
Ca Mau میں مغربی سمندری ڈائک کے بہت سے حصے براہ راست ڈیک کے نیچے لہروں کی زد میں ہیں - تصویر: THANHUY
این جیانگ میں 200 کلومیٹر طویل مغربی سمندری ڈیک، جو ہا ٹائین سے Ca Mau تک پھیلا ہوا ہے، کو کٹاؤ، لینڈ سلائیڈنگ اور مٹی کے انحطاط کے خلاف ایک "پختہ قلعہ کی دیوار" سمجھا جاتا ہے، جو ساحلی علاقے میں ہزاروں لوگوں کی روزی روٹی کو یقینی بناتا ہے۔
جب بھی خشک سالی اور کھارے پانی کی آمد ہوتی ہے، این جیانگ اور Ca Mau کے ساحل کے ساتھ رہنے والے لوگ مشکلات کا شکار ہوتے ہیں۔
تاہم، 2026 کے شدید خشک سالی اور کھارے پانی کے داخل ہونے کے سیزن کے دوران، جب مذکورہ سی ڈیک کا تذکرہ کیا گیا تو بہت سے رہائشیوں نے مایوسی سے سر ہلا دیا۔ Muong Dao A ہیملیٹ (Van Khanh Commune، An Giangصوبہ) کے رہائشی مسٹر Nguyen Van Bo نے کہا: "اس حصے میں مغربی سمندری ڈک مکمل طور پر ٹوٹ چکا ہے۔ کھارے پانی کے داخل ہونے سے بچاؤ کے سلائس گیٹ کو شاندار طریقے سے بنایا گیا تھا لیکن اسے چلانے کے لیے بجلی کی کمی ہے۔"
مسٹر بو نے بتایا کہ چار سال قبل، مغربی سمندری ڈیک (وان کھنہ کمیون سے گزرنے والا حصہ) کے مٹنے اور حصوں میں تقسیم ہونے سے پہلے، وہ اور مقامی لوگ چاول کی ایک فصل اور ایک جھینگے کی فصل کاشت کرنے کے ساتھ ساتھ کھیتوں میں سمندری کیکڑے پالنے میں بہت محفوظ محسوس کرتے تھے۔
چاول کی فصل ہمیشہ مستحکم فصل دیتی ہے، اس لیے مسٹر بو کے خاندان کو خوراک کی فکر نہیں تھی۔ کیکڑے اور کیکڑے کی کھیتی بہت کارآمد تھی، جو ایک آرام دہ زندگی گزارتی تھی۔ تاہم، 2026 میں، شدید خشک سالی اور شدید گرمی نے کھارے پانی کے داخل ہونے کا سبب بنا۔ نتیجے کے طور پر، مسٹر بو کی 20 ایکڑ اراضی پر پالے گئے جھینگے اور کیکڑے آہستہ آہستہ بڑھے، جس کے نتیجے میں نقصانات اور ناکارہ ہوئے۔
"تقریباً 500 میٹر ڈیک ٹوٹ چکی ہے، سلائس کے گیٹ بند نہیں ہو سکتے اور میری 20 ایکڑ اراضی ادھوری رہ گئی ہے، اس شدید گرمی سے، میرے خاندان کے جھینگے کے تالابوں میں پچھلے کچھ دنوں سے نمکیات کی مقدار 20-30‰ ہے، اس لیے جھینگوں کو اب بھی سمجھ نہیں آ رہا ہے کہ سمندر کے ساتھ جھینگا بھی کیوں ٹوٹ گیا ہے۔ بریک واٹر" مسٹر بو نے افسوس کا اظہار کیا۔
اگرچہ گزشتہ چند دنوں میں این بین، این منہ اور وان خان کمیونز میں غیر موسمی بارش ہوئی ہے، لیکن یہ گرمی اور کھارے پانی کی مداخلت کو کم کرنے کے لیے کافی نہیں ہے۔
مقامی باشندوں نے بعض اوقات نہری پانی کی نمکیات کو 40‰ پر ناپا، جو کہ محفوظ حد سے زیادہ ہے۔ خاص طور پر کم جوار کے دوران، Muong Dao A ہیملیٹ میں اندرون ملک نہریں تیزی سے نکل جاتی ہیں، جس سے دونوں کناروں پر نرم کیچڑ آ جاتا ہے۔
