ہو چی منہ شہر کا 100 سالہ وژن: 'جیٹ انجنوں' کو فعال کرنا

عالمی معیار کا میگا سٹی بننے کی اپنی خواہش کو پورا کرنے کے لیے، ہو چی منہ سٹی کو ہر ایک اسٹریٹجک ستون کی واضح طور پر شناخت کرنے کی ضرورت ہے اور اپنی کوششوں کو ایسی کامیابیاں پیدا کرنے پر مرکوز کرنے کی ضرورت ہے جو معیشت کو آگے بڑھائیں۔

اسٹریٹجک ستونوں اور خالی جگہوں کی نشاندہی کرنا

ہو چی منہ سٹی کے 100 سالہ وژن پلان کا ایجنڈا طے کرتے ہوئے، سٹی پیپلز کونسل کے چیئرمین وو وان من نے کہا: ہو چی منہ سٹی ماسٹر پلان کی تعمیر اور اس پر عمل درآمد بہت اہمیت کا حامل ہے، پیش رفت کی ترقی کی حکمت عملیوں کی نشاندہی، ترقیاتی جگہ کی تنظیم نو اور فعال تقسیم، تنازعات سے بچنے اور اندرونی وسائل کو بہتر بنانے کے لیے۔

ہو چی منہ شہر کا مقصد 2050 تک بہترین معیار زندگی کے ساتھ دنیا کے 100 سرفہرست شہروں میں شامل ہونا ہے۔

تصویر: اے آئی

قومی اسمبلی کے نمائندے، ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر ٹران ہونگ نگان کے مطابق، 100 سال پر محیط ایک طویل المدتی تزویراتی منصوبے کے قابل عمل ہونے کے لیے، ہر سنگِ میل کی وضاحت کے علاوہ، شہر کو اپنے فوائد سے مکمل فائدہ اٹھانے کے لیے اپنے ممکنہ ستونوں کو واضح طور پر درجہ بندی کرنا چاہیے۔

مسٹر ٹران ہونگ نگان کا خیال ہے کہ بنیادی محرک قوت صنعت ہے جس میں ہائی ٹیک صنعتیں بھی شامل ہیں۔ انضمام کے بعد، ہو چی منہ سٹی کے پاس سینکڑوں صنعتی پارکس ہیں جو بِنہ ڈونگ سے تھو ڈک تک اور پھر سابقہ ​​با ریا-ونگ تاؤ صوبے کے فو مائی علاقے تک پھیلے ہوئے ہیں۔ یہ ایک پوٹینشل ہے، لیکن شہر کو جدید اور جدید ٹیکنالوجیز کو لاگو کرنے میں مزید کامیابیاں حاصل کرنی ہوں گی۔ یہ قوت محرکہ فی الحال ہو چی منہ سٹی کے GRDP کا 35% ہے۔

دوسری قوت قوت خرید سب سے زیادہ قوت خرید کے ساتھ ویتنام میں معروف تجارتی، تھوک اور خوردہ مرکز ہونے کا فائدہ ہے۔ یہ عنصر GRDP کا تقریباً 15% ہے۔

تیسری محرک قوت لاجسٹک سینٹر ہے۔ ہو چی منہ شہر میں بہت سی بندرگاہیں اور گہرے پانی کی بندرگاہیں ہیں جیسے تھی وائی - کائی میپ، سابقہ ​​سائگون پورٹ کلسٹر، اور کیٹ لائی بندرگاہ، خاص طور پر جلد ہی قائم ہونے والی کین جیو انٹرنیشنل ٹرانس شپمنٹ پورٹ۔ یہ فائدہ سنگاپور اور ہانگ کانگ جیسے مضبوط حریفوں کو ہوشیار کرتا ہے۔ اگر شہر ان بندرگاہوں کے کلسٹرز میں سرمایہ کاری کر سکتا ہے اور پورے ملک کے لیے ایک اہم لاجسٹک مرکز بننے کے لیے جوڑ سکتا ہے، بحری معیشت کی صلاحیت سے پوری طرح فائدہ اٹھاتا ہے، تو یہ ایشیائی خطے میں ایک بہت مضبوط حریف بن جائے گا۔ یہ "لوکوموٹیو" فی الحال شہر کے GRDP کا تقریباً 10% حصہ ڈالتا ہے، اور مستقبل میں، اپ گریڈ کے ساتھ، یہ ہو چی منہ سٹی کے GRDP میں اور بھی زیادہ حصہ ڈالے گا۔

