دا نانگ کے شہری مرکز میں بھیڑ کو کم کرنے کے لیے۔

انضمام کے بعد، دا نانگ کو پائیدار ترقی کے لیے اپنی شہری جگہ کی تشکیل نو کی فوری ضرورت کا سامنا کرنا پڑا۔ بنیادی شہری علاقوں میں بھیڑ بھاڑ کی حقیقت نے ظاہر کیا کہ واحد قطبی، کمپیکٹ شہری ماڈل نے بہت سی حدود کو ظاہر کیا ہے، جس سے عوامی نقل و حمل سے منسلک نئے فعال مراکز کی تشکیل، آبادی، بنیادی ڈھانچے اور وسائل کی دوبارہ تقسیم کی طرف تنظیم نو کی ضرورت پیدا ہوئی، تاکہ ترقی کے نئے ڈرائیور پیدا کیے جا سکیں اور شہر بھر میں معیار زندگی کو بہتر بنایا جا سکے۔

دا نانگ کے شہری مرکز میں ٹریفک کی بھیڑ ایک دیرینہ مسئلہ رہا ہے۔ تصویر: آرکائیو مواد.

اوورلوڈ دباؤ

فیصلہ 1287/QD-TTg مورخہ 2 نومبر 2023، وزیر اعظم کا 2021-2030 کی مدت کے لیے ڈا نانگ سٹی پلاننگ کی منظوری، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، اور شہر کے شہری نظام کو منظم کرنے کے منصوبے، چھ اضلاع کی شناخت جدید، اعلیٰ معیار اور شہری دوستانہ علاقوں کے طور پر کرتا ہے۔

اس علاقے میں، تعمیر نو کا منصوبہ ایک کمپیکٹ شہری ماڈل کی طرف ہے، زمین کے استعمال کی کارکردگی میں اضافہ، شہری سہولیات کو شامل کرنا اور عوامی نقل و حمل کے نظام کے ساتھ مربوط کرنا، ساحلی راہداری کو کنٹرول کرنا؛ اور آب و ہوا کی تبدیلی اور سطح سمندر میں اضافے سے نمٹنے کے لیے اقدامات کو نافذ کرنا۔

اس کے مطابق، بہت سے جدید، بڑے پیمانے پر منصوبے لاگو کیے گئے ہیں، مرکزی علاقے میں دریا اور ساحل کے ساتھ بلند و بالا عمارتوں کا ایک سلسلہ ابھرا ہے، سرمایہ کاری کے لیے عوامی انفراسٹرکچر کو ترجیح دی گئی ہے۔ مخلوط استعمال کی زمین کے تناسب نے اس کے افعال وغیرہ کو بڑھایا اور متنوع کیا ہے۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ سٹی کور میں یک قطبی ڈھانچے کے ساتھ کمپیکٹ شہری ماڈل نے بہت سے فوائد کا مظاہرہ کیا ہے اور زمین اور بنیادی ڈھانچے کے وسائل کی کارکردگی کو بہتر بنایا ہے۔

تاہم، شہر کی مسلسل توسیع کے ساتھ، خاص طور پر صوبہ کوانگ نام کے ساتھ انضمام کے بعد، چھ سابقہ ​​اضلاع میں مرتکز گنجان آبادی والے شہری علاقے کے یک قطبی ڈھانچے نے شہری بنیادی ڈھانچے، عوامی نقل و حمل، اور زیادہ آبادی کی کثافت کے مسائل بھی پیدا کیے ہیں، جس کے نتیجے میں معیار زندگی پر منفی اثرات مرتب ہوئے ہیں۔

شہر کے وسط میں، بہت سے چوراہوں پر کثرت سے بھیڑ رہتی ہے، خاص طور پر ایسے مقامات پر جیسے لی تھانہ نگہی - ہوا شوان برج چوراہا، ڈریگن برج کے مغرب میں چوراہا، اور ہنگ وونگ - ہام نگہی چوراہا۔ ابھی حال ہی میں، کیپٹل اسکوائر پراجیکٹ کی تعمیراتی سائٹ پر گرنے کے واقعے نے آنے والے سالوں میں شہر کے لیے شہری منصوبہ بندی اور ترقی کی سمت کے حوالے سے بہت سے سوالات کو جنم دیا ہے۔

