دا نانگ نے ہوآ ماہی گیری کی کشتی طوفان کے پناہ گاہ کے علاقے کے لیے مشکلات کو دور کیا۔

جیسا کہ منصوبہ بنایا گیا ہے، نوئی تھانہ کمیون، دا نانگ شہر میں تام کوانگ ماہی گیری کی لاجسٹکس خدمات کی ترقی کے ساتھ مل کر این ہوا فشینگ بوٹ طوفان پناہ گاہ کو 2025 کے برسات کے موسم میں استعمال میں لایا جائے گا۔

An Hoa کشتی کے لنگر خانے کے علاقے کی کھدائی، ہر قسم کی 1,200 کشتیوں کے لیے لنگر اندازی کو یقینی بنانا۔ تصویر: Doan Huu Trung/VNA

تاہم، زمینی مسائل، خاص طور پر لنگر خانے کے علاقے اور شپنگ چینل سے نکالی گئی مٹی اور کچرے کے علاج کے لیے زمین کی وجہ سے، اس لنگر خانے کے علاقے کا منصوبہ بند آپریشن موخر کر دیا گیا ہے۔

ایک مقامی رہائشی مسٹر لی ویت کوانگ نے کہا کہ مقامی ماہی گیر این ہوا فشنگ بوٹ سٹارم شیلٹر کی تعمیر اور آپریشن میں بہت دلچسپی رکھتے ہیں۔ اس سے قبل، ماہی گیروں نے سنا تھا کہ اس منصوبے کو اس سال کے طوفان کے موسم سے پہلے استعمال میں لایا جائے گا، لیکن چونکہ لنگر خانے کے نیچے کیچڑ اور ٹھوس فضلہ کو ٹریٹ کرنے کے لیے جگہ نہیں تھی، اس لیے اسے مکمل ہونے میں 2025 کے آخر تک کا وقت لگے گا۔

"ہم ماہی گیروں کو امید ہے کہ متعلقہ یونٹس، مقامی حکام اور جن لوگوں کے پاس کلیئر شدہ علاقے میں پیداوار کے لیے زمین ہے، جلد ہی اس منصوبے کی تعمیر اور اس کو عملی جامہ پہنانے کے لیے کوئی حتمی حل تلاش کر لیں گے۔ جتنی جلدی اس منصوبے کو شروع کیا جائے گا، ہمیں بارش اور طوفانی موسم میں لوگوں اور جہازوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اتنی ہی خوشی ہوگی،" مسٹر لی ویت کوانگ نے مشورہ دیا۔

ٹام کوانگ فشری لاجسٹک سروسز کی ترقی کے ساتھ مل کر این ہوا فشنگ بوٹ سٹارم شیلٹر پروجیکٹ کے کمانڈر انجینئر ٹران وان ہا نے کہا کہ اس پروجیکٹ نے کام کا بوجھ 95 فیصد سے زیادہ حاصل کر لیا ہے۔ اہم اشیاء بشمول پشتے، کشتیوں کی مورنگ ڈاک، اندرونی ٹریفک سڑکیں، کٹاؤ روکنے کے پشتے، نکاسی آب کے نظام، اور ٹکراؤ مخالف آلات بنیادی طور پر مکمل ہو چکے ہیں۔

کوانگ نام کنسٹرکشن انوسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین ہانگ لام نے کہا کہ این ہوا فشینگ بوٹ طوفان پناہ گاہ کی اہم اشیاء اور تام کوانگ ماہی گیری لاجسٹک خدمات کی ترقی کے ساتھ بنیادی طور پر مکمل ہو چکی ہے۔ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے تعمیراتی یونٹوں سے درخواست کی ہے کہ وہ منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کرنے کے لیے زیادہ سے زیادہ ذرائع اور آلات پر توجہ دیں۔

اب سب سے بڑی مشکل آبی گزرگاہ سے نکالی گئی کیچڑ اور مٹی کی بڑی مقدار کے لیے جگہ اور پانی کا وہ علاقہ ہے جہاں کشتیاں کھڑی کی جاتی ہیں۔ منصوبے کے مطابق، کچرے کو جمع کرنے اور اس کے علاج کے لیے استعمال ہونے والا رقبہ تقریباً 6.4 ہیکٹر ہے۔ کچرے کے علاج کے لیے استعمال ہونے والی زیادہ تر زمین مقامی لوگوں کی زرعی زمین اور بارہماسی فصلوں کی ہے۔ ابھی تک، اس علاقے میں سے زیادہ تر کے پاس اب بھی کوئی معاوضہ یا سائٹ کلیئرنس پلان نہیں ہے۔

"اس مشکل پر قابو پانے کے لیے، کوانگ نام کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ فی الحال سائٹ کی کلیئرنس کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے علاقے کے ساتھ ہم آہنگی پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔ ہم نے بنیادی طور پر سائٹ کلیئرنس معاوضے کے کام کو 30 اکتوبر تک مکمل کرنے کا ہدف بنایا ہے تاکہ سائٹ کو تعمیراتی یونٹس کے حوالے کیا جا سکے۔ 2025 کے آخر تک، پراجیکٹ کو بنیادی طور پر مکمل کر لیا جائے گا۔

420 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کے ساتھ، Tam Quang فشریز لاجسٹکس سروس ڈیولپمنٹ کے ساتھ مل کر An Hoa طوفان کی پناہ گاہ کا لنگر خانہ 140 ہیکٹر پر مشتمل ہے، جس میں آئٹمز شامل ہیں جیسے: لنگر خانے کے علاقے میں پانی کا رقبہ 104 ہیکٹر ہے، جس میں سے 52 ہیکٹر سے 52 ہیکٹر رقبہ ہے۔ نظام، تقریباً 2 کلومیٹر کی لمبائی والے جہاز کے لنگر خانے کے ساتھ مل کر بینک کے تحفظ کے پشتے، تصادم مخالف آلات، طوفانوں سے محفوظ طریقے سے پناہ لینے کے لیے 300 CV سے 1000 CV تک کی گنجائش والے 1,200 جہازوں کے لیے لنگر انداز ہونے کو یقینی بناتے ہیں۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/da-nang-go-kho-cho-khu-neo-dau-tranh-tru-bao-tau-ca-an-hoa-20251007120355808.htm