"اب، سلائس گیٹ کو چلانے کے لیے، ہمیں ایک جنریٹر استعمال کرنا پڑتا ہے، جس سے لاگت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔ مقامی حکام نے اسے چلانے کے لیے بجلی کے نظام میں سرمایہ کاری کی، لیکن ایک ایسا حصہ ہے جو ابھی تک مکمل نہیں ہوا،" وان کھنہ کمیون کے ایک رہائشی فان ترونگ تھو نے افسوس سے کہا۔
Ca Mau میں، U Minh کمیون کے بہت سے گھرانوں کو اب بھی روزانہ طوفانوں، تیز لہروں اور اپنی زمینوں اور گھروں کو کھونے کے خوف کا سامنا ہے۔ مضبوط پشتوں کی تعمیر کے باوجود، ڈیک کے بہت سے حصے قدرتی آفات کا شکار رہتے ہیں، خاص طور پر جیسے جیسے برسات اور طوفانی موسم قریب آتا ہے۔

وان خان کمیون میں ساحلی کھارے پانی کی مداخلت کی رکاوٹ پر اچھی طرح سے سرمایہ کاری کی گئی تھی، لیکن آج تک اسے چلانے کے لیے بجلی کی کمی ہے - تصویر: CHI CONG
ویسٹرن سی ڈیک کی مرمت کا کام ابھی تک کیوں ختم نہیں ہوا؟
وان کھنہ کمیون کی پیپلز کمیٹی نے تصدیق کی کہ کم کوئ بی ایریا (کم کوئ بی ہیملیٹ) میں قومی دفاعی ڈیک کا ایک حصہ تقریباً 500 میٹر تک گر گیا اور ٹوٹ گیا، جس سے مقامی جھینگوں کے کسانوں کو براہ راست خطرہ ہے۔ ٹوٹی ہوئی ڈیک مقامی لوگوں کے لیے پیداوار، کاروبار اور سامان کی نقل و حمل کو بھی متاثر کرتی ہے۔
"موسمیاتی تبدیلیوں کے اثرات، شدید بارشوں کے طوفانوں اور متواتر لہروں کی وجہ سے، کرنٹوں میں تبدیلی کے نتیجے میں سمندری نالے بری طرح متاثر ہوئے ہیں اور مٹ گئے ہیں۔"
"بجلی کی کمی کی وجہ سے علاقے کے دو ساحلی دروازے ابھی تک کام نہیں کر رہے ہیں۔ کمیون نے ایک رپورٹ اور ایک تجویز پیش کی ہے جس میں مجاز حکام سے مداخلت اور ان کی مرمت کی درخواست کی گئی ہے تاکہ لوگ اپنی پیداوار میں محفوظ محسوس کر سکیں،" وان کھنہ کمیون کے اقتصادی شعبے کے سربراہ مسٹر فان ہوو فوک نے کہا۔
این جیانگ صوبائی محکمہ آبپاشی کے مطابق، کم کوئ بی سے موونگ ڈاؤ (وان کھنہ کمیون) تک سمندری ڈیک کا حصہ زمین سے بنا ہے اور تقریباً 5 کلومیٹر لمبا ہے۔ ساحلی جنگلاتی علاقے کے شدید کٹاؤ کی وجہ سے، ڈیک کے کچھ حصے مٹی کھو چکے ہیں اور آدھے حصے میں ٹوٹ چکے ہیں۔
تدارک کے اقدامات کے باوجود، بشمول گیبیون کیجز کی تنصیب، حفاظتی جنگل میں مٹی کے نمایاں کٹاؤ کی وجہ سے ڈیک کا کٹنا جاری ہے۔ این جیانگ صوبائی محکمہ آبپاشی نے ایک سروے کیا ہے اور صوبائی عوامی کمیٹی کو ایک تجویز پیش کی ہے جس میں حل کی منظوری کی درخواست کی گئی ہے۔ اس میں لہر کی کارروائی، تلچھٹ، اور ساحل کی تشکیل کا اندازہ لگانے کے لیے متعلقہ اکائیوں کو تفویض کرنا شامل ہے۔ کٹے ہوئے سمندری ڈیک کی مرمت؛ 2 میٹر کی بلندی پر گیبیون کیجز کے ساتھ ڈائک بیس کو مضبوط کرنا؛ اور تقریباً 1.5 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ زمین کے ساتھ ڈیک باڈی کو بحال کرنا۔ اس منصوبے کی تخمینہ لاگت 13.5 بلین VND سے زیادہ ہے۔
