.jpg)
وین Uc 2 پل کی تعمیراتی سائٹ ہلچل مچا رہی ہے۔
جون میں گرم موسم کے باوجود، Ninh Binh - Hai Phong Expressway (CT.08) پراجیکٹ کا ایک حصہ، ہنگ ین صوبے (سابقہ تھائی بن صوبہ) میں 9 کلومیٹر کے فاصلے پر وان یو سی پل پر تعمیراتی کام تیزی سے جاری ہے۔
وان یو سی برج پروجیکٹ کا آغاز 14 مئی 2026 کو ہوا۔ یہ ان 14 اہم منصوبوں میں سے ایک ہے جو اپریل اور مئی میں بڑی تعطیلات اور ریڈ فینکس فلاور فیسٹیول - ہائی فونگ 2026 منانے کے لیے شروع اور افتتاح کیا جائے گا۔
.jpg)
سنگ بنیاد کی تقریب کے ایک ماہ سے زائد عرصے بعد، کین ہائی کمیون کی طرف، تین پائل فاؤنڈیشن کی تعمیراتی لائنیں اور بڑی کرینیں مسلسل کام کر رہی ہیں۔ سامان اور سامان لے جانے والے ٹرک مسلسل تعمیراتی جگہ کے اندر اور باہر جا رہے ہیں۔
ہنگ تھانگ کمیون کی جانب جدید مشینری اور دو پائل ڈرلنگ لائنوں کو تعمیر کے لیے فوری طور پر استعمال کیا جا رہا ہے۔ کین ہائی اور ہنگ تھانگ کے دریا کے کناروں کے ساتھ، تعمیراتی یونٹ وان یو سی پل کے وسط میں، جولائی کے اوائل میں طے شدہ دو اہم پیئرز، T23 اور T24 کی تعمیر کی تیاری کے لیے عارضی اسپین اور پل اپروچز لگا رہا ہے۔
تھانگ لانگ کارپوریشن - JSC، تھانگ لانگ برج 3 JSC، اور Bac Trung Nam انفراسٹرکچر کنسٹرکشن JSC پر مشتمل جوائنٹ وینچر مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر انجینئر Nguyen Van Dung نے کہا کہ سنگ بنیاد کی تقریب کے فوراً بعد، جوائنٹ وینچر نے تعمیر شروع کرنے کے لیے فوری طور پر سائٹ کلیئرنگ، متحرک مشینری، آلات اور عملے کو تعینات کیا۔ افرادی قوت کے حوالے سے، ٹھیکیداروں نے ابتدائی طور پر 150 سے زائد انجینئرز اور کارکنوں کو تعمیراتی سائٹ پر براہ راست کام کرنے کے لیے متحرک کیا ہے۔
پل کے دو اہم گھاٹوں کی تعمیر، جو ایک چوڑے دریا کے پار 2 کلومیٹر سے زیادہ پھیلی ہوئی ہے، شروع ہونے کے صرف ایک ماہ کے اندر پل کی تعمیر میں ایک معجزہ سمجھا جاتا ہے۔ اس کے دباؤ والے مضبوط کنکریٹ کے ڈھانچے کے ساتھ، ایک پیچیدہ ڈیزائن جس کے لیے بنیاد کے مرحلے سے قطعی درستگی کی ضرورت ہوتی ہے، انجینئرنگ ٹیم نے اسٹیل کے پنجروں کے طول و عرض اور جگہ کی قریب سے نگرانی کی۔ شیڈول پر سرمایہ کاروں کے زیادہ مطالبات کے پیش نظر، ٹھیکیدار سورج، بارش اور تیز ہواؤں کا مقابلہ کرتے ہوئے تین شفٹوں میں کام کرنے کے لیے تیار تھا۔
زمین کے حصول کے مسائل
.jpg)
آنے والی مدت بارش اور طوفانی موسم کی چوٹی کی نشاندہی کرتی ہے، جس سے کچھ تعمیراتی سرگرمیوں اور سامان اور سامان کی نقل و حمل پر اثر انداز ہونے کی توقع ہے۔ دریں اثنا، وین Uc 2 پل پروجیکٹ کے علاقے میں زمین ابھی تک حوالے نہیں کی گئی ہے، جس سے پل کے گھاٹوں پر تعمیراتی کام متاثر ہو رہا ہے۔
تھنگ لانگ کارپوریشن کے ایک ٹیکنیکل آفیسر مسٹر مائی کوانگ ڈائن - بور کے ڈھیر کی تعمیر کے منصوبے کے انچارج JSC نے کہا کہ ٹھیکیدار کو کین ہائی کمیون کی طرف وان Uc 2 پل کے ابٹمنٹس اور پیئرز کے لیے صرف 50 فیصد اراضی حاصل ہوئی ہے۔ مناسب زمین کے بغیر، بور کے ڈھیر کی تعمیراتی لائنیں غیر موثر طریقے سے کام کر رہی ہیں۔ زمین کی کمی کی وجہ سے مواد، مشینری اور آلات کو ذخیرہ کرنا بہت مشکل ہو جاتا ہے، خاص طور پر جیسے جیسے برسات کا موسم قریب آتا ہے۔