Duy Xuyen میں بین فرقہ وارانہ سڑکیں چوڑی، کشادہ اور اچھی طرح سے بنی ہوئی ہیں، جو Duy Xuyen - Thang Binh کے مرکزی شہری علاقے کی ترقی کی بنیاد فراہم کرتی ہیں۔ (تصویر: آرکائیو مواد)

مرکزی شہروں کے لیے شہری منصوبہ بندی

انضمام کے بعد، دا نانگ شہر تقریباً 12,000 کلومیٹر کے رقبے پر محیط ہے، جو اسے ملک کا سب سے بڑا شہر بناتا ہے۔ اس کی معیشت نے شمال-جنوب اور مشرقی-مغربی نقل و حمل کی راہداریوں، صنعتی زونز، اور چو لائی کھلے اقتصادی زون کے ساتھ کام کرنے والے بہت سے اقتصادی شعبوں اور کاروباروں کو شامل کرنے کے لیے توسیع کی ہے۔ لہٰذا، علاقوں کے درمیان متوازن اقتصادی ترقی کو یقینی بنانے کے لیے شہری ڈھانچے کو دوبارہ تقسیم کرنے کی ضرورت ہے، اور جغرافیائی اقتصادی عوامل اور منفرد فوائد کے استحصال کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے نقل و حمل، سماجی، آبادی، اور روزگار کے بنیادی ڈھانچے کو حکمت عملی سے مختص کرنے کی ضرورت ہے۔

اسی مناسبت سے، شہری منصوبہ بندی پر غور کرنے کی ضرورت ہے جس میں متعدد شہری مراکز شامل ہوں، جن میں سے ہر ایک کا اپنا الگ فنکشن ہے، تاکہ رہائشیوں اور معاشی اور سماجی سرگرمیوں کو راغب کیا جا سکے، اس طرح بنیادی شہری مرکز پر بوجھ کم ہو اور پورے شہر کے لیے متوازن ترقی ہو۔

شہر کی ساختی منصوبہ بندی کو دو خطوں، مشرقی اور مغرب میں تقسیم کیا گیا ہے، جس میں دا نانگ - کوانگ نگائی ایکسپریس وے کو مقامی ترقی کی رہنمائی کے لیے نرم حدود کے طور پر استعمال کیا گیا ہے۔ مشرقی خطہ، جو ساحلی میدانی کمیونز اور وارڈز پر مشتمل ہے، شہر کی ترقی کا محرک ہے اور مغربی خطے میں سرمایہ کاری کے لیے مالی وسائل فراہم کرتا ہے۔

مشرقی علاقے میں مرکزی شہری علاقوں کی منصوبہ بندی کو درج ذیل اہم ذیلی تقسیموں کے مطابق سمجھا جا سکتا ہے۔

مرکزی شہری مرکز سابق ڈا نانگ شہر کے چھ اضلاع پر مشتمل ہے - ڈائن بان - ہوئی این، جس کی خصوصیت اس کی سیاحت، ثقافت، تعلیم و تربیت، مالیات، تفریح، صنعت، سائنس، اختراعات اور بین الاقوامی تبادلے کے ساتھ ہے، یہ سب کوانگ نام صوبے کے بھرپور ثقافتی ورثے کے ساتھ ہیں۔ اس ماڈل کی اصل نئی منصوبہ بندی اور عوامی نقل و حمل کے مراکز کے آس پاس رہائشی، تجارتی، خدمت اور روزگار کے علاقوں کے لیے موجودہ منصوبوں کی ایڈجسٹمنٹ میں مضمر ہے۔ یہ رہائشیوں کے لیے آسان سفر کی سہولت فراہم کرتا ہے، سڑکوں پر نقل و حمل کے نظام پر بھیڑ کو کم کرتا ہے، بنیادی ڈھانچے کے استعمال کو بہتر بناتا ہے، اور ایک سبز اور پائیدار شہری ماحول کی ترقی میں معاون ہوتا ہے۔

