چینی کار سازوں کے درمیان مسابقت کا ایک نیا میدان بن رہا ہے۔

چیری جاپان میں آل الیکٹرک Kei کاریں تقسیم کرے گی۔

چیری اور چار شراکت داروں نے ایک نیا الیکٹرک وہیکل برانڈ قائم کیا ہے جسے EMTA کہتے ہیں۔ EMT چلانے والی کمپنی کا صدر دفتر اس وقت یوکوہاما، جاپان میں ہے اور مصنوعات کی ترقی اور فروخت کے لیے ذمہ دار ہے۔

چیری جاپان میں چھوٹی الیکٹرک کاروں کی دوڑ میں شامل ہونے کی تیاری کر رہی ہے جو اگلے سال کے اوائل میں ایک بالکل نئی Kei کار EV لانچ کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔

EMT چیری اور چار شراکت داروں کے درمیان سنگاپور میں قائم مشترکہ منصوبے کا ذیلی ادارہ ہے: جیانگ سو یوڈا، بیٹری فراہم کرنے والا گوشن ہائی ٹیک، جاپانی آٹوموٹیو پارٹس ریٹیلر آٹو بیکس سیون، اور پینٹ کا سامان فراہم کرنے والا اینسٹ ایواٹا۔

پہلی Kei کار ای وی چین اور جاپان میں بیک وقت تیار کی جائے گی، جبکہ ابتدائی پیداوار چین میں ہوگی۔ EMT کا کہنا ہے کہ گاڑی ڈرائیور کی مدد کے نظام اور دیگر خصوصیات کے لیے چیری ٹیکنالوجیز کا استعمال کرے گی۔

مارکیٹنگ کے ڈائریکٹر Susumu Uchikoshi کے مطابق، EMT کا مقصد "پٹرول سے چلنے والی Kei کاروں سے موازنہ" کی قیمت کا تعین کرنا ہے۔ فی الحال، Honda N-Box - جاپان کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی kei کار - کی قیمت 1.74 ملین سے 2.48 ملین ین (تقریباً $10,900- $15,500 ) ہے۔

چیری نے EMTA برانڈ کے تحت چار آل الیکٹرک ماڈلز لانچ کرنے کے منصوبے کے ساتھ جاپانی مارکیٹ کو فتح کرنے کی اپنی خواہش کا مظاہرہ کیا ہے۔

EMT اپنی پہلی Kei کار EV سے شروع کرتے ہوئے 2029 سے پہلے جاپان میں کل چار EV ماڈل متعارف کرانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ ڈسٹری بیوشن سسٹم آٹو بیکس سیون کے اسٹور نیٹ ورک سے فائدہ اٹھائے گا۔ کمپنی کو توقع ہے کہ پہلا ماڈل شروع ہوتے ہی تقریباً 100 سیلز اور سروس پوائنٹس قائم کیے جائیں گے۔ EMT پھر مالی سال 2027 تک سینکڑوں مقامات پر پھیل جائے گا۔

کیا Kei کاریں عالمی سطح پر برقی گاڑیوں کا مستقبل ہیں؟

Kei کاریں، جاپان میں چھوٹی گاڑیوں کا ایک مخصوص طبقہ، برقی گاڑیوں کی مارکیٹ میں تیزی سے مسابقت کا مرکز بنتا جا رہا ہے۔ یہ ماڈل عام طور پر کم فاصلے کے سفر کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں، سستی ای وی کی محدود رینج کی خصوصیات کو پورا کرتے ہیں۔

Kei کاریں، جاپان کے لیے منفرد چھوٹی گاڑیوں کا ایک طبقہ، برقی گاڑیوں کی مارکیٹ میں تیزی سے مسابقت کا مرکز بنتا جا رہا ہے۔ چیری اپنے ڈسٹری بیوشن نیٹ ورک کو وسعت دینے کے لیے جاپانی کمپنیوں کے ساتھ شراکت داری کے ساتھ اپنے موجودہ ٹیکنالوجی پلیٹ فارم سے فائدہ اٹھا سکتی ہے۔

حال ہی میں، ہونڈا نے N-One e: لانچ کیا، جبکہ BYD اس سال کے وسط میں Racco کو تقسیم کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔ سوزوکی رواں مالی سال میں مکمل طور پر الیکٹرک Kei کار لانچ کرنے کا بھی ارادہ رکھتی ہے۔ 2028 تک، ہونڈا N-Box کا مکمل الیکٹرک ورژن متعارف کروانا جاری رکھے گا۔

Tokai Tokyo Intelligence Laboratory کے تجزیہ کار Seiji Sugiura کے مطابق، تمام الیکٹرک Kei کاروں کو روایتی کاروں کی بڑی ڈرائیونگ رینج کی ضرورت نہیں ہے۔ ان کا خیال ہے کہ اگر مناسب قیمت رکھی جائے تو اس قسم کی گاڑی مستقبل میں زیادہ مقبول ہونے کی صلاحیت رکھتی ہے۔

ہونڈا نے N-One e: لانچ کیا ہے، جبکہ BYD اس سال کے وسط میں Racco کو تقسیم کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔ اس مارکیٹ میں چیری کا داخلہ ظاہر کرتا ہے کہ جاپان میں آل الیکٹرک منی کار سیگمنٹ گرم ہو رہا ہے۔

جاپان میں نئی ​​کاروں کی فروخت میں الیکٹرک گاڑیوں کا صرف 2% حصہ ہے، جو ترقی یافتہ ممالک میں سب سے کم ہے۔ اہم رکاوٹوں میں ناکافی چارجنگ انفراسٹرکچر اور زیادہ قیمتیں شامل ہیں۔ سستی منی ای وی ماڈلز سے ملک میں الیکٹرک گاڑیوں کو اپنانے میں تیزی لانے میں مدد کی توقع ہے۔ چیری بین الاقوامی سطح پر، خاص طور پر یورپ تک پھیلانے پر بھی غور کر رہی ہے، جہاں وہ Kei کار کے ماڈل سے متاثر ہو کر "E-cars" کے لیے اپنے معیارات تیار کر رہی ہے۔

ماخذ: https://znews.vn/chery-se-phan-phoi-kei-car-thuan-dien-tai-nhat-ban-post1654845.html