کام پر سائیکل چلانا بہت مزہ اور صحت مند ہے۔

خوشی سے اپنی سائیکل کو ترچھے ہوئے فریم پر دھکیلتے ہوئے اور ایک لیپ ٹاپ بیگ اٹھائے ہوئے، ٹران ہا تھائی کوئین (35 سال کی عمر، ڈسٹرکٹ 11، ہو چی منہ سٹی میں رہنے والی) اپنے گھر سے 2.3 کلومیٹر دور دفتر کے لیے سائیکل پر چلی گئی۔ وہ اب کئی سالوں سے کام کرنے کے لیے سائیکل چلا رہی ہے، کبھی کبھی صبح اور شام دو شفٹوں میں کام کرتی ہے، اس لیے وہ چار بار آگے پیچھے جاتی ہے۔

کام پر جانے کے علاوہ، مسٹر لی ڈنہ لوان شہر کی خوبصورت سڑکوں کو دیکھنے کے لیے اپنی موٹر سائیکل بھی چلاتے ہیں - تصویر: YEN TRINH

سڑک پر ہر صبح، مصروف ٹریفک کے درمیان سائیکل چلانے والے نوجوانوں کی تصویر آہستہ آہستہ مانوس ہوتی جاتی ہے۔ ضروری نہیں کہ مکمل طور پر سائیکل سے سفر کریں، لیکن کچھ لوگ اپنا طرز زندگی بدلنا چاہتے ہیں، کچھ لوگ ورزش کے طور پر سائیکل چلاتے ہیں...

دو بہنیں موٹر سائیکل کی سواری میں شریک ہیں۔

کوئین نے مسکرا کر کہا: "ہمارے گھر میں ایک موٹر سائیکل اور ایک سائیکل ہے، اس لیے میں اور میری بہن اس سواری میں شریک ہیں۔ سائیکل چلانا کوئی تکلیف نہیں ہے کیونکہ یہ نسبتاً قریب ہے۔" جب وہ بن ٹان ڈسٹرکٹ برانچ میں کام پر گئی تو اس نے 3 تھانگ 2، ہانگ بینگ... کی سڑکوں پر تقریباً 8 کلومیٹر ہر راستے سے سائیکل چلائی

کوئن جس علاقے میں رہتی ہے وہاں ایک کھلی گلی ہے اور بہت سارے درخت ہیں، اس لیے وہ اپنے گھر کے قریب دکانوں سے چھوٹی چیزیں خریدنے کے لیے اپنی موٹر سائیکل پر بھی سوار ہوتی ہے۔ جب ان دوستوں سے ملتے ہیں جو زیادہ دور نہیں ہوتے ہیں، تو وہ جلدی میں نہ ہونے پر موٹر سائیکل کا انتخاب کرتی ہے۔ ورزش کرنے کے علاوہ، کوئین نے محسوس کیا کہ موٹر سائیکل کی طرح گیس یا دیکھ بھال کی ضرورت کے بغیر، سائیکل چلانا زندگی کا ایک سادہ، اقتصادی طریقہ ہے۔

سبز طرز زندگی کو پسند کرتے ہوئے، کوئین کے مطابق سائیکل چلانا اس کے طرز زندگی میں ایک چھوٹا سا حصہ ڈالتا ہے، اس کے علاوہ ماحول دوست مصنوعات کا استعمال بھی۔ تاہم، سڑک پر زیادہ تر کاریں اور موٹرسائیکلیں ہوتی ہیں، سائیکلیں "چھوٹی" ہو جاتی ہیں، جس کی وجہ سے سوار کو مشاہدہ کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، خاص طور پر سڑک پار کرتے وقت کیونکہ وہاں کوئی تیز ہارن یا موٹر بائیکس کی طرح ریئر ویو مرر نہیں ہوتا ہے۔

برسات کے موسم میں، اگر ہلکی بارش ہوتی ہے، تو کوئین کو کوئی مسئلہ نظر نہیں آتا۔ "لیکن بارش کی راتوں میں، جب میں کام سے گھر جا رہی ہوں، تو سڑک پر کبھی کبھی پانی بھر جاتا ہے، جس سے دیکھنا مشکل ہو جاتا ہے، یا ہوا تیز اور پیڈل کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ کبھی کبھی میں محفوظ رہنے کے لیے چلتی ہوں کیونکہ مجھے جھکے ہوئے مین ہول کے ڈھکن کا سامنا کرنے سے ڈر لگتا ہے،" اس نے کہا۔ ہر گاڑی کے مسائل ہوتے ہیں، جیسے کہ جب میں کام سے نکلا اور ٹائر فلیٹ تھا، کوئین اگلی صبح اندرونی ٹیوب بدلنے کے لیے گھر چلا گیا...

