میری ٹائم مارکیٹ ریسرچ پلیٹ فارم ڈریوری کے تازہ ترین اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ جامع ورلڈ کنٹینر انڈیکس $2,795 فی 40 فٹ کنٹینر ہے، جو 2019 (پری وبائی) $1,420 کی اوسط سے 97% زیادہ ہے۔
2023 کے آخر کے مقابلے میں جہاز رانی کے راستوں پر سمندری مال برداری کے نرخ بتدریج بحال ہو گئے ہیں (مثالی تصویر)۔
سال کے آغاز سے آج تک اوسط جامع اشاریہ $3,333 فی 40 فٹ کنٹینر ہے، جو کہ $2,707 کی 10 سالہ اوسط سے $626 زیادہ ہے (یہ اضافہ خاص طور پر 2020-2022 کے CoVID-19 کی مدت کی وجہ سے نمایاں تھا)۔ دریں اثنا، 2023 کے آخر میں، یہ انڈیکس تقریباً $1,747 فی 40 فٹ کنٹینر تھا۔
ٹرانسپورٹ نیوز پیپر کی تحقیق کے مطابق، 2023 کے اختتام کے مقابلے میں بہت سے راستوں پر مال برداری کی شرح میں اضافہ ہوا ہے۔ خاص طور پر، شنگھائی-نیویارک روٹ پر مال برداری کی شرح اس وقت تقریباً 4,710 ڈالر فی فٹ ہے۔ روٹرڈیم سے شنگھائی تک کی قیمتیں تقریباً $767/40 فٹ کنٹینر ہیں۔ شنگھائی سے لاس اینجلس تک کی قیمتیں تقریباً $3,634/40 فٹ کنٹینر ہیں۔ 2023 کے اختتام کے مقابلے میں، یہ شرحیں بالترتیب $2,881، $1,633، اور $1,959 ہیں۔
ڈریوری اسپاٹ ٹرانس پیسیفک فریٹ ریٹس میں معمولی کمی کی توقع کرتا ہے، جبکہ ٹرانس اٹلانٹک اور یوریشین ریٹس آنے والے ہفتوں میں استحکام کی طرف بڑھ رہے ہیں۔
عالمی شپنگ کی بڑھتی ہوئی شرحوں نے ویتنامی شپنگ مارکیٹ میں مال برداری کی شرح میں اضافہ کیا ہے۔
ایک شپنگ کمپنی کے مطابق، گھریلو شپنگ مارکیٹ، جو پہلے عالمی مال برداری کی شرح سے زیادہ متاثر نہیں ہوئی تھی، حال ہی میں آہستہ آہستہ بحال ہوئی ہے۔
فی الحال، Hai Phong - Ho Chi Minh City کے راستے پر سمندری مال برداری کی شرح 2023 کے آخر کے مقابلے میں تقریباً 20-30% بڑھ گئی ہے۔
"Tet کے بعد چھٹیوں کے سامان کی مارکیٹ بتدریج بحال ہوئی ہے، جس سے نقل و حمل کے کاروبار کے لیے چیزیں آسان ہو گئی ہیں۔ اس کے علاوہ، کچھ کمپنیوں نے بین الاقوامی منڈیوں پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے مقامی راستوں سے بحری جہازوں کو ہٹا لیا ہے، جس کی وجہ سے ملکی جہازوں کی سپلائی میں کمی واقع ہوئی ہے اور مال برداری کی شرحوں میں اضافہ ہوا ہے،" اس کاروبار نے کہا۔
یہ ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کے اعدادوشمار سے واضح طور پر ظاہر ہوتا ہے، جو ظاہر کرتے ہیں کہ 2024 کے پہلے تین مہینوں میں بندرگاہوں کے ذریعے سامان کی ترسیل کا حجم 186 ملین ٹن سے زیادہ لگایا گیا ہے، جو 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں تقریباً 8 فیصد زیادہ ہے۔
سمندری مال برداری کے نرخوں میں ریکوری شپنگ کمپنیوں کی درج قیمتوں سے بھی ظاہر ہوتی ہے۔ 2024 کے آغاز تک کچھ شپنگ کمپنیوں کی درج قیمتوں کے مطابق، Hai Phong - Ho Chi Minh City روٹ فی الحال 5-9.5 ملین VND/20-foot کنٹینر اور 7-13.5 ملین VND/40-foot کنٹینر چارج کر رہا ہے۔
اس کے برعکس، ہو چی منہ سٹی - ہائی فونگ روٹ کے لیے، درج کردہ مال برداری کی شرح تقریباً 3.5-8.5 ملین VND/20-foot کنٹینر اور 5.5-12.5 ملین VND/40-foot کنٹینر تک ہے۔
دریں اثنا، 2023 کے آخر میں، کچھ شپنگ کمپنیوں نے 150,000 VND/20-foot کنٹینر اور Hai Phong - Ho Chi Minh City کے راستے پر 3.6 ملین VND/40-فٹ کنٹینر کے طور پر مال برداری کی شرحیں درج کیں۔
حقیقت میں، ماہرین کے مطابق، درج قیمت اصل قیمت کی عکاسی نہیں کرتی جس پر شپنگ کمپنیاں صارفین کے ساتھ دستخط کرتی ہیں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ شپنگ کمپنیوں کی ہر گاہک کے لیے مختلف پالیسیاں ہوتی ہیں، اس پر منحصر ہے کہ وہ وفادار گاہک ہیں یا کبھی کبھار گاہک۔ زیادہ تر شپنگ کمپنیاں کاروباری رازداری کی وجہ سے مال برداری کے اصل نرخ ظاہر نہیں کرتی ہیں۔
ماخذ
تبصرہ (0)