کین تھو ایکسپریس وے تعمیراتی سائٹ

سال کے ابتدائی دنوں میں تیزی

جنوری 2025 کے وسط میں - سانپ کے سال کے نئے قمری سال کے قریب ایک وقت - کین تھو اور کا ماؤ (کین تھو-کا ماؤ ایکسپریس وے) کے درمیان شمال-جنوبی ایکسپریس وے (مشرقی سیکشن، مرحلہ 2021-2025) کی تعمیراتی جگہ ہمیشہ کی طرح ہلچل سے بھرپور رہی۔

منصوبے پر اسفالٹ کے پہلے میٹر بچھائے گئے ہیں۔

تعمیراتی مقام پر، Can Tho – Hau Giang سیکشن پر، تقریباً 900 انجینئرز، کارکنان، اور مکینکس اب بھی تندہی سے کام کر رہے ہیں۔ 73 تعمیراتی ٹیمیں پلوں، مرکزی راستوں اور مربوط راستوں پر کام کر رہی ہیں۔

ترونگ سون نام پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (ٹرونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن) کے ڈائریکٹر کرنل ٹران ہائی باک نے کہا کہ یہ یونٹ پروجیکٹ میں 21 کلومیٹر سڑک اور 10 پلوں کی تعمیر کا ذمہ دار ہے۔ آج تک، تعمیراتی پیداوار کی قیمت 65.80٪ تک پہنچ گئی ہے.

جنوری 2025 میں، ٹھیکیدار کا مقصد پورے مرکزی راستے کے لیے پشتے کے سرچارج کو مکمل کرنا ہے۔ اور پل کے بقیہ ڈیک اور کلورٹس کو مکمل کریں۔

کنٹریکٹرز جنوری 2025 تک پوری مین لائن کی لوڈنگ مکمل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔

اس کے ساتھ ہی، مارچ 2025 میں، ضروریات کو پورا کرنے والے مقامات سے بوجھ ہٹا دیا جائے گا، اور سڑک کی سطح کے ڈھانچے کی تعمیر شروع ہو جائے گی۔

"منظور شدہ تعمیراتی منصوبے کے مطابق اشیاء کی تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے، ٹھیکیدار نے سانپ کے سال (2015) کے قمری نئے سال کی چھٹی کے دوران تعمیراتی کام کا اہتمام کیا۔"

اس عرصے کے دوران، ہم نے 60 سے زائد کارکنوں اور انجینئروں کو متحرک کیا، جنہیں 7 ٹیموں میں منظم کیا گیا، جس نے روٹ کے بقیہ حصے اور راستے کے ساتھ تین بڑے پلوں کی تعمیر پر توجہ مرکوز کی: نیشنل ہائی وے 61 اوور پاس، نانگ ماؤ پل، اور رنگ ٹرام پل۔

"ہم وزیر اعظم اور وزارت ٹرانسپورٹ کی ہدایت کے مطابق اس منصوبے کو 2025 میں مکمل کرنے کے لیے پرعزم ہیں،" کرنل باک نے اشتراک کیا۔

مارچ 2025 تک، Truong Son اپنی ذمہ داری کے تحت تمام پلوں کے پورے ڈیک کو مکمل کر لے گا۔

تعمیراتی سائٹ مسلسل مصروف ہے.

مائی تھوآن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران وان تھی نے کہا کہ وزیر اعظم اور وزارت ٹرانسپورٹ کی ہدایت کے مطابق 2025 میں اس منصوبے کی تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے، 2025 کے آغاز سے، بورڈ نے ٹھیکیداروں سے درخواست کی ہے کہ وہ سامان اور عملہ بڑھانے پر توجہ دیں، اور بقیہ اشیاء میں تاخیر کی تلافی کے لیے تعمیراتی منصوبے تیار کریں۔

ایک ہی وقت میں، تمام حلوں کو فعال طور پر نافذ کریں اور جنوری 2025 تک پورے مرکزی راستے کی لوڈنگ مکمل کرنے کے لیے تعمیراتی جگہ پر ریت کے وسائل کی نقل و حرکت کو تیز کریں۔

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے سیکشن کین تھو سے ہاؤ گیانگ تک کی تعمیراتی سائٹ۔

اس کے علاوہ ٹھیکیداروں نے تفصیلی تعمیراتی پلان پر نظر ثانی کی۔ اس میں لوڈنگ کا نظام الاوقات بنانا، ان لوڈنگ کے اوقات کا حساب لگانا، اور اہم راستے کی ٹائم لائنز کی نشاندہی کرنا شامل ہے۔ یہ سڑک کی سطح کی تعمیر اور اسفالٹ ہموار کرنے کی بنیاد بناتا ہے، 2025 میں مرکزی راستے کی تکمیل کو یقینی بناتا ہے۔

"ہر روز، مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ٹھیکیداروں اور نگران کنسلٹنٹس پر زور دیتا ہے کہ وہ تعمیراتی پیشرفت کی قریب سے نگرانی کریں، مالیات، سازوسامان اور عملے کو متحرک کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے تاخیر کی تلافی کے لیے اضافی وقت اور اضافی شفٹوں میں کام کریں، تعمیراتی سائٹ پر پیشرفت کو تیز کریں، اور غفلت یا لاپرواہی سے گریز کریں۔"

"اسی وقت، بورڈ نے یہ بھی درخواست کی کہ ٹھیکیدار نئے قمری سال کی چھٹی کے دوران تعمیرات جاری رکھنے کا ارادہ رکھتے ہیں،" مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر نے مزید کہا۔

Hau Giang-Ca Mau سیکشن کے لیے تعمیراتی سائٹ۔

Can Tho – Ca Mau ایکسپریس وے 110 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 27,500 بلین VND ہے۔ جنوری 2023 میں تعمیر شروع ہوئی اور 2025 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

ایکسپریس وے کا یہ حصہ دو جزوی منصوبوں پر مشتمل ہے: Can Tho – Hau Giang سیکشن، جو 37 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 10,370 بلین VND ہے۔

منصوبے کا Hau Giang – Ca Mau سیکشن 73 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے۔ کل سرمایہ کاری 17,152 بلین VND سے زیادہ ہے۔

31 دسمبر 2024 تک، Can Tho – Hau Giang سیکشن پر تعمیراتی پیشرفت معاہدے کے 62% تک پہنچ گئی، اور Hau Giang – Ca Mau سیکشن پر معاہدے کے 55% تک پہنچ گئی۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/cong-truong-cao-toc-can-tho-ca-mau-khong-nghi-tet-nguyen-dan-at-ty-19225011618422241.htm