ہو چی منہ سٹی ایکسپریس وے کی توسیع کی تجویز

سرمایہ کاروں کے لیے سائٹ کلیئرنس کے اخراجات ادا کرنے کے اختیارات پر تحقیق

نقل و حمل کی وزارت نے ہو چی منہ سٹی - ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے پروجیکٹ کے ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان سیکشن کو بڑھانے کے لئے سرمایہ کاری کے منصوبے پر تبصرے حاصل کرنے کے لئے سرکاری دفتر کو ابھی ایک سرکاری ڈسپیچ بھیجا ہے۔

ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کا ایک حصہ۔

اس کے مطابق، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے اتفاق کیا کہ انٹرپرائزز اور VEC میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی کی طرف سے تجویز کردہ سرمایہ کاری کا دائرہ رنگ روڈ 2 چوراہے سے Bien Hoa - Vung Tau Expressway (Km 4+000 سے Km 25+920) تک ہے۔

ٹرانسپورٹ کی وزارت نے انٹرپرائزز اور وی ای سی میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی کے تجویز کردہ سرمایہ کاری کے پیمانے پر بھی اتفاق کیا: رنگ روڈ 2 سے رنگ روڈ 3 تک کے حصے کا پیمانہ 8 لین کا ہے۔ رنگ روڈ 3 سے Bien Hoa - Vung Tau Expressway کے ساتھ چوراہے تک کے حصے کا پیمانہ 10 لین کا ہے، نئے Long Thanh Bridge کا پیمانہ موجودہ پل کے برابر ہے۔

"سرمایہ کاری کا پیمانہ جیسا کہ اوپر تجویز کیا گیا ہے منظور شدہ روڈ نیٹ ورک پلاننگ سے مطابقت رکھتا ہے،" وزارت ٹرانسپورٹ نے تبصرہ کیا۔

سرمایہ کاری کی شکل کے بارے میں، وزارت ٹرانسپورٹ VEC کے منصوبے کی حمایت کرتی ہے کہ وہ سرمایہ کاری کے قانون کے مطابق سرمایہ کاری کے قانون کے مطابق توسیعی سرمایہ کاری اور آپریشنز کو منظم کرنے کے لیے 100% سرمائے کو متحرک کرے، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ سیکشن کے لیے سرمایہ کی وصولی کے لیے ٹول وصول کرے۔

خاص طور پر، مرکزی بجٹ/مقامی بجٹ کو سائٹ کی منظوری کے لیے استعمال کرنے کی تجویز سرمایہ کاری کے قانون سے مطابقت نہیں رکھتی ہے (سرمایہ کاروں کو سائٹ کلیئرنس کے اخراجات ادا کرنا ہوں گے)۔

"سائٹ کلیئرنس کے لیے ریاستی بجٹ کیپٹل استعمال کرنے کی صورت میں، پروجیکٹ کو عوامی سرمایہ کاری کے قانون کے مطابق طریقہ کار پر عمل کرنا ہوگا اور اسے بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑے گا۔ انٹرپرائزز اور VEC میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی کو سائٹ کلیئرنس کے لیے VEC کے متحرک سرمائے کے استعمال کا مطالعہ کرنے کی ضرورت ہے،" ٹرانسپورٹ کی وزارت نے تجویز پیش کی۔

ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کی توسیع کے مالیاتی طریقہ کار کے بارے میں، وزارت ٹرانسپورٹ کا خیال ہے کہ اس پر غور کرنا اور VEC کو تعمیراتی بانڈز کے اصل اور سود کی ادائیگی کو موخر کرنے اور اسے ملتوی کرنے کی اجازت دینا ضروری ہے جو وزارت خزانہ نے ادا کیے ہیں، جیسا کہ انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی نے تجویز کیا ہے۔

اس کے علاوہ، VND9,400 بلین کے تجارتی قرضوں کو متحرک کرنے کے لیے، VEC کو اس کے مطابق چارٹر کیپٹل بڑھانے کے لیے غور اور فیصلے کے لیے مجاز حکام کو پیش کرنے کے لیے جلد ہی طریقہ کار مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔

یہ تبصرہ کرتے ہوئے کہ 2021-2025 کی مدت کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کے مزید دستیاب نہیں ہونے کے تناظر میں، اگر سرمایہ کاری کے لیے 2026-2030 کی مدت کے لیے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کو استعمال کیا جائے تو، لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے استحصالی پیش رفت کو پورا کرنے کے لیے اس منصوبے کو مکمل کرنا ناممکن ہو جائے گا، وزارت ٹرانسپورٹ بھی لانگ تھانہ سٹیٹ کے سرمایہ کاری کے منصوبے کی حمایت کرتی ہے۔ انٹرپرائزز میں کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی۔

