لاؤ کائی - ہنوئی ریلوے پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کے پیمانے کو ایڈجسٹ کرنا۔

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ریلوے لائن کی تعمیر کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کے حوالے سے 7 فروری کی حکومتی جمع آوری میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے پیمانے اور سرمایہ کاری کی کل رقم کو ایڈجسٹ کیا ہے۔

اس کے مطابق، منصوبے کی سرمایہ کاری کا دائرہ درج ذیل ہے: نقطہ آغاز نئے لاؤ کائی سٹیشن اور ہیکو نارتھ سٹیشن (چین) کے درمیان سرحد کے پار ریل کنکشن پوائنٹ پر ہے، جو لاؤ کائی شہر میں واقع ہے۔ آخری نقطہ Lach Huyen wharf کے علاقے میں ہے جو Hai Phong شہر میں واقع ہے۔

مین لائن تقریباً 390.9 کلومیٹر لمبی ہے (بشمول نئے لاؤ کائی سٹیشن سے لیک ہیوین پورٹ ایریا سٹیشن تک کا 385.8 کلومیٹر سیکشن اور ریلوں کو نئے لاؤ کائی سٹیشن سے جوڑنے والا 5.1 کلومیٹر سیکشن) اور 3 برانچ لائنیں جو کہ تقریباً 27.9 کلو میٹر لمبی ہے Dinh Vu بندرگاہ کا علاقہ؛ ین ویین اسٹیشن سے منسلک 7.7 کلومیٹر برانچ لائن؛

وزارت ٹرانسپورٹ نے حکومت کو لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے لائن کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی اطلاع دی ہے، منصوبے کے پیمانے کو ایڈجسٹ کرتے ہوئے تصویر میں: موجودہ لاؤ کائی اسٹیشن (تصویر: ٹا ہائی)۔

یہ منصوبہ 9 صوبوں اور شہروں کے علاقے سے گزرتا ہے جن میں لاؤ کائی، ین بائی، پھو تھو، ونہ فوک، ہنوئی، باک نین، ہنگ ین، ہائی ڈونگ اور ہائی فونگ شامل ہیں۔

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ریلوے لائن 1,435mm گیج کے ساتھ کلاس 1 ریلوے ہے۔ عوامی سرمایہ کاری کے ماڈل کے تحت ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 203,231 بلین VND (تقریباً 8.369 بلین USD کے برابر) ہے۔

خاص طور پر، Hai Phong شہر کے اندر کے حصے کے لیے، Hai Phong City People's Committee نے تجویز پیش کی کہ مقامی بجٹ فنڈز کا استعمال ساؤتھ ڈو سون برانچ (12.7km) میں سرمایہ کاری کرنے اور شہر سے گزرنے والے پراجیکٹ سیکشن کے لیے زمین کی منظوری کے لیے کیا جائے۔

نقل و حمل کی تقریب کے بارے میں، متوقع نقل و حمل کی طلب کی بنیاد پر، نئی ریلوے لائن کو مسافروں اور سامان دونوں کی نقل و حمل کی ضرورت ہے۔ اور یہ چین میں Hekou North - Yuxi ریلوے لائن سے براہ راست جڑے گا، جو فی الحال مسافر اور مال بردار دونوں خدمات چلاتی ہے۔ لہذا، پروجیکٹ تجویز کرتا ہے کہ نئی ریلوے لائن کا کام مسافروں اور سامان کی مشترکہ نقل و حمل ہے۔ موجودہ ریلوے لائن گھریلو مسافروں کی نقل و حمل، مختصر فاصلے کے سیاحتی راستوں، اور ریلوے لائن سے آسانی سے دستیاب کارگو کنکشن کے ساتھ مخصوص قسم کے سامان کی نقل و حمل کو سنبھالے گی۔

پروجیکٹ مین سیکشن کے لیے 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار تجویز کرتا ہے (لاو کائی اسٹیشن سے نم ہائی فون اسٹیشن تک، ہنوئی کے مرکز کے علاقے کو چھوڑ کر)؛ ہنوئی حب ایریا کے ذریعے سیکشن کے لیے 120 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ اور کنیکٹنگ اور برانچ سیکشنز کے لیے 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے (ریل کنکشن سیکشن - نیا لاؤ کائی اسٹیشن؛ نام ہائی فون اسٹیشن سے لاچ ہیوین اسٹیشن تک سیکشن؛ نام ڈنہ وو اسٹیشن کو ڈنہ وو ٹرمینل ایریا سے ملانے والی برانچ؛ ین ویئن اسٹیشن سے منسلک شاخ، نام دو سون اسٹیشن سے منسلک شاخ)۔

پوری لائن میں 18 اسٹیشنوں کا منصوبہ بنایا گیا ہے، جن میں ٹرینوں کے 3 اسٹیشن (لاؤ کائی، ین تھونگ، اور نام ہائی فون) اور 15 مخلوط اسٹیشن شامل ہیں۔ اس کے علاوہ، 14 تکنیکی آپریشن اسٹیشنوں کو ٹرین آپریشنوں میں مدد کے لئے تکنیکی کارروائیوں کو انجام دینے کے لئے قائم کیا جائے گا.

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-quy-mo-dau-tu-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-192250207173212494.htm