ٹریفک جام ابھی ختم نہیں ہوا، گاڑیوں کی جانچ پڑتال سروس کی قیمتوں میں اضافے کی تجویز

وزارت ٹرانسپورٹ کے سرکلر 08/2023/TT-BGTVT کے مطابق، 3 جون، 2023 سے، 9 نشستوں تک کی مسافر کاریں جو نقل و حمل کے کاروبار کے لیے استعمال نہیں ہوتی ہیں (7 سال تک کے پیداواری وقت کے ساتھ اور 13-20 سال کے پیداواری وقت کے ساتھ) جن کو سرٹیفکیٹ اور معائنے کے لیے 2023 مارچ سے پہلے تک سرٹیفکیٹ اور انسپکشن سٹیمپ دیے گئے ہیں۔ سرکلر 02/2023/TT-BGTVT میں تجویز کردہ نئے سائیکل کے مطابق 3 جون، 2023 تک انسپکشن کا انسپکشن سائیکل خود بخود بڑھا دیا جائے گا۔

Chưa hết ùn tắc, đăng kiểm lại đề xuất tăng giá dịch vụ - Ảnh 1. — ٹرانسپورٹ کے کاروباری اداروں کا کہنا ہے کہ گاڑیوں کی جانچ پڑتال کی بھیڑ میں کمی نہیں آئی۔

گاڑیوں کے معائنے کی ایپ اگست تک کیوں پھنسی ہوئی ہے؟

حقیقت یہ ہے کہ 1.9 ملین سے زیادہ گاڑیاں معیاد ختم ہونے والی رجسٹریشن والی گاڑیوں کے معائنے پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے انسپکشن سائیکلوں کی خودکار توسیع سے مشروط ہیں اور تجارتی ٹرانسپورٹ گاڑیوں نے بہت سے ٹرانسپورٹ کے کاروباروں کو راحت کا سانس لیا ہے۔ تاہم، کل Thanh Nien کے ساتھ بات کرتے ہوئے، بہت سی ٹرانسپورٹ سروس کمپنیوں کے لیڈروں نے اب بھی گاڑیوں کے معائنے کی بھیڑ سے تھک جانے کی شکایت کی۔

Kim Phat ٹرانسپورٹ کمپنی کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Ngoc Thanh نے کہا: فی الحال، کمپنی کے پاس معائنہ کے لیے 10 ٹریکٹر ہیں، لیکن ایپ پر رجسٹریشن کے شیڈول کے مطابق، اسے ابھی اگست تک انتظار کرنا ہے۔ اس وقت تک، 9 سے کم نشستوں والی مسافر کاروں کے معائنہ سے استثنیٰ کا ابھی تک متوقع اثر نہیں ہوا ہے۔ وجہ یہ ہے کہ جو گاڑیاں خود کار طریقے سے تجدید سے مشروط ہیں ان کی ابھی تک تجدید نہیں ہوئی، اس لیے ٹریفک جام رہتا ہے۔

جب ان سے پوچھا گیا تو بہت سے کاروباری اداروں کے نمائندوں نے مایوسی میں سر ہلا دیا اور کہا، "مجھے کوئی اندازہ نہیں ہے" کیونکہ "سروس ناقص ہے اور موثر نہیں ہے، لیکن اب قیمتوں میں اضافے کی تجویز انتہائی غیر معقول ہے"۔ تاہم، ان یونٹس کے لیے، سب سے اہم چیز گاڑیوں کے معائنے کی رکاوٹ کو دور کرنا ہے تاکہ وہ گاڑیوں کو کاروبار کے کاموں کو برقرار رکھنے کے لیے کام میں لا سکیں۔ کیونکہ گزشتہ دنوں میں ٹرانسپورٹیشن بزنس مارکیٹ بہت مشکل رہی جب بہت سی ٹرانسپورٹیشن کمپنیاں دیوالیہ پن اور خسارے کا سامنا کر رہی ہیں۔

ہو چی منہ سٹی پیسنجر آٹوموبائل ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے چیئرمین مسٹر لی ٹرنگ ٹِنہ نے تجزیہ کیا: 9 سے کم نشستوں والی گاڑیوں کے لیے خودکار توسیع جو کہ ٹرانسپورٹ کے کاروبار میں نہیں ہیں معائنہ کی خدمات کے لیے بھیڑ کے دباؤ کو کم کرنا ہے۔ تاہم، حقیقت میں، وزارت ٹرانسپورٹ کا سرکلر 08 صرف 3 جون سے ہی موثر ہے، اس لیے فوری طور پر معائنے کی بھیڑ کو کم کرنا بہت مشکل ہے، اور اسے مزید انتظار کرنا پڑ سکتا ہے۔

"تاہم، اس کے ذریعے ہم واضح طور پر دیکھ سکتے ہیں کہ محکمہ رجسٹریشن اور وزارت ٹرانسپورٹ کا رویہ اور کام کرنے کا انداز اب بھی غیر فیصلہ کن ہے۔ گاڑیوں کے تمام اعداد و شمار جن کی جانچ پڑتال کی ضرورت ہے، صنعت کے انسانی وسائل اور ذرائع ابلاغ پر تبصرے اور تنقید نے بہت کچھ کہا ہے۔ سرکلر 08 کم از کم 6 ماہ قبل جاری کیا جانا چاہیے تھا، جو کہ 6 ماہ پہلے ہی جاری کیا جانا چاہیے تھا۔" لوگوں کے لیے عملی مسائل اور بالواسطہ طور پر کاروباری اداروں کی پیداواری اور کاروباری سرگرمیوں کو بہتر طور پر پیش کرتے ہیں، یہ محکمہ رجسٹریشن اور وزارت ٹرانسپورٹ کی پہنچ میں ہے، لیکن انہوں نے معاشرے کی توقعات پر پورا اترنے میں ناکام رہتے ہوئے اسے بہت سست روی سے لاگو کیا ہے۔"