تقریباً 15,000 بلین VND نے توسیع میں سرمایہ کاری کی۔

اس سے پہلے، انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی (کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی) نے حکومتی رہنماؤں کو ہو چی منہ سٹی - ہو چی منہ سٹی کے لانگ تھان سیکشن - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے پروجیکٹ کو توسیع دینے کے سرمایہ کاری کے منصوبے کی اطلاع دی۔

مجوزہ منصوبے کے مطابق، پراجیکٹ کا دائرہ ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان سیکشن کو تقریباً 22 کلومیٹر کی کل لمبائی میں پھیلا دے گا۔

تھو ڈک سٹی، ہو چی منہ سٹی میں کلومیٹر 4+000 (رنگ روڈ 2 انٹرسیکشن) پر نقطہ آغاز۔

لانگ تھانہ ضلع، ڈونگ نائی صوبے میں Km 25+920 (Bien Hoa - Vung Tau Expressway intersection) پر اختتامی نقطہ۔

پیمانے کے لحاظ سے، رنگ روڈ 2 انٹرسیکشن سے رنگ روڈ 3 انٹرسیکشن (Km 4+00 سے Km 8+770) تک کا سیکشن پلان کے مطابق 8 لین کے ساتھ لگایا گیا ہے۔

رنگ روڈ 3 انٹرسیکشن سے Bien Hoa - Vung Tau ایکسپریس وے انٹرسیکشن تک کا سیکشن (Km 8+770 سے Km 25+920) منصوبے کے مطابق 10 لین میں سرمایہ کاری کرے گا۔

Long Thanh Bridge موجودہ پل کی طرح کے پیمانے کے ساتھ ایک نئے پل یونٹ کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرتا ہے، 10 لین کے پیمانے کے ساتھ ٹریفک کے استحصال کو منظم کرتا ہے (کوئی ہنگامی لین پہلے سے ترتیب نہیں دی جاتی ہے، ہر طرف ٹریفک کی تنظیم کے ساتھ مل کر 5 لین، 3.5m چوڑی)۔

مذکورہ منصوبے کے ساتھ، منصوبے کی کل سرمایہ کاری تقریباً 14,955 بلین VND سے زیادہ ہے (بشمول تعمیراتی مدت کے دوران قرض کا سود)۔

جس میں ایکویٹی 5,555 بلین VND (37%) سے زیادہ ہے، تجارتی قرض 9,400 بلین VND (63%) ہے۔

منصوبے کے نفاذ کے لیے وسائل کو یقینی بنانا، ریاستی ملکیتی اداروں (VEC) کے لیے مجوزہ تعمیراتی سرمایہ کاری کی اشیاء کو عمل درآمد کے لیے 100% سرمائے کو متحرک کرنا اور استحصال کے انتظام کو منظم کرنا، سرمایہ کی وصولی کے لیے فیس جمع کرنا (سرمایہ کاری کے قانون کے مطابق سرمایہ کاری کے منصوبوں کو نافذ کرنا)۔

سائٹ کلیئرنس پروجیکٹ (900 بلین VND سے زیادہ) مرکزی بجٹ/مقامی بجٹ (HCMC, Dong Nai) کا استعمال کرے گا، اور وزیر اعظم سے سفارش کی جاتی ہے کہ وہ اسے ایک آزاد پروجیکٹ میں الگ کریں، اور اسے عوامی سرمایہ کاری کی شکل میں لاگو کرنے کے لیے علاقے کو تفویض کریں۔

کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی کے مطابق، فی الحال، VEC بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کے باقی آئٹمز کو لاگو کرنے کے لیے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کو تبدیل کرنے کے لیے کاروباری اداروں کے قانونی سرمائے کے ذرائع سے 7,547 بلین VND سے زیادہ کا توازن/انتظام کر رہا ہے۔

لہذا، VEC کی تجویز کی بنیاد پر، پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کے لیے ایکویٹی سرمائے کو متحرک کرنے کی صلاحیت کو یقینی بنانے کے لیے، کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی سفارش کرتی ہے کہ مجاز حکام VEC کو ان بانڈز سے متعلق پرنسپل اور سود کی ادائیگی کو موخر اور موخر کرنے کی اجازت دیں جن کی وزارت خزانہ نے ادائیگی کی ہے۔

اگر وزیر اعظم ان بانڈز سے متعلق پرنسپل اور سود کی ادائیگیوں کے التوا اور التوا کی منظوری دیتے ہیں جن کی وزارت خزانہ نے ادائیگی کی ہے، تو 5 منصوبوں کا مجموعی بعد از ٹیکس کیش فلو ہمیشہ مثبت رہے گا (2026 میں سب سے کم مثبت سطح 669 بلین VND ہے)، VEC سے توقع ہے کہ وہ تقریباً 5 ارب روپے کی سرمایہ کاری کرے گا۔ - مجوزہ منصوبے کے مطابق لانگ تھانہ پروجیکٹ۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-len-8-10-lan-xe-bo-gtvt-noi-gi-192240822194203527.htm