Hoa Binh - Moc Chau ایکسپریس وے کے لیے زمین کی منظوری کے لیے آخری تاریخ مقرر ہے۔

TPO - سون لا صوبے کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین نے درخواست کی ہے کہ محکمے، ایجنسیاں اور مقامی علاقے زمین کی منظوری مکمل کریں اور 31 مئی سے پہلے Hoa Binh - Moc Chau ایکسپریس وے پروجیکٹ کے باقی تمام مسائل والے علاقوں کے حوالے کریں، تاکہ پورے راستے کی ہم آہنگی سے تعمیر کو یقینی بنایا جا سکے اور 2027 میں اس منصوبے کو مکمل کرنے کی کوشش کریں۔

7 مئی کو، سون لا صوبے کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین جناب نگوین ڈِنہ ویت نے، صوبہ سون لا سے گزرنے والے سیکشن، ہوآ بن - موک چاؤ ایکسپریس وے منصوبے کی پیش رفت کا معائنہ کیا۔

مسٹر Nguyen Dinh Viet نے سائٹ پر Hoa Binh - Moc Chau ایکسپریس وے منصوبے کا معائنہ کیا۔

معائنے کے دوران، سون لا صوبے کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے درخواست کی کہ محکمے، ایجنسیاں، اور علاقے زمین کی منظوری کے کام کو مکمل کرنے پر توجہ دیں۔ 31 مئی سے پہلے باقی تمام مسائل والے مقامات، کچرے کو ٹھکانے لگانے کی جگہوں اور سروس سڑکوں کو حوالے کرنا تاکہ پورے راستے کے ساتھ ہم آہنگ تعمیراتی پیش رفت کو یقینی بنایا جا سکے۔

ہوا بنہ – موک چاؤ ایکسپریس وے پروجیکٹ (سون لا کے ذریعے سیکشن) کی کل زمین کی منظوری کی لمبائی تقریباً 34.4 کلومیٹر اور تعمیراتی لمبائی تقریباً 32.3 کلومیٹر ہے۔ مرحلہ وار نفاذ کے لیے کل سرمایہ کاری VND 4,445 بلین ہے، جسے VND 4,418.7 بلین میں ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔ نفاذ کی مدت 2023 سے 2028 تک ہے۔

20 مارچ کو Hoa Binh - Moc Chau ایکسپریس وے پراجیکٹ پر پیش رفت میٹنگ میں پیش کی گئی رپورٹ کے مطابق، خاص طور پر صوبہ سون لا سے گزرنے والا حصہ، زمین کی منظوری اور تعمیر دونوں وقت سے پیچھے ہیں۔

خاص طور پر، زمین کی منظوری کا کام صرف 27.58/32.3 کلومیٹر تک پہنچا ہے، جو کہ 85.37% کے برابر ہے۔ دریں اثنا، پورے منصوبے کے 3 تعمیراتی پیکجز ہیں، جن کی تکمیل 2028 میں متوقع ہے، لیکن 18 مارچ تک مکمل ہونے والے کام کی مالیت صرف 142 بلین VND تک پہنچ گئی، جو کہ کنٹریکٹ ویلیو کے 4.09% کے برابر ہے۔

Hoa Binh - Moc Chau ایکسپریس وے کا تناظر کا منظر۔

بولی کے تین پیکجوں میں سے، پیکج نمبر 26 VND 17.8 بلین تک پہنچ گیا۔ پیکیج نمبر 27 VND 43.4 بلین تک پہنچ گیا؛ اور پیکیج نمبر 28 VND 81.28 بلین تک پہنچ گیا۔ ٹھیکیدار فی الحال متعدد تعمیراتی محاذوں کو برقرار رکھے ہوئے ہیں، تاہم، مطابقت پذیر سائٹ کے حوالے نہ ہونے کی وجہ سے پیش رفت سست ہے۔

میٹنگ کے جائزے کے مطابق، سست تعمیراتی پیشرفت کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ سپرد کی گئی جگہ متصل نہیں ہے، بہت سے ایک دوسرے سے جڑے ہوئے مقامات کی وجہ سے مشینری اور آلات کو جمع کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔

اس کے علاوہ، پل پراجیکٹ کے لیے بہت سے کچرے کو ٹھکانے لگانے کی جگہوں اور تعمیر تک رسائی کی سڑکوں نے ابھی تک اپنے معاوضے کے منصوبے منظور نہیں کیے ہیں، اس لیے انہیں عمل درآمد کے لیے ٹھیکیدار کے حوالے نہیں کیا جا سکتا۔

ماخذ: https://tienphong.vn/chot-han-giai-phong-mat-bang-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-post1841409.tpo