اس کے ساتھ ساتھ، نقل و حمل اور شہری انفراسٹرکچر میں ڈیجیٹل انفراسٹرکچر کے ساتھ سرمایہ کاری کے امتزاج کی ضرورت ہے تاکہ انٹرنیٹ آف تھنگز کو تعینات کیا جا سکے اور سمارٹ شہروں کو چلانے اور ان کا انتظام کرنے کے لیے AI کا اطلاق کیا جائے، جس کا مقصد رہائشی اور شہری علاقوں میں ٹریفک، سماجی سہولیات، سیکورٹی اور توانائی کے انتظام کو بہتر بنانا ہے۔

Duy Xuyen - Thang Binh کا مرکزی شہری علاقہ اس کی ماحولیاتی سیاحت اور دریا اور ساحل کے ساتھ ریزورٹ کی خصوصیات، ہائی ٹیک صنعتوں، نرسنگ ہومز، تجارتی مراکز اور انتظامی مراکز کی خصوصیت رکھتا ہے۔ یہ علاقہ نئے شہری علاقوں اور رہائشی زونوں کی ڈیزائننگ اور منصوبہ بندی کرنے میں بہت سے فوائد پیش کرتا ہے، کام کی جگہوں پر 10-15 منٹ کے مختصر سفر کے اوقات کے ساتھ رہنے کی نئی جگہیں بناتا ہے۔ اس شہری علاقے کی شناخت بڑے سرمایہ کاروں کے لیے ایک موقع اور ایک منزل کے طور پر کی جاتی ہے، اور یہ شہر کے لیے سیاحت، رئیل اسٹیٹ اور عالمی معیار کی تفریح ​​کے لحاظ سے اہم ہے۔

Tam Ky - Nui Thanh شہری علاقہ صنعت، بندرگاہ اور فضائی رسد کی خدمات، تجارت، اور ساحلی سیاحت میں اس کی اقتصادی ترقی کی خصوصیت رکھتا ہے، جس میں چو لائی کھلا اقتصادی زون اس کا مرکز اور مرکز ہے۔ یہ 10-15 منٹ کے سفر کے اوقات کے ساتھ نئے شہری اور رہائشی علاقوں کے لیے ایک زندہ بیسن بناتا ہے، جو انہیں صنعتی پارکوں، صنعتی کلسٹرز، اور چو لائی کھلے اقتصادی زون میں پیداوار اور کاروباری سہولیات سے جوڑتا ہے۔

رابطے کا بنیادی ڈھانچہ ترقی کے لیے رفتار پیدا کرتا ہے۔

Duy Xuyen - Thang Binh اور Tam Ky - Nui Thanh کے مرکزی شہری علاقوں میں سرمایہ کاری اور ترقی کا ایک سازگار عنصر یہ ہے کہ سابق کوانگ نام صوبے اور نئے دا نانگ شہر نے پہلے ہی چو لائی ہوائی اڈے سے ہوئی این تک اندرون شہر ریلوے لائن میں سرمایہ کاری کرنے کا منصوبہ بنا رکھا ہے۔ لہٰذا، اس نقل و حمل کے نظام سے منسلک مختصر سفری اوقات کے ساتھ نئے اقتصادی اور انتظامی مراکز کی تشکیل میں تیزی پیدا کرنے کے لیے ابتدائی سرمایہ کاری کی ضرورت ہے، جس سے اعلیٰ ساحلی اور دریا کے کنارے سیاحتی منصوبوں، شہری علاقوں، تجارتی زونز وغیرہ میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کی رفتار پیدا کی جائے، اور شہر کے جنوبی حصے میں رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کی ترقی کو فروغ دیا جائے۔

