سال کے اختتام پر، سمندر سے خوش آمدید.

کوانگ ناگی: ایک بڑی رسی نے سیکڑوں کلو وزنی سیل فش کو کولڈ سٹوریج سے باہر نکالا۔ بہت سے لوگ دوپہر کی تپتی دھوپ میں خوش گوار قہقہوں اور قہقہوں کے درمیان مچھلیوں کو ساحل پر منتقل کرنے کے لیے جمع ہوئے۔

ماہی گیری کا ایک بھرپور موسم۔

جیسے ہی دوپہر کا سورج ڈھلتا ہے، مائی اے فشینگ پورٹ (ٹرا کاؤ وارڈ، کوانگ نگائی صوبہ ) خریداروں اور بیچنے والوں سے ہلچل مچا دیتا ہے۔ ماہی گیری کی کشتیاں دنوں کے بعد سمندر میں ڈوب جاتی ہیں۔ ماہی گیر Nguyen Hiep (47 سال، Tra Cau وارڈ میں رہائش پذیر، 410CV کی گنجائش والی ماہی گیری کی کشتی QNg-98676TS کا مالک) اپنے ساتھی ماہی گیروں کو تاجروں کو بیچنے کے لیے اپنی کیچ اتارتے ہوئے غور سے دیکھ رہا ہے۔

ماہی گیر تیرتے ہوئے جالوں کو سمندر میں ڈالنے سے پہلے ان کا معائنہ کر رہے ہیں۔ تصویر: Thanh Phong.

گھرنی مڑ گئی، اور ایک بڑی رسی نے سیکڑوں کلو وزنی سیل فش کو کولڈ اسٹوریج ہولڈ سے باہر نکالا۔ بہت سے لوگ خوشگوار قہقہوں اور قہقہوں کے درمیان کشتی سے مچھلیوں کو ساحل پر لے جانے کے لیے جمع ہو گئے۔ ساحل سے تقریباً 60 سمندری میل کے فاصلے پر گل نیٹ مچھلی پکڑنے کے چار دن اور راتوں کے بعد، مسٹر ہائیپ اور ان کے نو ساتھی ماہی گیروں نے 2.2 ٹن سے زیادہ مچھلیاں پکڑیں۔ ان میں سے پانچ سیل فش تھیں، جن میں سے ہر ایک کا وزن تقریباً 130 کلو گرام تھا، باقی بنیادی طور پر اسکیپ جیک ٹونا تھیں۔ مسٹر ہائیپ نے حساب لگایا: "مچھلی کی یہ مقدار 130 ملین ڈونگ سے زیادہ میں فروخت ہوگی، اخراجات کو کم کرنے کے بعد، ہمارے پاس تقریباً 100 ملین ڈونگ باقی رہ جائیں گے۔ میرے دو شراکت داروں اور میں جنہوں نے کشتی خریدنے کے لیے اپنا سرمایہ جمع کیا تھا، ہر ایک کو 14 ملین ڈونگ زیادہ حصہ ملے گا۔ عملے میں شامل ہر ماہی گیر کو 7 ملین سے زیادہ ڈونگ ملے گا..."

30 سال کی عمر میں، ماہی گیر ڈو ڈوئے خان (ٹرا کاؤ وارڈ سے) کو سمندر پر زندگی گزارنے کا 10 سال سے زیادہ کا تجربہ ہے۔ خان نے مسٹر ہائیپ اور عملے کے دیگر ارکان کے ساتھ مل کر ویتنام کے پانیوں میں مچھلیاں پکڑنے کے لیے تقریباً 18 کلومیٹر طویل گل نیٹ سسٹم خریدنے کے لیے 60 ملین VND کا تعاون کیا۔ جالی کا سائز 10 سینٹی میٹر ہے، اس لیے یہ صرف بڑی مچھلیاں پکڑتی ہے، ہر ایک کا وزن 2 کلو گرام یا اس سے زیادہ ہوتا ہے، جس کی قیمت نسبتاً زیادہ ہوتی ہے۔

پرسکون سمندر اور صاف آسمان کے ساتھ، انہوں نے ایندھن اور کھانا خریدا اور ایک ساتھ سفر کیا۔ "ماہی گیری ایک ایسا پیشہ ہے جہاں کبھی کبھی آپ بہت ساری مچھلیاں پکڑتے ہیں، لیکن دوسری بار آپ کو زیادہ نہیں ملتی۔ اس سفر نے اتنی اچھی کیچ حاصل کی، جس سے سب خوش ہو گئے۔ مچھلی بیچنے کے بعد، ہم مچھلی پکڑنے کے لیے واپس سمندر میں جائیں گے اور Tet (قمری نئے سال) کے لیے پیسے کمائیں گے..."، خان نے ایک روشن مسکراہٹ کے ساتھ کہا۔

مچھلی کو ٹینک سے باہر نکالنا۔ تصویر: Thanh Ky

تکنیکی بہتری، استحصال کی کارکردگی میں اضافہ۔

ماہی گیری کا جہاز QNg-98888TS، 864CV کی طاقت کے ساتھ، Ngo Thanh Phong (46 سال کی عمر، Tra Cau وارڈ میں رہائش پذیر) کی قیادت میں، اپنے رشتہ داروں کے پرمسرت استقبال کے لیے ساحل پر پہنچا۔ فونگ نے اپنے چھوٹے بھائی اور بہنوئی کے ساتھ، کھلے سمندر میں روزی کمانے کے لیے تقریباً 20 کلومیٹر لمبا اور 20 میٹر چوڑا تیرتا نیٹ سسٹم خریدنے کے لیے حال ہی میں 2 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی۔

