ماہرین کو دھوکہ دہی کی فکر ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے حال ہی میں رجسٹریشن کے محکمہ سے ماہرین سے مشورہ کرنے کو کہا کہ آیا رجسٹریشن کے بارے میں موجودہ "تنازع" کے بعد کاروں کو وقت کے مطابق رجسٹر کیا جانا چاہیے یا کلومیٹر کے حساب سے۔

درحقیقت، ٹائم سائیکل کے ذریعے گاڑیوں کے معائنے نے ایک طویل عرصے میں بہت سی کوتاہیوں اور حدود کا انکشاف کیا ہے۔ تاہم ماہرین کے مطابق گاڑیوں کے انسپکشن سائیکل کا حساب وقت کے بجائے کلومیٹر کے حساب سے کرنے کے طریقہ کار کو لاگو کرنا کوئی معمولی بات نہیں ہے۔

کلومیٹر کے حساب سے کار انسپکشن سائیکل کا حساب لگانے کی تجویز: ماہرین کو دھوکہ دہی کی فکر - 1 — 13 مارچ کو ہنوئی کے ایک گاڑیوں کے معائنہ کے مرکز میں گاڑیوں کی قطاریں کھڑی ہیں۔ (تصویر: وان چوونگ)

VTC نیوز کو جواب دیتے ہوئے، ویتنام آٹوموبائل ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے چیئرمین مسٹر نگوین وان کوئن نے کہا کہ کلومیٹر کی تعداد کے حساب سے معائنہ کا حل انتظامیہ کے اداروں کے لیے بہت سے چیلنجز کا باعث بنتا ہے کیونکہ گاڑیوں کے مالکان ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے کلومیٹر کی اصل تعداد میں مداخلت کر سکتے ہیں۔

" گاڑی پر اوڈومیٹر کو ریوائنڈ کرنے کی چال مشکل نہیں ہے اور آج کل بہت سے آٹو ریپیئر گیراجوں میں عام طور پر اس کا اطلاق ہوتا ہے ،" مسٹر کوئین نے اسی وقت یہ کہتے ہوئے شیئر کیا کہ " ابھی کے لیے، ہمیں گاڑیوں کا معائنہ وقت کے چکر کے مطابق کرنا چاہیے ۔"

ویتنام آٹوموبائل ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے چیئرمین کے مطابق، اس طریقہ کار کو لاگو کرنے کے لیے ضروری ہے کہ گاڑی کی گھڑی پر درج کلومیٹر کی تعداد کو عملی اور درست طریقے سے منظم کیا جا سکے۔

" کیا ہمارے پاس ایسی کاروں کا پتہ لگانے کے لیے کافی تکنیکی بنیاد ہے جو مائلیج پر "دھوکہ دہی" کرتی ہیں؟ اور جب اس طرح کے فراڈ کا پتہ چل جائے تو کون سی پابندیاں لگائی جائیں؟ "، ٹرانسپورٹ ماہر نے سوال جاری رکھا۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ انتظامی اداروں کو مائلیج سائیکل کے ذریعے کار کی رجسٹریشن کا انتظام کرنے کے لیے جدید حل استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔

مسٹر کوئین کے مطابق، کلومیٹر کے متواتر معائنہ کو لاگو کرتے وقت بھی، "گاڑی کے طویل عرصے تک بغیر ڈرائیو کیے چھوڑے جانے" کے امکان پر غور کرنا ضروری ہے۔ ہو سکتا ہے کہ کار پر کلومیٹر کی تعداد زیادہ نہ بڑھے، لیکن زیادہ دیر تک رہ جانے کی وجہ سے گاڑی کے دیگر آلات کے پرزے خراب اور خراب ہو جائیں گے۔ ایسے میں گاڑی کا معائنہ کیسے کیا جائے یہ بھی حکام کے لیے ایک مشکل مسئلہ ہے۔

