کاواساکی ننجا H2R کی تفصیلات ویتنام میں تقریباً 2 بلین VND

Kawasaki Ninja H2R کی ویتنام میں قیمت 1.8 بلین VND ہوگی، Ninja H2 کاربن سے 500 ملین VND زیادہ مہنگی جو ابھی پہلے تقسیم کی گئی تھی اور اس کی قیمت "ان باکسڈ" لگژری کار BMW 3-Series جیسی ہے۔

ویتنام میں Kawasaki Ninja H2R باضابطہ طور پر ہنوئی کے آفیشل شوروم میں نمودار ہوا ہے، یہ BMW M1000RR، Ducati Panigale V4R یا Honda CBR1000RR-R جیسے اعلیٰ کارکردگی والے سپر بائیک ماڈلز کا مدمقابل ہوگا۔

ہنوئی کے آفیشل کاواساکی شو روم میں، کاواساکی ننجا H2R کی قیمت 1.83 بلین VND درج ہے۔ اس رقم سے، صارفین گاڑی کے بجائے بالکل نئی BMW 3-Series خرید سکتے ہیں جو صرف H2R جیسے ریس ٹریک پر استعمال ہوتی ہے۔

کیونکہ یہ صرف ریس ٹریک کے لیے ہے، ننجا H2R نے وزن کم کرنے اور ایروڈائینامکس کو بہتر بنانے کے لیے لائٹس اور ریئر ویو مررز جیسی تفصیلات کو ہٹا دیا ہے۔ لہذا، ملک میں درآمد کردہ ننجا H2R کو صرف ڈسپلے کے مقاصد کے لیے یا ریس ٹریک پر چلانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔

کار کا اگلا حصہ کاربن کی بہت سی تفصیلات سے بھی لیس ہے جیسے کہ ریئر ویو مرر کی پوزیشن کو بدلنے والا سپوئلر۔ ڈوئل کاربن اسپائلرز بھی 2 سائیڈ فیئرنگز پر ڈاون فورس کو بہتر بنانے کے لیے لیس ہیں، فرنٹ میں KYB شاک ابزربر استعمال ہوتا ہے۔

Kawasaki Ninja H2R سپر بائیک کو فیول ٹینک کے لیے خصوصی آئینے کی سلور کوٹنگ کے ساتھ پینٹ کیا گیا ہے، یہ پینٹ وقت کے ساتھ ساتھ چھوٹے خروںچوں کو خود کو ٹھیک کر سکتا ہے، پینٹ کو ہمیشہ اعلیٰ معیار کی تکمیل کو برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے۔

کاواساکی کے تاریخی ماڈلز کو نشان زد کرنے کے لیے کاواساکی ریور مارک لوگو گاڑی کے اگلے حصے پر لگایا گیا ہے۔ وہیل ایک 17 انچ کا ستارہ نما 5-اسپوک قسم ہے جو ہلکے وزن کاسٹ ایلومینیم سے بنا ہے جو خاص طور پر ننجا H2R کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جس کی بدولت کاواساکی موٹر سائیکل ریسنگ ٹیم کے ڈیٹا کی بدولت ہے۔

H2R بریمبو اسٹائلما ڈسک بریکوں سے لیس ہے جس میں 4-پسٹن مخالف کیلیپرز اور 330 ملی میٹر ڈسک ڈایا میٹر متاثر کن روکنے کی صلاحیت ہے۔ بریمبو کلچ اور فرنٹ بریک لیور کو اس لیے ڈیزائن کیا گیا ہے کہ جب گاڑی تیز رفتاری سے سفر کر رہی ہو تو ہوا کی طاقت کو بریک لیور پر اثر انداز ہونے سے روکے۔

موٹر سائیکل کے اگلے حصے پر ڈیجیٹل گیجز، ڈیش بورڈ پر کارنرنگ اینگل ڈسپلے اور 6-axis IMU کی بدولت زیادہ سے زیادہ لین اینگل ریکارڈنگ فنکشن۔ کاواساکی کا الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ Ohlins کے ساتھ مل کر تیار کیا گیا ہے۔

ڈرائیونگ پوزیشن کو انتہائی محفوظ احساس فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جب تیز رفتاری سے گاڑی چلاتے ہوئے اور سڑک کے قریب کارنرنگ کرتے ہیں۔ تیز رفتاری سے ڈرائیور کو سہارا دینے کے لیے، عقب میں اضافی ہپ پیڈز ہیں۔ ہر ڈرائیور کے جسم کے مطابق ہپ پوزیشن کو 15 ملی میٹر پیچھے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔

Ohlins کی طرف سے TTX336 نامی پیچھے کا جھٹکا جذب کرنے والا نظام ڈرائیور کے لیے بہت سے فوائد لاتا ہے جیسے گاڑی کے پچھلے حصے کے استحکام کو بڑھانا، جھٹکا جذب کرنے کی صلاحیت کو بہتر بنانا اور ڈرائیونگ کے آرام میں اضافہ، کارنر کرتے وقت استحکام میں اضافہ، سڑک کی سطح کے ساتھ بہتر تاثرات اور احساس فراہم کرنا اور تیز رفتاری پر مزید استحکام۔

کاواساکی کے ٹریکشن کنٹرول (KTRC) سسٹم میں سوار کے لیے انتخاب کرنے کے لیے 9 تک موڈز ہیں، اور اسے مکمل طور پر آف بھی کیا جا سکتا ہے۔ KTRC اس لحاظ سے ہوشیار ہے کہ وہ رد عمل ظاہر کرنے سے پہلے پہیے کے پھسلنے کا انتظار نہیں کرتا، یہ اگلی ممکنہ صورت حال کا اندازہ لگانے کے لیے ان پٹ ڈیٹا کا تجزیہ کرتا ہے اور وہیل کے پھسلنے اور کرشن کے نقصان کو کم سے کم کرنے کے لیے مناسب ترین ایڈجسٹمنٹ کرتا ہے۔

کاواساکی کا لانچ کنٹرول (KLCM) نظام گاڑی کی تیز رفتاری کی صلاحیت کو رک جانے سے سپورٹ کرتا ہے۔ KLCM انجن کے آؤٹ پٹ کو خود بخود ایڈجسٹ کرتا ہے تاکہ وہیل کے پھسلن اور وہیل کو کم سے کم کیا جا سکے جب ڈرائیور تھروٹل کو سخت موڑتا ہے، اور پھر بھی زیادہ سے زیادہ ایکسلریشن کو یقینی بناتا ہے۔

مزید برآں، کاواساکی کا KIBS نامی ذہین اینٹی لاک بریکنگ سسٹم ڈرائیونگ کے حالات کا تجزیہ کرنے اور انتہائی درست بریک فورس لگانے کی صلاحیت رکھتا ہے، جس سے ڈرائیور کو کنٹرول کھونے کی فکر کیے بغیر تیز رفتاری پر اعتماد کے ساتھ گاڑی چلانے کی اجازت ملتی ہے۔

H2R ایک 998cc ان لائن 4-سلینڈر انجن کا استعمال کرتا ہے، ایک سپر چارجر کے ساتھ جو 310 ہارس پاور اور 164 Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔ H2 R کی زیادہ سے زیادہ رفتار 380 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

یہ سپر موٹر سائیکل ماڈل بھی ہے جو 2016 سے اب تک دنیا کا تیز ترین ریکارڈ رکھتا ہے۔ ننجا H2 R کو ترکی کے عثمان غازی پل پر 0 سے 400 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچنے میں صرف 26 سیکنڈ کا وقت لگتا ہے۔

نگوین ہونگ