ماڈل کاروں کی ایک منفرد 'لائبریری'۔

ہر کار ایک دوست ہے۔

Tuan Anh کے ساتھ ماڈل کاریں جمع کرنے کے میرے مشترکہ جذبے کی کہانی فرانس میں اس کی 250 کاروں کے مجموعہ سے شروع ہوئی۔ ہیو سٹی (Thua Thien-hue صوبہ) میں گھر واپس، Tuan Anh کے پاس پہلے سے ہی تقریباً 1,000 کاروں کا بڑا ذخیرہ تھا۔ چھ سال پہلے جب وہ پہلی بار فرانس میں تعلیم حاصل کرنے کے لیے پہنچے تو وہ اپنے ساتھ 15 ماڈل کاریں لے کر آئے۔

Tran Viet Tuan Anh ہیو سٹی میں اپنے ماڈل کار کلیکشن کے ساتھ۔

"آج تک، تعداد بڑھ کر 250 ہو گئی ہے۔ فرانس میں، بہت سی فلی مارکیٹیں ہیں، اور ان میں سے بہت سے ماڈل کاریں فروخت کرتی ہیں۔ وہاں، میں بہت سستی قیمت پر اچھی حالت میں کار خرید سکتا ہوں۔ اس کے علاوہ، جب سفر یا یورپ میں کاروں کی نمائشوں اور عجائب گھروں کا دورہ کرتا ہوں، تو میں اکثر ماڈل کاروں کو یادگار کے طور پر خریدتا ہوں،" Tuan Anh نے کہا۔

Tuan Anh نے اپنی پیدائش کے بعد سے اپنی پہلی ماڈل کار اپنے ہاتھ میں پکڑی ہوئی تھی، لیکن ان کو جمع کرنے اور ان کے ساتھ کھیلنے کا ان کا حقیقی جذبہ 2008 میں شروع ہوا۔ تب سے، اپنے بیٹے کے شوق کو دیکھتے ہوئے، اس کے والدین اسے جب بھی اچھے نمبر حاصل کرتے تھے، اسے ماڈل کاروں سے نوازتے تھے۔ اس شوق کے آغاز سے ہی، Tuan Anh نے برانڈ اور حقیقی زندگی کی کاروں سے برانڈز کی مطابقت کی بنیاد پر کاروں کی درجہ بندی کی۔ بہت سے مختلف پیمانے ہیں، لیکن سب سے زیادہ عام ہیں 1/64، 1/43، 1/18، اور 1/12، اور انہیں تین حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے: ہائی اینڈ (برانڈز جیسے BBR، MR...)، درمیانی رینج (برانڈز جیسے Kyosho، Autoart...)، اور انٹری لیول (برانڈز جیسے Burago Welly)۔ ماڈل جتنا بڑا اور اعلیٰ درجے کا ہوگا، اتنا ہی تفصیلی اور بہتر ہوگا۔

ماڈل کاریں جمع کرنے کے شوق سے متاثر، Tuan Anh اب حقیقی زندگی میں Opel Astra کے مالک ہیں۔

"ماڈل کاروں کی باڈیز عام طور پر دھات یا پلاسٹک سے بنی ہوتی ہیں۔ وہ بھی دو اقسام میں تقسیم ہوتی ہیں: حرکت پذیر - کھلاڑیوں کو حصوں کو جدا کرنے اور دوبارہ جوڑنے کی اجازت دیتا ہے؛ اور جامد - جو جدا نہیں کیا جا سکتا اور بنیادی طور پر ڈسپلے کے لیے ہوتا ہے،" Tuan Anh نے کہا۔

"میں نے کبھی بھی اپنی کاروں کو صرف اشیاء نہیں سمجھا۔ میرے نزدیک وہ پالتو جانور ہیں، دوستوں کی طرح۔ اس لیے، جب بھی میں کوئی نئی کار خریدتا ہوں، اس کے مالک ہونے کے احساس کے علاوہ، مجھے بھی بہت خوشی ہوتی ہے، جیسے مجھے کوئی نیا دوست مل گیا ہو،" انہوں نے شیئر کیا۔

Tuan Anh نے کہا کہ ایک ایسی کار کا انتخاب کرنا مشکل ہے جس پر انہیں سب سے زیادہ فخر ہو کیونکہ اس کی تقریباً ہر کار سے وابستہ یادیں ہیں۔ لیکن اگر اسے کسی ایسی کار کے بارے میں بات کرنی ہے جس کی "ایک کہانی ہے" تو یہ دو Peugeot 106 ماڈل کی کاریں ہوں گی۔ وہ کافی خراب نظر آتے ہیں، لیکن ان کے پیچھے کی کہانی بہت خاص ہے۔ یہ وہ وقت تھا جب Tuan Anh کھیل میں بہت مصروف تھا اور پڑھائی نہیں کر رہا تھا، اور اس کی ماں، اس سے ناراض، نے دونوں ماڈلز کو پھینک دیا اور توڑ دیا۔ اس کے بعد سے انہ کو ہمیشہ یاد آیا کہ اپنے شوق کو آگے بڑھانے کے لیے اسے پہلے محنت سے پڑھنا پڑتا ہے۔

