بوسٹن میں ایک پریس کانفرنس میں یو ایس کوسٹ گارڈ کے اعلان کے مطابق ملبے میں پریشر چیمبر کا ایک حصہ، جہاز کا کمان اور انجن کے دو حصے شامل تھے۔ ریئر ایڈمرل جان ماؤگر نے کہا کہ ملبہ "اس مفروضے سے مطابقت رکھتا ہے کہ جہاز میں دھماکہ ہوا۔"
ایک ٹائٹن آبدوز کو غوطہ لگانے کے لیے سگنل کا انتظار کرتے ہوئے دکھایا گیا ہے۔ تصویر: اے ایف پی
ایک ماہر نے کہا کہ یہ ترتیب یا بالکل کیا ہوا اس کا تعین کرنا مشکل ہے۔ لیکن سمندر کی تہہ میں پانی کے دباؤ سے کچلے جانے کی وجہ سے ناقابل یقین طاقت اور رفتار کے ساتھ ایک تباہ کن دھماکہ ہوا ہوگا۔
ٹائٹینک کا ملبہ تقریباً 3,800 میٹر کی گہرائی میں شمالی بحر اوقیانوس کی تہہ میں موجود ہے۔
سطح سمندر پر، ماحولیاتی دباؤ 14.7 psi ہے۔ 3,800 میٹر کی گہرائی میں پانی کا دباؤ تقریباً 400 atm ہے، جو تقریباً 6,000 psi کے برابر ہے۔
ہل کی خرابی یا کسی اور وجہ سے دھماکے کی صورت میں، پانی کے بے تحاشہ دباؤ سے آبدوز کو ایک سیکنڈ کے ایک حصے میں کچل دیا جائے گا۔ دباؤ والے چیمبر کے اندر موجود افراد یقینی طور پر فوری طور پر مر جائیں گے۔
سمندری فرش کے ماہر پال ہینکنز نے کہا کہ "ہمیں ملبے کے پانچ مختلف بڑے ٹکڑے ملے جنہوں نے ہمیں بتایا کہ یہ ٹائٹن کی باقیات ہیں۔" "ان بڑے ٹکڑوں میں، ہمیں دباؤ والے برتن کی آگے کی گھنٹی ملی۔ یہ کسی تباہ کن واقعے کا پہلا اشارہ ہے۔"
"اس کے کچھ ہی دیر بعد، ہمیں ملبے کا ایک دوسرا، چھوٹا ٹکڑا ملا۔ یہ پیچھے کی گھنٹی والا حصہ تھا، اور ہمیں بنیادی طور پر پورا دباؤ والا چیمبر ملا،" انہوں نے کہا۔
امپیریل کالج لندن کے انجینئرنگ کے پروفیسر روڈرک اسمتھ نے کہا کہ یہ حادثہ ممکنہ طور پر "ہل کے پریشرائزیشن سیکشن میں ناکامی" کی وجہ سے ہوا ہے، لیکن مکمل تحقیقات کے لیے ملبہ کو نکالنے کی ضرورت ہوگی۔
ہوانگ نم (اے ایف پی، ایس سی ایم پی کے مطابق)
ماخذ







تبصرہ (0)