کل دوپہر (13 مارچ) کی دوپہر گردش میں سڑک پر چلنے والی موٹر گاڑیوں کے اخراج پر ویتنامی معیارات کو لاگو کرنے کے روڈ میپ پر ایک میٹنگ میں، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے سب سے پہلے ہنوئی اور ہو چی منہ شہر کے کچھ اہم علاقوں اور گلیوں میں اخراج کے معیارات کو لاگو کرنے کی ہدایت کی، جہاں فضائی آلودگی کی سطح زیادہ ہے۔

وزارت تعمیرات اور عوامی تحفظ کی وزارت کو ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی کے ساتھ رابطہ کاری کا کام سونپا گیا ہے تاکہ وہ ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی منصوبہ بندی (راستوں، اسٹیشنوں، پارکنگ کی جگہوں) کا جائزہ لے اور اس کو اپ ڈیٹ کریں تاکہ ٹرانسپورٹ کے سبز ذرائع کے استعمال کی حوصلہ افزائی کی جا سکے۔ پرائیویٹ گاڑیوں سے پبلک ٹرانسپورٹ میں تبدیلی کی حمایت کرنے کے لیے پالیسیاں ہیں۔ سائیکلوں، پیدل چلنے والوں اور موٹر سائیکلوں کے لیے مخصوص لین ڈیزائن کرنا؛ فضائی آلودگی کا سبب بننے والے ذرائع نقل و حمل کے نقصان دہ اثرات کے بارے میں مواصلات میں اضافہ کریں...

motorbike12 1 472 51891.jpg
موٹر سائیکل کے اخراج کا معائنہ۔ تصویر: دستاویز

اعداد و شمار کے مطابق اس وقت ملک میں 70 ملین سے زائد رجسٹرڈ موٹر سائیکلیں ہیں۔ بڑے شہروں میں موٹر سائیکلیں اب بھی نقل و حمل کا اہم ذریعہ ہیں۔ اکیلے ہنوئی میں 70 لاکھ سے زیادہ موٹر سائیکلیں ہیں، جن میں سے 10 سال سے زائد عرصے تک استعمال ہونے والی موٹر سائیکلیں 72.58 فیصد ہیں۔ یہ ہوا میں زہریلے مادوں کے بڑھتے ہوئے اخراج کی وجہ ہے۔

حکام کا کہنا ہے کہ موٹر سائیکلیں آلودگی کا سب سے بڑا ذریعہ ہیں۔ ہنوئی، ہو چی منہ سٹی اور ڈا نانگ میں موٹر سائیکلوں کے لیے اخراج کی جانچ کے تین پروگراموں کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ 5 سال سے زیادہ عرصے تک استعمال ہونے والی گاڑیوں میں اخراج کے موجودہ معیارات سے تجاوز کرنے کا رجحان ہے، جب کہ 10 سال سے زیادہ عرصے تک استعمال ہونے والی گاڑیوں کے اخراج کی شرح بہت زیادہ ہے۔

دریں اثنا، مذکورہ تینوں شہروں میں 10 سال سے زائد عرصے سے استعمال ہونے والی گاڑیاں علاقے میں موٹر سائیکلوں اور سکوٹروں کی کل تعداد کا 50% سے زیادہ ہیں۔

موٹر بائیک کے اخراج کے معائنے کی حمایت کرتے ہوئے ایک ٹریفک ماہر نے کہا کہ یہ ضروری ہے کیونکہ ہمارے ملک میں موٹر سائیکلیں نقل و حمل کا اہم ذریعہ ہیں۔ اس ماہر کے مطابق تقریباً 70 ملین موٹر سائیکلوں کا معائنہ کرنا آسان نہیں لیکن پھر بھی اس پر جلد عمل درآمد کی ضرورت ہے۔

اس ماہر نے کہا کہ "عمل درآمد کی ٹائم لائن جتنی لمبی ہوگی، اس پر عمل درآمد کرنا اتنا ہی مشکل ہوگا کیونکہ 5 سال سے زیادہ پرانی موٹر سائیکلوں کی تعداد میں اضافہ ہوگا۔"

13 مارچ کی سہ پہر کو ہونے والی میٹنگ میں، زراعت اور ماحولیات کی وزارت (MARD) کے نمائندے نے کہا کہ گردش میں موٹر سائیکلوں کے اخراج سے متعلق ویتنامی معیارات بہت بڑی تعداد اور موٹر سائیکلوں کی قسم سے متعلق ضوابط ہیں، جو براہ راست لوگوں کی اکثریت کو متاثر کرتے ہیں، اس لیے اثرات کا جائزہ لینے کے لیے مزید وقت درکار ہے، نیز روڈ میپ کے لیے ایپلیکیشن اور ٹیسٹنگ کی سہولیات تیار کرنے کے لیے مزید وقت درکار ہے۔

مندرجہ بالا مسئلہ پر ویت نام نیٹ کے ساتھ مزید بات چیت کرتے ہوئے، ویتنام رجسٹر کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین ٹو این نے کہا کہ محکمہ زراعت اور ماحولیات کی وزارت کے ساتھ عمل درآمد کا روڈ میپ تیار کرے گا۔ اگر وزارت زراعت اور ماحولیات معیارات کے سیٹ کو تیار کرنے کے عمل میں تعاون کی درخواست کرتی ہے، تو محکمہ ہمیشہ تیار ہے۔

ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی میں موٹر بائیک کے اخراج کے معائنے کے جلد نفاذ کے خیال کے بارے میں، مسٹر این نے کہا کہ ایجنسیوں کو عمل درآمد کے طریقہ کار پر بات کرنے کے لیے ملاقات کرنی چاہیے۔ تاہم، ابھی تک، ویتنام رجسٹر کو کوئی خاص مواد نہیں ملا ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ (اب تعمیراتی وزارت) کے سرکلر 47/2024 کے مطابق 5 سال سے کم عمر کی موٹر سائیکلیں اور سکوٹر اخراج کے معائنہ سے مستثنیٰ ہیں۔

5 سے 12 سال پرانی گاڑیوں کا ہر دو سال بعد معائنہ کیا جانا چاہیے، 12 سال سے زیادہ پرانی گاڑیوں کا سالانہ معائنہ کیا جانا چاہیے۔

ڈیٹا بیس میں موٹر سائیکل یا سکوٹر کی تیاری کی تاریخ کے بارے میں معلومات نہ ہونے کی صورت میں، اس کا حساب تیاری کے سال کے 31 دسمبر سے کیا جاتا ہے۔

اخراج معائنہ سرٹیفکیٹ ویتنام رجسٹر کے ذریعہ جاری کیا جائے گا۔