ان مرکزی شہری علاقوں کی تشکیل رہائشی علاقوں کے درمیان سفر کے اوقات میں فرق پر زور دیتی ہے، جس کا مقصد موثر شہری آپریشن اور انتظامی ٹولز سے منسلک قریبی، دوستانہ، اور آسان رہنے کی جگہیں بنانا ہے، جو ایک "رہنے کے قابل شہر" میں زندگی کے معیار کو بہتر بنانے میں تعاون کرتے ہیں۔ نئے شہری علاقوں کی تشکیل سے ترقی کے نئے قطب پیدا ہوں گے، جس سے وسطی علاقے میں آبادی کی کثافت کو کم کرنے اور اندرون شہر ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے میں مدد ملے گی، جس سے پورے شہر کی متوازن ترقی ہوگی۔

شہر کے پہاڑی علاقوں پر مشتمل مغربی خطہ کو مشرقی اور مغربی علاقوں کو جوڑنے والے نقل و حمل کے محور کو اپ گریڈ کرنے کے لیے توجہ مرکوز سرمایہ کاری کی ضرورت ہے، جیسے کہ نیشنل ہائی ویز 14B, 14G, 14H, 14E, 40B، اور Nam Giang بین الاقوامی سرحدی گیٹ اور Tay Giang sub-border۔ یہ تجارت، زرعی مصنوعات کی کھپت اور مشرقی مغربی اقتصادی راہداری کے فروغ کے لیے ایک پل کے طور پر کام کرے گا، جس سے لاؤس کے سیکونگ اور چمپاسک صوبوں، تھائی لینڈ کے صوبہ اوبون رتچاتھانی اور وسطی پہاڑی علاقے کے ساتھ طویل مدتی تعاون اور ترقی کے لیے ایک گیٹ وے کھلے گا۔

اس کے ساتھ ساتھ، قدرتی جنگلات کے ماحولیاتی نظام کے تحفظ کے علاقوں کی منصوبہ بندی پر توجہ مرکوز کریں؛ قومی جنگلاتی مصنوعات اور دواؤں کے پودوں کے خام مال کے علاقوں کو ترقی دینا؛ باغبانی، فارم، اور مویشیوں کی کاشتکاری؛ اور پائیدار انتظام اور استحصال کے منصوبے تیار کرنے کے لیے پن بجلی اور معدنی وسائل کی منصوبہ بندی کا جائزہ لینا۔

دیہی منصوبہ بندی اور ترقی میں رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے، خاص طور پر لینڈ سلائیڈ کے شکار رہائشی علاقوں میں، رہائشیوں کو انٹیگریٹڈ ملٹی فنکشنل انفراسٹرکچر (کمیونٹی سینٹرز، اسکول، ہیلتھ اسٹیشنز، وغیرہ) میں منتقل کرنا شامل ہے جو پائیدار معاش سے منسلک ہیں، فطرت کے قریب، قدرتی آفات کے لیے لچکدار اور طویل زندگی گزارنے کے قابل حالات، حالات کو بہتر بنانے کے لیے۔

صوبائی عوامی کونسل کی مورخہ 6 دسمبر 2018 کو قرارداد نمبر 48/NQ-HĐND کا جائزہ لیں، سرحدی کمیونز کی سماجی و اقتصادی ترقی کے ساتھ ساتھ کوانگ نام صوبے میں قومی دفاع، سلامتی، اور خارجہ امور کو مضبوط اور مستحکم کرنے کے ساتھ، 2019-2025 اور شہر کے حالات کو پورا کرنے کے لیے؛ سرحدی علاقوں میں ماڈل سیٹلمنٹ دیہات کی تعمیر کا منصوبہ بنائیں، لوگوں کے لیے پیداوار کے لیے زمین حاصل کرنے کے حالات پیدا کریں، سرحدی لائن کی حفاظت سے منسلک ہوں، زمین کی تقسیم سے متعلق پالیسیوں پر عمل درآمد کریں، زمین کے استعمال کے حق کے سرٹیفکیٹ فراہم کریں، اور جنگل کے انتظام، تحفظ، اور اس سے فائدہ اٹھانے کے لیے پہاڑی برادریوں کو جنگل کے انتظام کا ٹھیکہ دیں۔

ماخذ: https://baodanang.vn/de-giam-tai-do-thi-loi-da-nang-3317989.html