آج تک، این جیانگ صوبے کے محکمہ زراعت اور ماحولیات نے اس منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی تجویز پیش کرنے والی رپورٹ کا جائزہ لینے کے لیے محکمہ خزانہ کو پیش کیا ہے "آن بین - این من کے علاقے میں ساحلی کٹاؤ کا مکمل اور جامع علاج"۔
"بقیہ جنگلاتی زمین کی وجہ سے، وان کھنہ کمیون سے گزرنے والے سلائس گیٹ سیکشن کو چلانے کے لیے تھری فیز پاور لائن ابھی تک مکمل نہیں ہوسکی ہے،" این جیانگ صوبے میں زرعی اور دیہی ترقی کے منصوبوں کی سرمایہ کاری اور تعمیر کے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر نگوین وان ٹو نے بتایا۔
دریں اثنا، Ca Mau ملک کا واحد علاقہ ہے جو مشرقی سمندر اور مغربی سمندر دونوں سے متصل ہے۔ اس فائدہ نے "سب سے پہلے مینگرووز، پھر رائزوفورا اپیکولٹا، اور میلیلیوکا الٹرنی فولیا" کے قدرتی نمونے کی پیروی کرتے ہوئے، ایک مخصوص مینگروو فارسٹ ایکو سسٹم بنانے میں مدد کی ہے۔
تاہم، موسمیاتی تبدیلی کے اثرات کی وجہ سے، تلچھٹ کی مقدار میں کمی آئی ہے، اور جمع کرنے کا عمل اب پہلے کی طرح تیز نہیں رہا۔ مغربی ساحلی علاقہ جمع ہونے سے کٹاؤ کی طرف منتقل ہونا شروع ہو رہا ہے، جس سے ڈیک سسٹم کو اس کا مقابلہ کرنے کے لیے جدوجہد کرنا پڑ رہی ہے۔
اس صورت حال کا سامنا کرتے ہوئے، Ca Mau صوبے نے مغربی ساحلی ڈائک سسٹم کی حفاظت کے لیے کئی حل تجویز کیے ہیں، جن میں شامل ہیں: Cai Doi Vam سے Kenh Nam تک اضافی 19km dike کی تعمیر کا منصوبہ، جو کہ تلچھٹ کے ساتھ مل کر، ساحل کی تخلیق، اور 2,000 ہیکٹر سے زیادہ نئے ساحلی تحفظ کے جنگلات لگانا؛ اور لہروں کو کم کرنے اور کٹاؤ کو روکنے والے پشتے کے منصوبوں کو نافذ کرنا جن کی کل لمبائی 11 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس کا مقصد مینگروو کے جنگلات کو بحال کرنا اور ساحلی رہائشی علاقوں کی حفاظت کرنا ہے۔
Ca Mau کی صوبائی عوامی کمیٹی کے رہنماؤں کے مطابق، ماضی میں لینڈ سلائیڈ کے ردعمل کی کوششیں فنڈنگ کی کمی اور طویل مدتی منصوبے کی عدم موجودگی کی وجہ سے رد عمل کا شکار رہی ہیں۔
لینڈ سلائیڈنگ کی روک تھام کے منصوبے میں 2030 تک، صوبہ زمین، جنگلات اور لوگوں کی زندگیوں کے تحفظ کے لیے انجینئرنگ حل کو ترجیح دیتا ہے۔ ان میں، نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے، بریک واٹر، اور جنگلات کی بحالی کے ساتھ مل کر سمندری ڈیکوں کی تعمیر کو طویل مدتی حکمت عملی سمجھا جاتا ہے۔
ماخذ: https://tuoitre.vn/de-bien-tay-cho-duoc-cuu-20260505075823233.htm







تبصرہ (0)