.jpg)
سنگ بنیاد کی تقریب کے بعد وین Uc 2 پل پراجیکٹ تیزی سے تیز ہونے میں کامیاب ہونے کی وجہ یہ ہے کہ ٹھیکیدار نے زمین کے ایک حصے پر قبضہ کر لیا تھا جسے وین Uc 1 پل کے منصوبے کے آغاز کے بعد سے کلیئر کر دیا گیا تھا۔
وان یو سی 2 پل کی تعمیر کے لیے زمین کی دستیابی کو یقینی بنانے کے لیے - ہائی فوننگ ٹرانسپورٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ - پروجیکٹ کے سرمایہ کار کے مطابق، یونٹ نے کین ہائی اور ہنگ تھانگ کمیونز کی عوامی کمیٹیوں سے درخواست کی ہے کہ وہ زمین کی ملکیت کا جائزہ لینے اور زمین کی منظوری کے لیے معاوضے کی شرحوں کے اطلاق کو تیز کریں۔ ایک کلیدی منصوبے کے طور پر، شہر نے 2026 کے آغاز سے پروجیکٹ کے لیے نقد بہاؤ کو یقینی بنانے کے لیے، زمین کی منظوری کے معاوضے کی ادائیگی سے لے کر کنٹریکٹرز کو مواد اور آلات کی خریداری کے لیے پیشگی فراہم کرنے کے لیے پراجیکٹ کیپٹل کو فعال طور پر مختص کیا ہے۔
وان Uc 2 پل کو Ninh Binh - Hai Phong ایکسپریس وے (CT.08) پر ایک اہم "ٹکڑا" سمجھا جاتا ہے، جو ریڈ ریور ڈیلٹا کے علاقے میں تزویراتی نقل و حمل کے محور کو مکمل کرنے، بین علاقائی رابطے کو مضبوط بنانے، نقل و حمل کے وقت کو کم کرنے، اور بنیادی ڈھانچے کے استعمال کی صلاحیت کو بہتر بنانے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے، سرمایہ کاری کو راغب کرنے اور شہری اور صنعتی مقامات کو وسعت دینے کے لیے رفتار پیدا کرنا۔
مکمل ہونے اور شروع ہونے پر، یہ پل منصوبہ کے مطابق بتدریج Ninh Binh - Hai Phong ایکسپریس وے (CT.08) کو مکمل کرے گا، جو صوبوں اور Quang Ninh، Hai Phong، Hung Yen، Ninh Binh، اور Thanh Hoa کے شہروں کو جوڑنے والا ایک نقل و حمل کا محور بنائے گا، جو کہ ہجوم کو کم کرنے میں مدد کرے گا اور موجودہ اقتصادی شاہراہوں کے ساتھ ساتھ صنعتی ترقی کے موجودہ حالات پیدا کرے گا۔ پارکس، خدمات اور سیاحت۔
تکمیل کے بعد، وین Uc 2 پل، جس کی لمبائی 2 کلومیٹر سے زیادہ ہے اور ایک کراس سیکشن 22.75 میٹر ہو گا، دریائے وان کے منہ پر ایک تاریخی تعمیراتی خصوصیت ہو گا۔ ایک ہی وقت میں، یہ شمال کے صوبوں اور شہروں کو جوڑنے والا ایک گیٹ وے کھولے گا، ساتھ ہی ساتھ جنوبی اقتصادی زون، آزاد تجارتی زون، اور ہائی فونگ شہر کی بندرگاہ کے لیے سرمایہ کاروں کی کشش میں اضافہ کرے گا۔
وان یو سی 2 برج کنسٹرکشن پروجیکٹ میں موجودہ پل کے ساتھ ساتھ دریائے وان یو سی پر ایک نیا پریسسٹریسڈ رینفورسڈ کنکریٹ پل بنانا شامل ہے، جس کی چوڑائی 22.75 میٹر اور لمبائی 2,217 میٹر ہے۔ اس منصوبے کو کین ہائی اور ہنگ تھانگ کمیونز میں نافذ کیا جا رہا ہے۔
اس منصوبے پر کل سرمایہ کاری VND 2,068.7 بلین ہے۔ اس میں سے 1,000 بلین VND مرکزی حکومت کے بجٹ سے اور VND 1,068 بلین شہر کے بجٹ سے آتے ہیں۔ یہ منصوبہ 2026 سے 2028 تک نافذ العمل ہے۔
ماخذ: https://baohaiphong.vn/du-an-cau-van-uc-2-tang-toc-thi-cong-546127.html







