ویڈیو : لینڈ سلائیڈ نے لا سون - ٹیو لون ایکسپریس وے کو دفن کردیا۔
26 نومبر کو، VTC نیوز کے نامہ نگاروں نے مشاہدہ کیا کہ لا سون - ٹیو لون ایکسپریس وے ( ڈا نانگ کے اندر) کے پشتے پر مٹی کے تودے اب بھی کیچڑ، مٹی اور پتھروں سے بھرے پڑے ہیں، باوجود اس کے کہ حکام نے ملبہ ہٹانے کے لیے گاڑیوں اور کارکنوں کو مسلسل 24/7 تک تعینات کیا۔
خاص طور پر، Km42+730 اور Km42+800 کے درمیان، اور Km46+330 اور Km46+430 کے درمیان لینڈ سلائیڈ کی جگہوں پر، مٹی اور چٹانوں کی ایک بڑی مقدار سڑک پر گرنے سے پوری پہاڑیوں کے نیچے کھسک گئی۔
فو ین روڈ مینجمنٹ اینڈ ریپیئر جوائنٹ سٹاک کمپنی (روڈ مینجمنٹ ایریا III) کے ایک نمائندے، جو ایکسپریس وے پر واقعہ سے نمٹنے کے براہ راست انچارج ہیں، نے بتایا کہ لینڈ سلائیڈنگ کے مقام پر مٹی اور چٹانوں کی کل مقدار تقریباً 30,000 کیوبک میٹر ہے، جس کے کچھ حصے 50-60 میٹر تک پھیلے ہوئے ہیں۔ "ہم اس مسئلے کو جلد از جلد حل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں، لیکن مسلسل تیز بارش، کیچڑ اور پانی نیچے بہہ رہا ہے، جس سے تدارک کا عمل بہت مشکل ہو رہا ہے۔ مزید برآں، یونٹ کو ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے بیک وقت مٹی اور چٹانوں کی کھدائی کرنی پڑتی ہے، جس سے پیش رفت بھی متاثر ہو رہی ہے،" نمائندے نے کہا۔
26 نومبر کو، شدید بارش کے باوجود، فو ین روڈ مینجمنٹ اینڈ ریپیئر جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے کارکنوں نے بارش کا مقابلہ کیا، مٹی اور ملبہ صاف کرنے کے لیے کھدائی کرنے والوں اور ٹرکوں کو متحرک کیا۔
دریں اثنا، Km46+330 اور Km46+430 کے درمیان، تقریباً 20,000 کیوبک میٹر مٹی اور چٹانیں پشتے سے نیچے کی طرف کھسکتی رہیں، جس سے کنکریٹ کی برقرار رکھنے والی دیوار کا نظام تباہ ہو گیا۔ فی الحال، اس مقام پر سڑک کی سطح تقریباً مکمل طور پر مٹی اور چٹانوں سے ڈھکی ہوئی ہے۔ کارکنان تقریباً 5 میٹر کی چوڑائی صاف کر رہے ہیں، بس گاڑیوں کے گزرنے کے لیے کافی ہے۔
سیمنٹ کا پورا پشتہ اکھڑ چکا ہے۔ 10 دن سے زائد عرصے سے مزدور اسے کھودنے کے لیے ایکسویٹر کا استعمال کر رہے ہیں، لیکن مسئلہ ابھی تک حل نہیں ہو سکا۔
"ہم 24/7 کام کر رہے ہیں، لیکن لینڈ سلائیڈنگ کی مقدار اتنی زیادہ ہے کہ علاقہ اب بھی بے ترتیبی کا شکار ہے۔ مزید برآں، یہاں کا علاقہ پیچیدہ ہے، مٹی بنیادی طور پر کیولن ہے، اور شدید، طویل بارش کی وجہ سے پانی بھری ہوئی مٹی اس کے ڈھانچے کو پھیلانے اور ٹوٹنے کا باعث بن رہی ہے، جس سے مزید لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ لاحق ہو رہا ہے"۔
فو ین روڈ مینجمنٹ اینڈ ریپیئر جوائنٹ سٹاک کمپنی کے نمائندے نے بتایا کہ کمپنی نے راستے کے دونوں سروں پر چیک پوائنٹس پر اہلکار بھی تعینات کیے ہیں تاکہ ڈرائیوروں کو سفر شروع کرنے سے پہلے مطلع کیا جا سکے، جس کا مقصد لینڈ سلائیڈنگ سے متاثرہ علاقوں میں طویل انتظار کے اوقات سے بچنا ہے۔
ماخذ







تبصرہ (0)