ما دا جنگل ( ڈونگ نائی ) کے ذریعے سائیکلنگ کے دورے کے بعد، مسٹر لی ڈنہ لوان (38 سال، تھو ڈک شہر میں رہنے والے) نے تقریباً 50 ملین VND کی ماؤنٹین بائیک میں سرمایہ کاری کی۔ تھو ڈک سٹی سے کونگ ہوا اسٹریٹ (تان بن ڈسٹرکٹ) پر واقع اپنی کمپنی تک، وہ اکثر مائی چی تھو اسٹریٹ، با سون برج، یا سائگون برج، نییو لوک - تھی اینگھے پشتے کی طرف، آگے پیچھے 45 - 50 کلومیٹر جاتا ہے۔

انہوں نے کہا، "میں عام طور پر 6:30 بجے گھر سے نکلتا ہوں اور سفر کرنے میں تقریباً ایک گھنٹہ لگتا ہے۔ یقیناً، میں ہر روز اپنی موٹر سائیکل نہیں چلاتا، کیونکہ بعض اوقات میں اپنے بچوں کو اسکول لے جاتا ہوں۔" وہ سائیکلنگ کو ایک کھیل کے طور پر دیکھتا ہے اور اب 3 سال سے کام کرنے کے لیے سائیکل چلا رہا ہے، اس لیے وہ خود کو نارمل محسوس کرتا ہے، اس کے دل کی دھڑکن اور جسم موافق ہو چکے ہیں۔ سب سے پہلے، وہ بھاری محسوس ہوا، لہذا اسے ہلکی مشق کرنا پڑا اور آہستہ آہستہ بڑھانا پڑا.

Tran Ha Thai Quyen خوشی سے اپنی موٹر سائیکل پر کام پر جا رہی ہے - تصویر: YEN TRINH

آرام سے سائیکل چلانا، شہر کو دیکھنا

فان گیانگ (32 سال کی عمر، گو واپ ڈسٹرکٹ میں رہنے والی) کو اکتوبر 2023 میں ایک سائیکل دی گئی اور کہا کہ پہلے تو وہ زیادہ طاقت استعمال کرنے کی عادی نہیں تھی۔ "جب سے میں نے کام کرنا شروع کیا ہے، میں صرف موٹر سائیکل چلاتی ہوں، شاذ و نادر ہی چلتی ہوں، سائیکل چلانے کو چھوڑ دو۔ خاص طور پر ہو چی منہ شہر میں، موسم گرم ہے، ٹریفک جام ہے، اور بہت سے بڑے چوراہے ہیں۔ شہر میں صبح سویرے کے علاوہ سائیکل چلانا زیادہ تکلیف دہ ہے، کیونکہ بڑی تعداد میں موٹرسائیکل سوار ہیں۔"

گیانگ کا خیال ہے کہ اگر وہ ان رکاوٹوں پر قابو پا لیتی ہے تو اسے سائیکل چلانا مفید اور پرلطف لگے گا۔ مناسب دنوں پر کام پر جانے کے لیے اسے استعمال کرنے کے علاوہ، گیانگ اپنے گھر کے قریب پارک میں آرام کرنے، ورزش کرنے یا شہر کو دیکھنے کے لیے کھلی سڑکوں پر اپنی موٹر سائیکل چلاتی ہے۔ جب اسے ایسا محسوس ہوتا ہے، تو وہ تھوڑا آگے چلی جاتی ہے، جیسا کہ جب وہ دوستوں کے ایک گروپ کے ساتھ Can Gio - Vung Tau گئی تھی۔

"مجھے ایڈونچر بھی پسند ہے، اگر ممکن ہو تو میں خود کو چیلنج کرنا چاہتی ہوں اور مزید راستے تلاش کرنا چاہتی ہوں ،" اس نے کہا۔ گیانگ کے مطابق، سائیکل چلانے سے مزید دوستوں کو جوڑنے میں مدد ملتی ہے، اس طرح نئے تجربات اور خوشیاں پیدا ہوتی ہیں۔

