مئی کے آخر میں، تھانہ ہو میں درجہ حرارت میں مسلسل اضافہ ہوا، جو 40 ڈگری سیلسیس سے زیادہ تک پہنچ گیا۔ باہر، سڑک کی سطح جھلس رہی تھی، گرمی بھڑکتی ہوئی آگ کی طرح اوپر کی طرف پھیل رہی تھی۔ ان سخت موسمی حالات کے باوجود، بہت سے تعمیراتی کارکنوں، صفائی ستھرائی کے کارکنوں، اسفالٹ پیورز، اور تعمیراتی جگہوں پر موجود دیگر مزدوروں کو اب بھی انتھک محنت کرنا پڑی تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ پراجیکٹ کی آخری تاریخیں پوری ہو جائیں۔
صنعت و تجارت کے اخبار کے نامہ نگار کے مطابق، 26 مئی کی صبح تقریباً 10:30 بجے سے Vo Nguyen Giap Boulevard کے دوسرے مرحلے کے تعمیراتی مقام پر، سڑک کی سطح جل رہی تھی۔ چلتی ہوئی دھوپ کے نیچے، بہت سے کارکن اب بھی تندہی سے مواد کی نقل و حمل اور تکنیکی نظام نصب کر رہے تھے۔ خاص طور پر کارکنوں کا ایک گروپ اسفالٹ بچھا رہا تھا۔ اسفالٹ سے نکلنے والی گرمی کی وجہ سے اس علاقے میں درجہ حرارت 50 ڈگری سیلسیس سے زیادہ بڑھ سکتا ہے۔ چند منٹ کے کام کے بعد ان کے کپڑے پسینے سے بھیگ گئے۔
تعمیراتی مقام پر چند منٹ کے وقفے کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، مسٹر لی ٹران ڈوئی (پیدائش 1993 میں، Nguyet Vien Ward، Thanh Hoa ) نے کہا کہ وہ گزشتہ 6 سالوں سے اس پیشے سے منسلک ہیں، اور ہر موسم گرما ایک سخت چیلنج لے کر آتا ہے۔
"چلچلاتی گرمی میں اسفالٹ ڈالنا بہت مشکل کام ہے۔ سڑک کی سطح کی گرمی اسفالٹ کی گرمی کے ساتھ مل کر ہمارے جسموں کو ایسا محسوس کرتی ہے کہ وہ مسلسل کسی بھٹی میں ہیں۔ کچھ دن ہم دوپہر کے وقت کام کرتے ہیں، باہر کا درجہ حرارت 40 ڈگری سیلسیس سے زیادہ ہوتا ہے، لیکن ہمیں ابھی بھی پروجیکٹ کی ڈیڈ لائن کو پورا کرنے کی کوشش جاری رکھنی ہوگی۔"
Duy کے مطابق، اسفالٹ ہموار کرنے کا کام دن میں زیادہ دیر تک نہیں چل سکتا کیونکہ سڑک کی سطح کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے مواد کو صحیح وقت پر پروسیس کرنے کی ضرورت ہے۔ اس لیے، چاہے کتنی ہی گرمی کیوں نہ ہو، تعمیراتی ٹیم کو اب بھی کئی گھنٹے باہر مسلسل کام کرنا پڑتا ہے۔ انہوں نے مزید کہا، "کچھ دن، جب ہم گھر پہنچتے ہیں، تو ہم تھک جاتے ہیں اور ہماری جلد دھوپ سے جل رہی ہوتی ہے۔ لیکن اگر ہم کچھ وقفہ لیں گے، تو پراجیکٹ شیڈول سے پیچھے ہو جائے گا، اس لیے ہم ایک دوسرے کو آگے بڑھنے کی ترغیب دیتے ہیں،" انہوں نے مزید کہا۔
