"عارضی بازار" اور لوگوں کے لیے ذریعہ معاش کا چیلنج۔

ان عارضی "اسٹریٹ مارکیٹوں" میں چھوٹے اسٹالز بہت سے لوگوں کے لیے روزی روٹی کا ذریعہ ہیں، لیکن یہ امن عامہ اور ٹریفک کی حفاظت کے حوالے سے پیچیدہ مسائل بھی پیدا کرتے ہیں۔

مارکیٹیں لگانے اور ٹریفک کے راستوں پر تجاوزات کرنے والے سامان کی نمائش کا رواج اب بھی بہت سی جگہوں پر پایا جاتا ہے۔

لپٹنا

محترمہ Nguyen Thi Ly اپنی سبزیاں صبح 4 بجے سے ہانگ کوانگ مارکیٹ (Bac Thanh Mien کمیون) لے جاتی ہیں۔ 60 سال سے زیادہ عمر کی اس خاتون کے پاس کوئی مقررہ اسٹال نہیں ہے اور وہ مرکزی بازار میں کرائے پر لینے کی متحمل نہیں ہے۔ سینٹرل مارکیٹ میں ہر سیلنگ سیشن میں صرف سٹال کی جگہ کے لیے دسیوں ہزار ڈونگ خرچ ہوتے ہیں، اس میں دیگر حادثاتی اخراجات شامل نہیں۔ اس جیسے چھوٹے درجے کے دکاندار کے لیے، یہ رقم اس کی پوری صبح کے منافع کے تقریباً برابر ہے۔

اس نے روڈ 393 کے کنارے بیٹھنے کا انتخاب کیا۔ اچھے دنوں میں، وہ صبح 7 بجے تک گھر پہنچ جائے گی، اس کے شوہر کی جوان موت ہوگئی، اس کا بیٹا دور کام کرتا ہے لیکن اس کی آمدنی غیر مستحکم ہے، اور اسے فی الحال 6ویں جماعت میں ایک نوجوان پوتے کی کفالت کرنی ہے۔ ہر روز چند دسیوں ہزار ڈونگ کمانے کے لیے، وہ ان دنوں کا فائدہ اٹھاتی ہے جب اس کے باغ میں سبزیاں فروخت ہوتی ہیں، کیونکہ اس کے پاس ہر روز بیچنے کے لیے کچھ نہیں ہوتا ہے۔ حال ہی میں، شدید بارشوں نے اس کی تمام سبزیاں برباد کر دیں، اس لیے وہ گھر ہی رہی کیونکہ "بہرحال بازار میں بیچنے کے لیے کچھ نہیں ہے۔"

کئی گنجان آباد گلیوں میں فٹ پاتھوں پر عارضی سٹالز کا نظر آنا معمول بن گیا ہے۔

انہوں نے کہا، "سڑک پر بیٹھنا خطرناک ہے، لیکن یہ بازار میں سٹال کرائے پر لینے اور فیس ادا کرنے کے لیے اتنے پیسے نہ ہونے سے بہتر ہے۔"

بہت سے دوسرے چھوٹے تاجروں نے یہ بھی کہا کہ انہوں نے مزید مستحکم کاروبار کے لیے بازار میں کھوکھے کرائے پر لینے پر غور کیا تھا، لیکن کرایہ، بجلی اور پانی، انوینٹری اور اختتامی اخراجات کی وجہ سے وہ کرائے پر لینے سے کتراتے ہیں۔

سڑک کے کنارے یہ عارضی اسٹالز ضروری نہیں کہ سہولت کے لیے موجود ہوں، بلکہ اس لیے کہ یہ سڑک کے دکانداروں کے لیے تقریباً سب سے کم مہنگے آپشن ہیں۔

لائی وو انڈسٹریل پارک کے گیٹ (لائی کھی کمیون) کے آس پاس کا علاقہ کام کے بعد ہر روز ہر طرح کے موبائل فروشوں سے بھرا رہتا ہے۔ فام وان ٹِنہ کا پرانا ٹرک، جو تربوز، آم، کیلے اور دیگر پھلوں سے بھرا ہوا ہے، اس علاقے میں تقریباً روزانہ ہی "نو مارکیٹ" کے نشان کے نیچے نظر آتا ہے۔

مسٹر تین کا تعلق پہاڑی صوبے لاؤ کائی سے ہے۔ دو سال پہلے، اس کی بیوی بیمار ہو گئی تھی اور اسے طویل مدتی علاج کی ضرورت تھی، اس لیے اس نے چلتے پھرتے پھل بیچنے کے لیے استعمال شدہ ٹرک خریدنے کے لیے پیسے ادھار لیے۔ دکان کھولنے کے لیے سرمایہ کی کمی کی وجہ سے، اس نے صنعتی پارک کے دروازے پر فروخت کرنے کا انتخاب کیا کیونکہ "وہاں بہت سے لوگ ہیں اور یہ سستا ہے۔"

مسٹر ٹِنہ کے ایک باقاعدہ گاہک کے طور پر، لائ وو انڈسٹریل پارک میں ایک کمپنی کی ورکر محترمہ ٹران تھو ٹرانگ ایک ایک کر کے سنتری چن رہی تھیں اور بات چیت کرتے ہوئے کہا، "ہم شام 6 بجے کے قریب کام ختم کرتے ہیں، ہر کوئی تھک جاتا ہے، اس لیے ہم وقت بچانے کے لیے انہیں گیٹ پر ہی خریدتے ہیں اور آرام کرنے کے لیے اپنے کرائے کے کمروں میں واپس چلے جاتے ہیں۔"

