ماہر: ویتنام کو ایوی ایشن سپورٹ انڈسٹری کی ترقی کو تیز کرنے کی ضرورت ہے۔

جب کہ نئے ہوائی جہازوں اور بندرگاہوں کا بیڑا تیزی سے بڑھ رہا ہے، ماہرین کے مطابق، ویتنام کی ایوی ایشن سپورٹ انڈسٹری چھوٹی اور غیر متناسب ہے۔

15 اگست کو "ویتنام ایوی ایشن انویسٹمنٹ پروگرام ٹریننگ - MRO - لاجسٹک" کے ماہرین نے تبصرے کیے ہیں۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے اعدادوشمار کے مطابق، 15 مارچ تک ویتنام میں رجسٹرڈ طیاروں کا بیڑا 222 تھا، جن میں سے 203 کمرشل طیارے تھے جو ملکی فضائی کمپنیوں کے ذریعے چلائے جاتے تھے۔ تاہم، ہوائی جہازوں کی یہ تعداد پورے پیمانے کی عکاسی نہیں کرتی ہے، کیونکہ ایئر لائنز ضرورت پڑنے پر پرواز کے عملے (گیلے لیز) کے ساتھ مختصر مدت کے لیے لیز پر لے سکتی ہیں۔ اس کے علاوہ کچھ ایئر لائنز نے مزید طیاروں کا آرڈر دیا ہے۔ فروری میں، VietjetAir اور Airbus نے 100 سے زیادہ طیاروں کے لیے ایک معاہدے پر دستخط کیے تھے اور توقع ہے کہ پہلے جہاز اس سال فراہم کیے جائیں گے۔

ویتنام کے پاس اس وقت 22 ہوائی اڈے ہیں، جو ہر سال 100 ملین مسافروں کی خدمت کرتے ہیں۔ منصوبے کے مطابق 2030 تک ہوائی اڈوں کی تعداد 30 اور 2050 تک 33 ہو جائے گی۔ پیشن گوئی کی گئی ہے کہ اگلے 10 سالوں میں مسافروں کی نقل و حمل کی تعداد تقریباً 300 ملین تک پہنچ جائے گی۔

تاہم ماہرین کا کہنا ہے کہ ہوا بازی کی صنعت "لنگڑی" ترقی کر رہی ہے کیونکہ اس کا انحصار بیرونی ممالک پر ہے۔ درحقیقت، ایئر لائنز صرف دیکھ بھال، مرمت، تحقیق، اسپیئر پارٹس کی تیاری اور معاون مشینری جیسی معاون صنعتوں کو تیار کیے بغیر طیارے خریدتی ہیں۔

"ویتنام کی ایوی ایشن سپورٹ انڈسٹری ابھی بھی ابتدائی دور میں ہے، ابھی تک کچھ بھی اہم نہیں ہے،" ویتنام ایسوسی ایشن آف ایوی ایشن سائنس اینڈ ٹیکنالوجی (VASST) کے ماہرین نے اندازہ لگایا۔

خاص طور پر، VAECO ایوی ایشن انجینئرنگ کمپنی کے علاوہ، صرف ایک نجی یونٹ ہے، ایئر کرافٹ انجینئرنگ کمپنی (AESC)، جو ہوائی جہاز کی دیکھ بھال اور مرمت میں شامل ہے۔ VASST کے اعدادوشمار کے مطابق، زمینی ہوا بازی کی صنعت بھی محدود ہے، جس میں ATTECH ایئر ٹریفک مینجمنٹ کمپنی کی چند مصنوعات ہیں، جو فلائٹ مینجمنٹ اور نیویگیشن الیکٹرانکس مصنوعات پیش کرتی ہیں۔

لہذا، ڈاکٹر ٹران کوانگ چاؤ - VASST کے چیئرمین اور ڈاکٹر Dinh Quang Toan - VASST کے ڈپٹی جنرل سکریٹری نے کہا کہ ہوا بازی کی صنعت کے لیے پائیدار ترقی کے لیے "یہ کوئی سست نہیں ہو سکتا"۔