مسٹر نگان کے مطابق، ہو چی منہ سٹی، "چوتھا انجن،" سیکیورٹیز کمپنیوں، کمرشل بینکوں، اور اسٹاک ایکسچینجز کا مرکز ہے، جو ملک کے مالیاتی، بینکاری، اور انشورنس مرکز کا کردار ادا کرتا ہے۔ اس شہر نے اب ایک بین الاقوامی مالیاتی مرکز قائم کیا ہے، جس میں بنیادی طور پر ایک "جیٹ انجن" شامل کیا گیا ہے جو معاشی نمو میں اپنا حصہ 10% سے بڑھا کر 15-20% کر سکتا ہے۔

آخر میں، پانچویں محرک قوت، اور ایک اہم فائدہ جو ہو چی منہ شہر کے پاس ہے، اس میں دنیا بھر کی یونیورسٹیوں، ہسپتالوں اور دانشوروں کا ارتکاز ہے۔ یہ صحت کی دیکھ بھال جیسی اعلیٰ معیار کی خدمات تیار کرنے کا ایک بہترین ذریعہ ہے۔ انسانی وسائل کی تعلیم اور تربیت؛ معلومات اور مواصلات کی خدمات جیسے صحافت، فلم، اور ٹیلی ویژن؛ ریل اسٹیٹ کے لین دین اور کاروبار؛ اور خاص طور پر سائنس، ٹیکنالوجی، اور اختراعی خدمات۔

"ان خدمات میں سے ہر ایک شہر کے GRDP میں تقریباً 4% کا حصہ ڈالتی ہے، جو مجموعی طور پر GRDP کا 20% ہے۔ یہ واضح ہے کہ ہو چی منہ سٹی، شہر کا 'لوکوموٹیو' بہت سے طاقتور جیٹ انجنوں کا حامل ہے۔ منصوبہ بندی کرتے وقت ہو چی منہ سٹی کو اپنی تمام صلاحیتوں اور فوائد کو زیادہ سے زیادہ کرنے کو ترجیح دینی چاہیے تاکہ یہ سائنس کی رفتار کے ساتھ چل سکے۔ ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر ٹران ہوانگ نگان نے تخمینہ لگایا کہ ٹیکنالوجی، اختراعات اور ڈیجیٹل تبدیلی، اقتصادی ترقی کو 10 فیصد سے زائد سالانہ تک بڑھانے کا امکان مکمل طور پر ممکن ہے اور یہ ملک کی اقتصادی ترقی کے ایک چوتھائی کا تعین کرے گا۔

پوزیشننگ سے اداروں تک کامیابیاں

ریجنل پولیٹیکل اکیڈمی II کے شعبہ سیاسیات کے سربراہ ڈاکٹر Nguyen Van Dien نے اس بات پر زور دیا کہ 100 سالہ وژن کو عملی جامہ پہنانے کے لیے ہو چی منہ سٹی کو اپنی پوزیشن واضح طور پر تین اہم سٹریٹجک سمتوں کے مطابق بیان کرنی چاہیے۔ سب سے پہلے، اسے اپنے آپ کو جدت طرازی اور اعلیٰ معیار کے انسانی وسائل سے منسلک ایک کثیر المرکز میگا سٹی کے طور پر کھڑا کرنا چاہیے۔ ایک سازگار اختراعی ماحول بڑی کارپوریشنز، ٹیکنالوجی "شارکس" اور سرکردہ ماہرین کو راغب کرنے کے لیے ایک اتپریرک کا کام کرے گا۔ یہ وہ وسیلہ ہے جو پروسیسنگ، مینوفیکچرنگ اور ڈیجیٹل ٹیکنالوجی میں ٹیکنالوجیز بنانے میں ہو چی منہ سٹی کی مدد کرے گا۔

