سمارٹ سٹی، تخلیقی شہر
1976 کے موسم گرما میں، تھوئی تام تھون کمیون (ہاک مون ڈسٹرکٹ) میں ہمارے آبائی شہر سے، میرے والدین میری تین بہنوں اور مجھے سائگون لے گئے تاکہ تھائی لیپ تھانہ اسٹریٹ پر واقع سائگون ہوٹل میں عارضی طور پر ٹھہر سکیں (بعد میں اسے ڈونگ ڈو اسٹریٹ، ڈسٹرکٹ 1 میں تبدیل کر دیا گیا)۔ ہوٹل کا کمرہ صرف 20 مربع میٹر سے زیادہ کا تھا، کافی صاف اور آرام دہ تھا۔ ہوٹل کی پوری تیسری اور چوتھی منزل کا عارضی طور پر محکمہ تجارت نے میری والدہ کے دفتر کے لیے انتظام کیا تھا، ہر افسر اور ملازم کو کام اور رہنے کے لیے ایک کمرہ دیا گیا تھا۔
ہر روز، تینوں بہنیں باری باری فیری پار کر کے تھو تھیم کے بازار جاتی تھیں۔ تھو تھیم کا علاقہ 1975 سے پہلے اور آزادی کے بعد پہلے سال ضلع 9 تھا، بعد میں 22 کمیونز اور 1 ٹاؤن کے ساتھ تھو ڈک ضلع میں ضم ہو گیا۔ تھو تھیم کے علاقے، تھو ڈک ضلع میں اس وقت صرف ایک درجن کے قریب دوسری اور تیسری منزل کے مکانات تھے جو چھوٹی سڑک کے دونوں طرف واقع تھے (اب لوونگ ڈنہ کوا گلی) فیری ڈاک سے اوپر جاتی تھی، جس کے دونوں طرف ناریل کے درخت تھے اور چھوٹی نہریں کراس کراس کرتی تھیں۔
اس وقت تھو تھیم کے لوگ بنیادی طور پر غریب مزدور تھے جو بندرگاہ کے کام سے لے کر دریاؤں اور نہروں پر کشتیاں چلانے سے لے کر، ہام نگھی کے پسو بازار میں تجارت، جوتے چمکانے، سائیکلوں کے پیڈل چلانے، سائگون کے شہر کی مصروف سڑکوں پر ہوٹلوں اور ریستورانوں کے لیے خدمات فراہم کرنے تک ہر طرح کے کام کر کے روزی کماتے تھے۔ بقیہ رہائشیوں نے کراسنگ نہروں کی زمین پر روزی کمائی، چاول، سبزیاں اگانا، جھینگے اور مچھلیاں پکڑ کر فیری ٹرمینل کے دائیں طرف تھو تھیم مارکیٹ میں دریا کے دوسری طرف واقع سائگون کے شہر کے رہائشیوں کو بیچنے کے لیے لایا۔
1975 میں آزادی سے پہلے اور اس کے بعد کے پہلے سال سائگون کے اضلاع میں، جیسے: Hoc Mon، Cu Chi، Nha Be، Binh Chanh اور Thu Duc، سبھی زرعی زمینیں تھیں، بہت کم آبادی والے، سادہ گھر، مشکل آمدورفت، بنیادی طور پر گھوڑے کی گاڑیاں، خاک آلود سڑکوں پر بیل گاڑیاں، گھریلو پانی کی پیداوار کے لیے بنیادی طور پر بجلی کا استعمال نہیں کیا جاتا تھا۔
محقق Nguyen Dinh Tu Saigon - Ho Chi Minh City کے بارے میں اپنی کتابوں میں 300 سال نے بھی Saigon - Ho Chi Minh City کے بارے میں 1975 سے پہلے اور بعد میں تقریباً 3 ملین افراد کے بارے میں بہت بات کی ہے، جو بنیادی طور پر اندرون شہر کے اضلاع میں مرکوز تھے۔ Hoc Mon, Cu Chi, Binh Chanh, Nha Be, Thu Duc کے اضلاع مضافاتی اضلاع میں تبدیل ہونے سے پہلے تمام زرعی اراضی تھے، جہاں تقریباً کوئی فیکٹری یا ورکشاپ کام نہیں کرتی تھی۔
حالیہ برسوں میں، بہت سے اضلاع نے بہت سے شعبوں میں قابل ذکر پیش رفت کی ہے، خاص طور پر نقل و حمل میں ریڈیل سڑکوں، بیلٹ ویز اور اندرون شہر کی سڑکوں کی توسیع، نئے شہری علاقوں اور مستقبل کے سیٹلائٹ شہروں سے منسلک ہونے کے ساتھ۔