ہنوئی میں 6 اکتوبر 2023 کو ہوائی جہاز کی مرمت کی ورکشاپ۔ تصویر: گیانگ ہوئی

ایوی ایشن سپورٹ انڈسٹری میں ہوائی جہاز اور زمینی آلات کی تحقیق، ڈیزائن، تیاری، دیکھ بھال اور مرمت شامل ہے۔ یہ صنعت کی موجودہ ناہموار ترقی کو متوازن کرنے میں مدد کرتے ہوئے بہت سی ملازمتیں پیدا کر سکتا ہے۔

تاہم، اس شعبے کے ترقی نہ کرنے کی ایک وجہ، جیسا کہ صنعت کے ماہرین نے نشاندہی کی ہے، ترغیبی میکانزم کی کمی ہے۔ ایک گھریلو ایئر لائن کے رہنما نے کہا کہ ویتنام آؤٹ سورسنگ پروازوں پر کام کر رہا ہے جب ہوائی جہاز، انجن، اور بریک اور ٹائر جیسے اجزاء سے ہر چیز کو درآمد کرنا ضروری ہے۔ انہوں نے اعتراف کیا کہ ویتنام کا بہت زیادہ متاثر ہونا یا دباؤ ڈالنا معمول کی بات ہے کیونکہ "ہم ایوی ایشن انڈسٹری میں بنیادی ٹیکنالوجی کو نہیں سمجھتے"۔

ذکر کرنے کی ضرورت نہیں، باہر پر مکمل انحصار ایئر لائنز کے اخراجات میں اضافے پر مجبور کرتا ہے۔ ایک اندازے کے مطابق ہوائی جہاز لیز پر دینا، انجن کی مرمت... ملکی ایئر لائنز کی لاگت کے ڈھانچے کا تقریباً نصف حصہ ہے۔ وہ ان اخراجات میں مداخلت نہیں کر سکتے، انہیں دنیا کی مشترکہ سطح کو قبول کرنا ہوگا۔

وی اے ایس ایس ٹی کے ماہرین نے کہا کہ ویتنام کو ایسے طریقہ کار کا مطالعہ کرنے کی ضرورت ہے تاکہ کاروباروں کو ہوا بازی کی معاونت کی صنعتوں کی ترقی میں حصہ لینے کی ترغیب دی جا سکے۔ اس سے صنعت میں کاروباروں کو درآمدی ٹیکنالوجی پر انحصار کم کرنے میں مدد ملے گی۔

اس کے ساتھ ہیومن ریسورس ٹریننگ بالخصوص انجینئرز کو بھی ماہرین نے جلد کرنے کی سفارش کی ہے۔ ایوی ایشن اکنامکس (ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی) کے شعبہ کے سربراہ ڈاکٹر ٹران تھی تھائی بنہ نے تبصرہ کیا کہ فی الحال ویتنام میں بین الاقوامی معیار کے ایوی ایشن انجینئرز کی طلب اور اہلیت کے درمیان کافی فرق ہے۔

انہوں نے کہا کہ "ہمیں جس چیلنج کا سامنا ہے وہ کلیدی تکنیکی اور انتظامی عہدوں کے لیے غیر ملکی افرادی قوت پر ہمارا انحصار ہے۔ وہ صنعت کی ترقی میں کردار ادا کرتے ہیں، لیکن سوال یہ ہے کہ ایسے پیشہ ور افراد کو کیسے تیار کیا جائے جو صنعت کی قیادت کر سکیں،" انہوں نے کہا۔

لہذا، محترمہ بنہ کا خیال ہے کہ کمپنیوں کو بین الاقوامی طریقوں کو سکھانے اور لاگو کرنے کے لیے غیر ملکی ماہرین کو لا کر تعاون بڑھانے کی ضرورت ہے۔ اس کی بدولت مستقبل کے ملکی ماہرین جدید تکنیک اور ٹیکنالوجی تک رسائی حاصل کر سکتے ہیں۔

اعلیٰ معیار کے انسانی وسائل کی ضرورت ایک چیلنج ہے، لیکن اس بات کو یقینی بنانے کا ایک موقع بھی ہے کہ ویتنام عالمی ہوا بازی میں کلیدی کھلاڑی رہے۔ "لیکن اس موقع سے فائدہ اٹھانے کے لیے، ہمیں ابھی کام کرنا چاہیے،" محترمہ بنہ نے کہا۔

ماخذ