فعال طور پر جڑیں اور ترقی کو فروغ دیں۔

جنوبی کلیدی اقتصادی زون میں اپنے آپ کو پوزیشن میں لاتے ہوئے، بِنہ ڈونگ نے ترقی کی رفتار کو برقرار رکھنے کے لیے وسائل کو اکٹھا کرنا جاری رکھا ہوا ہے، اور خطے کے ساتھ ساتھ پورے ملک کی ترقی کے ایک اہم قطب کے طور پر اپنے کردار کی تصدیق کرتا ہے۔

مائی فوک - ٹین وان روڈ کو خطے کے صوبوں اور شہروں میں کاروبار کی مال بردار نقل و حمل کی ضروریات کو اچھی طرح سے پورا کرنے کے لیے کام میں لایا گیا ہے۔

نئی پیش رفت

دنیا کی عمومی اقتصادی اور سیاسی صورتحال کی وجہ سے پیدا ہونے والی مشکلات اور چیلنجوں کے درمیان، بن ڈونگ اس بات کا تعین کرنا جاری رکھے ہوئے ہے کہ اسے اب سے 2030 تک منصوبہ بندی کے وژن اور 2050 تک واقفیت کے ذریعے ترقی کی ایک نئی سیڑھی تشکیل دینی چاہیے۔ توقع ہے کہ صوبے کی شاندار پالیسیاں اور حل آنے والے وقت میں صوبے کی جاندار اور مضبوط ترقی کو جاری رکھیں گے۔ Binh Duong اس بات کا تعین کرتا ہے کہ اسے جدید انفراسٹرکچر کی تعمیر، سامان کے معیار کو بہتر بنانے اور کاروبار کے لیے سازگار حل لانے کے لیے وسائل پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے۔

حال ہی میں، صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین وو وان من نے ویتنام ریلوے کارپوریشن کے ساتھ سونگ تھان انٹرنیشنل ٹرانزٹ اسٹیشن کے ذریعے سامان برآمد کرنے کی صلاحیت کو بڑھانے کے منصوبے پر ملاقات کی۔ اس کے مطابق، دونوں فریقوں نے اس بات پر اتفاق کیا کہ سونگ تھان اسٹیشن، جو کہ نیشنل ہائی وے 1A پر واقع ہے، بِنہ ڈونگ صوبے اور ہو چی منہ سٹی کی سرحد سے متصل، بہت سے صوبوں کے ساتھ جڑنے کی صلاحیت کے ساتھ، مناسب سرمایہ کاری حاصل کرے گا، جس سے معیشت اور مال کی نقل و حمل کے لیے نئی پیش رفت ہوگی۔

بِن ڈونگ کسٹمز ڈپارٹمنٹ کے ڈائریکٹر مسٹر نگوین ٹران ہیو کے مطابق، سانگ تھان اسٹیشن کے ذریعے ریل کے ذریعے درآمدی اور برآمدی سامان کی نقل و حمل بہت سازگار حالات پیدا کر رہی ہے۔ 2022 میں، اسٹیشن نے 1.6 ملین ٹن سے زیادہ سامان، بنیادی طور پر الیکٹرانک آلات، آٹوموبائل، خوراک، پیداواری مواد، اور مصنوعات کو بن ڈونگ، ڈونگ نائی، اور ہو چی منہ سٹی کے صنعتی پارکوں میں منتقل کیا۔ "سونگ تھان اسٹیشن پر بین الاقوامی ٹرانزٹ ٹرانسپورٹ کی کل صلاحیت 1.27 ملین ٹن/سال تک پہنچ گئی، جو کہ 2025 تک 2.5 ملین ٹن/سال تک پہنچنے کی توقع ہے۔ بین الاقوامی ٹرانزٹ کی کمی کی وجہ سے، اسٹیشن پر درآمدی اور برآمدی سامان صرف پیداوار کا 10-15 فیصد بنتا ہے۔ اس کے علاوہ، درآمد اور برآمد کی کمی کی وجہ سے اسٹیشن پر آمدورفت کے طریقہ کار اور ایکسپورٹ کی لاگت متاثر ہوئی ہے۔" ہیو

ویتنام ریلوے کارپوریشن کے بورڈ آف ممبران کے چیئرمین مسٹر ڈانگ سی مانہ نے کہا کہ وزارت ٹرانسپورٹ اس وقت 8 اسٹیشنوں کے ساتھ بین الاقوامی ریلوے ٹرانسپورٹ کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے ایک منصوبہ تیار کر رہی ہے اور حکومت کو پیش کر رہی ہے، جس میں سونگ تھان اسٹیشن کو جنوب میں ایک اہم فریٹ اسٹیشن بننے کا منصوبہ ہے۔ اس کے مطابق، کارپوریشن 2 ریلوے لائنیں بنائے گی: سونگ تھان - ڈونگ ڈانگ، سونگ تھان - لاؤ کائی۔ یہاں سے، بن دوونگ سے ریل کے ذریعے سفر کرنے والا سامان چین اور ایشیا-یورپ ریلوے ٹرانسپورٹ روٹ کے ممالک سے جڑے گا۔ سونگ تھان اسٹیشن کو انٹر موڈل کوڈ ملنے کا فائدہ ہے، اور بنہ ڈونگ کی جانب سے احاطے اور سیکیورٹی کی ضروریات کی جلد تکمیل بین الاقوامی انٹرموڈل ٹرانسپورٹ کی تاثیر کو مزید فروغ دے گی۔ خاص طور پر، اسٹیشن پر درآمدی برآمدی طریقہ کار صوبے کے درآمدی برآمدی اداروں کے لیے بڑی سہولت پیدا کرے گا۔

