بھارتی ٹرین سانحہ کی وجہ سگنل لائٹس کی خرابی ہو سکتی ہے۔

بھارتی ریلوے حکام نے انکشاف کیا ہے کہ ناقص ٹریک سگنلز بالاسور، ریاست اوڈیشہ میں تین ٹرینوں کے تصادم کا سبب بن سکتے ہیں۔

"کورومنڈیل ایکسپریس (شالیمار - چنئی لائن) کو 2 جون کی شام کو مین ٹریک پر داخل ہونا تھا۔ تاہم، ٹرین کو سائیڈ ٹریک پر لے جانے کے لیے سگنل آن کر دیا گیا، جس کی وجہ سے وہ وہاں کھڑی گڈز ٹرین سے ٹکرا گئی،" ساؤتھ ایسٹرن ریلوے کے کمیونیکیشن ڈائریکٹر کے ایس آنند نے روئٹرز کو بتایا کہ Co273 جون کو ٹرین کی رفتار Co2ro1 پر تھی۔ کلومیٹر فی گھنٹہ

مال بردار ٹرین سے ٹکرانے کے بعد، کورومنڈیل ٹرین کی کئی بوگیاں الٹ گئیں اور دو ملحقہ پٹریوں کو بلاک کر دیا، جس سے ہاوڑہ ایکسپریس (بنگلور - ہاوڑہ روٹ) 116 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے آنے کے بعد پٹری سے اتر گئی۔

نئی پیش رفت سامنے آئی ہے جس سے پتہ چلتا ہے کہ کورومنڈیل پہلا جہاز تھا جس نے واقعات کے سلسلے کو متحرک کیا، جیسا کہ ابتدائی اطلاعات کے برخلاف کہ یہ ہاوڑہ تھا۔

مشرقی بھارتی ریاست اوڈیشہ میں 3 جون کو دیر گئے تین ٹرین حادثے میں بچ جانے والے افراد اور متاثرین کی لاشوں کو ریسکیو کارکن تلاش کر رہے ہیں۔ تصویر: رائٹرز — 3 جون کی رات مشرقی ہندوستان کی ریاست اوڈیشہ میں تین ٹرینوں کے ٹکرانے کے بعد امدادی کارکن زندہ بچ جانے والوں اور متاثرین کی لاشوں کی تلاش کر رہے ہیں۔ تصویر: *رائٹرز*

انڈیا ایکسپریس کے مطابق، ریلوے حکام نے کورومنڈل ٹرین کو مین ٹریک پر داخل ہونے کے لیے ہری جھنڈی دے دی۔ تاہم نامعلوم وجوہات کی بنا پر سگنل بند کر دیا گیا۔ انڈین ریلوے سیفٹی بورڈ نے ابھی تک اس بات کی تحقیقات مکمل نہیں کی ہیں کہ آیا سگنل میں خرابی تھی، یا سگنل آپریٹر یا ٹرین ڈرائیور کی طرف سے لاپرواہی تھی۔

بھارتی حکام نے 3 جون کی شام اعلان کیا کہ ریلوے سانحہ کی تلاش اور بچاؤ کا مرحلہ ختم ہو گیا ہے۔ تمام لاشوں اور زخمی مسافروں کو جائے وقوعہ سے نکال لیا گیا ہے۔

ہندوستانی ریلوے کے ترجمان امیتابھ شرما نے کہا کہ "ریسکیو آپریشن مکمل ہو گیا ہے۔ ہم مرمت کے کام پر آگے بڑھ گئے ہیں۔"

حادثے کے تقریباً 24 گھنٹے بعد، امدادی کارکنوں کو کم از کم 288 لاشیں اور 900 سے زائد زخمی ملے۔ اوڈیشہ ریاست کے فائر چیف سدھانشو سارنگی نے خدشہ ظاہر کیا کہ مرنے والوں کی تعداد 380 تک بڑھ سکتی ہے کیونکہ کچھ مسافروں کی حالت تشویشناک ہے۔

ہندوستان کے پاس دنیا کا چوتھا سب سے بڑا ریل نیٹ ورک ہے، جس کی کل لمبائی 126,000 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔ ماہرین کے مطابق یہ نظام ہندوستان کی جدید تاریخ اور اقتصادی ترقی کا ایک اہم حصہ رہا ہے۔

تاہم، بھارت کا ریلوے نظام ناقص دیکھ بھال اور خستہ حال انفراسٹرکچر سے دوچار ہے۔ 2021 میں، ہندوستان میں تقریباً 18,000 ریل حادثات ریکارڈ کیے گئے، جن میں 16,400 سے زیادہ افراد ہلاک ہوئے، جن میں سے زیادہ تر "ٹرین سے گرنے یا پٹریوں پر لوگوں سے ٹکرانے" کے طور پر ریکارڈ کیے گئے۔

Thanh Danh ( رائٹرز، ہندوستان ٹائمز، انڈیا ایکسپریس کے مطابق)

ماخذ لنک