نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے منصوبہ باضابطہ طور پر قومی اسمبلی میں پیش کر دیا گیا ہے۔

19 اکتوبر کو، حکومت نے شمال-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے کی تعمیر کے منصوبے کا ڈوزیئر 8ویں اجلاس میں غور اور منظوری کے لیے قومی اسمبلی میں پیش کیا۔

یہ ایک اسٹریٹجک منصوبہ ہے، جس سے شمال سے جنوب تک اہم اقتصادی خطوں کو جوڑنے اور ویتنام کے ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر کے لیے ایک پیش رفت کی توقع ہے۔

Chính thức đưa dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam ra Quốc hội - 1 — شمال-جنوب ہائی سپیڈ ریلوے کے لیے مجوزہ راستہ (گرافک: Khuong Hien)۔

تجویز کے مطابق، شمال-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے لائن 1,545 کلومیٹر لمبی ہے جو 20 صوبوں اور شہروں سے گزرتی ہے جن میں ہنوئی ، ہا نام، نم ڈنہ، نین بن، تھانہ ہو، نگھے این، ہا ٹین، کوانگ بن، کوانگ ٹری، تھوا تھین ہیو، دا نانگ، کوانگ بِنہ، کوانگ بِنہ، کوانگ بِنہ، کوانگ بِن، ہوآ، نین تھوان، بن تھوان، ڈونگ نائی، اور ہو چی منہ سٹی۔

ریلوے لائن ایک ڈبل ٹریک، 1,435 ملی میٹر گیج، 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار، اور 22.5 ٹن فی ایکسل بوجھ کی گنجائش کے ساتھ نئی تعمیر کی جائے گی۔ اس لائن میں 23 مسافر اسٹیشن اور 5 مال بردار اسٹیشن ہوں گے جن میں مسافروں کی نقل و حمل، قومی دفاع اور سلامتی کے لیے دوہری استعمال کی ضروریات کو پورا کرنے، اور ضرورت پڑنے پر سامان کی نقل و حمل کے قابل ہوں گے۔

آپریشنل مرحلے کے دوران، مقامی حکام کی تجاویز کی بنیاد پر، وزیر اعظم شہری علاقوں میں نقل و حمل کی زیادہ مانگ کے ساتھ اضافی اسٹیشن کے مقامات پر سرمایہ کاری کرنے کا فیصلہ کریں گے۔

اس منصوبے کے لیے تخمینی کل سرمایہ کاری $67.34 بلین ہے، جسے عوامی سرمایہ کاری کے ماڈل کے تحت لاگو کیا گیا ہے۔ پراجیکٹ کے لیے فنڈنگ کے ذرائع میں درمیانی مدت کے دوران مرکزی حکومت کے بجٹ کی مختص رقم، مقامی لوگوں کی جانب سے تعاون، اور کم لاگت، کم پابندی والا متحرک سرمایہ شامل ہے۔

تعمیر اور آپریشن کے مراحل کے دوران، کاروبار اسٹیشنوں پر سروس اور تجارتی شعبوں میں سرمایہ کاری کر سکتے ہیں۔ اور ضرورت پڑنے پر آپریشن کے لیے اضافی گاڑیوں میں سرمایہ کاری کریں۔

نفاذ کے شیڈول کے بارے میں، حکومت نے 2025-2026 میں ایک فزیبلٹی رپورٹ تیار کرنے کی تجویز دی ہے۔ 2027 کے آخر میں تعمیر کا آغاز؛ اور 2035 تک پورے راستے کی بنیادی تکمیل کے لیے کوشاں ہیں۔

اس سے قبل اس منصوبے کے لیے پیشگی فزیبلٹی رپورٹ، جو وزارت ٹرانسپورٹ کے ذریعہ تیار کی گئی تھی، متعدد تبصروں اور نظرثانی کے بعد اسٹیٹ اپریزل کونسل نے منظور کی تھی۔ وزارت ٹرانسپورٹ نے کونسل کے تاثرات کو شامل کیا ہے اور وعدہ کیا ہے کہ بہت سے پہلوؤں کو "درست اور مکمل طور پر غور کیا جائے گا" اور فزیبلٹی رپورٹ کے مرحلے میں مزید وضاحت کی جائے گی۔

Dantri.com.vn

ماخذ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/chinh-thuc-dua-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ra-quoc-hoi-20241020204712948.htm