![]() |
| مقابلے کے علاقے کا راستہ پہاڑی اور کھڑی ہے، پتھریلی، ناہموار سطح کے ساتھ... |
![]() |
| ...جس کی وجہ سے ایک گاڑی کو معمولی مسئلہ درپیش ہے اور مرمت کے لیے رک جاتا ہے۔ |
وسیع پہاڑی منظر نامے کے درمیان، جہاں ڈھلوان پر صرف انجنوں اور خوشامد کی آوازیں گونجتی تھیں، اپ گریڈ کے زمرے میں 14 ٹیموں نے اپنے پہلے دن کے مقابلے کا آغاز دو چیلنجوں، SS20 اور SS21 کے ساتھ کیا۔ صبح سے، ٹیمیں ابتدائی جگہ پر موجود تھیں، باضابطہ طور پر مقابلہ کرنے سے پہلے منتظمین کی طرف سے ضرورت کے مطابق تکنیکی اور حفاظتی جانچ پڑتال کر رہے تھے۔
![]() |
| ریفری ٹیم نے ایڈوانس کیٹیگری کے مقابلے کے قواعد و ضوابط کا جائزہ لیا۔ |
ریس ٹریک پر ماحول پر جوش تھا۔ پہاڑوں کی گہرائی میں ہونے کے باوجود بہت سے تماشائی اور ٹیموں کے اہل خانہ اب بھی دیکھنے اور خوش کرنے آئے۔ خاص طور پر اپ گریڈ شدہ آف روڈ گاڑیاں یکے بعد دیگرے ابتدائی پوزیشن میں چلی گئیں، جو آنے والے چیلنجوں کا سامنا کرنے کے لیے تیار ہیں۔
![]() |
| گاڑیوں کی قطاریں لگ گئیں اور مقابلے کے لیے اپنی پوزیشنیں سنبھال لیں۔ |
![]() |
| سٹاپ واچ ابتدائی پوزیشن سے شروع ہوتی ہے۔ |
جناب Nguyen Thanh Tan کے مطابق، ریفری ٹیم نمبر 1 کے سربراہ، SS20 ٹیسٹ ایڈوانسڈ زمرے میں قابل ذکر ایونٹس میں سے ایک ہے۔ "کھلاڑیوں کو تقریباً 90 ڈگری کے جھکاؤ کے ساتھ ڈھلوان پر ونچ کھینچنے کے چیلنج کو فتح کرنا ہوگا۔ ٹیسٹ کے لیے زیادہ سے زیادہ وقت 25 منٹ ہے۔ تاہم، ٹیموں کی موجودہ صلاحیتوں کے ساتھ، میرے خیال میں اسے مکمل ہونے میں صرف 5 منٹ لگیں گے۔ سب سے اہم نکتہ یہ ہے کہ وہ کھڑی ڈھلوان ہے، "مسٹر ٹین نے کہا، "مسٹر ٹین نے کہا کہ ٹیم کے لیے ہاتھ سے نکلنا نسبتاً آسان ہے۔
![]() |
| اعلی درجے کے زمرے میں SS20 کے لیے ٹورنامنٹ بریکٹ۔ |
![]() |
| سامعین نے ایک کار کے لیے جوش و خروش سے خوشی کا اظہار کیا جس نے ایک اہم چیلنج پر کامیابی سے قابو پالیا۔ |
شروع ہونے سے پہلے، بہت سے کھلاڑیوں نے پر سکون اور پرعزم رویہ کا مظاہرہ کیا۔ کوانگ ٹرائی ٹیم سے تعلق رکھنے والے ایتھلیٹ ہو ہوئی ہوانگ کے لیے، یہ ان کا پہلا موقع تھا کہ وہ بڑے پیمانے پر پیشہ ورانہ مقابلے میں حصہ لے رہے تھے۔ "عام طور پر، میں بنیادی طور پر اپنے دوستوں کے ساتھ آف روڈ اور کیمپنگ کھیلتا ہوں۔ اس مقابلے کے لیے، ٹیم نے تکنیکی مہارت اور لاجسٹکس کے لحاظ سے بہت اچھی طرح سے تیاری کی ہے۔ ہر کوئی بہت پرجوش ہے اور اپنی بہترین صلاحیت کے مطابق مقابلہ کرے گا۔ میرے خیال میں منتظمین نے مقابلہ انتہائی پیشہ ورانہ انداز میں چلایا ہے۔ آج موسم بھی سازگار ہے۔ میں یہاں صرف کمیونٹی سے ملنے اور زیادہ سے زیادہ سیکھنے کے لیے نہیں آیا، بلکہ مقابلہ کرنے آیا ہوں۔ ملک بھر میں موٹرسائیکل کے شوقین، ہوانگ نے اشتراک کیا۔
جب بھی کوئی کار چیلنجنگ ریمپ پر کامیابی کے ساتھ تشریف لے جاتی ہے یا رکاوٹوں کو مہارت سے سنبھالتی ہے تو خوشی کی لہر دوڑ جاتی ہے۔ کارکردگی کے مقابلے سے زیادہ، ریس نے پورے مقابلے کے دوران ریسنگ ٹیموں کے درمیان ٹیم ورک اور باہمی تعاون کے جذبے کا مظاہرہ کیا۔
![]() |
| گاڑی سٹارٹ ہونے کے چند سیکنڈ بعد تیز ہو گئی۔ |
مقابلے کا اپنا حصہ مکمل کرنے کے بعد ایتھلیٹ ڈوان ون لوک اپنے جوش کو چھپا نہ سکے۔ "میں نے کئی سالوں سے مقابلے میں حصہ لیا ہے، اور اس سال واپس آنا اب بھی مجھے بہت پرجوش کرتا ہے۔ چند معمولی ہچکیوں کے باوجود، ٹیم نے اب بھی بہت اچھے وقت میں کامیابی حاصل کی۔ مجھے وکٹری چیلنج کے بارے میں سب سے زیادہ جو چیز پسند ہے وہ یہ ہے کہ یہ ہر ایک کے لیے بات چیت کرنے، بانڈ کرنے اور ایک دوسرے کو سپورٹ کرنے کے لیے ایک پلیٹ فارم بناتا ہے۔ اچھی طرح سے مقابلہ کرنے کے لیے، ٹیم کے اراکین کو مؤثر طریقے سے مشق، کوآرڈینیٹ اور کوآرڈینیٹ کرنا ہوتا ہے"۔
ڈاک لوک جھیل کے قدیم پہاڑی مناظر کے درمیان، آف روڈ گاڑیاں چیلنجوں کو فتح کرتے ہوئے مسلسل اوپر کی طرف گرج رہی ہیں۔ دلکش تکنیکی نمائشوں کی نمائش کے علاوہ، اپ گریڈ کیٹیگری نے آف روڈ ڈرائیونگ کی بڑھتی ہوئی اپیل کو بھی ظاہر کیا، جہاں ٹیم ورک، ہمت اور جذبہ ٹریک کے ہر حصے پر واضح طور پر عیاں تھا۔
تھائی NGOC HUY
ماخذ: https://baokhanhhoa.vn/tin-top/202606/chinh-phuc-thu-thach-tai-hang-nang-cap-victory-challenge-2026-ba14e88/
















تبصرہ (0)