اسی طرح مسٹر لوان نے کہا کہ سائیکل چلانا مجھے زیادہ پر سکون محسوس کرنے میں مدد کرتا ہے۔ انہوں نے کہا: "صبح سویرے اور ٹھنڈی دوپہر میں سواری مجھے صحت مند محسوس کرتی ہے اور مجھے زندگی کو آہستہ آہستہ دیکھنے کا وقت دیتی ہے۔ سائیکل چلانے سے مجھے تناؤ کو دور کرنے، بیرونی دنیا کا مشاہدہ کرنے اور اپنے فون پر انحصار کم کرنے میں مدد ملتی ہے... موٹر سائیکل کا وزن 10 کلو ہے اور اسے ٹریفک جام کو عبور کرنے کے لیے اٹھایا جا سکتا ہے۔" ان کے بقول، آہستہ آہستہ سائیکل چلانا مجھے ایسے لمحات کو قید کرنے کی اجازت دیتا ہے جنہیں دہرایا نہیں جا سکتا، جیسے کہ جب صبح کسی مخصوص علاقے میں نارنجی بادلوں کے ساتھ آتی ہے۔

طویل فاصلے کی وجہ سے، وہ اکثر اپنے دفتر کے کپڑے کمپنی میں بدلنے کے لیے لاتا تھا۔ انہوں نے بتایا کہ کام پر جانے سے پہلے سائیکل چلانے یا کھیل کھیلتے وقت ایک مسئلہ پسینہ آنا تھا، لیکن کمپنیوں کے پاس اکثر باتھ روم نہیں ہوتے تھے۔

"جب آپ سائیکل چلا کر کام پر جانا چاہتے ہیں تو یہ ایک رکاوٹ ہے۔ اور سائیکلنگ ان لوگوں کے لیے نہیں ہے جو مجموعی خوبصورتی کا بہت زیادہ خیال رکھتے ہیں، مثال کے طور پر، دھوپ، پسینہ... ہر وقت سائیکل چلانے سے آپ کی ٹانگیں دو ٹون ہو جائیں گی، گھٹنوں سے نیچے تک، اندھیرے ہو جائیں گے۔ ذکر کرنے کی ضرورت نہیں، جب بارش ہوتی ہے تو آپ کیچڑ لگ جاتے ہیں،" اس نے مسکراتے ہوئے اپنے کپڑوں کو صاف کرتے ہوئے کہا، اس نے مسکراتے ہوئے کہا۔ تکلیف

سائیکلنگ کے ساتھ قائم رہیں، لمبی دوری کا سائیکلنگ گروپ بنائیں

سائیکلنگ کے ایک پرستار، لوان نے کہا کہ اب وہ اور اس کے دوستوں کا گروپ عام طور پر تقریباً 200 کلومیٹر کی سواری کر سکتا ہے۔ اختتام ہفتہ پر، لوگ اکثر سواری کے لیے خوبصورت راستوں کا انتخاب کرتے ہیں جیسے Can Gio، Nui Dinh اور Tri An Lake۔

اس نے اور اس کے دوستوں نے مہارتیں پیدا کیں، جیسے کہ جب گاڑی کا ٹائر فلیٹ ہو جاتا تھا یا ٹوٹ جاتا تھا، تو سائیڈ جیب میں مرمت کے آلات تیار ہوتے تھے۔ گاڑی کے ٹائر یا بریک ختم ہونے پر وہ خود متبادل پرزے خرید سکتا تھا۔ ہر چھ ماہ بعد، وہ گاڑی کو ڈیلر کے پاس لے جاتا تاکہ اس کی حالت کی جانچ کرے۔

گروپ نے ہر رکن کے لیے ایک سال میں کم از کم 6,000 کلومیٹر سائیکل چلانے کا ہدف مقرر کیا، لیکن اس نے خود کو 10,000 کلومیٹر طے کیا۔ "Tet چھٹی کا شمار نہیں ہوتا کیونکہ میں مصروف ہوں، اس لیے میں ماہانہ تقریباً 900 کلومیٹر، ہفتے میں تقریباً 250-300 کلومیٹر سائیکل چلاتا ہوں، جو مکمل طور پر قابل عمل ہے،" اس نے اعتماد سے کہا۔