ویتنام ریلوے کارپوریشن کی سفارشات کی بنیاد پر، مسٹر وو وان من نے محکمہ کسٹمز، محکمہ قدرتی وسائل اور ماحولیات، محکمہ ٹرانسپورٹ سے درخواست کی کہ وہ جلد ہی احاطے اور سیکورٹی سے متعلق ضروریات کو پورا کریں، اور کاروبار کے لیے سامان کی نقل و حمل کے وقت اور اخراجات کو کم کرنے کے لیے اسٹیشن پر درآمدی برآمد کے طریقہ کار کو نافذ کریں۔ Binh Duong ہمیشہ ویتنام ریلوے کارپوریشن کے لیے احاطے کو صاف کرنے، تزئین و آرائش میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کرنے، کسٹم کلیئرنس کی صلاحیت کو بہتر بنانے، گودام کے نظام کو بہتر بنانے کے لیے ہمیشہ حالات پیدا کرے گا تاکہ صوبے اور پورے جنوب مشرقی علاقے کے ایک لاجسٹکس سینٹر میں سونگ تھان انٹرنیشنل انٹرموڈل ٹرمینل کا مؤثر طریقے سے فائدہ اٹھایا جا سکے۔

علاقائی ترقی کا وژن

Binh Duong کو اپنی مستقبل کی ترقی کے لیے ایک محرک قوت کے طور پر مربوط کرنے اور علاقائی فوائد پیدا کرنے میں بہت فائدہ ہے۔ حال ہی میں، بن ڈونگ اور تائی نین نے مختلف شعبوں میں تعاون کو مضبوط بنانے کے لیے ایک معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔ ٹریفک اور نقل و حمل کے حوالے سے، دونوں اطراف نے مشاورت کی اور علاقائی ٹریفک کنکشن کے منصوبوں پر عمل درآمد کو تیز کرنے، منظور شدہ قومی سیکٹر کے منصوبوں میں دو علاقوں سے متعلق مواد کو لاگو کرنے کی تجویز پیش کی۔ سڑکوں کے نیٹ ورک کی منصوبہ بندی، اندرون ملک آبی گزرگاہ کے بنیادی ڈھانچے؛ DT789 (Tay Ninh) سے DT744 (Binh Duong) کے ساتھ جڑنے والے دو راستوں اور پلوں کی منصوبہ بندی پر اتفاق کیا۔

دونوں فریق مطالعہ کریں گے اور کنکشن پروجیکٹ میں سرمایہ کاری کا انتخاب کریں گے اور 2024-2025 کی مدت میں تعمیر شروع کریں گے۔ منصوبہ بندی کے مطابق لیول II روٹ کے معیارات پر پورا اترنے کے لیے دریائے سائگون کے قومی اندرون ملک آبی گزرگاہ کی تزئین و آرائش، بہتری اور اپ گریڈیشن کے لیے متعلقہ وزارتوں اور شاخوں کو اس منصوبے پر عمل درآمد کو تیز کرنے کی تجویز اور سفارش کرنا۔ Dau Tieng جھیل پر اندرون ملک آبی گزرگاہ کی منصوبہ بندی اور اعلان؛ Tay Ninh سے Binh Duong تک مسافروں کی نقل و حمل کے راستے کی تحقیق، سروے اور استحصال کے لیے کاروباری اداروں کو مدعو کریں اور اس کے برعکس...

Becamex IDC کارپوریشن کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر Pham Ngoc Thuan کے مطابق، سرمایہ کاری کے شعبے میں، Becamex IDC Tay Ninh صوبے میں اربن - انڈسٹریل - سروس ایریا پروجیکٹ میں سرمایہ کاری کی تحقیق اور نفاذ کرتا ہے۔ Becamex IDC نے دو علاقوں کے درمیان طے پانے والے معاہدے کے مواد کو کنکریٹائز کرنے کے لیے متعدد منصوبوں کی تجویز پیش کی ہے جیسے کہ نوم پینہ - تائے نین - بن دوونگ - لانگ تھانہ - کائی میپ صنعتی راہداری کی ترقی؛ بن دوونگ - Tay Ninh صنعتی کنکشن روڈ؛ Bau Bang - Tay Ninh صنعتی ریلوے...

ویتنام ریلوے کارپوریشن کے بورڈ آف ممبران کے چیئرمین مسٹر ڈانگ سی مانہ نے کہا کہ وزارت ٹرانسپورٹ اس وقت 8 اسٹیشنوں کے ساتھ بین الاقوامی ریلوے ٹرانسپورٹ کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے ایک منصوبہ تیار کر رہی ہے اور حکومت کو پیش کر رہی ہے، جس میں سونگ تھان اسٹیشن کو جنوب میں ایک اہم فریٹ اسٹیشن بننے کا منصوبہ ہے۔ اس کے مطابق، کارپوریشن 2 ریلوے لائنیں بنائے گی: سونگ تھان - ڈونگ ڈانگ، سونگ تھان - لاؤ کائی۔ یہاں سے، بن دوونگ سے ریل کے ذریعے سفر کرنے والا سامان چین اور ایشیا-یورپ ریلوے ٹرانسپورٹ روٹ کے ممالک سے جڑے گا۔

TIEU MY

ماخذ لنک