کوسٹ گارڈ نے بوسٹن میں ایک نیوز کانفرنس میں کہا کہ ملبے میں پریشر چیمبر کا ایک حصہ، جہاز کا کمان اور انجن کے دو حصے شامل ہیں۔ ریئر ایڈمرل جان ماؤگر نے کہا کہ ملبہ "اس نظریہ سے مطابقت رکھتا ہے کہ جہاز میں دھماکہ ہوا۔"
ٹائٹن آبدوز کی تصویر جس میں غوطہ لگانے کے لیے سگنل کا انتظار ہے۔ تصویر: اے ایف پی
ایک ماہر نے کہا کہ اس سلسلے کا تعین کرنا مشکل ہے اور بالکل کیا ہوا، لیکن سمندر کی تہہ پر پانی کے کرشنگ پریشر کی وجہ سے ایک تباہ کن دھماکہ ناقابل یقین طاقت اور رفتار کے ساتھ ہوا ہو گا۔
ٹائٹینک کا ملبہ شمالی بحر اوقیانوس میں تقریباً 3,800 میٹر کی گہرائی میں سمندری تہہ پر پڑا ہے۔
سطح سمندر پر، ماحولیاتی دباؤ 14.7 psi ہے۔ 3,800 میٹر کی گہرائی میں پانی کا دباؤ تقریباً 400 ماحول ہے، جو تقریباً 6,000 psi کے برابر ہے۔
ہل کی خرابی یا کسی اور وجہ کی صورت میں جس کی وجہ سے دھماکہ ہوتا ہے، پانی کے بہت زیادہ دباؤ سے سبمرسبل ایک ملی سیکنڈ میں کچل جائے گا۔ دباؤ والے چیمبر میں موجود افراد تقریبا فوری طور پر مر جائیں گے۔
سمندری فرش کے ماہر پال ہینکنز نے کہا کہ "ہمیں ملبے کے پانچ مختلف بڑے ٹکڑے ملے جنہوں نے ہمیں بتایا کہ یہ ٹائٹن کی باقیات ہیں۔" "ان بڑے ٹکڑوں میں، ہمیں پریشر ہل کی آگے کی گھنٹی ملی۔ یہ پہلا اشارہ تھا کہ کوئی تباہ کن واقعہ ہوا ہے۔"
"اس کے تھوڑی دیر بعد، ہمیں ملبے کا ایک دوسرا، چھوٹا ٹکڑا ملا۔ یہ پچھلی گھنٹی تھی، اور ہمیں بنیادی طور پر پورا پریشر چیمبر ملا،" انہوں نے کہا۔
لندن کے امپیریل کالج میں انجینئرنگ کے پروفیسر روڈرک اسمتھ نے کہا کہ ممکنہ طور پر یہ حادثہ "ہل کے دباؤ والے حصے کی ناکامی" کی وجہ سے ہوا ہے، لیکن مکمل تحقیقات کے لیے ملبہ نکالنے کی ضرورت ہوگی۔
ہوانگ نم (اے ایف پی، ایس سی ایم پی کے مطابق)
ماخذ
تبصرہ (0)