جو لوگ سائیکلنگ سے واقف ہیں ان کا کہنا ہے کہ ابتدائی دنوں میں 8-12 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ جسم کو ڈھالنے کے لیے 5-10 کلومیٹر کی مختصر دوری کے ساتھ آغاز کرنا چاہیے۔ حوصلہ افزائی اور تجربہ حاصل کرنے کے لیے آپ سائیکلنگ گروپس میں شامل ہو سکتے ہیں۔

سائیکلیں بہت سی اقسام میں آتی ہیں جیسے کہ ریسنگ، آف روڈ، الیکٹرک اسسٹڈ (جب تھک جائیں، الیکٹرک موڈ آن کریں، پھر چھوٹی بیٹری کو چارج کرنے کے لیے پیڈل موڈ پر سوئچ کریں)، دفتری کارکنوں کو درحقیقت چند ملین ڈونگ کے لیے ایک باقاعدہ فنکشنل بائیک (ٹورنگ لائن) کی ضرورت ہوتی ہے، جو کہ سستی ہے۔

7/10 لوگ جو سائیکل سے کام کرنے کے لیے زیادہ توانائی رکھتے ہیں۔

فوربس میگزین نے ebike.org بائیسکل کمیونٹی (USA) کے ایک سروے کا حوالہ دیا جس میں 1,000 سے زیادہ جواب دہندگان تھے، جن میں سے 363 لوگوں نے کام کرنے کے لیے سائیکل چلانا شروع کی اور باقی دوسرے ذرائع سے۔

نتائج سے ظاہر ہوا کہ گھر سے اوسطاً 6 کلومیٹر سے زیادہ کے فاصلے پر کام پر جانے والے 10 میں سے 7 افراد نے "ہر صبح اپنے دل کی دھڑکن اور اپنے چہروں پر ہوا محسوس کی" اور وہ زیادہ توانا محسوس کرتے تھے۔ 51% لوگوں نے تناؤ میں کمی، متوازن زندگی، ایک نئی ترغیب... اور $48/ہفتہ (تقریباً 1.2 ملین VND) کی بچت کی اطلاع دی۔ اس سے انہیں شہر سے زیادہ جڑے ہوئے محسوس کرنے میں بھی مدد ملی اور انہیں اپنے کاربن فوٹ پرنٹ کو کم کرنے کی ترغیب ملی۔

صحت کی ویب سائٹ WebMD (USA) پر جواب دیتے ہوئے، ڈاکٹر جبین بیگم (AIG ہسپتال، انڈیا) نے کہا کہ سائیکل چلانا کیلوریز جلانے، صحت مند وزن برقرار رکھنے، دل اور پھیپھڑوں کے لیے اچھا ہے، اور ذیابیطس اور کینسر کی کچھ اقسام جیسی دائمی بیماریوں کے خطرے کو کم کرتا ہے۔

سائیکلیں گیس پر پیسے بچانے، صحت کو بہتر بنانے میں مدد کرتی ہیں اور لمبی دوری کا سفر بھی مزہ آتا ہے۔

سائیکلوں کے لیے بہت سے "کھلونے"

مارکیٹ میں سائیکل کے لوازمات کی کئی اقسام ہیں، جیسے سیڈل بیگ اور سائیڈ بیگ، شفاف فون بیگ... قیمتیں کئی لاکھ ڈونگ سے شروع ہوتی ہیں۔

سائیکلنگ ان لوگوں کے لیے موزوں ہے جو نسبتاً قریب یا کھلی سڑکوں پر، کھیلوں کے ساتھ مل کر کام پر جاتے ہیں۔ 10 کلومیٹر سے زیادہ کی دوری کے لیے، آپ کو ایک مناسب موٹر سائیکل خریدنی چاہیے، کم بلڈ پریشر کی صورت میں پانی، کینڈی کے چند پیکٹ لانا چاہیے۔ آپ کو ہیلمٹ پہننا چاہیے، چمکدار، رنگین کپڑے پہننا چاہیے تاکہ دوسری گاڑیاں آسانی سے دیکھ سکیں کیونکہ موٹر سائیکل کی رفتار کم ہے۔ رات کے وقت موٹر سائیکل پر روشنی ہونی چاہیے اور زیادہ دور نہیں جانا چاہیے۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm