
Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ایکسپریس وے، کین تھو شہر سے گزرتا ہے، اس کی کل لمبائی 132.47 کلومیٹر ہے اور 31,288 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری ہے، جس میں 3 جزوی منصوبے (2، 3 اور 4) اور 11 تعمیراتی پیکج شامل ہیں۔
کین تھو سٹی انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے ٹرانسپورٹیشن اینڈ ایگریکلچر (سرمایہ کار) کی ایک رپورٹ کے مطابق، چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے کے تین جزوی منصوبوں نے کام کے حجم کا 56.84% اور 79.13% کی تقسیم کی شرح حاصل کی ہے۔
زیادہ تر تعمیراتی پیکجوں نے صرف بنیادی پل کی تعمیر کا مرحلہ مکمل کیا ہے، جب کہ ریت اور پتھر کی کمی کی وجہ سے بہت سے سڑکوں کے تعمیراتی پیکج طے شدہ وقت سے پیچھے ہونے کے خطرے سے دوچار ہیں۔ سال کے آغاز سے اب تک، 2026 کے لیے تقسیم کا منصوبہ صرف 15.2% (تقریباً 694/4,563 بلین VND) تک پہنچا ہے۔

اس کے مطابق، تین اجزاء کے منصوبوں کے لیے ریت کی کل ضرورت 16.6 ملین m³ سے زیادہ ہے، لیکن آج تک تعمیراتی جگہوں پر پہنچائی جانے والی ریت کی مقدار 10.6 ملین m³ سے کم ہے۔ پتھر کے مواد کی مانگ 4.17 ملین m³ سے زیادہ ہے، لیکن فی الحال صرف تقریباً 0.88 ملین m³ کا ذخیرہ اور استعمال کیا گیا ہے۔ خاص طور پر، سرمایہ کار کے حسابات کے مطابق، اجزاء پروجیکٹ 2 فی الحال مختصر ہے 0.46 ملین m³ ، اور اجزاء پروجیکٹ 4 مختصر ہے تقریباً 2.5 ملین m³ ۔ جہاں تک صرف پتھر کے مواد کا تعلق ہے، تینوں اجزاء کے منصوبے 2.4 ملین m³ سے زیادہ مختصر ہیں۔
دریں اثنا، 30 جولائی 2026 تک منصوبہ بند "پروگریس ٹائم لائن" کے مطابق، تمام کنٹریکٹ پیکجوں کو بوجھ برداشت کرنے کا کام مکمل کرنا چاہیے تاکہ تصفیہ کی اجازت دی جا سکے۔ اس کے بعد لوڈ ہٹا کر باقی ماندہ تعمیراتی کام مکمل کر لیا جائے گا، تاکہ جولائی 2027 تک پورے راستے کو تکنیکی ٹریفک کے لیے کھول دیا جا سکے۔

کین تھو سٹی کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ٹروونگ کین ٹیوین کے مطابق، مواد کی کمی اور کئی اہم منصوبوں کے بیک وقت عمل درآمد کی وجہ سے معروضی مشکلات کے علاوہ، منصوبے کی ممکنہ تاخیر کی بڑی وجہ متعلقہ یونٹس کی جانب سے فعال نہ ہونا ہے۔ انہوں نے کہا کہ محکموں، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کے درمیان ہم آہنگی اب بھی کافی قریب نہیں ہے۔ ٹھیکیدار اور سرمایہ کار مواد کی فراہمی میں فعال نہیں رہے ہیں۔ مزید برآں، کچھ ریت کی کانیں سست استحصال کا سامنا کر رہی ہیں، کچھ کانوں میں 4 ملین کیوبک میٹر سے زیادہ کے ذخائر ہیں لیکن فی الحال صرف چند لاکھ کیوبک میٹر نکال رہے ہیں…
کین تھو سٹی کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے تمام محکموں، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں سے گزارش کی کہ وہ اس ایکسپریس وے پراجیکٹ کے تئیں اعلیٰ احساس ذمہ داری کا مظاہرہ کریں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ یہ نہ صرف کین تھو کے لیے بلکہ میکونگ ڈیلٹا کے علاقے کے 20 ملین سے زیادہ لوگوں کے لیے ایک اہم ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر پروجیکٹ ہے۔
اس کے علاوہ، کین تھو سٹی کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین، ٹرونگ کین ٹوئن نے کہا کہ لوڈنگ مکمل ہونے میں صرف دو ماہ باقی ہیں (30 جولائی تک)۔ لہذا، سرمایہ کار اور ٹھیکیدار کو فوری طور پر اور فعال طور پر ریت اور پتھر کے مواد کے ذرائع تلاش کرنے کی ضرورت ہے۔ مخصوص ٹائم فریم کے مطابق پروجیکٹ کے لیے اصل مادی ضروریات کا جائزہ لینا؛ ٹھیکیدار کو فوری طور پر پراجیکٹس کے درمیان مواد کی منتقلی کی تجویز پیش کرنی چاہیے (جہاں سرپلس ہے، جہاں کمی ہے)، اور مواد کی قیمتوں میں ایڈجسٹمنٹ کی تجویز پیش کرنی چاہیے؛ ٹھیکیدار کو اس منصوبے کو انجام دینے کے لیے کافی افرادی قوت، آلات اور مشینری مختص کرنی چاہیے۔
خاص طور پر، کین تھو سٹی کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے درخواست کی کہ 31 مئی تک، ٹھیکیداروں کو اس بات کا جائزہ لینا چاہیے کہ آیا انہیں سمندری ریت کی ضرورت ہے یا نہیں۔ یونٹس کو فوری طور پر MS04 ریت کی کان (4 ملین m³ سے زیادہ کے ذخائر کے ساتھ) کی بازیابی کے لیے آگے بڑھنا چاہیے تاکہ اسے استحصال کے لیے کسی دوسرے یونٹ میں منتقل کیا جا سکے۔ پراجیکٹ کے لیے پوسٹ انسپکشن ٹیم کے قیام کے لیے فوری طور پر مشورہ دینا اور طریقہ کار جمع کرنا؛ اور علاقے کے اندر اور باہر کے علاقوں سے ریت اور پتھر کے ذرائع کے حوالے سے تعاون کا فائدہ اٹھائیں…
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/du-an-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-qua-can-tho-thieu-hon-5-trieu-m3-cat-da-post854701.html









تبصرہ (0)