سب سے نمایاں Thu Duc شہر ہے جس میں میٹرو لائن نمبر 1 Ben Thanh - Suoi Tien اور 153 میٹر چوڑی سڑک کی سطح کے ساتھ ہنوئی ہائی وے کی اپ گریڈیشن، آج ہو چی منہ شہر کی سب سے خوبصورت اور سبز ترین سڑک بن رہی ہے۔ مشرقی گیٹ وے پر یہ شعاعی محور مستقبل میں بڑے صنعتی مراکز، ہائی ٹیک زونز، سمارٹ شہروں، تخلیقی اور انتہائی متعامل شہروں سے گزرتے ہوئے جنوبی کلیدی اقتصادی خطے کے ترقیاتی قطب سے جڑتا ہے۔
تھو ڈک سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ہوانگ تنگ نے بتایا کہ تھو ڈک سٹی ایک ایسی جگہ بننا ہے جس کا معیار زندگی اور پرکشش ماحول ہو۔ ایک جدید اور ماحولیاتی شہری زمین کی تزئین کی تشکیل؛ آب و ہوا کی تبدیلی کے مطابق ڈھالتے ہوئے دریا کے شہر کی ثقافتی شناخت اور خصوصیات کا تحفظ اور فروغ۔ آج کل، جب بھی تھو ڈک شہر میں آتے ہیں، لوگ اس تخلیقی اور انتہائی انٹرایکٹو شہری علاقے میں روزانہ اور گھنٹے کے حساب سے ہونے والی تبدیلیوں کو آسانی سے پہچان سکتے ہیں۔
کوارٹر 8، ہیپ فو وارڈ (تھو ڈک سٹی) میں رہنے والے مسٹر نگوین فو تائی کے مطابق، یہ ہلچل اور کشادہ ہائیپ فو کوارٹر 1975 سے پہلے اور بعد میں تمام خالی زمین تھی جس میں اسکریپ جمع کرنے والوں کے صرف چند کچے مکانات تھے۔ اس وقت تھو ڈک کے 6 دلدلی کمیون جیسے: فوک لانگ، لانگ ٹروونگ، ٹرونگ تھانہ، تانگ نون پھو، فو ہوو اور لانگ بن، دریا اور نہریں عبور کرنے والے، سفر کرنے میں دشوار، کم آبادی والے، اور بنیادی طور پر کھیتی باڑی کرتے تھے...
اب یہ بہت مختلف ہے، بہت سے ٹریفک راستے جدید شہری علاقوں، اسکولوں، ہائی ٹیک پارکس سے جڑتے ہیں... ملک بھر سے دسیوں ہزار لوگوں کی سیکھنے، کام کرنے اور زندگی کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔

شہر کے جنوب میں، سیلاب زدہ دلدلی علاقوں سے، بنیادی طور پر زرعی، ضلع Nha Be، ضلع 8 اور ضلع 7 کا حصہ (1975 سے پہلے آزادی کے بعد تک)، بن چان ضلع نے ایک جدید، سمارٹ، تخلیقی، انتہائی مربوط شہری علاقہ تشکیل دیا ہے، جس نے ہر طرف سے شہریوں کو اپنی طرف متوجہ کیا ہے، اندرون ملک اور بیرون ملک طویل عرصے سے تعلیم حاصل کرنے کے لیے یہاں آنے اور طویل عرصے سے کام کرنے کے لیے۔
مسٹر Nguyen Hoang Khanh، آٹوموبائل کی صنعت میں ایک تاجر، My Van ولا کے علاقے Phu My Hung، Tan Phu وارڈ (ضلع 7) میں کئی سالوں سے مقیم ہیں۔ اس کا خاندان کئی سالوں سے کینیڈا میں آباد ہے، لیکن وہ اب بھی رہنے کا انتخاب کرتا ہے کیونکہ سہولیات، جگہ اور رہنے کا ماحول کہیں بھی بے مثال ہے۔
"میں امید کرتا ہوں کہ مستقبل قریب میں شہر مزید نئے رہائشی علاقوں اور شہری علاقوں کو ترقی دے گا جس میں Phu My Hung جیسے مہذب اور جدید معیار زندگی ہے، تاکہ ہر کوئی ملک کے ایک اہم معاشی اور ترقی پذیر شہر کی ترقی کی اقدار سے لطف اندوز ہو سکے،" مسٹر خان نے اشتراک کیا۔
شہر کے مغرب میں، این لک وارڈ (ضلع بنہ ٹین) کے رہائشی مسٹر ٹو وان ہنگ یہاں تقریباً 60 سال سے مقیم ہیں، میان ٹے بس اسٹیشن کی سمت اشارہ کرتے ہوئے، مسٹر ہنگ نے کہا: اس سے پہلے، یہ ایک وسیع کھلا میدان تھا، سارا سال سیلاب رہتا تھا، سفر کرنا مشکل ہوتا تھا، بہت کم آبادی ہوتی تھی... صرف تھوڑے ہی عرصے میں اسپوربن کے نئے علاقے۔ اور بہت دور نہیں مستقبل میں، طبی اور صحت کی دیکھ بھال کے مراکز، حیاتیاتی کیمیا اور فارمیسی کے مراکز، تعلیم و تربیت، تجارت اور خدمات، ماحولیاتی زراعت...