سمندری معیشت ان ستونوں میں سے ایک ہے جس سے نئے دور میں مضبوط ترین کامیابیاں متوقع ہیں۔

تصویر: وی جی

مزید برآں، ہو چی منہ شہر کو اپنے آپ کو "سرکلر اکانومی، میری ٹائم اکانومی، اور ڈیجیٹل اکانومی سے وابستہ شہر" کے طور پر پوزیشن میں لانا چاہیے۔ یہ پوزیشننگ بہت اہم ہے کیونکہ ہو چی منہ شہر موسمیاتی تبدیلیوں سے بہت زیادہ متاثر ہے اور اسے ترقی کے لیے توانائی کے حوالے سے متعدد چیلنجز کا سامنا ہے۔ سرکلر اکانومی کی طرف تبدیلی اور چوتھے صنعتی انقلاب کی کامیابیوں کا اطلاق ڈیجیٹل معیشت میں پیش رفت کے لیے حالات پیدا کرے گا۔

خاص طور پر، بحری معیشت کے حوالے سے نئی ذہنیت کو خالصتاً مال بردار نقل و حمل تک محدود نہیں ہونا چاہیے بلکہ اسے متنوع اعلیٰ معیار کے سروس ماڈل تیار کرنے چاہییں جیسے: سمندر کے کنارے ریزورٹس، واٹر اسپورٹس، یا سمندر میں علاج کی سیاحت۔ میری ٹائم اکانومی اور ڈیجیٹل اکانومی کا امتزاج شہر کی ترقی کو دوہرے ہندسوں تک بڑھانے کا محرک ثابت ہوگا۔

تیسرا، ہو چی منہ شہر کو اپنے آپ کو ایک "علاقائی معروف شہر" کے طور پر پوزیشن دینے کی ضرورت ہے، جو جنوبی علاقے کا مرکز ہے۔ علاقائی ترقیاتی فنڈز اور مضبوط علاقائی روابط کے طریقہ کار کے ذریعے، ہو چی منہ سٹی موصل کا کردار ادا کرے گا، وسائل کو اپنی طرف متوجہ کرے گا، اس طرح پورے خطے کی ترقی کو پھیلائے گا اور فروغ دے گا۔ ہو چی منہ سٹی کے انسٹی ٹیوٹ آف ریسورس اینڈ انوائرنمنٹل اکنامکس کے ڈائریکٹر ڈاکٹر فام ویت تھوآن کا بھی یہی نظریہ ہے کہ 2125 تک ہو چی منہ شہر کا وژن ایک کثیر المرکزی میگا سٹی ہونا چاہیے، جو سمندر اور دریاؤں کی طرف ہو، کاربن سے پاک، آب و ہوا سے محفوظ، عالمی سطح پر اس کے رہائشیوں کے لیے اعلیٰ معیار کے ساتھ منسلک ہو۔

ان چھ ستونوں کی بنیاد پر، ہو چی منہ شہر کو پانچ اسٹریٹجک جگہوں کی منصوبہ بندی کرنے کی ضرورت ہے۔ پہلا عالمی مرکز ہے، جس میں ڈسٹرکٹ 1 (سابقہ)، تھو تھیم، اور تھو ڈک سٹی (سابقہ) کا ایک حصہ شامل ہے، جو ایک بین الاقوامی مالیاتی مرکز، اختراعی مرکز، اور اعلیٰ معیار کی تعلیم اور صحت کی دیکھ بھال کے مرکز کے طور پر خدمات انجام دے رہا ہے۔ دوسرا سمارٹ صنعتی اور مینوفیکچرنگ بیلٹ ہے، جو بنیادی طور پر بنہ ڈونگ اور تھو ڈک سٹی (پہلے) کے شمالی حصے میں واقع ہے، جو ہائی ٹیک مینوفیکچرنگ، سمارٹ لاجسٹکس اور علاقائی سپلائی چینز میں اپنا کردار ادا کر رہا ہے۔

