تھوان این سٹی کے چیئرمین نے خطاب کیا۔

TPO - Nguyen Chi Thanh سڑک کو اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کے بارے میں، تھوان این شہر ( Binh Duong صوبہ ) کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے علاقے کے رہائشیوں کو درپیش مشکلات کے بارے میں Tien Phong اخبار کی رپورٹ کے بعد جواب دیا ہے۔

حال ہی میں، Tien Phong اخبار نے ایک مضمون شائع کیا جس کا عنوان تھا "مکانوں کو مشکلات کا سامنا ہے کیونکہ بن دونگ میں سڑک کا منصوبہ ابھی تک نامکمل ہے۔" مضمون Nguyen Chi Thanh سڑک کی اپ گریڈنگ اور تزئین و آرائش کے منصوبے سے متعلق علاقے کے رہائشیوں کو درپیش مشکلات کی عکاسی کرتا ہے۔

اس پراجیکٹ کے حوالے سے تھوان این سٹی کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین جناب Nguyen Thanh Tam نے پیش رفت کے بارے میں معلومات فراہم کیں اور سڑک کی سطح کچھ مقامات پر مکانات سے اونچی ہونے کی وجہ بتائی۔

تھوان این شہر کے رہنماؤں کے مطابق، Nguyen Chi Thanh سڑک کی اپ گریڈنگ اور تزئین و آرائش کے منصوبے کی لمبائی 2,250.45m ہے، جو چوم ساؤ روڈ کے ساتھ چوراہے سے شروع ہو کر پرانے ریلوے پل پر ختم ہوتی ہے۔ روڈ بیڈ 18 میٹر چوڑا ہے، جس میں 12 میٹر چوڑی اسفالٹ کنکریٹ کی سطح اور ہر طرف 3 میٹر چوڑے فٹ پاتھ شامل ہیں۔ اس وقت تعمیراتی کام جاری ہے۔

اس وجہ کے بارے میں کہ "زمین میں بھر کر سڑک کو اونچا کیا گیا، جس کے نتیجے میں بہت سے مکانات سڑک کی سطح سے نیچے تھے، جس کی وجہ سے سڑک کے دونوں طرف لوگوں کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑا،" تھوان این شہر نے بتایا کہ ڈیزائن کے عمل کے دوران موجودہ صورتحال اور خطوں کا سروے کیا گیا تھا۔

Nguyen Chi Thanh سڑک کو اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ اس وقت جاری ہے۔

تھوان این سٹی کے حکام نے بتایا کہ، اونچی لہروں سے متاثرہ علاقے کی وجہ سے، سڑک کی سطح کو بلند کرنا اور کچھ مکانات کی اونچائی کو کم کرنا ناگزیر ہے۔

ڈیزائن دستاویزات میں قومی بلندی کے معیار (ہون ڈاؤ ایلیویشن بینچ مارک) کا استعمال کیا جاتا ہے، ان کا زوننگ پلان سے موازنہ کیا جاتا ہے، عوامی میٹنگز شامل ہوتی ہیں، اور جائزہ، تشخیص اور منظوری کے عمل کے دوران متعلقہ محکموں، ایجنسیوں اور مقامی حکام کی طرف سے منظوری دی جاتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ سڑک کے پشتے کو بہت زیادہ اونچا کرنا، اس طرح رہائشیوں کو سڑک پر رہنے والے اثرات کو کم سے کم کیا جاتا ہے۔