جناب Nguyen Van Lac، An Nhon Tay کمیون (Cu Chi District) میں مقیم ہیں، 1950 کی دہائی سے شہر کے شمال مغربی گیٹ وے میں مقیم ہیں۔ انہوں نے پرجوش انداز میں کہا کہ ملک کے دوبارہ اتحاد کے ابتدائی دنوں کے مقابلے میں، Cu Chi کا چہرہ بہت بدل گیا ہے، بجلی، سڑکیں، اسکول، اسٹیشن وغیرہ لوگوں کی زندگیوں کی خدمت کے لیے مسلسل ترقی کر رہے ہیں۔ یہ بتانے کی ضرورت نہیں ہے کہ مستقبل قریب میں ہر گھر اور ہر فرد کو ہائی ٹیک انڈسٹریل پارکس، ماحولیاتی اور نامیاتی زراعت اور ماحولیاتی شہری علاقوں کے ساتھ زندگی کے مطابق ڈھالنا پڑے گا۔
انہوں نے پرجوش انداز میں کہا: "میں اس Cu Chi سرزمین میں 70 سال سے زیادہ عرصے تک پیدا ہوا اور پرورش پائی۔ ایک طویل تاریخ کے ساتھ اس سرزمین کے لوگ بہت خوش ہیں کہ مستقبل قریب میں یہ ترقی کرتا رہے گا، ثقافت، تاریخ اور پرانے سائگون - Gia Dinh کے لوگوں کی اقدار سے آراستہ ایک شہری علاقہ بن جائے گا"۔
سیٹلائٹ شہروں کی تشکیل
ہو چی منہ شہر کے علاقے کا تازہ ترین نقشہ ڈیسک پر پھیلاتے ہوئے، تھو ڈک سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ہونگ تنگ نے مستقبل میں ہو چی منہ سٹی کے سیٹلائٹ شہروں کو 2021-2030 کی مدت کے لیے ہو چی منہ سٹی پلاننگ کے مطابق متعارف کرایا، جس کے وژن 2050 تک حکومت کی طرف سے منظور کیے گئے تھے۔ اس کے مطابق، ہو چی منہ شہر ایک خاص شہر کے طور پر جاری ہے، جس میں مرکزی شہر اور تھو ڈک، Cu Chi - Hoc Mon، Binh Chanh، ضلع 7 - Nha Be اور Can Gio سمندری ماحولیاتی شہری علاقے کے شہری علاقوں سمیت کثیر مرکز والے شہر کے ماڈل کی پیروی کی گئی ہے۔ 2050 تک ہو چی منہ شہر کی تعمیر ملٹی سینٹر سٹی ماڈل کے مطابق مکمل ہو جائے گی۔
تھو ڈک سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ہوانگ تنگ نے کہا کہ سیٹلائٹ شہر موجودہ ترقیاتی علاقوں کی تبدیلی، تعمیر نو اور تکمیل کی حوصلہ افزائی، عمارتوں کی اونچائیوں کو بڑھانے، زمین کے استعمال میں اضافہ، کھلی جگہوں اور عوامی سبز جگہوں کو شامل کرنے، اور بنیادی ڈھانچے کی ضرورت کو یقینی بنانے کی بنیاد پر شہری تعمیراتی جگہ کو بڑھانے کی سمت میں ترقی کریں گے۔
ہو چی منہ سٹی موروثی اقدار کے تحفظ اور پائیدار ترقی کو یکجا کرتے ہوئے شہری اور دیہی علاقوں کو "شہروں میں گاؤں، دیہاتوں میں شہر" کی سمت میں ترقی کرے گا۔ ہو چی منہ شہر کے لیے ملٹی سینٹر، ملٹی فنکشن اور تخلیقی علم کے شہری علاقوں، صنعتی - شہری - سروس زونز کی سمت میں ترقی کی ایک نئی جگہ کی تشکیل؛ بفر زونز، شہری علاقوں کے درمیان ماحولیاتی زون اور وسطی شہری علاقوں کے ساتھ شہری علاقوں کے مطابق ترقی کرنا۔
ہوک مون میں، ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ڈوونگ ہانگ تھانگ نے اشتراک کیا کہ ہوک مون ضلع ایک سیٹلائٹ سٹی میں ترقی کرے گا، جس سے اندرون شہر کے علاقے کی آبادی اور ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے میں مدد ملے گی، اس وقت ہوک مون اور کیو چی ہو چی منہ شہر کے شمال میں ایک شہری علاقہ بنائیں گے۔