جال جہاز کے کمان میں ہولڈ میں رکھے جاتے ہیں۔ جیسے ہی سورج وسیع سمندر پر غروب ہوتا ہے، ماہی گیر جال کھینچ کر پانی میں پھینک دیتے ہیں۔ کپتان جہاز کو آگے بڑھاتا ہے، اور جال خود بخود خود کو ٹھنڈے پانی میں کھینچ لیتے ہیں۔ ماہی گیر ڈیک پر بیٹھ کر آرام سے گپ شپ کرتے ہیں، بجائے اس کے کہ سمندر میں جال اتارنے کے لیے قطار میں لگ جائیں جیسا کہ گل نیٹ یا پرس سین فشنگ میں ہوتا ہے۔

کوانگ نگائی صوبے میں ماہی گیر سال کے آخر میں سمندر سے بھرپور فصل کی آمد کا جشن منا رہے ہیں۔ تصویر: Thanh Ky

جیسے ہی افق پر صبح ہوئی، وہ ڈیک پر کھڑے ہو کر جال نکالنے اور مچھلیوں کو ہٹانے میں مدد کر رہے تھے۔ میش کا سائز 13 سینٹی میٹر تھا، اس لیے اس نے صرف بڑی مچھلیاں پکڑی تھیں جن کی قیمت نسبتاً زیادہ تھی۔ "گل کے جال سے مچھلی پکڑنا دوسرے طریقوں سے بہت آسان ہے۔ اسی وجہ سے بہت سے ماہی گیروں نے اس کی طرف رخ کیا ہے۔ اس قسم کا جال الجھتا نہیں ہے، اس لیے اسے ڈریگ نیٹ یا پرس سین کی طرح الجھانے کی ضرورت نہیں ہے۔"

"یہ جال صرف بڑی مچھلیوں کو پکڑتا ہے، چھوٹی مچھلیوں کو بڑھنے اور دوبارہ پیدا کرنے کے لیے چھوڑ دیتا ہے۔ تیرتا ہوا جال خاص طور پر کارآمد ہے، جو ماہی گیروں کی قلت کے وقت مزدوری کے اخراجات کو کم کرتا ہے۔ میری کشتی میں عملے کے تین کم ارکان ہوتے ہیں جب کہ ہم نے پرس سین اور گل نیٹ فشینگ کا استعمال کیا تھا، لیکن عملہ ٹھیک کام کرتا ہے۔ پہلے جیسا ہی رہتا ہے..." فونگ نے اعتراف کیا۔

کھلے سمندر میں 10 دن اور راتوں کی ماہی گیری کے بعد، فونگ اور اس کے ساتھی ماہی گیروں نے تقریباً 7 ٹن سیل فش، گروپر اور ٹونا پکڑا۔ ٹونا کی قیمت 35,000 سے 55,000 VND فی کلوگرام تک تھی، جب کہ سیل فش تقریباً 70,000 VND فی کلوگرام حاصل کرتی تھی۔ ان کی کل آمدنی کا تخمینہ 260 ملین VND لگایا گیا تھا۔ اخراجات کو کم کرنے کے بعد، تین ماہی گیروں نے جنہوں نے کشتی بنانے اور جال خریدنے کے لیے اپنا سرمایہ جمع کیا، ہر ایک نے 30 ملین VND سے زیادہ کمایا، دوسرے ماہی گیروں نے 6 ملین VND سے زیادہ حاصل کی۔ ان کا پچھلا سفر، جو 9 دن اور راتوں پر مشتمل تھا، میں 6 ٹن مچھلی زیادہ قیمت پر حاصل ہوئی، لہذا ہر ماہی گیر کو 8 ملین VND ملے۔

کھلے سمندر میں سیکڑوں کلو گرام وزنی سیل فش پکڑی گئی۔ تصویر: Thanh Ky

"تیرتے جال ماہی گیری کے دیگر طریقوں کے مقابلے میں بہت زیادہ سخت ہیں۔ آخری دو دوروں سے اچھی آمدنی ہوئی، اس لیے ہر کوئی پرجوش ہے۔ مچھلی فروخت کرنے کے بعد، ہم آج رات سمندر کی طرف روانہ ہوں گے،" رازدار ماہی گیر Nguyen Van Ninh (52 سال، Tra Cau وارڈ سے تعلق رکھنے والے، فونگ کی کشتی پر ایک ساتھی ماہی گیر)۔

ٹرا کاو وارڈ میں اس وقت 490 ماہی گیری کے جہاز ہیں جن میں تقریباً 3,300 ماہی گیر سمندر میں ماہی گیری میں حصہ لے رہے ہیں۔ 2025 میں، ماہی گیروں سے 31,000 ٹن سے زیادہ سمندری خوراک کی کٹائی متوقع ہے۔ دور دراز کے پانیوں میں چلنے والے بہت سے ماہی گیری کے جہاز اربوں ڈونگ آمدنی پیدا کرتے ہیں۔

"ہم ماہی گیری اور آبی زراعت کے درمیان ایک ہم آہنگ توازن پیدا کرنے پر توجہ مرکوز کریں گے؛ مائی اے فشنگ پورٹ سے منسلک فشریز لاجسٹکس سروس ایریا تیار کرنے کے لیے سرمایہ کاری کو راغب کریں گے؛ سمندری غذا کی مصنوعات کے لیے پروسیسنگ زون کی تشکیل کریں گے اور علاقے میں اعلیٰ ٹیکنالوجی کا اطلاق کرنے والے ایکواکلچر زون کی تشکیل کریں گے..."، مسٹر Nguyen The Vinh نے کہا - Cau's Ward کمیٹی کے نائب چیئرمین۔

ماخذ: https://nongnghiepmoitruong.vn/cuoi-nam-don-niem-vui-tu-bien-d795088.html