عروج کے اوقات میں جب بہت سے خریدار اور بیچنے والے ہوتے ہیں، موٹر سائیکلیں سڑک پر کھڑی ہوتی ہیں، اور لوگ غیر متوقع طور پر سڑک پار کرنے سے گاڑیوں کا چلنا مشکل ہو جاتا ہے۔

ذریعہ معاش اور ترتیب

کیم گیانگ کمیون کی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نگوین مانہ ڈنگ کے مطابق، علاقے نے حال ہی میں وونگ مارکیٹ کے علاقے، مائی نگوک گاؤں، اور ڈونگ جیاؤ مارکیٹ کے علاقے، ڈونگ گیاؤ گاؤں میں امن بحال کرنے کے لیے بہت سے سخت اقدامات پر عمل درآمد کیا ہے - وہ جگہیں جہاں مارکیٹ کی سرگرمیاں اور سامان کی نمائش قومی شاہراہ 3 کے ساتھ ساتھ ٹریفک کی گزرگاہ پر اکثر تجاوز کرتی ہے۔

سائٹ پر ہونے والے معائنے کے ذریعے، بہت سے گھرانوں کو ابھی بھی سڑک کے کنارے پر سٹال لگاتے اور سامان فروخت کرتے ہوئے پایا گیا، جو ٹریفک کی حفاظت کے لیے ایک ممکنہ خطرہ ہے، خاص طور پر زیادہ ٹریفک کے اوقات کے دوران۔ کیم گیانگ کمیون کی پیپلز کمیٹی نے ایک مخصوص منصوبہ تیار کیا ہے، ٹریفک سیفٹی کوریڈور کی حدود کو متعین کرنے کے لیے لائنوں کی پینٹنگ کا اہتمام کیا ہے، پروپیگنڈا کو تیز کیا ہے، گھرانوں سے وعدوں پر دستخط کرنے کی ضرورت ہے، اور کمیون پولیس اور مقامی سیکورٹی فورسز کو باقاعدگی سے گشت کرنے اور بار بار ہونے والی خلاف ورزیوں کے معاملات کو سختی سے نمٹنے کے لیے تفویض کیا ہے۔

اسی طرح، باک تھانہ میئن کمیون کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین مسٹر کھونگ کووک توان نے کہا کہ علاقے میں سڑکوں کے ساتھ 393، 392، اور 393C، ہونہ بو، ترونگ اور ہانگ کوانگ مارکیٹیں ہیں۔ تاہم، بازار کے داخلی راستوں پر سڑکوں اور فٹ پاتھوں پر تجاوزات کرکے سامان فروخت کرنے والوں کی صورتحال اب بھی موجود ہے، جس سے ٹریفک کا نظم و نسق متاثر ہوتا ہے۔ مقامی حکام نے پولیس فورس کو کمیون کے اکنامک ڈپارٹمنٹ کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کے لیے تفویض کیا ہے تاکہ پروپیگنڈے اور یاد دہانیوں کو تقویت دی جائے تاکہ ٹریفک میں رکاوٹ پیدا کرنے والے بازاروں کے بے ساختہ اجتماعات کو روکا جا سکے، اور ساتھ ہی ساتھ جان بوجھ کر بار بار کی جانے والی خلاف ورزیوں کے معاملات کو بھی پختہ طریقے سے ہینڈل کیا جائے۔

لائی کھی کمیون کے اکنامک ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ مسٹر فام ہونگ تھانہ کے مطابق، مقامی حکام نے حال ہی میں کمیون کی پولیس فورس کے ساتھ رابطہ کیا ہے تاکہ پروپیگنڈے کو مضبوط کیا جا سکے اور ان بازاروں اور تجارتی سرگرمیوں کو یاد دلایا جائے جو قومی شاہراہ 5 کے ساتھ ٹریفک سیفٹی کوریڈور پر تجاوزات کرتے ہیں۔

حقیقت میں، سڑک کے کنارے بازاروں کی طویل موجودگی نہ صرف علاقے کی جمالیات کو متاثر کرتی ہے بلکہ ٹریفک حادثات کے متعدد خطرات کا باعث بھی بنتی ہے۔ مقامی حکام سمجھتے ہیں کہ اس مسئلے کو حل کرنا صرف نفاذ یا انہدام تک محدود نہیں ہو سکتا۔

مسٹر فام ہونگ تھانہ نے کہا، "سڑک کے کنارے عارضی مارکیٹوں کے طویل مدتی مسئلے کو حل کرنے کے لیے، لوگوں کو مستحکم تجارتی مقامات فراہم کرنے، ان کی روزی روٹی دونوں کو یقینی بنانے اور ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو برقرار رکھنے کے لیے مناسب منصوبہ بندی اور انتظامات کی ضرورت ہے۔"

بہت سی جگہوں پر، نظم و ضبط کی بحالی کے لیے ہر کریک ڈاؤن کے بعد، چھوٹے دکاندار اب بھی سڑک کے کنارے دوبارہ نظر آتے ہیں۔ غیر قانونی اسٹریٹ مارکیٹوں کی بنیادی وجہ کو حل کرنے کے لیے، خلاف ورزیوں سے پرعزم طریقے سے نمٹنے کے علاوہ، لوگوں کی روزی روٹی کو سہارا دینے اور مناسب بازاروں کی منصوبہ بندی کے لیے مزید حل درکار ہیں۔

TUAN کرو

ماخذ: https://baohaiphong.vn/cho-coc-va-bai-toan-sinh-ke-cho-nguoi-dan-544082.html