کیا قیمتوں میں اضافہ سروس کے معیار کو بڑھاتا ہے؟

قابل ذکر بات یہ ہے کہ ویتنام رجسٹر نے ابھی ابھی وزارت ٹرانسپورٹ اور وزارت خزانہ کو ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں گاڑی کی قسم کے لحاظ سے موٹر گاڑی کی جانچ کی خدمات کی قیمتوں میں 30,000 - 220,000 VND/گاڑی تک اضافہ کرنے کی تجویز ہے۔ اس سے پہلے، ویتنام رجسٹر کو 122 گاڑیوں کے معائنہ مراکز سے قیمت کے 101 اختیارات موصول ہوئے تھے۔ جائزہ لینے کے بعد، محکمے نے اعلان کردہ قیمتوں کے ساتھ 25 قیمت کے اختیارات کو ختم کر دیا جو پچھلے سال کے مقابلے بہت زیادہ تھے لیکن ان کی تفصیلی وضاحت نہیں تھی یا متوقع منافع کی شرح ایک اعلی سطح (20%) پر مقرر کی گئی تھی۔ محکمہ نے 96 گاڑیوں کے معائنے کے مراکز کی نمائندگی کرنے والے 76 اختیارات کو وزارت ٹرانسپورٹ اور وزارت خزانہ کے لیے مارکیٹ کے طریقہ کار کے مطابق لاگت کے درست اور مکمل حساب کتاب کی بنیاد پر معائنے کی خدمات کی قیمتوں پر غور کرنے اور ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایک تجویز تیار کرنے کی بنیاد کے طور پر منتخب کیا۔

رجسٹریشن ڈیپارٹمنٹ کے مطابق، اوسط قیمت کا منصوبہ ایک سال کے اندر اندر معائنہ یونٹس کے نظام کی انسپکشن سرگرمیوں کی پیداوار اور مجموعی لاگت کا تعین کرنے پر مبنی ہے۔ ایک ہی وقت میں، لاگت کی قیمت پر 10% کے عارضی منافع کی سطح اور قیمت کی قیمت اور متوقع منافع کی بنیاد پر 10% کی ویلیو ایڈڈ ٹیکس (VAT) کی شرح کا تعین کریں تاکہ 10 سے کم نشستوں والی کاروں کے لیے معائنہ کی خدمات کی قیمت کا تعین کیا جا سکے۔ اس کے علاوہ، پہلی بار معائنہ سے مستثنیٰ گاڑیوں کے لیے گاڑیوں کے ریکارڈ کی تیاری کی قیمت کو 50,000 VND میں شامل کرنے کی تجویز ہے۔ انسپکشن سٹیمپ اور انسپکشن سرٹیفکیٹ کو دوبارہ پرنٹ کرنے کی صورت میں جہاں گاڑی کا مالک سٹیمپ، معائنہ کا سرٹیفکیٹ کھو دیتا ہے یا دوبارہ گردش کرنے کی درخواست کرتا ہے (سرکولیشن روکنے کی درخواست کرنے کے بعد)، فیس گاڑی کا ریکارڈ تیار کرنے کی قیمت کا 50 فیصد ہے۔

Chưa hết ùn tắc, đăng kiểm lại đề xuất tăng giá dịch vụ - Ảnh 2.

مجوزہ نئی معائنے کی قیمت پر تبصرہ کرتے ہوئے، مسٹر ٹِنہ نے صاف صاف کہا: کاروباری انجمن کے نقطہ نظر سے، اس وقت معائنہ سروس کی قیمت میں اضافہ غیر معقول ہے، خاص طور پر موجودہ عمومی اقتصادی مشکلات کے تناظر میں۔ کوئی اضافی لاگت مشکلات میں اضافہ کرے گی اور کاروبار کو خطرناک صورتحال میں دھکیل دے گی۔ قیمت میں اضافہ پیداواری لاگت میں شامل ہوگا اور مصنوعات کی پیداواری قیمت تشکیل دے گا جس سے معاشرہ متاثر ہوگا۔ اس لیے متعلقہ وزارتوں اور شاخوں کو فیصلہ کرنے سے پہلے احتیاط سے غور کرنے کی ضرورت ہے۔

"تاہم، آج گاڑیوں کے معائنے کی صنعت کے ساتھ مسئلہ یہ ہے کہ سروس کا معیار زیادہ نہیں ہے، یہاں تک کہ یہ سروس کرنے والے ملازمین کی تنخواہ بھی کم ہے (10 ملین VND/شخص/ماہ سے کم ہو چی منہ شہر میں رہنے کے لیے کافی نہیں ہے)، اس لیے حال ہی میں اس صنعت پر بہت سے منفی اثرات مرتب ہوئے ہیں۔ لہذا، قیمت زیادہ ہے یا کم ہے اس کا انحصار ان کی فراہم کردہ سروس کے معیار پر ہے۔ خود ان کی خدمت کے معیار پر منحصر ہے،" مسٹر ٹِنہ نے کہا۔

ماخذ لنک