تیسرا، پورٹ اکانومی کوریڈور ہے، جو جنوب مشرقی علاقے میں بندرگاہوں اور ساحلی علاقوں پر مشتمل ہے، جو بین الاقوامی لاجسٹکس، میرین انڈسٹری اور اعلیٰ معیار کی سمندری سیاحت میں اپنا کردار ادا کر رہا ہے۔ چہارم، ماحولیاتی پٹی ہے - ایک ماحولیاتی ریزرو جس میں Can Gio، جنوب مغربی خطہ اور نشیبی علاقے شامل ہیں۔ یہ علاقہ پانی کو ریگولیٹ کرنے، کاربن کو جذب کرنے اور ماحولیاتی نظام کے تحفظ میں کردار ادا کرتا ہے۔ پانچویں، سیٹلائٹ شہروں کا ایک سلسلہ ہے جو شہر کے مرکز پر دباؤ کو کم کرنے، ملازمتوں کے قریب رہنے کی جگہیں بنانے اور متوازن ترقی کو فروغ دینے میں مدد کرتا ہے۔

مزید برآں، ہو چی منہ سٹی کا 100 سالہ منصوبہ مکمل طور پر سڑکوں کی نقل و حمل پر انحصار نہیں کر سکتا بلکہ اسے عوامی نقل و حمل پر انحصار کرنا چاہیے، بشمول بین علاقائی میٹرو، شہری ریل، بی آر ٹی، اور آبی گزرگاہ۔ تمام بڑے شہری علاقوں کو پبلک ٹرانسپورٹ کی سروس کے دائرے میں ہونا چاہیے۔ شہر کو ملٹی موڈل لاجسٹک مراکز، بین الاقوامی بندرگاہوں، اور ہوائی ریل-واٹر وے رابطوں کی بھی ضرورت ہے۔ ڈیجیٹل انفراسٹرکچر کے حوالے سے، اگلے 100 سالوں میں تیز رفتار انٹرنیٹ اور شہری ڈیٹا انفراسٹرکچر شامل ہونا چاہیے۔

صد سالہ وژن بہت طویل ہے۔ فزیبلٹی کو یقینی بنانے کے لیے وقت کے ساتھ ساتھ ترقی کو مرحلہ وار کرنے کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر، 2026-2030 کی مدت ڈیٹا کے استحکام، تحفظ کے علاقوں کی نشاندہی، اور اہم نقل و حمل کے راستوں کی ترقی پر توجہ مرکوز کرے گی۔ 2035-2055 کی مدت میں نئے مراکز کی تشکیل، پرانے شہری علاقوں کی تعمیر نو اور TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) کی ترقی شامل ہوگی۔ 2055-2080 کی مدت کاربن غیر جانبدار شہروں اور اگلی نسل کے سیلاب کنٹرول کے بنیادی ڈھانچے پر توجہ مرکوز کرے گی۔ 2080-2125 کی مدت میں بنیادی ڈھانچے کو برقرار رکھتے ہوئے نئی ٹیکنالوجیز کے ساتھ اپ ڈیٹ کرنا شامل ہوگا۔ یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ یہ کوئی طے شدہ بلیو پرنٹ نہیں ہے بلکہ ایک متحرک منصوبہ ہے، جسے ہر 5-10 سال بعد اپ ڈیٹ کیا جا سکتا ہے۔

ڈاکٹر فام ویت تھوان، انسٹی ٹیوٹ آف ریسورس اینڈ انوائرمنٹل اکنامکس کے ڈائریکٹر، ہو چی منہ سٹی

ماخذ: https://thanhnien.vn/tphcm-tam-nhin-100-nam-kich-hoat-nhung-co-may-phan-luc-185260603212220374.htm