Duy کی طرح، Lường Huy Tú (پیدائش 1994 میں، ہونگ ہوا کمیون، تھانہ ہو صوبہ) اسفالٹ سے سڑکیں ہموار کرنے کا ایک ہی کام شیئر کرتا ہے، لیکن اس کا کہنا ہے کہ وہ 4 سال سے روڈ رولر چلا رہا ہے۔ تاہم، کام کا سب سے زیادہ دباؤ گرم موسم کے دوران ہوتا ہے جب وہ 40 ڈگری سیلسیس سے زیادہ درجہ حرارت میں کیبن میں بیٹھتا ہے، جس میں سڑک کی سطح سے گرمی نکلتی ہے اور انجن مسلسل اس کی توانائی تیزی سے کھو دیتا ہے۔
"کچھ دنوں میں صبح سے شام تک کام کرتا ہوں، اور میں مسلسل گرم اور پریشان رہتا ہوں۔ اسفالٹ کی سطح سورج کے نیچے بھاپ لیتی ہے، جو بہت تکلیف دہ ہوتی ہے۔ کئی بار، روڈ رولر چلاتے ہوئے، مجھے چکر آنے سے بچنے کے لیے مسلسل پانی پینا پڑتا ہے،" Tú نے کہا۔
صنعت اور تجارتی اخبار کے ایک رپورٹر کے ساتھ بات کرتے ہوئے، سائٹ مینیجر مسٹر نگوین وان فان نے کہا کہ دھوپ کا موسم یونٹ کے لیے تعمیراتی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے ایک سازگار حالت ہے، خاص طور پر اسفالٹ ہموار کرنے والی اشیاء کے لیے جو خشک سطح اور زیادہ درجہ حرارت کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، یہ دیکھتے ہوئے کہ بیرونی درجہ حرارت بعض اوقات 40 ڈگری سیلسیس سے زیادہ تک پہنچ جاتا ہے، کمپنی ہمیشہ اپنے کارکنوں کی صحت کو ترجیح دیتی ہے۔
"ہم کام کے لچکدار اوقات کا بندوبست کرتے ہیں، صبح سویرے اور دیر سے دوپہر میں تعمیراتی کام کو بڑھاتے ہیں، اور کارکنوں کو پینے کا پانی، الیکٹرولائٹ ڈرنکس، کھانے اور سورج سے تحفظ فراہم کرتے ہیں۔ سخت گرمی کے دنوں میں، تکنیکی عملہ کارکنوں کو باقاعدگی سے یاد دلاتے ہیں کہ وہ اپنی صحت اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے مناسب وقفے لیں،" مسٹر فان نے کہا۔
گرم موسم کارکنوں کی صحت کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے۔ بہت سے مزدور مسلسل باہر کام کرنے کی وجہ سے پانی کی کمی، ہیٹ اسٹروک اور کم بلڈ پریشر کا شکار ہوتے ہیں۔
شدید موسم سے نمٹنے کے لیے، بہت سی تعمیراتی کمپنیوں نے اپنے کارکنوں کے لیے کام کے اوقات کو ایڈجسٹ کیا ہے۔ کچھ پراجیکٹس نے کام کو صبح سے پہلے شروع کرنے کا وقت مقرر کیا ہے، دوپہر کے کھانے کے طویل وقفوں کے ساتھ، اور گرمی کے اثرات کو کم کرنے کے لیے دوپہر کے آخر میں یا رات کے وقت کام میں اضافہ کیا گیا ہے۔
تھانہ ہو میں گرمی کی چلچلاتی دھوپ کے درمیان، تعمیراتی کارکنوں کا پسینہ خاموشی سے سڑکوں اور انفراسٹرکچر پر گرتا ہے... نئی سڑکوں اور بتدریج مکمل ہونے والے منصوبوں کے پیچھے ان مزدوروں کی طاقت، استقامت اور محنت کی قربانیاں پوشیدہ ہیں جو روزی کمانے کے لیے شدید گرمی کے ساتھ روزانہ جدوجہد کرتے ہیں۔
ماخذ: https://congthuong.vn/cong-nhan-thanh-hoa-vat-lon-voi-nang-nong-cuc-diem-458350.html
تبصرہ (0)