" سب جانتے ہیں کہ گاڑیوں کا کلومیٹر کے حساب سے انتظام کرنا درست ہے، لیکن ان کا درست، سائنسی اور منصفانہ طریقے سے انتظام کیسے کیا جائے، یہ ایک بڑا مسئلہ ہے۔ اگر کلومیٹر کے حساب سے معائنہ کیا جائے تو ذاتی اور خاندانی گاڑیوں کو فائدہ ہوگا۔ کیونکہ خاندانی یا ذاتی گاڑیاں صرف اپنی ضروریات پوری کرتی ہیں، وہ کاروباری گاڑیوں کے مقابلے میں بہت کم سفر کرتی ہیں۔ اس لیے طویل عرصے سے، لیولنگ گاڑیوں کو ذاتی معائنہ کرنے پر ہر ایک کو سمجھ آتی ہے۔ نقل و حمل کے ماہر نے کہا کہ یہ وقت ہے کہ گاڑیوں کی جانچ پڑتال کی جائے تاکہ ان گاڑیوں کی درجہ بندی کی جا سکے جو ایک تنگ رینج میں چلتی ہیں اور شاذ و نادر ہی استعمال ہوتی ہیں، لیکن ان کا مؤثر طریقے سے انتظام کرنے کے لیے، اسپیئر پارٹس اور مشینری کا بھی احتیاط سے جائزہ لینے کی ضرورت ہے ۔

ماہرین کا خیال ہے کہ معائنے کے کام میں کوتاہیاں کافی عرصے سے عیاں ہیں اور حکام نے کم مائلیج والی گاڑیوں اور زیادہ مائلیج والی گاڑیوں کے درمیان کلومیٹر کی تعداد کو برابر کرتے ہوئے دیکھا ہے۔ اس سے گاڑیوں کو مائلیج میں بڑا فرق پڑتا ہے لیکن ساتھ ہی ساتھ ان کا ایک ساتھ معائنہ بھی کرنا پڑتا ہے۔ یہ نہ صرف گاڑی کے مالک کے لیے بلکہ پورے معاشرے کے لیے بربادی کا باعث بنتا ہے۔ " ہم یہ جانتے ہیں، لیکن اس کا صحیح طریقے سے انتظام کرنے کے لیے بھی محتاط تحقیق کی ضرورت ہے "، ویتنام آٹوموبائل ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے چیئرمین نے زور دیتے ہوئے کہا۔

حالیہ دنوں میں انسپکشن یونٹس میں اوورلوڈ کی صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، یہ رائے بھی دی جا رہی ہے کہ اس مسئلے سے بچنے کے لیے، کمپنی کی گاڑیاں اور ایجنسیوں کی گاڑیوں کو معائنہ کے انتظام کے لیے وزارت پبلک سیکیورٹی اور وزارت قومی دفاع کے مراکز میں منتقل کیا جانا چاہیے۔ اس مسئلے کے بارے میں، مسٹر کوئین کے مطابق، وزارتِ عوامی سلامتی اور وزارتِ قومی دفاع کی معائنہ کی سرگرمیوں میں مختلف آلات اور لائنیں ہیں، جو کہ وزارتِ ٹرانسپورٹ کی معائنہ لائن سے پوری طرح مماثل نہیں ہیں۔ لہذا، اگر معائنہ کی سرگرمیاں ان ایجنسیوں کو منتقل کی جاتی ہیں، تو ایڈجسٹمنٹ کے مذاکراتی عمل کی بجائے پیچیدہ ہونے کی ضرورت ہے۔ نیشنل جنرل مینجمنٹ سوفٹ ویئر سسٹم ابھی تک ایک دوسرے سے منسلک نہیں ہے۔ لہذا، سب سے پہلے مینجمنٹ سسٹم کو مطابقت پذیر کرنا ضروری ہے. یہ بہت وقت اور کوشش لیتا ہے.

گاڑی نے کتنے کلومیٹر کا سفر کیا ہے اس کی بنیاد پر گاڑی کے معائنہ کے چکر کا حساب لگانے کی تجویز کے بارے میں، ویتنام رجسٹر کے ایک نمائندے نے کہا کہ یونٹ حتمی رپورٹ آنے سے پہلے اس مسئلے کا مطالعہ جاری رکھے ہوئے ہے۔ ویتنام رجسٹر دنیا بھر کے ممالک میں گاڑیوں کے معائنہ سائیکلوں کا حساب لگانے کے لیے ماڈلز کا مطالعہ کرتا رہتا ہے اور ہر دور میں گھریلو حالات کے مطابق ویتنام میں عملی اطلاق کے لیے ان کا انتخاب کرتا ہے۔

داؤ بیچ

مفید
جذبات
تخلیقی
منفرد
غصہ