تاہم، کیونکہ تعمیراتی علاقہ، جو بن نہم اور ہنگ ڈنہ وارڈز میں واقع ہے، نہروں اور گڑھوں سے آنے والی لہروں سے متاثر ہوتا ہے جس کی اوسط سمندری سطح 1.70 ہوتی ہے، اور موسلا دھار بارش کے ساتھ مل کر ڈاؤ ٹائینگ آبی ذخائر سے سیلاب کے اخراج کی صورت میں، پانی کی بلند ترین سطح 2.10 تک پہنچ سکتی ہے (قومی بلندی کے معیار کے مطابق)۔ دریں اثنا، Nguyen Chi Thanh سڑک کی موجودہ بلندی (تعمیر شروع ہونے سے پہلے) 1.60 اور 1.80 کے درمیان ہے، جس کے نتیجے میں اونچی لہروں کے دوران کچھ مقامات پر سیلاب آ جاتا ہے۔ Nguyen Chi Thanh سڑک کو اپ گریڈ کرنے اور اس کی تزئین و آرائش میں سرمایہ کاری نے سیلاب کو روکنے کے لیے سمندری پانی کی سطح کی بلندی کے حوالے سے بہت سے تکنیکی معیارات پر غور کیا ہے، ساتھ ہی ساتھ حقیقی حالات، علاقے کے رہائشیوں کے لیے ٹریفک کے ہموار بہاؤ کو یقینی بنایا ہے۔ اس کے ساتھ ہی، پراجیکٹ نے احتیاط سے غور کیا ہے اور سڑک کے بیڈ کو بہت اونچا کرنے سے گریز کیا ہے، جس سے سڑک کے دونوں طرف رہنے والے رہائشی متاثر ہو سکتے ہیں۔

تھوان این سٹی پیپلز کمیٹی کے رہنماؤں کے مطابق، تمام عوامل کا جائزہ لینے کے بعد اور متعلقہ محکموں اور ایجنسیوں کے تاثرات کی بنیاد پر، تھوان این سٹی پیپلز کمیٹی نے 2.00 سے 2.20 تک کی بلندیوں کے ساتھ ڈیزائن دستاویزات جمع کرانے اور منظوری حاصل کرنے پر اتفاق کیا ہے۔ یہ ناگزیر ہے کہ کچھ مکانات جو پہلے پرانی سڑک کی سطح پر بنائے گئے تھے اب مکمل ہونے پر نئی سڑک کی سطح سے نیچے ہوں گے۔ تاہم، علاقے میں آس پاس کے گڑھوں اور نہروں کی بدولت بارش کے پانی کی نکاسی کو اب بھی یقینی بنایا جائے گا۔

تھوان این سٹی نے تعمیراتی یونٹ کو ہدایت کی ہے کہ اس منصوبے کو جلد از جلد مکمل کرنے کے لیے پیش رفت کو تیز کرے۔

تعمیراتی پیشرفت کے بارے میں، تھوان این سٹی کی پیپلز کمیٹی نے بتایا کہ یہ منصوبہ باضابطہ طور پر 2023 کے آخر میں شروع کیا گیا تھا اور اسے 2024 کے آخر تک مکمل کرنے کا منصوبہ ہے۔ فی الحال، منصوبے کی تعمیر کا سب سے بڑا اور اہم حصہ بارش کے پانی کی نکاسی کا نظام ہے، جو بنیادی طور پر مکمل ہے۔ سڑک کے بیڈ کی تعمیر تیزی سے آگے بڑھ رہی ہے، اسفالٹ ہموار کرنے اور فٹ پاتھ کی ٹائلنگ کی تیاری۔ آج تک، کل تعمیراتی کام کا تقریباً 70% مکمل ہو چکا ہے۔

تھوان این سٹی کی پیپلز کمیٹی نے شہر کے سرمایہ کاری اور تعمیراتی پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو ہدایت کی ہے کہ وہ منصوبے کی مسلسل نگرانی کریں، تعمیر کے دوران کسی بھی متعلقہ مسائل کو فوری طور پر حل کریں، اور تعمیراتی یونٹوں پر زور دیں کہ وہ رجسٹرڈ شیڈول میں تیزی لائیں اور اس سے تجاوز کریں، منصوبے کو شیڈول سے پہلے مکمل کرنے کی کوشش کریں۔

ہوونگ چی

ماخذ: https://tienphong.vn/dan-kho-so-vi-duong-lam-mai-chua-xong-chu-tich-tp-thuan-an-len-tieng-post1674563.tpo