2030 تک، ہوک مون کو اپنے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنا ہوگا، اپنے لوگوں کے معیار زندگی کو بہتر بنانا ہوگا، اور ہو چی منہ شہر کے شمالی شہری علاقے کا حصہ بننے کے لیے ایک بنیاد بنانا ہوگی۔ شہری جگہ اس علاقے میں نئے مراکز بنائے گی جہاں قومی شاہراہ 22 رنگ روڈ 3، دریائے وام تھواٹ کے علاقے، اور دریائے سائگون سے ملتی ہے۔ ضلع میں باقی زرعی اراضی کو کلچرل پارکس اور سروس پروجیکٹس کے ساتھ مل کر شہری ترقی کے لیے استعمال کیا جائے گا۔
ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین بوئی شوان کوانگ کے مطابق، لوگوں کے معیار زندگی کو بہتر بنانے کے لیے، شہری ترقی میں ایک نئی شکل پیدا کرنے کے لیے، آنے والے وقت میں، شہر کلیدی منصوبوں پر توجہ مرکوز کرے گا جیسے: ہو چی منہ شہر کی تعمیر - موک بائی ایکسپریس وے؛ شہری پٹی کی سڑکیں: رنگ روڈ 2، رنگ روڈ 3، رنگ روڈ 4؛ بڑے پل بشمول کین جیو، تھو تھیم 4، ڈونگ نائی 2، فو مائی 2؛ ریلوے: تھو تھیم - لانگ تھانہ، ہو چی منہ سٹی - کین تھو؛ شہری ریلوے کے راستے؛ کیا Gio بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ، Nha Rong - Khanh Hoi بین الاقوامی مسافر بندرگاہ، Phu Thuan...
اس مرحلے پر شہر کے سرمایہ کاری کے وسائل بنیادی طور پر وسائل کو متحرک کرنے اور استعمال کرنے کے طریقہ کار سے متعین ہوتے ہیں، سماجی کاری سے سرمایہ کاری کو راغب کرتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ خطوں کو جوڑنے والے متعدد منصوبے مستقبل میں سیٹلائٹ شہروں میں سرمایہ کاری کو فروغ دینے کے لیے کم سے کم وقت میں مکمل کیے جا سکیں۔
ہو چی منہ شہر ایک عالمی، مہذب اور جدید شہر ہے۔
عام مقصد ہو چی منہ شہر کو ایک عالمی، مہذب، جدید، انسانی، متحرک، تخلیقی شہری علاقے میں ترقی دینا ہے۔ اعلی معیار کے انسانی وسائل، جدید خدمات اور صنعت کے ساتھ ایک شہر، سبز معیشت میں ایک انجن، ڈیجیٹل معیشت، ڈیجیٹل سوسائٹی، ملک کا ایک اقتصادی، مالیاتی، تجارتی خدمات، ثقافتی، تعلیمی، سائنسی اور تکنیکی مرکز، بین الاقوامی سطح پر گہرائی سے مربوط، جنوب مشرقی ایشیائی خطے میں نمایاں پوزیشن کے ساتھ، اقتصادی ترقی کی شرح اور GRDP فی کس اور اعلی درجے کے ممالک میں سرفہرست ہے۔ ایک شہر جس میں اعلیٰ معیار زندگی، شناخت سے مالا مال، پائیدار ماحول، موسمیاتی تبدیلیوں کے مطابق ڈھالنے والا۔ معیشت کے لحاظ سے، ہو چی منہ سٹی 2030 تک موجودہ قیمتوں پر فی کس GRDP 385 - 405 ملین VND تک پہنچنے کی کوشش کرتا ہے، جو کہ 14,800 - 15,400 USD کے برابر ہے۔
ماخذ: ہو چی منہ شہر کی منصوبہ بندی 2021-2030 کی مدت کے لیے، وژن 2050 تک
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/do-thi-hien-dai-pho-trong-lang-lang-trong-pho-post792971.html
تبصرہ (0)