لائبریری یادوں کو محفوظ رکھتی ہے۔

اپنی پسندیدہ کاروں کی تلاش اور حاصل کرنے کے اپنے سفر کا ذکر کرتے ہوئے، Tuan Anh کو دو انگلیوں کے سائز کے Hot Wheels سے Lamborghini Murcielago SV کا 1/64 سکیل ماڈل خریدنے کے لیے دو سال تحقیق کرنے اور پیسے بچانے میں صرف کرنے کو یاد ہے۔ یہ نایاب کاروں میں سے ایک ہے، اور کلکٹر کی مارکیٹ میں اس کی قیمت کافی زیادہ ہے۔

"میرے کلیکشن میں سب سے مہنگی کار 1/18 اسکیل Pagani Huayra ہے، جس کی خریداری کے وقت قیمت 6 ملین VND تھی۔ اس کے برعکس، میں نے اب تک جو سب سے سستی کار خریدی ہے وہ 1/64 سکیل Pagani Zonda ہے۔ میں نے اسے فرانس کی ایک پسو مارکیٹ سے تقریباً 20,000 VND میں خریدا،" Tuan Anh.

انہوں نے کہا کہ ہر ماڈل کار کے شوقین افراد میں کاروں کا جنون ہوتا ہے اور شاید وہ حقیقی زندگی میں ان میں سے ایک پروٹو ٹائپ کاروں کا مالک بننے کا خواب دیکھتا ہے۔ 2009 میں، اس نے ایک میگزین میں Opel Astra کا ماڈل دیکھا، جو صرف یورپ میں فروخت ہوتا تھا۔ اس وقت، کسی بھی کارخانہ دار نے اس کار کا کوئی ماڈل تیار نہیں کیا تھا، اس لیے یہ صرف ایک خواب تھا... 2021 تک، اس نے بچپن کا یہ خواب پورا کر دیا تھا: 1/43 پیمانے کے Opel Astra ماڈل اور حقیقی زندگی میں اصل کار دونوں کا مالک۔

Lamborghini Murcielago SV *(بائیں)* اور Koenigsegg Agera R *(دائیں)* کے ماڈل۔ دونوں 1/64 اسکیل ہیں اور ہاٹ وہیلز سے بہت نایاب کاریں ہیں۔

"فرانس میں، 1/18 یا 1/64 پیمانے کے ماڈلز 1/43 کی طرح عام نہیں ہیں، ایک ایسا پیمانہ جو میں شاذ و نادر ہی جمع کرتا ہوں۔ اس لیے جب میں یہاں آیا، تو میں نے آہستہ آہستہ اس پیمانے کا زیادہ حصہ حاصل کر لیا، یہ کافی متوازن ہے جس میں بڑے پیمانے کے ماڈلز کی نفاست ہے لیکن سائز میں چھوٹا ہے، جس سے اسے لے جانے اور ڈسپلے کرنا آسان ہو جاتا ہے۔" انہوں نے کہا۔

بچپن سے، Tuan Anh جہاں بھی گیا، کم از کم ایک ماڈل کی کار اپنے ساتھ لے گیا۔ وہ اس عادت کو آج تک برقرار رکھے ہوئے ہے، ہر ماڈل کو خوش قسمتی پر غور کرتا ہے۔ گاڑیوں کے شوق نے ان کی پڑھائی کو بھی نمایاں طور پر متاثر کیا ہے۔ ہیو میں معاشیات کی تعلیم حاصل کرنے سے لے کر فرانس میں انٹرفیس ڈیزائن میں مہارت حاصل کرنے والے گرافک ڈیزائن میں ماسٹر ڈگری حاصل کرنے تک، اس کے پاس آٹوموبائل سے متعلق متعدد منصوبے ہیں۔ خاص طور پر، اپنی گرافک ڈیزائن کی ڈگری کے آخری سال میں، اس کا پروجیکٹ Bugatti Chiron کے لیے اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے آلے کے پینل کو ڈیزائن کر رہا تھا۔ "چاہے میں کوئی بھی کام کروں، میں ہمیشہ کاروں کے لیے اپنے شوق سے جڑے رہنے کی کوشش کرتا ہوں۔ یہ بھی ایک منفرد پہلو ہے جسے میں آگے بڑھانا چاہتا ہوں،" Tuan Anh نے شیئر کیا۔

Tuan Anh کے لیے، ماڈل کاروں کو جمع کرنے کا سب سے اہم مقصد اس کار کو سمجھنا ہے جسے وہ خریدتا ہے، اس کی کہانی اور آٹوموٹو کی دنیا سے اس کا تعلق جاننا ہے۔ اس کے مجموعہ کا ایک لازمی حصہ یہ ہے کہ کسی خاص کار کو دیکھنے سے یادیں واپس آجاتی ہیں۔ اس لیے یہ مجموعہ نہ صرف ان کی اپنی بلکہ ان کے والدین کی بھی یادوں کا کتب خانہ ہے۔ "یہ وہ حتمی مقصد ہے جسے میں ہمیشہ حاصل کرنا چاہتا تھا،" Tuan Anh کہتے ہیں۔ (جاری ہے)

ماخذ: https://thanhnien.vn/thu-vui-suu-tam-do-doc-la-doc-dao-thu-vien-mo-hinh-o-to-185240730222720255.htm